Aston Martin DB11 - Википедия - Aston Martin DB11

Астон Мартин DB11
2018 Aston Martin DB11 V8 Automatic 4.0.jpg
Астон Мартин DB11 V8
Обзор
ПроизводительAston Martin
Производство2016 – настоящее время
Модельные годы2017 – настоящее время
сборкаОбъединенное Королевство: Гайдон, Уорикшир
Дизайнер
  • Марек Райхман (руководитель отдела дизайна)
  • Майлз Нюрнбургер (внешний вид)
  • Мэтт Хилл (интерьер)[1]
Кузов и шасси
Учебный классГранд Турер (S )
Тип кузова
МакетПередний средний двигатель, задний привод
ДвериЛебедь
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции8-ступенчатая ZF 8HP75 автоматический
Размеры
Колесная база2,808 мм (110,6 дюйма)
Длина4739 мм (186,6 дюйма)
Ширина2060 мм (81,1 дюйма)
Высота1279 мм (50,4 дюйма)
Снаряженная масса
  • 1875 кг (4134 фунта) (V12 купе)
  • 1760 кг (3880 фунтов) (V8 купе)
  • 1870 кг (4123 фунтов) (Volante)
Хронология
ПредшественникАстон Мартин DB9

В Астон Мартин DB11 это великий турист[2] производства британского производителя роскошных автомобилей Aston Martin с 2016 года. Дебютировал на Женевский автосалон в марте 2016 года в качестве замены DB9.[3] Это первая модель, запущенная в рамках плана Aston Martin "второго века", и первый автомобиль, выпущенный после сотрудничества компании с Daimler AG.

Дизайн

Новые конструктивные особенности включают новые полосы крыши, которые отделяют кузов от крыши, доступные в черном или цвете кузова, а также воздухозаборники Aeroblade в передних полосах.[4]

Капот выполнен в виде «ракушки», изготовленной из цельного куска металла. алюминий. DB11 не использует старые Платформа Aston Martin VH но использует совершенно новую клепаную и склеенную алюминиевую платформу, которая смещает акцент с профилей на штамповки, чтобы создать больше пространства в кабине, что также станет основой будущих моделей Aston Martin; в том числе Vantage.[5][6]

Производство

Во время премьеры купе DB11 было заказано более 1400 автомобилей.[7] Производство официально началось 28 сентября 2016 года.[8] Чтобы продемонстрировать приверженность качеству, генеральный директор, Энди Палмер, проверил первую 1000 машин сам.

Прием

Реакция на обзоры автомобильной прессы была положительной, включая такие утверждения, как «это довольно потрясающий способ сесть за 600 лошадиных сил» от Автомобиль и водитель.[9] Мэтт Прайор из Autocar присудил DB11 идеальные пять звезд в своем обзоре, сказав: «Если есть автомобиль GT с лучшим шасси, я бы на нем не ездил».[10] Джек Рикс из Высшая передача Журнал также положительно отозвался о своем обзоре, заявив: «Хорошее начало для будущего портфолио, которое будет усеяно более яркими и быстрыми участниками, чем это, но ни один из них не настолько подходит, чтобы получать удовольствие каждый день, куда бы вы ни направлялись».[11]

Автомобильный журналист Джереми Кларксон процитировано: «Если вы когда-нибудь будете в Париже на вечеринке в 3 часа ночи и вдруг вспомните, что на следующий день играете на теннисном турнире в Монте-Карло, это машина для работы. Вы приедете с таким же чувством, как и вы». Я только что вышел из ванны. Это не просто красивое лицо. Это очень хорошая машина. Феноменально хорошая. Но есть цена, которую нужно заплатить ». Ему не понравился интерьер машины, которую он тестировал.[12]

Автомобиль получил престижную награду Golden Steering Wheel Award от Аксель Шпрингер который стал самым красивым автомобилем 2017 года.[13]

Варианты

DB11 V12

DB11 V12 оснащен новым двигателем объемом 5 204 куб. См (5,2 л; 317,6 куб. Дюймов). с двойным турбонаддувом Двигатель V12 называется AE31,[14] сделать это первым с турбонаддувом серийное производство Aston Martin.[15] Двигатель имеет выходную мощность 608 л.с. (447 кВт; 600 л.с.) при 6500 об / мин и 516 фунт-фут (700 Н · м) крутящего момента в диапазоне 1500–5000 об / мин. На автомобиле установлена ​​8-ступенчатая АКПП, расположенная сзади. ZF Friedrichshafen. DB11 ускоряется с 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) за 3,8 секунды и может развивать максимальную скорость 322 км / ч (200 миль / ч).[16] В дорожных испытаниях, проведенных Автомобиль и водительDB11 разгоняется от 0 до 97 км / ч (0–60 миль в час) за 3,6 секунды и пробегает четверть мили за 11,7 секунды со скоростью 201 км / ч (125 миль в час).[17]

DB11 V8

К первоначальной модели V12 летом 2017 года добавилась версия V8 начального уровня.[18] Работает на 4,0-литровом Мерседес Бенц M177 с двойным турбонаддувом Двигатель V8 разработан Мерседес-АМГ Это приводит к снижению веса на 115 кг (254 фунта) по сравнению с вариантом V12 и общей снаряженной массе на 1760 кг (3880 фунтов) при распределении веса спереди / сзади 49/51, в отличие от DB11 V12 51/49.[19][20] Двигатель V8 имеет выходную мощность 510 л.с. (375 кВт; 503 л.с.) и 498 фунт-фут (675 Нм) крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 4 секунды и развивает максимальную скорость 301 км / ч (187 миль / ч).[21][22]

DB11 Volante

Aston Martin выпустил конвертируемую версию DB11 в 2018 году под названием DB11 Volante (итальянский язык для Летающий). DB11 Volante имеет распределение веса спереди / сзади 47/53 и имеет тот же 4,0-литровый двигатель. M177 двигатель V8 с двойным турбонаддувом и купе DB11 V8, хотя и с большим крутящим моментом.[23] Volante имеет такую ​​же выходную мощность, что и купе V8, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль в час) за 4,1 секунды до достижения максимальной скорости 301 км / ч (187 миль в час).[24] Aston Martin объявил, что не планирует устанавливать свой 5,2-литровый двигатель. AE31 Двигатель V12 с двойным турбонаддувом на Volante, поскольку автомобиль уже весит на 110 кг (243 фунта) больше, чем купе V8, из-за множества элементов жесткости шасси, а также для сохранения целостности конструкции Volante и устойчивости на высоких скоростях .[25][26]

DB11 AMR

В мае 2018 года Aston Martin представила DB11 AMR - замену уходящему DB11 V12, который более мощный и ориентированный на производительность, чем его предшественник. Предшественник DB11 V12 находился в производстве всего 18 месяцев, и считается, что этот шаг был в значительной степени связан с тем, что новый V8 DB11 работал лучше, чем ожидалось, сокращая разрыв в производительности с V12.[27]

Он получил значительные улучшения по сравнению с предыдущей моделью, такие как увеличение мощности до 639 л.с. (470 кВт; 630 л.с.) с 5,2-литрового двигателя. AE31 двигатель V12 с двойным турбонаддувом, пересмотренное программирование переключения для 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач для более быстрого переключения передач, более жесткая и жесткая задняя подвеска, улучшение времени разгона 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) до 3,5 секунд и увеличенный предел скорость 335 км / ч (208 миль / ч). Среди других уникальных особенностей - более агрессивный выхлоп в режиме Sport & Sport +, черная крыша, темная внутренняя отделка и новые 20-дюймовые кованые легкосплавные диски на 3,5 кг легче.[28]

В начале производства компания Aston Martin произвела ограниченную серию из 100 автомобилей DB11 AMR Signature Edition с окраской в ​​цвете Stirling Green с акцентами Lime Green; аналогично найденному на Vantage GTE гоночный автомобиль, отделка салона черная с прострочкой лаймового цвета и 20-дюймовые легкосплавные диски черного цвета, кованые. DB11 AMR стоит 174 995 фунтов стерлингов, а Signature Edition - 201 995 фунтов стерлингов. Поставки начались летом 2018 года.[29]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Галлина, Эрик (13 марта 2017 г.). «Знакомство с дизайнерами: подробный взгляд на дизайн Aston Martin DB11». Тенденции формы.
  2. ^ Принц, Макс (октябрь 2016 г.). «Одиннадцать Астона». Дорога и трек. 68 (3): 76–79.
  3. ^ Ингрэм, Ричард (2 марта 2016 г.). «Новый Aston Martin DB11: цена, характеристики и видео». Авто Экспресс. Получено 4 марта 2016.
  4. ^ «Aston Martin DB11: официально представлен новый 600-сильный твин-турбо GT». Журнал CAR. 2 марта 2016 г.. Получено 26 марта 2018.
  5. ^ Дафф, Майк (1 марта 2016 г.). «Представлен Aston Martin DB11 2017 года!». Автомобиль и водитель. Получено 11 апреля 2018.
  6. ^ Робинсон, Аарон (4 августа 2016 г.). "Aston Martin DB11 2017 года". Автомобиль и водитель. Получено 30 января 2018.
  7. ^ Авторизация (31 марта 2016 г.). «Aston Martin DB11 уже имеет более 1400 предварительных заказов». Autoblog.com. Получено 8 января 2017.
  8. ^ «Астон Мартин DB11». carwow.co.uk. Получено 21 марта 2018.
  9. ^ «Автомобиль и водитель, август 2016». Caranddriver.com. 4 августа 2016 г.. Получено 8 января 2017.
  10. ^ «Autocar, август 2016». Autocar.co.uk. Получено 8 января 2017.
  11. ^ «TopGear, август, 2016». Topgear.com. 5 августа 2016 г.. Получено 8 января 2017.
  12. ^ "Санди Таймс, 19 декабря 2016 г.". Driving.co.uk. Получено 8 января 2017.
  13. ^ «Aston Martin DB11 получает престижную награду« Золотой руль ». Aston Martin. Получено 8 декабря 2018.
  14. ^ Петрани, Матэ (22 июня 2016 г.). «Aston Martin начал производство своих новых двигателей V12 Twin-Turbo». Дорога и трек. Получено 26 марта 2018.
  15. ^ Берт, Мэтт (2 марта 2016 г.). «Видеоанализ Aston Martin DB11: полная техническая информация, цены и эксклюзивные фото». Autocar. Получено 4 марта 2016.
  16. ^ Либерман, Джонни (16 марта 2017 г.). «Первый тестовый обзор Aston Martin DB11 2017 года: желание на четырех колесах». Motor Trend. Получено 11 апреля 2018.
  17. ^ Кирога, Тони (август 2017 г.). "Aston Martin DB11 2017 года". Автомобиль и водитель. Получено 26 февраля 2018.
  18. ^ Уайзман, Эд (28 июня 2017 г.). «Преимущество V8 - Aston Martin выпускает« более доступный »V8 DB11 grand tourer». Телеграф. Получено 28 июн 2017.
  19. ^ Вудворд, Лин (8 января 2018 г.). "Aston Martin DB11 V8 2018 года: вождение более легкого Aston Fantastic". Привод. Получено 4 февраля 2018.
  20. ^ Барри, Бен (27 сентября 2017 г.). "Обзор Aston Martin DB11 V8 (2017)". Журнал CAR. Получено 17 марта 2018.
  21. ^ Броди, Джеймс (28 июня 2017 г.). «Представлен Aston Martin DB11 V8 с трансмиссией AMG мощностью 503 л.с.». Авто Экспресс. Получено 28 июн 2017.
  22. ^ Дафф, Майк (сентябрь 2017 г.). "Aston Martin DB11 V-8 2018 года". Автомобиль и водитель. Получено 19 марта 2018.
  23. ^ Юрнецкая, Рори (18 февраля 2018 г.). «Первый драйв: Aston Martin DB11 Volante 2019 года». Автомобильный журнал. Получено 18 марта 2018.
  24. ^ Барри, Бен (19 февраля 2018 г.). «Обзор Aston Martin DB11 Volante: мощность V8 без крыши». Журнал CAR. Получено 17 марта 2018.
  25. ^ Васеф, Басем (20 февраля 2018 г.). «Обзор первого привода Aston Martin DB11 Volante 2018 года». Автоблог. Получено 22 февраля 2018.
  26. ^ Гнатиков, Кристиан (10 апреля 2018 г.). "Aston Martin DB11 Volante: спортсмен всех звезд?". Carscoops. Получено 27 мая 2018.
  27. ^ «Обзор Aston Martin DB11 AMR 2018». Autocar. 30 мая 2018. Получено 11 августа 2020.
  28. ^ Перкинс, Крис (11 мая 2018 г.). «У Aston Martin DB11 AMR 630 л.с., которые можно разогнать по стране». Дорога и трек. Получено 11 мая 2018.
  29. ^ Брак, Олли (30 мая 2018 г.). «Обзор Aston Martin DB11 AMR: испытан новый V12 GT». Высшая передача. Получено 11 августа 2020.

внешняя ссылка

Aston Martin Лагонда хронология дорожных автомобилей, 1948 – настоящее время
Тип1940-е годы1950-е годы1960-е1970-е годы1980-е1990-е годы2000-е2010-е2020-е
89012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901
ВладелецДэвид БраунУильям УилсонМинден и СпрагВиктор Гаунтлетт и другие.ФордНезависимый консорциум
Городской АвтомобильCygnet
Роскошный АвтомобильRapide
2,6 л3 лRapideЛагондаТараф
Гранд ТурерDB4DB5  & ВолантеDBS  & VantageDB7VantageVantage
DB1DB2DB2 / 4  & MKIIIDB6DBS V8  & AM V8V8 VirageV8DB9  & V12 VirageDB11
V8 VantageV8 VantageПобедитьDBS V12ПобедитьDBS Superleggera
Ограниченное производствоОдин-77ВулканВиктор
DB4 ZagatoV8 ZagatoDB7 ZagatoБД AR1V12 ZagatoПобедить ЗагатоВалькирия
Валгалла
Спортивный прототипV12 Speedster
ВнедорожникDBX
Концепт-кар
Цветовой код

  Aston Martin значок  Лагонда значок