Cessna Citation Sovereign - Википедия - Cessna Citation Sovereign

Citation Sovereign
Cessna Citation Sovereign Rafael Luiz (14725958464) .jpg
РольБизнес-джет
ПроизводительCessna (Textron Aviation )
Первый полетФевраль 2002 г.
Положение делВ производстве
Произведено2004-Наст. Время
Количество построенных349 (декабрь 2013)[1]
Себестоимость единицы продукции
18,79 миллиона долларов США (2019)[2]
Разработано изCessna Citation Excel
Разработан вCessna Citation Latitude

В Cessna Citation Sovereign (Модель 680) является Американец Дальность действия 3200 миль (5900 км) бизнес-джет разработан Cessna, часть Семейство Cessna Citation. В Цитирование Excel фюзеляж был растянут и соединен с совершенно новым, более крупным крылом и более мощным Pratt & Whitney Canada PW306C двигатели для увеличенных максимальная взлетная масса Анонсирован на 1998 г. NBAA соглашение, это сделало его первый полет в феврале 2002, сертификация была вручена 2 июня 2004 г., а поставки начались в конце сентября. Суверенный + было объявлено на октябрьском заседании NBAA 2012 о первом полете в апреле 2013 года и поставках в декабре, с добавлением крылышки и улучшенная кабина экипажа и двигатели.

Разработка

В конце 1990-х годов Cessna хотела заполнить пробел в линейке автомобилей среднего размера, поскольку спрос на свои Cessna Citation III / VI / VII уменьшился, с большей комфортабельностью, производительностью и полезностью салона, чем его аналог, но с надежностью Citation, высоким аэродинамический подъемник крыло для взлетно-посадочной полосы и ближнего трансконтинентальный рейс диапазон, чтобы конкурировать с Hawker 800, а тяговооруженность чтобы конкурировать с подъемными характеристиками Learjet 60.[3]

Об этом было объявлено на 1998 г. NBAA соглашение, это сделало его первый полет в феврале 2002 поставки начались в конце сентября 2004 года.[4]Сертификат FAA был вручен 2 июня 2004 г.[5]Сертификация EASA пришла 31 марта 2005 г.[6]

Об улучшенном Sovereign + было объявлено на NBAA в октябре 2012 года, он был представлен в начале марта 2013 года, впервые полетел в апреле и начал поставки 23 декабря после сертификации, в то время как флот Sovereign достиг 349 лет и налетал 802 000 часов.Крылышки были для большего диапазона от 150 до 3000 нм (от 280 до 5560 км), новые PW306 Двигатели D с автоматы обеспечивает тягу в 5,852 фунт-силы (26,03 кН) для максимальной скорости 458 узлов (848 км / ч) и прямого набора высоты FL450, была увеличена полная топливная нагрузка и Garmin G5000 заменяет авионику.[1]

Дизайн

В Цитирование Excel Фюзеляж был удлинен на 6,6 футов (2,0 м) и соединен с большим, недавно спроектированным 515,9 кв. футов (47,93 м).2) крыло с большой задней кромкой закрылки для хороших характеристик на взлетно-посадочной полосе с углом обзора 16,3 ° стреловидность крыла и относительно высокий критическое число Маха для эффективных 445 узлов (824 км / ч) ТАС круиз. Он приводится в движение 5770 фунтов силы (25,7 кН) Pratt & Whitney Canada PW306C двигатели, сниженные по сравнению с Gulfstream G200 или сделать 328JET, и использует Honeywell Primus Эпическая стеклянная авионика кабины с четырьмя ЖК-экранами. Кабина поддерживает высоту 7200 футов (2200 м) с наддувом 9,3 фунта на квадратный дюйм (0,64 бара) и обычно включает в себя восемь мест для двух клубов, что на два больше, чем в кабине. Gulfstream G150, плюс сиденье, обращенное в сторону, и может вместить до 11 человек.[3]

Он может нести полную топливную нагрузку от 1000 до 1200 фунтов (450–540 кг) и может летать на 2 840 морских миль (5260 км) со скоростью 406 узлов (752 км / ч). Он может взлетать с расстояния 3 640 футов (1110 м). ) и подняться до эшелона FL410 за 19 минут и до эшелона FL430 за 26 минут. Он преодолевает 400 морских миль (740 км) в первый час, сжигая 2000 фунтов (910 кг) на эшелоне полета 410, 420 морских миль (780 км) во второй час с 1550 и 1400 фунтов (700 и 640 кг) в третий час полета на эшелоне FL430.[3]При массе 10 505 кг (23 160 фунтов) и ISA -5 ° C он сжигает 653 кг (1440 фунтов) в час при скорости 0,778 / 441 кун (817 км / ч) или 454 кг (1001 фунт) / час при дальняя крейсерская скорость 0,634 Маха / 360 узлов (670 км / ч).[4]

Операции

каюта клуб сидения

Базовое техническое обслуживание необходимо проводить каждые 400 часов или каждые 12 месяцев, а надежность отправки превышает 99%. Learjet 60 круизы быстрее с меньшим количеством топлива, но его кабина меньше, чем медленнее Hawker 900 У XP запас хода на 100 миль (160 км) меньше, а кабина шире, но короче. Gulfstream G150 который имеет больший диапазон, скорость и экономию топлива. В 2017 году Sovereign были проданы по цене от 5 до 9 миллионов долларов за модели с начала 2004 года по самолет 2013 года.[3]

В 2013 году две трети флота находились в США с NetJets 44 операторами в Северной и Южной Америке, 20 в Бразилии, 12 в Канаде и 8 в Мексике. В Европе десять - в Великобритании, девять - в Германии, три - в Праге и Австрии, два - в Нидерландах. В Африке восемь человек находились в Египте, четыре - в Южной Африке и один - в Марокко. В Азии восемь самолетов находятся в Турции, пять в Китае, три в Австралии и один в Иордании. Большинство корпоративных операторов летают на самолетах от 350 до 400 часов. в год, меньше для физических лиц, при долевом владении и чартерных воздушных судах может использоваться 1200 часов. в год.[7]

Операторы

 Япония

Технические характеристики (Citation Sovereign +)

стеклянная кабина с четырьмя ЖК-экранами

Данные из Cessna.[9]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 12 пассажиров / 2765 фунтов (1254 кг) полезной нагрузки
  • Длина: 63 футов 6 дюймов (19,35 м)
  • Размах крыльев: 72 футов 4 дюйма (22,04 м)
  • Высота: 20 футов 4 дюйма (6,20 м)
  • Площадь крыла: 543 квадратных футов (50,4 м2)
  • Соотношение сторон: 9.64
  • Пустой вес: 18,235 фунтов (8,271 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 30,775 фунтов (13,959 кг)
  • Вместимость топливных баков: 11390 фунтов (5166 кг) / 1700 галлонов (6435 л)
  • Кабина: 68 дюймов (1,73 м) в высоту, 66 дюймов (1,68 м) в ширину
  • Стреловидность крыла: 16.3°
  • Электростанция: 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D турбовентиляторные двигатели с тягой 5907 фунтов силы (26,28 кН) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: Маха 0,80
  • Крейсерская скорость: 460 узлов (530 миль / ч, 850 км / ч)
  • Классифицировать: 3200 миль (3700 миль, 5900 км)
  • Практический потолок: 47000 футов (14000 м)
  • Скороподъемность: 4083 фут / мин (20,74 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 56,7 фунтов / кв. Фут (277 кг / м2)
  • Взлетная дистанция: 3,530 футов (1076 м)
  • Посадочная дистанция: 2600 футов (792 м)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б «Cessna получает сертификат FAA, начинает поставки нового Citation Sovereign +» (Пресс-релиз). Cessna. 23 декабря 2013 г.
  2. ^ «Справочник по планированию закупок» (PDF). Деловая и коммерческая авиация. Сеть Aviation Week. Июнь 2019.
  3. ^ а б c d Фред Джордж (22 сентября 2017 г.). «Citation Sovereign: самый большой салон, лучшие характеристики взлетно-посадочной полосы в своем классе». Деловая и коммерческая авиация. Сеть Aviation Week.
  4. ^ а б «Летные испытания: Cessna Citation Soverign [sic] - чудо среднего размера». Международный рейс. 5 октября 2004 г.
  5. ^ "Типовой паспорт сертификата T00012WI Textron Aviation Inc. 680 / 680A" (PDF). Федеральная авиационная администрация. 6 марта 2017 г.
  6. ^ "Типовой лист сертификата № EASA.IM.A.033 для Cessna 680 и 680A" (PDF). Европейское агентство по авиационной безопасности. 10 февраля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 16 сентября 2016 г.. Получено 5 сентября 2016.
  7. ^ Фред Джордж (1 сентября 2013 г.). "Citation Sovereign". Деловая и коммерческая авиация. Одна из самых эффективных Цитатаций из когда-либо созданных.
  8. ^ «Первый U-680As для JASDF». Air International. Vol. 98 нет. 6. Июнь 2020. с. 11. ISSN  0306-5634.
  9. ^ "Citation Sovereign +". Cessna.

внешняя ссылка