Станция метро Willesden Green - Willesden Green tube station

Willesden Green Лондонское метро
Здание Willesden Green stn.JPG
Главное здание, вид с юго-востока
Willesden Green находится в Большом Лондоне.
Willesden Green
Willesden Green
Расположение Willesden Green в Большом Лондоне
РасположениеWillesden
Местная властьЛондонский боро Брент
Ссылка на сеткуTQ233849
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ4
Зона проезда2 и 3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличение 8,82 миллиона[1]
2015Увеличение 8,96 миллиона[1]
2016Увеличение 8,97 миллиона[1]
2017Уменьшить 8,80 миллиона[1]
2018Уменьшить 8.16 миллиона[2]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияСтоличная железная дорога
Ключевые даты
24 ноября 1879 г. (1879-11-24)Открыт как Willesden Green[3][4]
1 июня 1894 г.Переименован Willesden Green и Cricklewood[3][5]
1938Переименован Willesden Green[3][4]
20 ноября 1939 г.Представлен сервис Bakerloo Line[4]
7 декабря 1940 г.Услуга городской линии прекращена[4]
3 января 1966 г.Товарный двор закрыт[6]
1 мая 1979 г.Линия Bakerloo заменена линией Jubilee[4]
Перечислено статус
КлассификацияII
Номер записи1391808[7]
Добавлен в список7 ноября 2006 г.; 14 лет назад (2006-11-07)
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 32′57 ″ с.ш. 0 ° 13′18 ″ з.д. / 51,54917 ° с.ш.0,22167 ° з. / 51.54917; -0.22167Координаты: 51 ° 32′57 ″ с.ш. 0 ° 13′18 ″ з.д. / 51,54917 ° с.ш.0,22167 ° з. / 51.54917; -0.22167
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Willesden Green это Лондонское метро станция на Уолм-лейн в Willesden. Он обслуживается Юбилейная линия и находится между Доллис Хилл и Kilburn. Столичная линия поезда тоже проходят через станцию, но обычно не останавливаются. Станция находится на границе Travelcard Зона 2 и Зона 3.

История

Станция открылась 24 ноября 1879 г. Столичная железная дорога (позже Столичная линия ). С 1894 по 1938 год он был известен как Willesden Green и Cricklewood. С 20 ноября 1939 г. он также обслуживал Stanmore филиал Линия Бакерлоо, с прекращением метеорологического обслуживания в следующем году. Он передан в Юбилейная линия в 1979 г. Соединительный тоннель на Станция метро Набережная по ошибке показывает Willesden Green как часть строки Bakerloo в результате опечатки, которая вместо этого должна сказать Willesden Junction. Это можно найти на распечатанной карте на стене станции «Набережная».[8]

Главные здания вокзала, построенные после реконструкции 1925 года, являются прекрасными образцами работы Чарльз Уолтер Кларк, архитектор Столичной железной дороги, который использовал этот стиль белого мрамора фаянс для нескольких «центральных» станций. Часы в форме ромба также являются визитной карточкой его стиля. Интерьер билетного зала, сохранивший большую часть первоначального зеленого тессеры мозаичная плитка, это редкое выживание, и это была одна из причин, по которым станция была переведена в класс II. Зарегистрированное здание в декабре 2006 г.

Willesden Green - одна из немногих станций на южной части бывшей линии Metropolitan Main, на которой сохранились оригинальные здания платформы, а ее архитектура типична для станции, обслуживающей город среднего размера. Бейкер Стрит и Neasden Остальные станции должны сохранить свои платформы в целости и сохранности. Линия между Finchley Road и Харроу-на-холме был увеличен в четыре раза в период с 1914 по 1916 год, и многие промежуточные станции пришлось перестроить, чтобы можно было построить быстрые линии.

К северу от станции находился товарный двор, который использовался до 1966 года. С 1933 года, когда Лондонский совет по пассажирскому транспорту (LPTB) взял на себя обслуживание, поезда с севера будут курсировать ЛНЕР к Neasden Depot откуда они затем будут доставлены паровозом LPTB в Виллесден.

Сервисы

В Willesden Green часто ходят поезда Jubilee line. Юбилейные линейные поезда, идущие в южном направлении, заканчиваются в North Greenwich или Стратфорд. Ранее служил Чаринг-Кросс до 1999 года, когда Расширение юбилейной линии изолировал станцию ​​от остальной линии. Те, кто движется на север, заканчиваются здесь, в Уэмбли Парк или Stanmore. Willesden Green также является частью Ночная трубка, который запускается ночью по пятницам и субботам.

На станции все еще есть боковые платформы для линии Metropolitan, но они не используются регулярно и используются только тогда, когда линия Jubilee не обслуживает станцию ​​из-за запланированных инженерных работ или серьезных сбоев в работе.[9]

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 260, 266 и 460 обслуживают станцию.

Галерея

  • Платформа Jubilee Line, идущая на север, смотрит на юг

  • Юбилейная линейная платформа, направленная на юг, смотрит на север

  • Roundel на платформе

  • Главное здание, вид с севера

  • Willesden Green. Столичные железнодорожные часы.

  • Платформа

использованная литература

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ а б c Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 251. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  4. ^ а б c d е Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN  978-1-85414-315-0.
  5. ^ Спенсер, Адам (1996). Виллесден - Британия в старых фотографиях. п. 88. ISBN  0750911719.
  6. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  7. ^ Историческая Англия. «Станция метро Willesden Green (1391808)». Список национального наследия Англии. Получено 3 апреля 2015.
  8. ^ Маршалл, Джефф (ведущий) (1 октября 2015 г.). Бонусные секреты подземелья. Событие Londonist Ltd. происходит в 4:44.. Получено 18 июн 2018.
  9. ^ "Мэр Лондона отвечает: Willesden Green". Лондонское собрание. 14 сентября 2011 г.. Получено 16 февраля 2014. Во время закрытия линии Jubilee, начиная с 2009 года, линия Metropolitan останавливалась на Willesden Green в общей сложности на 37 дней. В течение этого двухлетнего периода 323 088 пассажиров использовали станцию ​​в среднем 8 732 человека в день, по сравнению с обычным использованием в субботу и воскресенье клиентами линии Jubilee на станции 14 131 и 10 804 человека соответственно.
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
в направленииStanmore
Юбилейная линия
в направленииСтратфорд
 Бывшие службы 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
в направленииStanmore
Линия Бакерлоо
Стэнморский филиал (1939–1979)
в направленииСлон и Замок
Столичная линия
в направленииБейкер Стрит или Олдгейт