USS Truxtun (CGN-35) - USS Truxtun (CGN-35)

USS Truxtun (CGN-35)
История
Соединенные Штаты
Имя:	Truxtun
Тезка:	Коммодор Томас Трукстун USN
Заказал:	23 июня 1962 г.
Строитель:	Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Camden, Нью-Джерси
Выложено:	17 июня 1963 г.
Запущено:	19 декабря 1964 г.
Приобретенный:	26 мая 1967 года
Введен в эксплуатацию:	27 мая 1967 года
Списано:	11 сентября 1995 г.
Поражены:	11 сентября 1995 г.
Девиз:	Ars navigandi - Fidelitas - Imperium Умелая навигация, верность и сила
Судьба:	Утилизировано Переработка судов, 16 апреля 1999 г. Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
Значок:
Общие характеристики
Класс и тип:	Сильно модифицированный ядерный вариант Белкнап-учебный класс крейсер
Смещение:	8 659 тонн (полный)
Длина:	564 футов (172 м)
Луч:	58 футов (18 м)
Проект:	30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Движение:	2 водо-водяных ядерных реактора GE D2G 2 вала 70,000 л.с.
Скорость:	31 тыс. Т
Классифицировать:	Ядерная
Дополнение:	492 офицера и рядовых. Размещение под флагом для 6 офицеров и 12 рядовых.
Датчики и системы обработки:	Радиолокационная станция поисковая надводная АН / СПС-10[1] Радиолокационная станция воздушного поиска AN / SPS-40[1] АН / СПС-48 3D-РАДАР воздушного поиска[1] 2 АН / СПГ-55 Терьер управления огнем РАДАР[1][2] Эхолот AN / SQS-26[1][3]
Вооружение:	1 5 дюймов (130 мм) / 54 DP Пушка Mk 42 1 сдвоенная ракетная установка Mk 10 Mod 8 для Стандартный ER и ASROC ракеты 3 20-ракетных горизонтальных барабана в магазине 2 × 2 12.75" Фиксированные противолодочные торпедные аппараты Mk 32 2 × 4 Гарпун противокорабельные ракетные установки 2 × Фаланга CIWS
На самолетах:	помещения для 1 ЛАМП Ш-2Ф-II

Пятый USS Truxtun (DLGN-35 / CGN-35) был ядерный питание крейсер в ВМС США. Она была запущена как лидер эсминца (в то время называемый «фрегатом»), а затем был переклассифицирован как крейсер. Она была названа в честь коммодора Томас Трукстун (1755–1822). Находился на вооружении с мая 1967 года по сентябрь 1995 года.

Учебный класс

В USS Truxtun был ядерный односторонний управляемый ракетный крейсер (ее ракетное вооружение устанавливалось только в корме, в отличие от «двухсторонних» крейсеров с ракетным вооружением, устанавливаемым как в носовой, так и в кормовой части), на основе сильно модифицированной версии танка. Белкнап-учебный класс. Она была единственным кораблем своего класса. Truxtun был третий тип атомный крейсер (все три были классами с одним кораблем) для работы в ВМС США, после USSДлинный пляж (CGN-9) и USSBainbridge (CGN-25), и питался от тех же реакторов D2G, что и Bainbridge. Truxtun изначально был назначенный как управляемая ракета с ядерной установкой лидер эсминца (DLGN), но в Переналадка крейсера 1975 года, он был реклассифицирован как ядерный ракетный крейсер (CGN).^{[нужна цитата ]}

Практически идентичен Белкнап класс в системах вооружения, Truxtun был приведен в действие двумя Реакторы D2G вместо четырех котлов ее сестринского класса на 1200 фунтов на квадратный дюйм. Это привело к Truxtun будучи больше в целом: на 17 футов (5,2 м) длиннее, на 3 фута (0,91 м) больше в ширину, на 2 фута глубже (0,61 м) осадка и водоизмещение почти на 1200 тонн больше. Уроки, извлеченные из Truxtun позже были адаптированы к следующим ядерным классам, Калифорния и Вирджиния классы атомных крейсеров.^{[нужна цитата ]}

Truxtun был заказан Пистолет Mark 42 калибра 54, 5 дюймов на носовой части и двухрельсовом Ракетная установка Mk 10 на квартердеке, для РИМ-2 Терьер ракета.^[4] Позднее система Terrier была модернизирована для использования Ракеты РИМ-67А Стандарт вместо менее надежных Ракета терьер.^[4] Ракетный склад располагался под вертолетной площадкой и мог хранить 40 РИМ-67 Стандарт и 20 АСРОК-5 руб. ракеты.^[4] Truxtun изначально использовались два сингла 3 дюйма / 50 калибра, однако в 1979 г.^[5] они были заменены двумя Гарпунная ракета пусковые установки.^[4] В ASW набор Truxtun первоначально включал беспилотный БРОСАТЬСЯ, но в 1971 году ангар модернизировали до ЛАМПЫ Mk. Я и SH-2 Seasprite вертолет.^[4] Пока Truxtun не был обновлен через NTU программа, два Фаланга CIWS были установлены системы, и новая электроника была установлена ​​во время капитального ремонта и ядерных перегрузок в середине 1980-х годов.^[6]

Строительство

Truxtun был положил посредством Нью-Йоркская судостроительная корпорация в Camden в Нью-Джерси 17 июня 1963 года, спущен на воду 19 декабря 1964 года миссис Кирби Х. Таппан и миссис Скотт Амстед, и заказанный 27 мая 1967 г. капитан Дэвид Д. Работа в команде. Первоначально планировалось быть Белкнап-учебный класс Лидер эсминца, он был значительно изменен в своей конструкции, чтобы стать четвертым атомным кораблем в ВМФ, и он считается ее собственным классом. При полной нагрузке чуть более 8 500 тонн, Truxtun это самое маленькое надводное судно с ядерной установкой, которое служило в ВМС США.^{[нужна цитата ]}

1960-е

Truxtun покинул Камден 3 июня 1967 года и направился к Западному побережью. По дороге она посетила Йорктаун, Вирджиния и Норфолк, Вирджиния; Гуантанамо Бэй, Куба; Рио де Жанейро, Бразилия; и Мар-дель-Плата, Аргентина. Truxtun округлый Мыс Горн 10 июля вошел в Тихий океан. После захода в порт Вальпараисо, Чили, и Масатлан, Мексика, Truxtun достиг Лонг-Бич, Калифорния, порт ее приписки, 29 июля. Проведя там испытания в конце лета и в начале осени, в ноябре она приступила к тренировкам по шейкдауну. Она дважды прерывала шейкдаун: 10 и 11 ноября для операции «Колокольный якорь» и снова с 27 ноября по 3 декабря для учений «Голубой лотос».^{[нужна цитата ]}

Военный корабль с ядерной установкой завершил свое обучение и 2 января 1968 года двинулся в западную часть Тихого океана. Она сделала ночлег в Перл Харбор 7/8 января и прибыл в Сасебо, Япония, 19 января. Пять дней спустя Truxtun и авианосец Предприятие покинул Сасебо и направился к Японскому морю в ответ к Северная Корея захват американского корабля Пуэбло. Она проработала в Японском море до 16 февраля, а затем направилась на юг в свой первый линейный период у побережья Вьетнам. После ночевки в Субик-Бэй 19–20 февраля, Truxtun установить курс на "Станция Янки " в Тонкинский залив. Truxtun большую часть оставшейся части своего развертывания на Дальнем Востоке провела у берегов Вьетнама. Находясь в зоне боевых действий, она выполняла поисково-спасательные операции, стояла на страже Северный Вьетнам воздушные атаки как зона РЛС точного опознавания (ПИРАЗ ) корабль-пикетчик, служивший самолетом-сторожевым кораблем для перевозчиков Предприятие, Bon Homme Richard, и Тикондерога. Truxtun перемежала периоды своей линии звонками в Сингапур, Гонконг, Дананг, и Субик-Бей. Он покинул Субик-Бей 6 июля, направился на восток в сторону Соединенных Штатов и вернулся в Лонг-Бич 19 июля.^{[нужна цитата ]}

Следующие четыре месяца корабль действовал вдоль западного побережья США. Она действовала как охранник самолета для Рейнджер, кошачий коготь, Предприятие и Yorktown в то время как эти авианосцы проводили квалификацию пилотов для посадки. В середине ноября Truxtun стал противолодочная война (ASW) учебный корабль, и он принимал студентов-моряков для обучения технике охоты. подводные лодки. В начале декабря Truxtun вернулся в Лонг-Бич, чтобы подготовиться к капитальному ремонту. В январе 1969 года она перешла на Бремертон, Вашингтон, где она вошла в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд на ремонт, который длился до апреля. Затем крейсер возобновил операции вдоль западного побережья, которые продолжались до 23 сентября, когда он начал свое второе развертывание с 7-м флотом.^{[нужна цитата ]}

После остановки в Перл-Харборе, Truxtun прибыл в Субик-Бей 20 октября 1969 года. И снова, он провел большую часть своего развертывания, путешествуя вдоль побережья Вьетнама, периодически находя время для заходов в порты Гонконга, Сингапура и Субик-Бей. Однако, помимо выполнения функций охраны самолета для авианосцев и несения службы ПИРАЗ и поисково-спасательного корабля, она также служила охранным пикетом воздушной разведки мирного времени (ПАПРО) в Японском море и участвовала в патрулировании Тайваньского пролива. Незадолго до отъезда с Дальнего Востока она провела учения в окрестностях Окинавы, а затем совершила последний визит в порт Сасебо, Япония, с 6 по 11 марта 1970 года.^{[нужна цитата ]}

Truxtun был награжден Благодарностью ВМС за отличные характеристики во время развертывания.^{[нужна цитата ]}

1970-е годы

Truxtun вернулся в Лонг-Бич 23 марта и начал серию инспекций и учебных круизов. В июне на борт корабля отправилось 40 человек. NROTC гардемарины для их летнего тренировочного круиза. Во время первой части круиза она обстреляла ракетами Тихоокеанский ракетный полигон и посетила Сан-Франциско и Сиэтл. 13 июля она вылетела из Сиэтла в Перл-Харбор, чтобы провести вторую часть учебного круиза. 29 июля Truxtun вернулся в Лонг-Бич с Гавайев, высадил гардемаринов и возобновил нормальную работу. Остаток лета она проводила упражнения и проходила различные проверки. С 16 по 25 октября она пришвартовалась рядом с Сэмюэл Гомперс для тендерной доступности. После еще одного периода учений в море в конце октября он вошел на верфь Лонг-Бич в рамках подготовки к трехмесячной ограниченной доступности, которая началась 2 ноября 1970 года.^{[нужна цитата ]}

Truxtun'Работа на верфи была завершена в середине января, затем она провела типовые тренировки и противолодочные учения, прежде чем снова подготовиться к развертыванию в западной части Тихого океана. Она вернулась в Лонг-Бич 22 января 1971 года и оставалась там до 2 февраля, когда она отправилась в Перл-Харбор. После двухдневной стоянки на Гавайях 9 февраля он возобновил рейс на Дальний Восток и 20 февраля достиг залива Субик. Во время этого развертывания Truxtun вернулась к привычной рутине на побережье Вьетнама, стоя на пикете ПИРАЗа и проводя учения и испытания. Она посетила Йокосука, Япония, несколько раз и сделали отдельные остановки в Гонконге и Саттахип, Таиланд. В конце апреля она также патрулировала Тайваньский пролив на два дня.^{[нужна цитата ]}

6 июля она завершила свой последний линейный период развертывания и покинула Тонкинский залив. После посещения Субик-Бей 10 июля она взяла курс на Фримантл, Австралия, где она провела неделю. После захода в порт Паго-Паго, Самоа и Перл-Харбор, она пришвартовалась в Лонг-Бич 17 августа и начала выход из строя после развертывания. До конца сентября Truxtun приняла посетителей на борт и провела тренировки по совершенствованию и проверке ее стрельбы и стрельбы. В течение первой недели октября Ревизионно-сюрвейерская комиссия проверила Truxtun; и 8 октября она начала ограниченную доступность, в течение которой была модифицирована для использования Легкой бортовой многоцелевой системы (ЛАМПЫ ). С 18 ноября по 9 декабря на судне были проведены испытания в доке после готовности и типовое обучение, а также испытание недавно установленной системы LAMPS. 14 декабря 1971 г. Командование военно-воздушных систем проверены и сертифицированы Truxtun's установка ЛАМП.^{[нужна цитата ]}

В течение первых шести месяцев 1972 г. Truxtun работала из своего порта приписки в прибрежных водах Северной Америки. Она проводила упражнения, развлекала посетителей, прошла несколько проверок. После очередного ограниченного доступа в июне она провела июль, готовясь к четвертому дежурству с Седьмой флот США.^{[нужна цитата ]}

13 июля она покинула Лонг-Бич с HMNZSКентербери, направлявшийся в западную часть Тихого океана и к ее наиболее насыщенной серией линейных периодов у Вьетнама. Она рассталась с Кентербери 18 июля и на следующий день отправили в Перл-Харбор. 23 июля Truxtun возобновила плавание на Восток и 4 августа пришвартовалась в Субик-Бей. Четыре дня спустя она загрузила боеприпасы и отправилась в свой первый линейный период в Тонкинском заливе. В течение следующих пяти месяцев Truxtun Дежурили как САР, так и ПИРАЗ. Во время этих заданий она избежала как минимум трех тайфунов. Самая загруженная неделя у нее была с 8 по 15 октября, когда она руководила перехватом истребителей, в результате чего было зафиксировано шесть МиГ убиты, три из которых произошли только 15 октября. К концу ее развертывания Truxtun Ему приписывают руководство перехватом истребителей, в результате которого были уничтожены одиннадцать северных вьетнамских МиГов и спасены три сбитых американских пилота, что принесло кораблю вторую награду ВМС США.^{[нужна цитата ]}

В октябре, ноябре и январе Truxtun ненадолго присоединился к патрулю Тайваньского пролива. Она также заходила в порты в Сасебо, Сингапуре, Гонконге и Йокосуке. 21 января 1973 г. Ривз помог ей на северной станции SAR, и Truxtun направился через Тайваньский пролив в Японию. Она остановилась в Йокосуке с 26 по 30 января, а затем продолжила путь через Перл-Харбор в Лонг-Бич, куда она прибыла в день рождения Линкольна.^{[нужна цитата ]}

Следующий месяц занял остановка после развертывания. 19 марта она пришвартовалась рядом с Пьемонт и начался тендер, который продлился до конца апреля. Truxtun затем возобновил работу в Лонг-Бич и за его пределами. В мае она провела типовое обучение у побережья Калифорнии и квалификацию поддержки стрельбы с моря в Остров Сан-Клементе. 7 июня корабль начал посадку на борт. Военно-морская академия и гардемарины NROTC для их летнего круиза. В течение следующих двух месяцев она тренировала гардемаринов, доставляя их в порты на западном побережье, а также на Гавайи.^{[нужна цитата ]}

27 июля она высадила гардемаринов и начала подготовку к своей пятой командировке на Дальний Восток. 17 августа Truxtun отправился из Лонг-Бич, направляясь в западную часть Тихого океана. По пути она остановилась в Перл-Харборе и 5 сентября достигла Субик-Бей. Она сопровождала относительно спокойные дежурства на станции ПИРАЗ в Тонкинском заливе с посещениями портов в Саттахипе, Сингапуре и Маниле. Truxtun также проводились ракетные и противолодочные учения. 9 декабря она вышла из Субик-Бей, просеивая Пролив Сан-Бернардино, и направился домой. В канун Рождества 1973 года, Truxtun пришвартовалась в Лонг-Бич и начала подготовку к своему первому комплексному ремонту.^{[нужна цитата ]}

25 января 1974 г. Truxtun очищен Лонг-Бич для Бремертон, Вашингтон. Четыре дня спустя она вошла на верфь Пьюджет-Саунд. Там военный корабль начал капитальный 18-месячный капитальный ремонт, в ходе которого его ядерные реакторы были «заправлены». 30 июня 1975 г., ближе к концу периода ремонта, Truxtun реклассифицирован как атомный ракетный крейсер и переименован CGN-35. 31 июля он завершил капитальный ремонт и все сопутствующие испытания и испытания и отплыл в Сан-Диего. Он прибыл в свой новый порт приписки 4 августа и возобновил нормальную работу в районе южной Калифорнии. Этот график занимал ее следующие 12 месяцев.^{[нужна цитата ]}

30 июля 1976 года ракетный крейсер вышел из Сан-Диего в западную часть Тихого океана. После двухнедельного обучения в Гавайские острова, она продолжила свой рейс на запад 16 августа; и после довольно окольного круиза, который привел ее к Веллингтон в Новой Зеландии и Мельбурн в Австралии, Truxtun прибыл в Субик-Бей 25 сентября. Она проводила операции в Филиппины примерно на месяц, а затем 28 октября покинул Субик-Бей, направляясь в Индийский океан для участия в операции «Midlink 76». Она прибыла в Карачи, Пакистан 9 ноября для трехдневных брифингов по подготовке к учениям. С 13 по 21 ноября корабль участвовал в многонациональных учениях в водах у побережья Пакистана. Она вернулась в Карачи по завершении «Мидлинка» 21-го числа и оставалась там до 24-го числа, после чего направилась обратно в Субик-Бэй. Остаток года заняли местные предприятия на Филиппинах. С 4 по 13 января 1977 г. Truxtun совершил путешествие туда и обратно в Гонконг и обратно. Она завершила READEX 1–77 с 15 по 21 января, а затем снова направилась в Индийский океан в компании с Предприятие и крейсер Длинный пляж. По пути она и ее попутчики 25 января провели учение «Мерлион III» с подразделениями вооруженных сил Сингапура. Truxtun участвовал в операции «Гудини» в середине февраля и посетил Порт Виктория в Сейшельские острова. Она вернулась в Субик-Бей 13 марта и через четыре дня отправилась в Соединенные Штаты.^{[нужна цитата ]}

После 11-дневного беспосадочного плавания 28 марта она вернулась в Сан-Диего. Ракетный крейсер провел четыре недели в ограниченном режиме, а затем возобновил боевые действия у побережья Калифорнии. В течение шести месяцев на корабле проводились плановые самостоятельные корабельные учения, артиллерийские учения и противолодочная подготовка. Ноябрь она провела на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, ремонтируя свою атомную электростанцию, и вернулась в Сан-Диего 4 декабря. В оставшиеся три недели 1977 года Truxtun действовал из своего порта приписки.^{[нужна цитата ]}

Первые три месяца 1978 года были потрачены на операции у западного побережья в рамках подготовки к Truxtun'Предстоящее развертывание в западной части Тихого океана. Корабль покинул Сан-Диего 4 апреля и следующие шесть месяцев провел в боевых действиях с 7-м флотом, который доставил его на запад до Аравийского моря и на юг до Аравийского моря. Перт, Австралия. Во время этого круиза она также посетила Коломбо, Шри-Ланка, Сингапур, Гонконг и Пусан, Южная Корея. Truxtun вернулся в Сан-Диего 27 октября. Год завершился местными операциями за пределами Сан-Диего после прекращения работы после развертывания.^{[нужна цитата ]}1979 «Трукстун» вылетел из Сан-Диего, сделав короткую остановку на Сил-Бич для разгрузки боеприпасов, затем направился в Бремертон. На этот раз на военно-морских верфях Пьюджет-Саунд 3-дюймовые пушки на миделе корабля были сняты и установлена ​​система Harpoon. Во время обслуживания в плавучем сухом доке, были предприняты особые усилия, чтобы ее винты были закрыты и подальше от посторонних глаз. Личное примечание: Джейн заявила Трукстун максимальная скорость 35+ узлов.235 об / мин на обоих винтах, впереди по флангу, ну, допустим, мы можем обгонять машины по шоссе.

1980-е и 1990-е годы

26 февраля 1980 г. Truxtun отбыла из Сан-Диего, Калифорния, для своего восьмого развертывания в ВЕСТПАК (западная часть Тихого океана), на этот раз в рамках USS Constellation Боевая группа. Командовал КАПИТАН Э.М. Болдуин, USN. Truxtun принял участие в RIMPAC 1980 г., крупные многонациональные военно-морские учения у Гавайских островов в марте 1980 г. После короткой остановки в Перл-Харборе, Truxtun продолжил движение на запад, прибыв на верфь ВМС США в Субик-Бей, Филиппинские острова, на короткий период технического обслуживания. После этого периода в порту, Truxtun продолжал свое существование в западной части Тихого океана и в Индийском океане, в конечном итоге продолжая служить в течение длительного периода времени в Персидском заливе во время иранского кризиса с заложниками. К концу этого развертывания, которое было продлено из-за оперативных требований, Truxtun также совершал заходы в порты Субик-Бей, Филиппины, Паттайя-Бич, Таиланд и Веллингтон, Новая Зеландия. 15 октября 1980 года крейсер вернулся в порт приписки Сан-Диего.^[7] Антиядерный протест лодки приветствовали Truxtun в Веллингтоне в 1980 и 1982 годах.^[8]

20 октября 1981 г. Truxtun прибыла из Сан-Диего, Калифорния, для своего девятого развертывания WESTPAC под командованием капитана Э.М. Болдуина. 21 декабря 1981 года он был освобожден от командования капитаном Дж. Д. Пирсоном. Периоды Inport снова включали Перл-Харбор и Субик-Бей на пути к западной части Тихого океана, Индийскому океану и южной части Тихого океана. Большую часть времени Truxtun потраченные на текущие операции во время этого развертывания были в Индийском океане. Заходы в порт включали Момбасу, Кению, Перт, Западную Австралию, Диего-Гарсия (BIOT), Брисбен, Квинсленд, Австралия, Хобарт, Тасманию, Австралия, Нукуалофа, Королевство Тонга, и Веллингтон, Новая Зеландия. 12 июня 1982 г. Truxtun вернулась в свой порт приписки Сан-Диего, чтобы начать подготовку к предстоящему капитальному ремонту комплекса (COH) в штате Вашингтон.^[9]

С сентября 1982 г. по июль 1984 г. Truxtun прошел последний комплексный ремонт на верфи Пьюджет-Саунд, который включал обновление комплекта боевой системы до его окончательной конфигурации.^{[нужна цитата ]}

15 января 1986 г. Truxtun ушла на своем десятом WESTPAC, на этот раз в качестве командира противовоздушной обороны боевой группы FOXTROT. В апреле из-за обострения напряженности в Ливии и заливе Сидра, Truxtun был направлен в Средиземное море вместе с Предприятие и крейсер Арканзас. После почти двухмесячных операций в Средиземном море три атомных корабля были направлены домой через Гибралтар, мыс Доброй Надежды, Западную Австралию, Филиппины и Гавайи. К концу семимесячного развертывания вся ядерная группа прошла более 65000 миль и действовала на всех четырех пронумерованных флотах США.

Truxtun (справа) рядом Предприятие (в центре) и Арканзас (слева) в круизе, посвященном 25-летию Операция "Морская орбита"

26 октября 1987 г. Truxtun был развернут с боевой группой FOXTROT во время ее первого развертывания в северной части Тихого океана и участвовал в одном из крупнейших учений надводной группы, когда-либо проводившихся. Truxtun снова развернут в составе боевой группы FOXTROT 5 января 1988 года для своего 11-го развертывания в западной части Тихого океана и на Ближнем Востоке. Truxtun также участвовал в Операция Молящийся Богомол. Этот круиз заработал Truxtun Экспедиционная медаль Вооруженных сил и ее вторая награда «За заслуги перед отрядом». По возвращении из развертывания, Truxtun провел 9 месяцев на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, проходя процедуру выборочно-ограниченного доступа в сухой док. 1 октября 1989 г. Truxtunпорт приписки был перенесен в Бремертон, штат Вашингтон.^{[нужна цитата ]}

1 февраля 1990 г. Truxtun развернут с авианосца Карл Винсон в боевой группе Чарли. Боевая группа участвовала в TEAM SPIRIT 1990 с морской пехотой США и силами Республики Корея. Truxtunвместе с боевой группой Чарли, затем проследовали в Индийский океан и Северное Аравийское море, где Truxtun было поручено сопровождение в поддержку Операция Earnest Will, где она сопровождала несколько кувейтских нефтяных танкеров под новым флагом через Ормузский пролив и воды Персидского залива. Эти обязанности заработали Truxtun ее вторая Экспедиционная медаль Вооруженных сил. Во время большей части этого развертывания Truxtun служил командиром противовоздушной войны, командиром радиоэлектронной борьбы и в качестве пикета AAW для боевой группы Чарли. Truxtun также провел значительное количество времени, путешествуя независимо от боевой группы, выполняя различные операции и задачи, включая упражнение на свободу передвижения по Мальдивам. Заходы в порт включали Перл-Харбор, Гавайи; Пусан, Корея; Субик-Бэй, Филиппины; Сингапур; Диего Гарсия, Британская территория в Индийском океане; Перт, Австралия и Гонконг. Truxtun вернулся из своего 12-го WESTPAC в свой новый порт приписки Бремертон, Вашингтон. Хотя порт приписки Трукстуна был изменен в октябре прошлого года, Truxtun сохранил порт в Сан-Диего, Калифорния, при этом продолжая работу над этим развертыванием.^{[нужна цитата ]}

Truxtun отбыл из Бремертона для своего 13-го WESTPAC и ближневосточного развертывания 16 августа 1991 года. Truxtun выполнял обязанности командира противовоздушной обороны в Персидском заливе, координатора следящих войск, командира радиоэлектронной борьбы и альтернативного командира противовоздушной борьбы во время операции «Буря в пустыне». Truxtun также был командиром флагмана первой группы противоминной защиты Соединенных Штатов во время операций по тралению мин у прибрежных вод Кувейта. Во время своего пребывания в Персидском заливе она проводила большую часть своего времени, охраняя «тралы», деревянные тральщики, используемые для поиска морских мин в заливе. Позже во время того же круиза, находясь в Оманском заливе, Truxtun было поручено сопровождать кувейтские нефтяные танкеры под новым флагом в Операция Earnest Will.^{[нужна цитата ]}

После короткого периода содержания в Бремертоне, Truxtun начал двухмесячную мини-операцию по борьбе с наркотиками у берегов Мексики и Центральной Америки, которая закончилась в июне 1992 года. Корабль прошел 42 дня без поддержки со стороны какого-либо другого корабля. Сосудов, перевозящих наркотики, не обнаружено.^{[нужна цитата ]}

С 12 февраля 1993 г. по 1 августа 1993 г. Truxtun Шла подготовка к ее 14-му и последнему WESTPAC. 19 февраля он начал высокоскоростной независимый транзит из Перл-Харбора, Гавайи, в Мельбурн, Австралия, преодолев 7 180 миль за 11 дней со средней скоростью 25 узлов. 21 марта Truxtun встретился с Нимиц Боевая группа в Индийском океане и прошла Ормузский пролив. Во время работы в Персидском заливе Truxtun провел несколько учений многонациональных сил, включая операции с кувейтскими военно-воздушными силами. 22 апреля Truxtun был отделен от операций боевой группы и направился к Красному морю для обеспечения соблюдения санкций Совета Безопасности Организации Объединенных Наций против Ирака, поднявшись на борт судов, направлявшихся в иорданский порт Акаба. Используя две команды, Truxtun запросил 126 торговых судов, поднялся на 73 и переадресовал 7 судов.^{[нужна цитата ]}

Вид с уровня O4 как Truxtun проезжает через тяжелую погоду на Westpac 1993

В 1994 г. Truxtun был выбранной платформой для различных миссий, которые включали участие в качестве оппозиционных сил в учениях флота, предоставление услуг корректировщика военно-морского огня и квалификационная платформа для посадки на палубу для вертолетов LAMPS. Truxtun также служил в качестве корабля сопровождения для Реклаймер который буксировал разряженную атомную подводную лодку. Она участвовала в двух проектах начальника военно-морских операций у побережья Сан-Франциско и при каждой возможности проводила морские тренировки. С 23 мая по 17 июня, Truxtun служил флагманом коалиционных сил для CTF 331 во время очень успешного RIMPAC 94 многонациональных учения.^{[нужна цитата ]}

18 августа 1994 г. Truxtun отбыла из Бремертона в соответствии с последним боевым обязательством.Первоначально назначенный для сопровождения буксиров для двух разряженных атомных подводных лодок из Родмана, Панама, на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд, заказы были изменены в короткие сроки и Truxtun рубленый (смена оперативного управления) на командира, Совместная целевая группа четыре провести второй тур по борьбе с наркотиками в Война с наркотиками. 3 сентября Truxtun впервые в своей истории прошла через Панамский канал и начала патрулирование Карибского моря.^{[нужна цитата ]}

14 октября 1994 г. по иронии исторического совпадения Truxtun плавал в тех же водах южной части Карибского моря, где USSСозвездие под командованием коммодора Труктуна дрался с La Vengeance почти 200 лет назад.^{[нужна цитата ]}

Судьба

Truxtun был выведен из эксплуатации 11 сентября 1995 г. и был сбит с Регистр военно-морских судов тот же день. От нее избавился Переработка судов, 16 апреля 1999 г.^{[нужна цитата ]}

Truxtun был награжден семью Звезды битвы и Благодарность отряда ВМФ для службы во Вьетнамской войне.^{[нужна цитата ]}

Примечания

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка

• Официальный список ВМС США
• Неофициальный сайт ВМС США Торальфа Деринга
• Сайт USS Truxtun
• Официальный сайт ассоциации USS Truxtun