USS Neunzer (DE-150) - Википедия - USS Neunzer (DE-150)

История
Соединенные Штаты
Тезка:	Веймар Эдмунд Нойнцер
Строитель:	Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас
Выложено:	29 января 1943 г.
Запущен:	27 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:	27 сентября 1943 г.
Списано:	Январь 1947 г.
Поражены:	1 июля 1972 г.
Судьба:	Продана 1 ноября 1973 г., списана
Общие характеристики
Класс и тип:	Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:	1253 тонны стандартные; 1590 тонн при полной загрузке;
Длина:	306 футов (93,27 м)
Луч:	36,58 футов (11,15 м)
Проект:	10,42 футов при полной нагрузке (3,18 м)
Движение:	4 FM дизельные двигатели,; 4 дизельгенераторы,; 6000 л.с. (4,5 МВт),; 2 винта;
Скорость:	21 узлы (39 км / ч)
Классифицировать:	9,100 nmi. на 12 узлах; (17000 км при 22 км / ч);
Дополнение:	8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение:	3 × одиночный 3 дюйма (76 мм) / 50 орудий; 1 × твин 40-мм зенитные орудия; 8 × одиночный 20-мм зенитные орудия; 1 × трехместный 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты; 8 × глубинная бомба проекторы; 1 × проектор глубинной бомбы (Ежик ); 2 × гусеницы глубинных бомб;

USS Neunzer (DE-150) был Эдсалл-класс эсминец сопровождения на вооружении ВМС США с 1943 по 1947 год. Проведя несколько десятилетий в резерве, в 1973 году она была продана на металлолом.

История

Neunzer был назван в честь машиниста Веймара Эдмунда Нойнцера, погибшего 2 июля 1942 г. Алеутские острова Кампании и был посмертно награжден Воздушная медаль. Она была заложена Консолидированная сталь Corp., Апельсин, Техас, 29 января 1943 г .; спущен на воду 1 июня 1943 г .; при поддержке г-жи Веймар Э. Нойнцер, вдовы Машинист Нойнцер; и введен в строй 27 сентября 1943 года под командованием лейтенанта Джона Гринбэкера.

Североатлантические операции

Neunzer приготовленный на пару Галвестон, Техас, а затем в Новый Орлеан, Луизиана, под отделку. В октябре и ноябре 1943 года она прошла через шейкеры. Бермуды. Следующий визит эсминца нового эсминца Чарльстон, Южная Каролина, по пути Квонсет-Пойнт, Род-Айленд. В течение 4 недель она работала с исследовательской группой Атлантического флота, разрабатывая новое оборудование для противолодочной войны.

Проведя группу транспортников из г. Бостон, Массачусетс, чтобы присоединиться к большому конвою, направляющемуся в Англия из Нью-Йорк Neunzer приступил к Норфолк, Вирджиния, присоединившись к TF 62 1 января 1944 года. С этой группой она сопровождала большой конвой в Средиземноморье, проведя 8 дней в Гибралтар перед отплытием домой.

Сопровождение итальянских подводных лодок

На обратном пути она пасла пять Итальянский подводные лодки Бермуды в учебных целях. Во время этой поездки Neunzer провел операцию, которая считается уникальной для эсминца сопровождения. Она заправила две итальянские подводные лодки в море, закачав в подводную лодку 12 000 галлонов топлива через заглушку и 200 футов пожарного шланга.

В мае 1944 года капитан-лейтенант Вирджил Э. Гекс стал шкипером Neunzer.После еще двух плаваний конвои конвоев в Средиземное море, Neunzer был выделен из TF 62, чтобы присоединиться к авианосцу сопровождения USSГуадалканал (CVE-60) в охотник убийца группа. После обучения в Каско Бэй, Мэн и Бермудские острова, целевая группа совершила два патрулирования на поиски подводных лодок в Средней Атлантике, дозаправляющихся на Бермудских островах. Ни один из этих патрулей не обнаружил никаких подводных лодок, и Neunzer вернулся в Нью-Йорк в конце августа.

В октябре группа снова вышла в море, на этот раз в поисках подводных лодок в Северной Атлантике. Хотя подводных лодок обнаружено не было, отряд пережил очень сильный шторм, повредивший некоторые корабли. Наконец патруль был прерван; рабочая группа заправилась топливом на Понта-Делгада, Азорские острова, прежде чем вернуться домой в начале ноября.

1 декабря противолодочная группа вышла из Норфолка для коротких тренировок на Бермудских островах в пути. Джексонвилл, Флорида, где в течение 5 недель авианосец тренировал пилотов-курсантов. Группа приступила к Залив Гуантанамо, Куба в конце января 1945 г. на двухнедельные учения; тогда Neunzer вернулся в Нью-Йорк для краткого ремонта.

После возвращения в Куба для учений в начале марта эсминец эскорт отправился в Майами, Флорида, на 3 недели в качестве учебного корабля для курсантов-офицеров Учебного центра ВМФ.

Но теперь немцы были готовы к последнему рывку, отправив новые трубка -оборудованные подводные лодки через Атлантику для атаки на восточное побережье. Neunzer внезапно получил сообщение в полночь 8 апреля, чтобы начать работу через 6 часов для Ньюфаундленд. После дозаправки и подготовки в Argentia, она уехала 19-го числа и встретилась посреди океана с одной из нескольких авианосных групп, переброшенных через Атлантику между Сент-Джонс, Ньюфаундленд, и Фаял в Азорские острова как сеть для ловли трубок.

Сражение немецкой подводной лодки U-546

USSФредерик С. Дэвис (DE-136) вступил в контакт с U-546 24 апреля и продолжала атаковать, когда подводная лодка произвела кормовой выстрел, который разорвал ПЛ на части и отправил ее на землю с тяжелыми человеческими жертвами.

К действию присоединились сразу восемь эсминцев сопровождения. Neunzer и USSХейтер (DE-212) провел обыск, пока USSPillsbury (DE-133) обошел окрестности и USSФлаэрти (DE-135) подобрали выживших. Флаэрти установил контакт менее чем за час и с Pillsbury приступил к атаке. Подводная лодка ушла на высоту 600 футов. Контакт был потерян с 1045 по 1201, когда USSВариан (DE-798), USSЯнссен (DE-396), и USSХаббард (DE-211) началась еще одна атака.

Neunzer вступил в бой после нескольких атак других DE, выползая ползучую атаку с Варианом и Хаббардом, пока USSChatelain (DE-149) направлен. Контакт был потерян еще раз около 16:00, и Chatelain и Neunzer было приказано вернуться на разведку.

Линия была расширена, и корабли начали прочесывать территорию, стремясь предотвратить побег подводной лодки. Вариан снова установил контакт в 1731 и Флаэрти получил приказ атаковать. Она стреляла в 1810. Через четыре минуты на поверхность начало выходить небольшое нефтяное пятно. Флаэрти сделал еще один Ежик атака в 1828 году, а в 1838 году подводная лодка всплыла на поверхность.

Все корабли в пределах досягаемости начали стрелять. В 1844 году, после более чем десяти с половиной часов атак, U-546 откатился для своего последнего погружения. Тридцать три члена ее команды, включая капитана, были взяты в плен.

День Победы

После День Победы, Neunzer вернулся в Нью-Йорк на 2 недели и уехал 25 мая, чтобы сопровождать последний атлантический конвой Второй мировой войны из Нью-Йорка в Саутгемптон, Англия. Она вернулась без конвоя и оставалась в гавани Нью-Йорка с 15 июня по 6 июля.

В июле корабль тренировался на Каско Бэй, Мэн, и служил целью для учебного центра торпедных катеров, Мелвилл, Род-Айленд. 1 августа он отплыл в Нью-Лондон, Коннектикут, для сопровождения U-505, захваченная оперативной группой Гуадалканала в июне 1944 года. Подводная лодка выставлялась вдоль восточного побережья и Побережье Мексиканского залива в конце 1945 года в стремлении продать Узы войны.

Послевоенный вывод из эксплуатации

После операций на атлантическом побережье, Neunzer выведен из эксплуатации в январе 1947 г. и поступил в Атлантический резервный флот. В 1970 году она оставалась на стоянке в Филадельфия, Пенсильвания. 1 июля 1972 г. она была выбита из Список ВМФ, и она была продана 1 ноября 1973 года и утилизирована.

Награды

Neunzer получил один звезда битвы для службы Второй мировой войны.

Смотрите также

внешняя ссылка

NavSource Online: Фотоархив эскорта эсминца - USS Neunzer (DE-150)