USS Tomich (DE-242) - USS Tomich (DE-242)

USS Tomich (DE-242) пришвартовался на реке Хуанпу в Шанхае, Китай, в феврале 1946 года.
История
Соединенные Штаты
Тезка:Петр Томич
Строитель:Коричневое судостроение Хьюстон, Техас
Выложено:15 сентября 1942 г.
Запущено:28 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:27 июля 1943 г.
Списано:20 сентября 1946 г.
Поражены:1 ноября 1972 г.
Судьба:Продан на слом 18 января 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1253 тонны стандартные
  • 1590 тонн при полной загрузке
Длина:306 футов (93,27 м)
Луч:36,58 футов (11,15 м)
Проект:10,42 футов при полной нагрузке (3,18 м)
Движение:
Скорость:21 узлы (39 км / ч)
Классифицировать:
  • 9,100 nmi. на 12 узлах
  • (17000 км при 22 км / ч)
Дополнение:8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение:

USS Томич (DE-242) был Эдсалл-класс эсминец сопровождения на службе у ВМС США с 1943 по 1946 год. Списана в 1974 году.

История

USS Томич был назван в честь ВМС США Главный Водяной и хорватский Петр Томич кто получил Медаль за отвагу посмертно за его действия во время нападения японцев на Перл Харбор. Заложена 15 сентября 1942 г. Хьюстон, Техас, посредством Коричневое судостроение Co .; спущен на воду 28 декабря 1942 г .; спонсируется миссис О. Л. Хэммондс; и вступил в строй 27 июля 1943 г., лейтенант Comdr. Х. А. Халл командует.

Битва за Атлантику

После ввода в эксплуатацию Томич началось с Галвестон, Техас, 12 августа и достиг Новый Орлеан, Луизиана, На следующий день. Эскорт эсминца ушел Луизиана воды 19-го числа, направляясь в Бермуды и четыре недели шейкдаун обучение персонала. 23 сентября Томич, в компании с USSФаркуар (DE-139), отправился с Бермудских островов в сопровождении USSМерримак (АО-37) к Норфолк, Вирджиния, перед отплытием в Чарльстон, Южная Каролина, и о доступности.

Томич отплыл для Куба 9 октября и повышение квалификации в Карибский бассейн воды, достигающие Гуантанамо Бэй 12-го. Пять дней спустя судно сопровождения встретилось с армейским транспортом. USAT Джордж Вашингтон и сопроводил ее в Кингстон, Ямайка. Томич немедленно вернулся в Куба. По возвращении в залив Гуантанамо позже в тот же день, 17 октября, она получила приказ искать USSДорадо (SS-248) который приплыл из Нью-Лондон, Коннектикут, 6 октября, и ожидалось, что они прибудут в Зона Панамского канала 14-го. Томич охотился за пропавшим подводная лодка до 22-го, но не смог найти никаких следов.

Шесть дней спустя эскортный эсминец взял курс на Хэмптон-роудс экранировать USSЩука (SS-173) в Норфолк. Освобожденный от этой службы 30-го числа, он вернулся в залив Гуантанамо, затем снова направился на север и 5 ноября сделал порт в Норфолке.

Девять дней спустя Томич присоединился к экрану Конвоя ПХГ-24, направлявшегося в Французское Марокко. 2 декабря, после того как все ее подопечные вышли из порта, она бросила якорь. Касабланка. Прибытие в Нью-Йорк на Рождество утро 1943 г. после сопровождения конвоя ГУС-24, Томич закреплен у причала «К» Нью-Йоркская военно-морская верфь для доступности, которая длилась до 1944 года.

5 января 1944 г. Томич вышел со двора и направился к Блок Айленд Саунд для артиллерийского и противолодочный подготовка к войне Montauk Point, Лонг-Айленд. Через пять дней корабль отплыл Норфолк, Вирджиния, вместе с другими частями дивизии сопровождения (CortDiv ) 7, чтобы присоединиться к другим кораблям Оперативная группа 63 в сопровождении конвоя ПХГ-30 в Касабланка. После непродолжительного самостоятельного пробега Гибралтар, где она пришвартовалась рядом со знаменитым британским линкор HMS Варспайт, Томич покинул британскую базу 4 февраля и на следующий день встретился с Конвоем GUS-29.

Оторвавшись от экрана конвоя 8-го числа, она проследовала к Азорские острова, где она познакомилась SS Phoenis Banning и СС Авраам Болдуин. Возвращаясь к ГУС-29 с двумя ее подопечными, Томич продолжал выполнять обязанности морского сопровождения до 17-го числа. На следующий день эсминец сопровождения снова получил приказ о самостоятельном дежурстве и сопровождал USSМаттапони (АО-41) и СС Сангара к Бермуды прежде чем вернуться на север в Нью-Йоркская военно-морская верфь для доступности начиная с 22 февраля.

Томич началось 5 марта 1944 г. Байон, Нью-Джерси, где она подверглась обезвоживанию, прежде чем отправиться в Montauk Point для повышения квалификации. Эсминец эскорт отплыл в Хэмптон-роудс и прибыл в Норфолк 11-го. Два дня спустя она отплыла в Тунис в качестве сопровождения конвоя ПХГ-36.

30 марта колонна прошла через Гибралтарский пролив, граница для Бизерта. Во время вечерней стражи 31-го числа, Томич остановился на сонар связаться и пошел в общие помещения, продолжая отслеживать эхо. Сбросив два 13-зарядных паттерна, Томич оставался в общих помещениях всю ночь и учредил противолодочный патруль в компании с HMSЧерный лебедь. О 0401, as Томич вернулась к экрану, ее наблюдатели заметили врага самолет с ее левого борта. Самостоятельно зигзагообразно двигаясь по левому борту конвоя, эсминец сопровождения открыл огонь всем своим зенитный батарея в 04:10. Во время 20-минутной атаки самолет противника, двухмоторный Ju. 88-е, пришел низко и быстро; но сильный зенитный огонь эскортов отогнал нападающих без потерь для них самих.

После того, как все ее подопечные благополучно достигли порта, Томич был назначен на обратный конвой GUS-36, но 13 апреля отделился, чтобы проследовать в Оран, Алжир, для осмотра ее правый борт вал. После того, как расследование показало, что все в порядке, 14-го судно присоединилось к конвою. Впоследствии 2 мая она прибыла в Нью-Йорк и прошла курс подготовки на военно-морской верфи, прежде чем отправиться в Каско Бэй для повышения квалификации.

Вернувшись в Норфолк 20-го числа, Томич плавал в составе оперативной группы TF 64, сопровождая конвой UGS-43, направлявшийся в Бизерта. После достижения Северная Африка, Томич был отделен от конвоя достаточно долго, чтобы сопровождать USSКарибский (АТ-82), который буксировал USSМенгес (DE-320) к Азорские острова. Когда она прибыла в Орта Томич вернулся на обратный путь в колонну ГУС-43.

Наличие на Нью-Йоркская военно-морская верфь в начале июля предшествовали дальнейшие учения в Каско Бэй, Мэн перед тем, как 1 августа корабль вернулся в Норфолк, чтобы начать еще одну миссию по сопровождению в оба конца с UGS-50 и GUS-50. После того, как была свободна еще одна верфь, она совершила прибрежный конвой из Нью-Йорка в Бостон, Массачусетс. Затем в октябре корабль заняли тренировки в заливе Каско. 10-го, Томич прибыл на Квонсет-Пойнт, Род-Айленд, для специальных радар и противолодочный боевые испытания и учения с USSБарракуда (SS-163) и береговые самолеты с военно-морской базы Квонсет-Пойнт. 13 числа Томич покинул этот район и вернулся в залив Каско 14-го числа для дальнейших тренировок, прежде чем прибыл в Норфолк 4 ноября.

7 ноября вместе с остальными CortDiv 7 и USSОсновной (CVE-13), Томич началось с Военно-морской оперативной базы в Хэмптон-роудс для Бермудских островов и противолодочных "охотник убийца «групповая тренировка. Прибыв 10 ноября, группа до конца месяца занималась интенсивными упражнениями, а затем вернулась в Нью-Йорк 6 декабря. Томич действовали вдоль восточного побережья Соединенных Штатов в противолодочных операциях в западной части Атлантического океана до конца 1944 года и до весны 1945 года.

Тихоокеанская война

После капитального ремонта на Бостонская военно-морская верфь в мае-июне корабль вышел на Карибский бассейн. Покинув залив Гуантанамо 16 июля 1945 г., она пересекла Панамский канал 18-го и прибыл в Сан-Диего, Калифорния, 26-го. Выйдя из этого порта 31-го числа, она проводила упражнения по пути в Гавайи и достиг Перл Харбор 7 августа, когда война на Тихом океане достигла своего апогея. Неумолимое продвижение американских военно-воздушных и военно-морских сил, увенчанное высадкой атомные бомбы на Хиросима и Нагасаки - вынудил Японию безоговорочно капитулировать. Тем временем, Томич продолжили учения в водах Гавайев перед тем, как 20 августа покинуть Перл-Харбор, направляясь в западную часть Тихого океана.

Томич сделал порт в Сайпан 29 августа, прежде чем самостоятельно приступить к Бонинс 1 сентября. Сопровождение эсминца освобождено USSШлем (ДД-388) на спасательной станции "воздух-море" 5 сентября в течение пяти дней перед отправлением в Иводзима и пополнение. Она работала в водах между Иводзимой, Окинава, и Сайпан до конца 1945 года и в 1946 году, прежде чем отправиться в Китай. Она сделала портвейн в Циндао 13 января 1946 года. Он оставался на дежурстве в водах Китая до 10 апреля, после чего отбыл Шанхай за Гавайи. Прибытие в Перл Харбор 21 апреля он проследовал через западное побережье к Панамский канал.

Вывод из эксплуатации и судьба

После прибытия на восточное побережье корабль прошел подготовку к дезактивации в Чарльстон, Южная Каролина, с мая по конец августа. Томич затем приступил к Мэйпорт, Флорида, и прибыл 4 сентября. После дальнейших процедур инактивации, Томич выведен из строя, в резерв, на Грин Коув Спрингс, Флорида 20 сентября 1946 года. Она оставалась там до тех пор, пока ее имя не было вычеркнуто из Список ВМФ 1 ноября 1972 года. Списана в 1974 году.

Награды

Томич получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка