Мосты Caesars через Рейн - Википедия - Caesars Rhine bridges

Мост Цезаря через Рейн Джон Соан (1814)
Итальянская версия Bridge
Реконструкция римской сваебойной машины, использовавшейся при строительстве моста через Рейн.

Мосты Цезаря через Рейн, первые два мосты пересечь Река Рейн по записи, были построены Юлий Цезарь и его легионеры вовремя Галльская война в 55 г. до н. э. и 53 г. до н. э. Стратегически успешные, они также считаются шедеврами военная техника.[1]

Фон

Дальнейшая информация: Ариовист

В течение Завоевание Цезарем Галлии возникла необходимость защитить восточные границы новых провинций от мародерства Германские племена. Племена чувствовали себя в безопасности на восточном берегу Рейна, доверяя реке как естественная граница которые предлагали укрытие от ответных атак после их оппортунистических рейдов в провинцию. Цезарь решил противостоять им. Он также хотел показать поддержку Убианцы, союзное немецкое племя через Рейн. Хотя он мог бы пересечь реку на лодках, которые предложили предоставить убианцы, он решил построить мост, тем самым продемонстрировав способность Рима в любое время принести битву германским племенам и, кроме того, как он указал в своей книге. Комментарий к Галльской войне, такой подход больше соответствовал его собственному достоинству и стилю, чем чему-либо другому.

Строительство

Вероятное место перехода через Рейн

Первый мост

Первый мост Цезаря, скорее всего, был построен между Андернах и Нойвид, ниже по потоку Кобленц. Книга 4 (Liber IV) его комментариев дает технические детали этого деревянного балочный мост. Двойной деревянные сваи были врезаны в дно реки, подняв большой камень лебедкой и выпустив его, тем самым забив столбы в русло реки. Самые верхние и нижние сваи были наклонены и закреплены балкой, а затем несколько их сегментов были соединены, чтобы сформировать основу моста. На основе его описания были представлены противоречивые модели.[1][2] Отдельные сваи вверх по течению использовались в качестве защитных барьеров от обломков и возможных атак, в то время как сторожевые башни защищали входы. Длина моста оценивается от 140 до 400 м (примерно от 460 до 1300 футов), а его ширина от 7 до 9 м (от 23 до 30 футов). Река достигает глубины 9,1 м (30 футов).

Строительство этого моста показало, что Юлий Цезарь и Рим могли отправиться куда угодно, хотя бы на несколько дней. Поскольку в его распоряжении было более 40 000 солдат, они построили первый мост всего за 10 дней, используя местные пиломатериалы. Он переправился со своими войсками на восточный участок и сжег несколько деревень, но обнаружил, что племена Sugambri и Свебы двинулся на восток. Племена собрались вместе и были готовы встретить армию Цезаря в битве, но когда Цезарь услышал об этом, он быстро покинул регион, сняв мост позади себя. Он пробыл в этом районе всего 18 дней и без каких-либо серьезных сражений вернулся в Галлию и разрушил мост.

Второй мост

Два года спустя, недалеко от места первого моста, возможно, на сегодняшнем Урмитц (возле Нойвид ), Цезарь построил второй мост, построенный «за несколько дней», как описано в Книге 6 (Liber VI). Его экспедиционные силы совершили набег на сельскую местность, но не встретили значительного сопротивления, когда свебы отступили. По возвращении в Галлию мост снова снесли.

Полученные результаты

Стратегия Цезаря была эффективной, поскольку он смог обезопасить восточную границу Галлии. Он продемонстрировал, что римская власть могла легко и по желанию пересечь Рейн, и с этого момента на несколько столетий были остановлены значительные германские вторжения через Рейн. Кроме того, его подвиг послужил ему в укреплении его славы дома.

С римской колонизацией долины Рейна более постоянные мосты были построены позже в Castra Vetera (Ксантен ), Колония Клаудиа Ара Агриппиненсиум (Кёльн ), Confluentes (Кобленц ), и Могунтиакум (Майнц ).

Споры о месте

Предположение о местонахождении мостов связано с временным характером строительства и отсутствием точного местоположения в отчете Цезаря. Однако раскопки в Андернах -Нойвид В районе обнаружены остатки сваи, которые считаются остатками мостов Цезаря. В качестве альтернативы место к югу от Бонн уже упоминалось.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Б. Небель. "Юлиус Цезарс Брюке über den Rhein" (на немецком). Получено 2006-09-13.
  2. ^ A.Voggenreiter. "Historischer Rückblick" (на немецком). Архивировано из оригинал на 2006-10-16. Получено 2006-09-13.

дальнейшее чтение

Координаты: 50 ° 24′48 ″ с.ш. 7 ° 28′24 ″ в.д. / 50,41333 ° с. Ш. 7,47333 ° в. / 50.41333; 7.47333