Астон Мартин Лагонда Виньяле - Aston Martin Lagonda Vignale

Астон Мартин Лагонда Виньяле
3 дизайнера Lagonda Vignale 1993 года с автомобилем (слева направо): Морей Каллум, Дэвид Уилки, Салли Эриксон Уилсон.
Обзор
Производитель	Лагонда (Астон Мартин)
Также называемый	Lagonda Vignale
Производство	1993 2 построено
Дизайнер	Морей Каллум в Гиа
Кузов и шасси
Учебный класс	Концепт-кар
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FR
Платформа	Платформа Ford Panther
Связанный	Линкольн Таун Кар
Трансмиссия
Двигатель	4,6 л DOHC Форд Модульный V8
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	3117,8 мм (122,75 дюйма)
Длина	5232,4 мм (206 дюймов)
Ширина	1,981,2 мм (78 дюймов)
Высота	1447,8 мм (57 дюймов)

В Астон Мартин Лагонда Виньяле пятиместный концепт-кар, построенный Гиа за Лагонда. Он был разработан Морей Каллум в Гиа и представленный в 1993 г. Женевский автосалон рядом с Астон Мартин DB7, разработанный старшим братом Морея, Ян Каллум.^[1] Созданный для оценки интереса к 4-дверной модели Aston Martin, концепция была хорошо принята, но так и не пошла в производство, поскольку Ford решил, что возрождение бренда Lagonda будет слишком дорогим из-за его относительной безвестности за пределами Великобритании.^[2][3]Дизайн интерьера Дэвида Уилки: Цвет и материалы Салли Эриксон.

Характеристики

Lagonda Vignale базируется на расширенной версии 1990 года. Линкольн Таун Кар шасси и использует 4,6 л. Форд Модульный V8 двигатель мощностью 190 л.с. (142 кВт; 193 л.с.) и 270 фунт-футов (366 Н · м) крутящего момента в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он также разделяет независимую переднюю часть Town Car и прочную заднюю подвеску. Планировалось, что серийная версия Lagonda Vignale будет использовать 5,935 куб. См (5,9 л; 362,2 куб. Дюйма), 48 клапанов. Двигатель V12, тот же, что позже использовался, хотя и в отремонтированном состоянии, в Aston Martin V12 Vanquish.^[2] Кузов Lagonda Vignale изготовлен из композитных материалов и имеет никелевую отделку вместо хрома, что позволяет использовать все преимущества тонких оттенков никеля.^[4] Интерьер был разработан Дэвидом Уилки, а его материалы были выбраны Салли Уилсон. Он отличается окрашенной в аналин пергаментной кожей, отделкой из бука и алюминия, шерстяными коврами и обивкой потолка из никеля. яркая работа и задние столы с электроприводом, с ноутбуком с одной стороны и туалетным столиком с другой.^[4]

Производство

Всего было построено три Lagonda Vignales. Первые два, построенные Гиа, имел пять сидячих мест и использовал двигатель Town Car 4.6 L V8. Один был выполнен в сером цвете, а другой - в синем Сорренто. Серая машина была уничтожена, а синий автомобиль был продан в 2002 году компанией Ford на аукционе за 403 500 долларов США, что превзошло его оценку в 60 000–120 000 долларов США.^[5] Третий автомобиль, построенный сервисным отделом завода под кодовым названием DP2138, отличался множеством изменений по сравнению с первоначальным дизайном с намерением запустить его в производство.^[6] Он использовал другую платформу Ford, уменьшив габариты, изменил дизайн, включая другие фары и новую решетку радиатора, бордовое лакокрасочное покрытие и, прежде всего, двигатель V12 объемом 5,9 л, изначально запланированный для концепта. Кроме того, он мог вместить только четыре человека, поскольку заднее сиденье было заменено сдвоенными креслами. Был построен только один экземпляр, который в 1995 году был продан султану Брунея за 1,3 миллиона фунтов стерлингов.

Рекомендации