Астон Мартин Один-77 - Aston Martin One-77
 | Эта статья должна быть обновлено. (Декабрь 2013) |
| Астон Мартин Один-77 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Астон Мартин Лагонда Лимитед |
| Производство | 2009–2012 (77 автомобилей) |
| Модельные годы | 2009–2012 |
| сборка | Объединенное Королевство: Гайдон, Уорикшир |
| Дизайнер | Марек Райхман |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Двери | Лебединые двери |
| Связанный | Астон Мартин Вулкан |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 7,3 л AM Cosworth V12 |
| Выходная мощность | 559 кВт (760 л.с., 750 л. 750 Нм (553 фунт-фут) |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматизированное руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2791 мм (109,9 дюйма) |
| Длина | 4601 мм (181,1 дюйма) |
| Ширина | 2204 мм (86,8 дюйма) (включая зеркала) |
| Высота | 1222 мм (48,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1630 кг (3594 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Астон Мартин Виктор |
В Астон Мартин Один-77 двухдверный, двухместный флагман спортивная машина построенный британским автопроизводителем Aston Martin. Автомобиль впервые показали на 2008 Парижский автосалон, хотя он оставался в основном покрытым "Сэвил Роу юбка на заказ »на протяжении всего шоу.[1] Полностью это было раскрыто на 2009 Женевский автосалон, а поставки с начала 2011г.
Производство One-77 было ограничено 77 автомобилями, составляющими часть названия One-77.[2][3] и продан за ГБ £1,150,000.[4] В мае 2012 года один из 77 человек попал в аварию в Гонконге и был списан.[5] сокращение общего количества автомобилей до 76.
Характеристики
Перед дебютом One-77 на Парижском автосалоне были раскрыты различные подробности об автомобиле,[6] но официальные спецификации не были полностью раскрыты до 2009 Женевский автосалон.
One-77 имеет полный углеродное волокно монокок шасси, алюминиевый корпус ручной работы и 7,3 л; 446,2 у.е. в (7312 куб. См) DOHC 4 клапана на цилиндр Двигатель V12 с Регулируемая синхронизация клапана мощностью 559 кВт (760 л.с., 750 л.с.) при 7500 об / мин и 750 Нм (553 фунт-фут) крутящего момента при 5000 об / мин. Aston Martin утверждала, что этот двигатель является самым мощным серийным атмосферным двигателем в мире, когда был доставлен первый автомобиль.[7]
В автомобиле используется 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач и регулируемая по высоте подвеска толкателя в сочетании с динамической контроль устойчивости.[8] Особенности One-77 Pirelli Шины P Zero Corsa (255/35 ZR20 спереди, 335/30 ZR20 сзади) и тормоза с углеродно-керамической матрицей.
Максимальная скорость оценивалась в 350 км / ч (220 миль / ч), но фактические испытания в декабре 2009 года показали цифру 354,067 км / ч (220,007 миль / ч).[9] со временем разгона 0–97 км / ч (60 миль / ч) примерно за 3,5 секунды.
Контракт на проектирование и производство шасси и подвески из углеродного волокна был заключен с Мультиматический Канады. Расчетный вес составлял 1500 кг (3307 фунтов),[10] но серийная модель весит 1630 кг (3594 фунта).
Похвалы
Aston Martin One-77 был удостоен нескольких всемирно известных дизайнерских наград, в том числе Concorso d’Eleganza Премия за дизайн концепт-каров и прототипов,[11] то ХОРОШИЙ ДИЗАЙН награда The Chicago Athenauem: Музей архитектуры и дизайна в Северной Америке[12] и награда "Лучший дизайн" британского автомобильного журнала Авто Экспресс.[13] и много других.
One-77 "Q-Series"
Ближе к концу производства Aston Martin произвел семиместную специальную версию One-77, названную «Q-Series». Часть названия «Q» происходит от программы персонализации Q by Aston Martin. Часть названия «серия» является возможной ссылкой на выбор ливрей, которые появляются на каждой машине.[14]
Ливреи автомобиля:
- Цвет серый металлик, черные 10-спицевые колесные диски, двухцветный салон красный / черный, красная полоса на передней панели
- Сплошная белая краска, серебристые 10-спицевые диски, черный салон, красная полоса на передней панели, черные боковые зеркала заднего вида
- Сплошная белая краска, серебряные 12-спицевые колесные диски, двухцветный салон красный / черный, двойная красная полоса вдоль кузова
- Черная краска, черные 10-спицевые колесные диски, двухцветный салон красный / черный, красная полоса на передней панели, темно-красные зеркала заднего вида
Технические характеристики и рабочие характеристики такие же, как у обычного автомобиля. Один из этих автомобилей был продан в 2012 году в Дубае, Абу-Даби, за 11 миллионов дирхамов ОАЭ (2,9 миллиона долларов США).[15]
Средства массовой информации
- Aston Martin One-77 представлен в Need For Speed: Hot Pursuit 2010, Need For Speed: The Run, Need For Speed: Rivals, Real Racing 3 и Test Drive Unlimited 2.
Астон Мартин Виктор
В сентябре 2020 года компания Aston Martin запустила свою автобусную модель на базе One-77. Астон Мартин Виктор, спроектированный дизайнером Aston Martin Lagonda Кайз "Кен" Чжэн и представленный на Hampton Courts Concours 2020 с фарами круглой формы, повторно используемыми с 1977 года. Астон Мартин V8 Vantage, боковые выхлопные трубы и боковые бамперы повторно использовались с Track-only Вулкан.
Рекомендации
- ^ "Aston Martin One-77 - 2008 Парижский автосалон". Edmunds.com. Архивировано из оригинал 6 февраля 2009 г.. Получено 18 июля 2009.
- ^ «Предварительный просмотр на Парижском автосалоне 2008 года: Aston Martin One-77». Edmunds.com. 8 августа 2008 г. Архивировано с оригинал 7 марта 2009 г.. Получено 18 июля 2009.
- ^ «Живые снимки суперкара Aston Martin One-77 - [суперкар Aston Martin One-77 2010 года] - MotorAuthority - Автомобильные новости, обзоры, шпионские снимки». MotorAuthority. Архивировано из оригинал 2 декабря 2008 г.. Получено 18 июля 2009.
- ^ Меткалф, Гарри (16 января 2013 г.). «Астон Мартин Уан-77». Авто Экспресс. Получено 11 апреля 2013.
- ^ "Гонконг становится свидетелем первого крушения Aston Martin One-77". MotorAuthority.com. 27 мая 2012 г.
- ^ 925 пробы: фото и технические характеристики Aston Martin Project Aston One-77 (Нидерландский язык) Гугл-перевод
- ^ «Aston Martin One-77: самый мощный в мире безнаддувный двигатель для дорожных автомобилей». Astonmartin.com. 21 сентября 2010 г.. Получено 20 марта 2011.
- ^ «Предварительный просмотр Парижского автосалона 2008 года: в Интернете утечка информации об Aston Martin One-77». Edmunds.com. 22 января 2009 г. Архивировано с оригинал 29 июля 2009 г.. Получено 20 марта 2011.
- ^ «One-77 закрывает новый рекорд Aston Martin». astonmartin.com. Aston Martin. 22 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 30 января 2010 г.. Получено 18 февраля 2010.
- ^ Абуэлсамид, Сэм (3 марта 2009 г.). «Женева 2009: почти полностью раскрыт Aston Martin One-77». Autoblog.com. Получено 20 марта 2011.
- ^ «Aston Martin One-77 получает высшую награду за дизайн на выставке Concorso d'Eleganza, Villa d'Este». AstonMartin.com. 26 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2012 г.
- ^ «One-77 удостоен престижной награды за дизайн». AstonMartin.com. 11 января 2009 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Aston Martin One-77 получает награду за дизайн». AstonMartin.com. 6 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 20 июля 2012 г.
- ^ "2013 Aston Martin One-77 Q-Series от Aston Martin". TopSpeed.com. Получено 23 января 2017.
- ^ «Aston Martin One-77 Q-Series продается в Дубае за 3M». Luxatic.com. Получено 23 января 2017.
внешняя ссылка
Aston Martin Лагонда хронология дорожных автомобилей, 1948 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Владелец | Дэвид Браун | Уильям Уилсон | Минден и Спраг | Виктор Гаунтлетт и другие. | Форд | Независимый консорциум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городской Автомобиль | Cygnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Роскошный Автомобиль | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 л | 3 л | Rapide | Лагонда | Тараф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Турер | DB4 | DB5 & Воланте | DBS & Vantage | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2 / 4 & MKIII | DB6 | DBS V8 & AM V8 | V8 Virage | V8 | DB9 & V12 Virage | DB11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Vantage | V8 Vantage | Победить | DBS V12 | Победить | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ограниченное производство | Один-77 | Вулкан | Виктор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | БД AR1 | V12 Zagato | Победить Загато | Валькирия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Валгалла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный прототип | V12 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | DBX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цветовой код | Aston Martin значок Лагонда значок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||