Подводная лодка типа Брюмер - Brumaire-class submarine
Неопознанный Брюмера-класс подводной лодки в Шербур | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Брюмера класс |
Операторы: | Французский флот |
Предшествует: | Pluviôse класс |
Преемник: | Архимед |
Подклассы: | Джоуль |
Построен: | 1911–13 |
В комиссии: | 1911–28 |
Завершено: | 16 |
Потерял: | 3 |
Утилизировано: | 13 |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Тип: | Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 52,15 м (171 фут 1 дюйм) (о / а ) |
Луч: | 5,42 м (17 футов 9 дюймов) |
Проект: | 3,19 м (10 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: | |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: |
|
Глубина теста: | 40 м (130 футов) |
Дополнение: | 2 офицера и 27 членов экипажа |
Вооружение: |
|
В Брюмераподводные лодки класса были построены для Французский флот до Первая Мировая Война. В этом классе было шестнадцать судов,[1] из Laubeuf тип.[2]
Все видели действие во время Первая мировая война, с тремя потерянными лодками.
Именование
В период с 1906 по 1911 год ВМС Франции построили 34 подводные лодки типа Laubeuf. Обычно их называют двумя классами, из которых Брюмера класс был одним, другой был Pluviôse класс.[1] (Другой источник[2] рассматривает суда как одну группу, разделенную по верфям, которые их построили). Лодки имели две схемы наименования; более ранние суда были названы в честь месяцев Французский революционный календарь, а более поздние - после французских ученых. Однако помимо название корабля из класса только два были названы в честь месяцев; остальные тринадцать лодок Брюмера класс были названы в честь ученых.
дизайн
В Брюмера класс были Laubeuf подводные лодки типа Laubeuf с двойным корпусом и двойными силовыми установками (как и Pluviôse класс). В Брюмера Лодки имели электродвигатели для подводного движения и обычно указываются как имеющие дизельные двигатели для надводного движения, хотя на практике это было неоднозначно. В то время как у большинства из них были дизели, некоторые из более ранних лодок имели паровые двигатели. Их предпочитал Лаубеф на ранних этапах, хотя позже подводные лодки типа Лаубефа, такие как Circé-класс подводная лодка, предшественники Pluviôse и Брюмера классы, использовали дизельные двигатели, а некоторые из более поздних Pluviôse лодки имели дизели.
строительство
В Брюмера класса были заказаны в программе 1906 года, и в том же году были заложены первые суда. Однако строительство шло медленнее, чем Pluviôse лодки, и первые в своем классе, Брюмера был запущен только четыре года спустя, приоритет был отдан Pluviôse лодки. Лодки построены на трех верфях ВМФ Франции, Арсеналы Шербура, Рошфор и Тулон. Первый в классе, Брюмера, был спущен на воду в апреле 1911 г., и последний, Франклин в марте 1913 г.[1]
Вооружение
В Брюмераподводные лодки класса были вооружены 17,7-дюймовыми (450-мм) торпедами, из которых восемь несли. У них был один 17,7-дюймовый торпедный аппарат, установленный в носовой части, с одной заряженной торпедой, одной для перезарядки и шестью внешними. Из этих четверых были в Ошейники Drzewiecki и два во внешних люльках рядом с боевой рубкой.[1]
История обслуживания
В Брюмера класс были признаны хорошими морскими лодками и участвовали в боевых действиях на протяжении всей Первой мировой войны в патрулировании и в тесной блокаде. Из шестнадцати построенных четыре были потеряны. Два судна (Джоуль и Бернулли ) были добыты; еще один (Фуко ) был потоплен самолетом, что стало первым случаем такой потери. Четвертый, Кюри погиб при попытке проникновения на австро-венгерскую военно-морскую базу в Пола. Позже она была поднята австрийцами и принята ими на вооружение, но была возвращена после капитуляции Австрии.
Корабли
имя | Номер вымпела | Запущен | Судьба |
---|---|---|---|
Брюмера | (Q60) | 29 апреля 1911 г. | списан в 1930 г. |
Frimaire | (Q62) | 26 августа 1911 г. | списан в 1923 г. |
Nivôse | (Q63) | 6 января 1912 г. | списан в 1921 г. |
Фуко | (Q70) | 15 июня 1912 г. | разбомблен и потоплен австрийским самолетом. Каттаро 15 сентября 1915 г. |
Эйлер | (Q71) | 12 октября 1912 г. | списанный в 1920-е годы |
Франклин | (Q72) | 22 марта 1913 г. | списан в 1922 г. |
Фарадей | (Q78) | 27 июня 1911 г. | списан в 1921 г. |
Вольта | (Q79) | 23 сентября 1911 г. | списан в октябре 1922 г. |
Ньютон | (Q80) | 20 мая 1912 г. | списан в декабре 1925 г. |
Монгольфье | (Q81) | 18 апреля 1912 г. | списан в 1921 г. |
Бернулли (sic )[Примечание 1] | (Q83) | 1 июня 1911 г. | 4 апреля 1916 г. ворвался в порт Каттаро и сорвал корму австрийского эсминца. Чепель. Был заминирован и затоплен 13 февраля 1918 г. |
Джоуль | (Q84) | 7 сентября 1911 г. | затоплен минами в Дарданеллах во время Кампания Галлиполи 1 мая 1915 г. |
Кулон | (Q85) | 13 июня 1912 г. | списан в 1919 г. |
Араго | (Q86) | 29 июня 1912 г. | разоружен в 1921 г., списан в 1931 г. |
Кюри | (Q87) | 18 июля 1912 г. | затонул 20 декабря 1914 г. при попытке проникновения на главную базу австро-венгерского флота в Пола. Спасен и принят на вооружение ВМС Австро-Венгрии как SM. U-14, он был возвращен Франции после войны и списан в 1923 году. |
Le Verrier | (Q88) | 31 октября 1912 г. | списан в 1925 г. |
Заметки
- ^ Эта подводная лодка, Бернулли, назван в честь членов Семья Бернулли, но согласно источникам здесь не используется то же написание
Цитаты
Список используемой литературы
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Гарье, Жерар (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre. L'odyssée Technique et humaine du sous-marin en France (на французском языке). 3–2. Бург-ан-Бресс, Франция: Морская пехота. ISBN 2-909675-81-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Гарье, Жерар (1998). Des Эмерод (1905-1906) au Чарльз Брун (1908–1933). L'odyssée Technique et humaine du sous-marin en France (на французском языке). 2. Бург-ан-Бресс, Франция: Морская пехота. ISBN 2-909675-34-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мур, Джон (2003) [Впервые опубликовано в 1919 году]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон, Англия: Издательская компания Джейн. ISBN 1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Рош, Жан-Мишель (2005). «Классификация номинальных типов». Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Тулон: Рош. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)