VR-класс Vr1 - Википедия - VR Class Vr1

Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	0-6-0 Т
Измерять	1524 мм (5 футов)
Длина	9,145 м (30 футов 0 дюймов)
Локо вес	448 тонн (441 длинная тонна; 494 коротких тонны)
Тип топлива	Каменный уголь или же дрова
Вместимость топливных баков	2Т, 4 м3 (140 куб футов)
Крышка для воды	4,5 м3 (160 куб футов)
Топка:; • Зона Firegrate	1,44 м2 (15,5 кв. Футов)
Поверхность нагрева	52,9 м2 (569 кв. Футов)

Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Тампелла и Hanomag
Дата постройки	1913–1927
Всего произведено	43

VR класс Vr1
	Vr Класс Vr1 0-6-0 Паровоз Т № 656 "Кана" ("Курица") на поворотном столе возле Художественного музея Сало в Сало
Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Тампелла и Hanomag
Дата постройки	1913–1927
Всего произведено	43
Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	0-6-0 Т
Измерять	1524 мм (5 футов)
Длина	9,145 м (30 футов 0 дюймов)
Локо вес	448 тонн (441 длинная тонна; 494 коротких тонны)
Тип топлива	Каменный уголь или же дрова
Вместимость топливных баков	2Т, 4 м3 (140 куб футов)
Крышка для воды	4,5 м3 (160 куб футов)
Топка:; • Зона Firegrate	1,44 м2 (15,5 кв. Футов)
Поверхность нагрева	52,9 м2 (569 кв. Футов)
Показатели производительности
Максимальная скорость	25 км / ч (16 миль / ч)
Карьера
Числа	530–544, 656–670, 787–799
Никнеймы	«Кана» / «Курица»
Первый забег	1913
Снято	1974
Диспозиция	656 Сало, Финляндия, 659 Ваммала, 660 Хаапамяки, 661 Nummi-Pusula, 663 Брюгген, Германия, 665 Пиексямяки, 666 Хаапамяки, 667 Котка, 669 Финский железнодорожный музей, 670 Иматра, 787 Пасила, 788 Хаапамяки, 789 Хаапамяки, 792,794 Актон, Саффолк, Англия; 795 Батвик, 798, 799 Sellindge, Кент, Англия

До 1942 г. VR-класс Vr1s изначально имел имя класса L1.^[1] Vr1 был мощным и эффективным локомотивом. Часть из них построили Тампелла и расстаться Hannoversche Maschinenbau AG Германии.^[2] Их пронумеровали 530–544, 656–670, 787–799.^[3] и получили прозвище «Кана» («Курица»).^[4] Они действовали с 1913 по 1974 год.^[5]

Галерея

Паровоз № 670 ВР класса Вр1. Hanomag в Ганновер-Линден, Нижняя Саксония, Германия, в 1923 году под № 10265. Сейчас экспонируется в музее замка Салдер в Зальцгиттер-Зальдер, Нижняя Саксония, Германия.
Паровоз № 670 ВР класса Вр1. Hanomag в Ганновер-Линден, Нижняя Саксония, Германия, в 1923 году под № 10265. Сейчас экспонируется в музее замка Салдер в Зальцгиттер-Зальдер, Нижняя Саксония, Германия.
Вр Класс Вр1 паровоз № 656 на поворотной платформе возле Художественного музея Сало в Сало, Финляндия
Вр Класс Вр1 паровоз № 656 на поворотной платформе возле Художественного музея Сало в Сало, Финляндия
Модель паровоза-цистерны типа 0-6-0 VR класса VR1 в масштабе 1: 8, 1914 г.
VR Class Vr1 # 665 (бывший VR Class L1 # 665) в Пиексямяки
Финский паровоз класса Vr1 №669 сохранился в Финский железнодорожный музей
Финский паровоз класса Vr1 № 669 хранится в финском железнодорожном музее
Табличка строителя финского паровоза класса Vr1 № 669 сохранилась в Финский железнодорожный музей