Ческе Драхи - České dráhy

«Чешские железные дороги» перенаправляются сюда. Для общего обзора см. Железнодорожный транспорт в Чехии.

Ческе Драхи
Принадлежащий государству (100%)
ПромышленностьЖелезнодорожная компания
ПредшественникиČeské dráhy s.o. (1993–2002)
ČSD (1918–1992)
ОснованПрага (2003)
Штаб-квартираПрага, Чехия
Ключевые люди
Иван Беднарик
ДоходСнижаться 33 миллиарда Чешские кроны (2013)[1]
2 625 000 000 чешских крон (2018)Отредактируйте это в Викиданных
Снижаться -2 миллиарда чешских крон (2013)[1]
Всего активовУвеличение 86 миллиардов чешских крон (2013)[1]
Общий капиталСнижаться 38 миллиардов чешских крон (2013)[1]
Количество работников
Снижаться 24,163 (2014)[2]
Дочерние компанииČD Cargo
Интернет сайтwww.cd.cz
www.ceskedrahy.cz

Ческе Драхи (Английский: Чешские железные дороги), часто сокращается до CD, является основным Железнодорожный оператор в Чехия предоставление услуг междугородной и региональной связи.

Обзор

Компания была основана в 1993 году, после распад Чехословакии, как преемник Чехословацкие государственные железные дороги. Он является членом Международный железнодорожный союз (Код страны UIC для Чехии - 54), Сообщество европейских железных дорог и Организация железнодорожного сотрудничества (Азия и Европа ). С двадцатью четырьмя тысячами сотрудников[2] ČD Group - пятая по величине чешская компания по количеству сотрудников.[3]

До 1 июля 2008 года Ческе Драхи был крупнейшим работодателем в Чешской Республике.[4] После регулярных убытков и потребности в государственных субсидиях,[5] железная дорога сообщила о первой прибыли в 2007 году[6] при этом все еще получая государственную субсидию.[7] Попытки сделать его более эффективным в настоящее время продолжаются, и недавний план по передаче пассажирского транспорта независимой дочерней компании был одобрен чешским правительством в январе 2008 года.[8]

ČD управляет поездами; фиксированная инфраструктура (например, пути) управляется SŽDC. В декабре 2010 года чешское правительство предложило объединить SŽDC и ČD в единую холдинговую компанию. Правительство также изменило размер субсидии для ČD и SŽDC.[7]

В 2014 Павел Кртек избран Председателем Совета директоров.

В 2019 году наблюдательный совет Чешских железных дорог уволил Мирослава Купца, председателя совета директоров, который занимал этот пост с сентября 2018 года.[9]

Статистика

ČD Класс 680 Пендолино поезд дальнего следования
CD Railjet поезд дальнего следования
ČD Класс 471 пригородный поезд
ČD Класс 844 региональный поезд

2015

В 2015 году его консолидированная выручка достигла 33 миллиардов чешских крон.[10] Доходы от пассажир транспорт составил 21 миллиард чешских крон (64% трансфертные платежи от государства, 24% внутригосударственные перевозки, 12% международные перевозки), доходы от груз транспорт, обслуживаемый дочерней компанией ČD Cargo составил 11 миллиардов чешских крон.[10]

2009

  • 9412 км (5848 миль) железнодорожных линий, эксплуатируемых компанией ČD, из которых 3210 км (1990 миль) были электрифицированными путями, а 1906 км (1184 миль) - двойной - и многодорожечный,[11] все они переданы оператору инфраструктуры SŽDC поскольку.
  • Перевезено 168,8 млн пассажиров[11]
  • 6 907 миллионов пассажиро-километры[11]
  • Перевезено 76,723 млн тонн грузов[11]
  • 13,592 миллиона тонно-километры[11]

История

Ческе-Драхи - результат более чем 160-летней истории железных дорог в Чешские земли. Исторические вехи включают:

Транспортные услуги

ČD Cargo, грузовая дочерняя компания, в основном занимается перевозками сырье, промежуточные товары и контейнеры. По данным на 2009 год, он входит в пятерку крупнейших железнодорожных грузовых операторов Европы.[15]

Подвижной состав

  • 2726 тягачей, из них 856 электровозов и поездов[11]
  • 27 416 грузовых вагонов[11]
  • 3605 легковых автомобилей[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Годовой отчет České dráhy, a.s. за 2013 год, аудитор Deloitte Audit s.r.o., доступен по адресу http://www.ceskedrahy.cz/for-investors/financial-reports/annual-reports/-11021/
  2. ^ а б Годовой отчет České dráhy, a.s. за 2014 год аудитор Deloitte Audit s.r.o.
  3. ^ ČD Group (České dráhy, a.s. со своими консолидированными дочерними предприятиями)
  4. ^ PhDr. Zbyněk Zlinský. "СŽДК провозователем драхи". Получено 1 июля 2008.
  5. ^ «Годовой отчет České Dráhy Group за 2005 год (стр. 10)» (PDF).
  6. ^ «Чешские железные дороги приносят первую прибыль в истории». Prague Daily Monitor. 14 января 2008 г. Архивировано с оригинал 18 января 2008 г.. Получено 25 января 2008.
  7. ^ а б «Железнодорожный вестник: реформа направлена ​​на сокращение расходов». Получено 27 декабря 2010.
  8. ^ Хэндл, Эрих. «Правительство одобряет отделение пассажирских перевозок от Чешских железных дорог». Чешский деловой еженедельник. Архивировано из оригинал 19 января 2008 г.. Получено 25 января 2008.
  9. ^ "Мирослав Купец Кончи в Челе Чешских драх. Proti obviněním se chce bránit právní cestou". irozhlas.cz. Получено 10 июн 2019.
  10. ^ а б c Годовой отчет České dráhy, a.s. за 2013 год аудитор Deloitte Audit s.r.o.
  11. ^ а б c d е ж грамм час Статистический ежегодник Группы Ческе-Драхи за 2010 г. http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/statisticka-rocenka/-11024/
  12. ^ "České dráhy, a.s. - О нас". Архивировано из оригинал 13 декабря 2007 г.. Получено 25 января 2008.
  13. ^ Годовой отчет České dráhy за 2006 год, активы 54,4 миллиарда чешских крон, собственный капитал 35,7 миллиарда чешских крон
  14. ^ «Чешские железные дороги будут продавать билеты SkyEurope на вокзалах». Prague Daily Monitor. 24 января 2008 г. Архивировано с оригинал 29 января 2008 г.. Получено 25 января 2008.
  15. ^ «Профиль ЧД Карго на их сайте».

внешняя ссылка

СМИ, связанные с CD в Wikimedia Commons