Чесли Салленбергер - Chesley Sullenberger

Чесли Салленбергер
Chesley
Салленбергер в феврале 2020 года
Родившийся
Чесли Бернетт Салленбергер III

(1951-01-23) 23 января 1951 г. (69 лет)
Денисон, Техас, НАС.
ОбразованиеАкадемия ВВС США (BS )
Университет Пердью, Западный Лафайет (РС )
Университет Северного Колорадо, Грили (MPA )
ИзвестенУгробить из Рейс 1549 US Airways на река Гудзон
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)
Лорри Салленбергер
​
(м. 1989)​
Дети2
НаградыВремя 100 самых влиятельных героев и икон (2009)
Медаль магистра от Гильдия пилотов и аэронавигаторов
Ключ к городу из Нью-Йорк
Крис Мэтьюз ' Премия Hardball
Почетный легион (Офицер)
Выдающийся кадет в летном мастерстве
Премия Джабара
Премия Тони Джаннуса
Военная карьера
Верность Соединенные Штаты
Служба/ответвляться ВВС США
КлассифицироватьНаплечная доска O3 ВВС США rotated.svg Капитан

Чесли Бернетт "Салли" Салленбергер III (родился 23 января 1951 г.), американский пенсионер. Воздушные силы летчик-истребитель и капитан авиакомпании. Он наиболее известен своей ролью командирского пилота в 2009 году. бросание из Рейс 1549 US Airways в река Гудзон выключенный Манхэттен после того, как оба двигателя были отключены удар птицы; все 155 человек на борту выжили. Салленбергер выступает на авиационная безопасность[1] и помог разработать новые протоколы безопасности авиакомпаний. Он был сопредседателем вместе с первый офицер Джеффри Скилз (его второй пилот во время полета 1549), из Ассоциация экспериментальных самолетов (EAA) Молодые орлы программа ознакомления молодежи с авиацией с 2009 по 2013 год.[2]

Салленбергер ушел из US Airways после 30 лет в качестве коммерческого пилота 3 марта 2010 г.[3] В мае следующего года его наняла CBS Новости в качестве эксперта по авиации и безопасности.[4]

Салленбергер является соавтором, с Джеффри Заслоу, из Нью-Йорк Таймс бестселлер Высший долг: мой поиск того, что действительно важно мемуары о его жизни и событиях, связанных с рейсом 1549, опубликованные в 2009 г. ХарперКоллинз. Его вторая книга, Как добиться успеха: истории о видении и мужестве лидеров Америки, был опубликован в мае 2012 года. Он занял второе место в рейтинге Время's 100 самых влиятельных героев и икон 2009 года, после Мишель Обама.[5]

Ранние годы

Чесли Салленбергер родился в Денисон, Техас.[6] Его отец был потомком Швейцарско-немецкий иммигрантов назвали Солленбергером.[7] У него есть сестра Мэри. Улица, на которой он вырос в Денисоне, была названа в честь семьи его матери. По словам его сестры, Салленбергер строил модели самолетов и авианосцы в детстве, и говорит, что заинтересовался полетами после того, как увидел военные самолеты с базы ВВС недалеко от своего дома.[8] Он ходил в школу в Денисоне и постоянно учился на 99-м. процентиль в каждой академической категории.[9]

В 12 лет его IQ считалось достаточно высоко присоединиться Mensa International.[9] В старшей школе он был президентом латинский клуб, а первый стул флейтист, и почетный студент.[10] Он был активным членом Мемориала Уэплса. Объединенная методистская церковь в Денисоне.[11] Он окончил Средняя школа Денисона в 1969 г.,[10] около 350 лучших в своем классе.[8] В 16 лет Салленбергер научился летать на Аэронка Чемпион 7DC с частной взлетно-посадочной полосы рядом с его домом. Он сказал, что обучение, которое он получил у местного летного инструктора, повлияло на его авиационную карьеру на всю оставшуюся жизнь.[12]

Высшее образование

Салленбергер заработал Бакалавр от Академия ВВС США. Он также получил степень магистра в производственная психология из Университет Пердью в 1973 году и Магистр государственного управления от Университет Северного Колорадо в 1979 г.[13]

Военная служба

Салленбергера 1973 Военно-воздушная академия фотография старшего класса

Салленбергер был назначен Академия ВВС США, поступивший вместе с классом 1973 года в июне 1969 года. Он был выбран вместе с дюжиной других первокурсников в курсант. планер программы, и к концу того же года он был пилотом-инструктором.[8] В 1973 году, когда он закончил учебу, он получил награду «Выдающийся кадет в летном мастерстве» как «лучший летчик» класса. После окончания школы с Бакалавр степень и его вступление в должность в качестве офицера, Воздушные силы немедленно отправил Салленбергера к Университет Пердью получить степень магистра до поступления в программу подготовки пилотов бакалавриата (UPT).[14]

После получения ученой степени в Purdue он был назначен в UPT в Columbus AFB, Миссисипи, летающий Т-37 Твитнуть и Т-38 Talon. Заработав крылья в 1975 году в качестве пилот, он прошел замену в F-4 Фантом II в Люк AFB, Аризона. За этим последовало его назначение в 493-я тактическая истребительная эскадрилья из 48-й тактический истребительный авиаполк в RAF Lakenheath, Объединенное Королевство,[15] в F-4D Phantom II.

После назначения в RAF Lakenheath он был переведен в 428-я тактическая истребительная эскадрилья из 474-й тактический истребительный авиаполк в База данных Неллис, Невада, снова летают F-4D.[16][17] Он продвинулся, чтобы стать командиром полета и офицером по обучению, и достиг звания капитан,[13] с опытом в Европа, Тихоокеанский, а в База ВВС Неллис, а также работая в качестве командира миссии Blue Force в Упражнения с красным флагом.[17] Находясь в ВВС, он был членом комиссии по расследованию авиационных происшествий.[18]

Карьера в гражданской авиации

Салленбергер в симуляторе вертикального движения НАСА в Исследовательский центр Эймса, Декабрь 2011 г.

Салленбергер был нанят US Airways и его предшественники с 1980 по 2010 годы.[3][19][20] (Pacific Southwest Airlines был приобретен компанией US Air, позже US Airways, в 1988 году). свидетельство пилота авиаперевозчика для одно- и многодвигательных самолетов, а лицензия коммерческого пилота рейтинг в планеры, а летный инструктор сертификат на самолеты (одноместные, многомоторные, приборные) и планеры.[21] Всего у него более 50 лет и 20 000 часов опыта полетов. В 2007,[13] он стал основателем и генеральным директором Safety Reliability Methods, Inc. (SRM), фирмы, предоставляющей стратегические и тактические рекомендации по повышению безопасности, производительности и надежности организации.[22]

Он также принимал участие в ряде расследований авиационных происшествий, проводимых ВВС США и США. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), например Рейс 1771 авиакомпании Pacific Southwest Airlines и Рейс USAir 1493.[23] Он служил инструктором, Ассоциация пилотов авиалиний местный председатель по безопасности полетов, следователь по расследованию происшествий и член национального технического комитета.[15][24] Его работа по обеспечению безопасности для ALPA привела к разработке Федеральная авиационная администрация консультативный проспект.[17] Он сыграл важную роль в разработке и внедрении Управление ресурсами экипажа курс, который используется US Airways, и он провел курс для сотен членов экипажей авиакомпаний.[17][25]

Работаю с НАСА ученых, он был соавтором статьи о контекстах авиации, вызывающих ошибки.[17] Он был следователем по расследованию авиационных происшествий в расследовании NTSB крупной аварии в г. Международный аэропорт Лос-Анджелеса, что «привело к усовершенствованию процедур и обучению авиакомпаний для аварийной эвакуации самолетов».[18] Салленбергер также изучал психология за поддержание работы экипажа авиакомпании во время кризиса.[26]

Салленбергер был активен со своим союз, являющийся председателем комитета по безопасности в Ассоциации пилотов авиалиний.[15]

Он был основным докладчиком на двух панелях: по авиации и безопасности пациентов в медицине на Международной конференции организаций высокой надежности (HRO) 2007 г. в г. Довиль, Франция, с 29 по 31 мая 2007 г.[27]

Рейс 1549

Основная статья: Рейс 1549 US Airways
Рейс 1549 US Airways на плаву в реке Гудзон

15 января 2009 года Салленбергер был капитаном Рейс 1549 US Airways, Airbus A320 взлетая с Ла-Гуардия аэропорт в Нью-Йорк.[28] Вскоре после взлета самолет поражен Стая из Канадские гуси и потеряли мощность в обоих двигателях.[29] Быстро определив, что он не сможет связаться ни с Ла Гуардией, ни с Тетерборо аэропорт,[30] Салленбергер пилотировал самолет аварийная посадка[18] на река Гудзон. Все 155 человек на борту выжили и были спасены близлежащими лодками.[31]

Позже Салленбергер сказал: «Было очень тихо, когда мы работали, мой второй пилот Джефф Скилс и я. Мы были командой. Но отсутствие тяги, исходящей от этих двигателей, шокировало - тишина».[32] Салленбергер был последним, кто покинул самолет, после того как дважды обошел кабину, чтобы убедиться, что все пассажиры и экипаж эвакуированы.[8][33]

Салленбергер, которого друзья описывают как «застенчивый и сдержанный»,[34] отличался уравновешенностью и спокойствием во время кризиса; Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг окрестили его «Капитан Крутой».[35] Тем не менее, Салленбергер страдал от симптомов пост-травматическое стрессовое растройство в последующие недели, включая бессонницу и воспоминания.[36] Он сказал, что моменты перед тем, как бросить воду, были «худшим тошнотворным ощущением провала в животе, падения через пол», которое он когда-либо испытывал.[37] Он также сказал: «Один из способов взглянуть на это может заключаться в том, что в течение 42 лет я делал небольшие регулярные вклады в этот банк опыта, образования и обучения. А 15 января остаток был достаточным, чтобы я мог сделать очень большой вывод ".[38]

Национальный совет по безопасности на транспорте постановил, что Салленбергер принял правильное решение, приземлившись на реке, вместо того, чтобы пытаться вернуться в Ла-Гуардию.[39] потому что обычные процедуры отказа двигателя предназначены для крейсерских высот, а не сразу после взлета. Моделирование выполнено на Учебный центр Airbus в Европе в Тулуза показал, что рейс 1549 мог бы вернуться в Ла-Гуардию, если бы этот маневр начался сразу после столкновения с птицей. Однако в таких сценариях не учитывалось время, необходимое пилотам для понимания и оценки ситуации, и создавалась опасность аварии в густонаселенной местности.[40][41]

Похвалы и гласность после полета

Калифорнийский конгрессмен Джерри МакНерни представление Салленбергера с флагом в рамке 24 января 2009 г.

Президент США Джордж Буш позвонил Салленбергеру, чтобы поблагодарить его за спасение жизней пассажиров,[42] как и избранный президент Барак Обама,[43] который также пригласил его и команду присоединиться к церемония инаугурации президента.[44] 16 января 2009 г. Сенат США принял резолюцию о признании и уважении Салленбергера, Скилза, бортпроводников, пассажиров и первые респонденты участвовал в аварийной посадке рейса 1549.[45] В Палата представителей США принял аналогичное постановление 26 января 2009 г.[46]

Салленбергер присутствовал на инаугурации президента 20 января 2009 года, где он и его жена встретились с президентом Обамой.[36] 22 января 2009 г. он и остальные члены экипажа рейса 1549 были награждены медалью Мастера. Гильдия пилотов и аэронавигаторов.[47] Церемония награждения Салленбергера прошла 24 января 2009 года в родном городе Салленбергера. Данвилл, Калифорния, где он был награжден такими наградами, как "Ключ от города" Дэнвилла,[34] и был назван почетным Данвиллом полицейский.[48] Пока в Tri-Valley, Салленбергер решил дать свое первое официальное интервью Джеге Санмугаму из The Wildcat Tribune,[49] официальная студенческая газета Средняя школа Долины Догерти, которую в то время посещала его дочь.[50] В специальном выпуске от февраля 2009 г. Трибуна опубликовал книгу «Героизм и смирение на Гудзоне», в которой рассказывается о Салленбергере и посадке рейса 1549.[50]

Район противопожарной защиты долины Сан-Рамон Шеф Ричард Прайс вручил капитану Салленбергеру высшую награду своего округа - Медаль за доблесть.[51] который выдавался всего несколько раз в истории района.[52] Салленбергер, Скилс и бортпроводники рейса 1549, Дорин Уэлш, Шейла Дейл и Донна Дент, были удостоены оваций во время встречи. Суперкубок XLIII Церемония перед игрой 1 февраля 2009 г.[53] Салленбергеру было присвоено пожизненное почетное членство в Ассоциация пилотов гидросамолетов.[54] В 2009 году Салленбергер был награжден медалью учредителей Воздушная лига.[55] Поклонники Салленбергера тоже начали Facebook фан-сайт, который по состоянию на конец февраля 2009 года насчитывал полмиллиона пользователей.[36]

Библиотечная книга, Справедливая культура: баланс между безопасностью и подотчетностью был в багаже ​​Салленбергера, оставленном в кабине. Когда Салленбергер уведомил библиотеку о том, что книга, поврежденная водой, была восстановлена, она взяла за правило отказаться от любых штрафов за просрочку. Bloomberg представил Салленбергеру новый экземпляр вместе с Ключ от города Нью-Йорка.[56][57][58]

Салленбергер выбросил первая подача 2009 года Высшая лига бейсбола сезон для Сан-Франциско Джайентс. На его майке «Гиганты» было написано имя «Салли» и число 155 - ссылка на 155 человек на борту самолета.[59]

6 июня 2009 года Салленбергер вернулся в родной город своего детства Денисон, Техас, участвовать в городских День Д празднования, и дать адрес начала его альма-матер, Средняя школа Денисона, к 40-летию со дня окончания школы.[60]

Салленбергер также появился в Сент-Луис, штат Миссури 14 июля 2009 г. для участия в Параде всех звезд по красной дорожке Матч всех звезд Высшей лиги бейсбола 2009.

24 февраля 2009 года Салленбергер свидетельствовал перед Подкомитетом Палаты представителей США по авиации Комитета по транспорту и инфраструктуре, что его зарплата была сокращена на 40 процентов, и что его пенсия, как и большинство пенсий авиакомпаний, была прекращена и заменена на новую. PBGC гарантия стоит всего гроши на доллар.[61] Он предупредил, что авиакомпании «вынуждены нанимать людей с меньшим опытом. Их зарплаты настолько низкие, что люди с большим опытом не пойдут на эту работу. У нас есть перевозчики, которые наняли пилотов с опытом работы всего несколько сотен часов. .. Опыт в области авиационной безопасности просто незаменим ".[62]

Выход на пенсию и последующая карьера

Салленбергер на Всемирной конвенции LIONS 2010 в Сиднее

После 30 лет работы в US Airways и ее предшественнице Салленбергер ушел на пенсию в 2010 году. Его последним рейсом стал рейс 1167 US Airways из Форт-Лодердейла, Флорида, в Шарлотт, Северная Каролина, где он воссоединился со своим вторым пилотом. Джефф Скилс и полдюжины пассажиров рейса 1549.[62]

Салленбергер - международный лектор и основной докладчик в образовательных учреждениях, корпорациях и некоммерческих организациях, рассказывающий о важности авиации и безопасности пациентов, совершенствовании высокопроизводительных систем, лидерстве и культуре, управлении рисками и кризисами, подготовке на протяжении всей жизни и жизнедеятельности. жизнь целостности. Он выступал на Всемирном экономическом форуме в Давосе в 2011 году, а также на Швейцарском экономическом форуме в том же году.[63]

Он служил в 2010 году Турнир Парад роз с Великий маршал.[64]

В 2011 году в рамках сбора средств Салленбергер прилетел в Музей авиации Каролины в Шарлотта, Северная Каролина, где выставлен самолет, который он приземлил на реке Гудзон.[65]

В декабре 2010 года Салленбергер был назначен офицером французской Почетный легион.[66]

С соавтором Джеффри Заслоу Салленбергер написал бестселлер мемуаров 2009 года. Высший долг: мой поиск того, что действительно важно. В книге Салленбергер также обсуждает личные вопросы, включая самоубийство своего отца в 1995 году, борьбу Салленбергеров с бесплодием и их решение усыновить ребенка.[67][68]

Вторая книга Салленбергера, Как добиться успеха: истории о видении и мужестве лидеров Америки, был выпущен 15 мая 2012 года.

В мае 2011 г. CBS Новости нанял Салленбергера в качестве эксперта по авиации и безопасности.[4] В декабре 2018 года он получил Премия Тони Джаннуса за выдающиеся достижения в сфере коммерческих авиаперевозок.

Личная жизнь

Салленбергер женат на фитнес-инструкторе Лоррейн «Лорри» Салленбергер.[31] с кем он усыновил[69] две дочери,[18] Кейт и Келли.[70]

7 декабря 1995 года отец Салленбергера покончил с собой в результате огнестрельного ранения вскоре после того, как его выписали из больницы после серьезной операции. Он страдал от депрессии перед лицом долгого и трудного выздоровление впереди него. Он не оставил записки. В результате Салленбергер стал предотвращение самоубийств активист, продвинувший Национальная неделя предотвращения самоубийств и Национальная линия жизни по предотвращению самоубийств.[67][68]

Политика

Салленбергер с Джо Байден на митинге в феврале 2020 г.

В октябре 2009 г. сообщалось, что Республиканская партия обратился к Салленбергеру с просьбой баллотироваться против демократического представителя США Джерри МакНерни из 11-й избирательный округ Калифорнии в Выборы 2010 г.. Публицист Салленбергера заявил, что у него нет желания баллотироваться на государственные должности.[25]

В конце октября 2018 года Салленбергер написал статью в Вашингтон Пост впереди Промежуточные выборы 2018 г., призывая американцев голосовать «за лидеров, приверженных ценностям, которые объединят и защитят нас»,[71] у которых есть «моральный компас ... компетентность, порядочность и забота о высшем благе».[72] В последующем интервью с Лоуренс О'Доннелл Салленбергер подробно изложил свою позицию, обсудив свою веру в то, что избиратели должны действовать как сдерживающий фактор в партийном правительстве.[73] Он также написал, что был зарегистрированным республиканцем большую часть своей взрослой жизни, но «всегда голосовал как американец».[74]

В феврале 2020 года Салленбергер поддержал бывшего вице-президента США Джо Байден для президентства.[75] В сентябре 2020 года он работал с Голосовать за ветеринаров и Проект Линкольна создать рекламный ролик, призывающий американцев голосовать за президента Дональд Трамп вне офиса.[76][77][78]

В популярной культуре

Салленбергер в 2014 году

Драматический художественный фильм 2016 года Салли[79] был адаптирован из мемуаров Салленбергера Высший долг: мой поиск того, что действительно важно. Режиссер Клинт Иствуд и в главной роли Том Хэнкс как Салленбергер и Аарон Экхарт как Skiles,[80] он воссоздает события вокруг высадки на реку Гудзон.

Речь Салленбергера перед Конгрессом относительно гражданской авиации США представлена ​​в Майкл Мур документальный фильм 2009 г. Капитализм: история любви.

Салленбергер также упоминается в романтической комедии 2011 года. Секс по дружбе. На протяжении всего фильма Джастин Тимберлейк Персонаж неоднократно предлагает людям, которых он встречает на борту самолетов, что современные самолеты практически летают сами, и что подвиг Салленбергера был менее впечатляющим, чем его изображали, идея, к которой он сталкивается с недоверием и враждебностью. Мила Кунис 'персонаж также замечен за чтением Салленбергера Английская Википедия статья.[81][82][83]

Песня 2010 года "Настоящий герой ", французского колледжа художников электронной музыки и группы Электрическая молодежь, рассказывает о капитане Салленбергере и посадке на воду рейса 1549. Фронтмен Остин Гаррик был вдохновлен на написание песни своим дедом, чье упоминание Салленбергера как «настоящего человека и настоящего героя» стало припевом к песне.[84]

Радио личность Гарнизон Кейлор написал "Pilot Song: The Ballad of Chesley Sullenberger III" для выпуска 17 января 2009 года своего варьете на радио. Домашний компаньон в прериях.

Салленбергер сыграл самого себя в эпизодической роли в фильме 2017 года. Папины дом 2.

"Взлетно-посадочная полоса реки Гудзон", эпизод сериала от 14 марта 2011 г. Первое мая, документирует события вокруг аварийной посадки рейса 1549 и содержит интервью с некоторыми из его реальных участников. Капитан Салленбергер не дает интервью в сериале, но изображается в реконструкциях актером. Кристофер Бриттон.[85]

Президент Джордж Х. У. Буш служебная собака Салли, назначенного Бушу в середине 2018 года после смерти жены Буша. Барбара, был назван в честь Салленбергера.[86]

Салли показан в пилотном мультсериале Fox 2020 года. Duncanville.[87]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "US Airways капитан" непревзойденного пилота'". CNN. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  2. ^ "Салленбергер, Скилз повернулся к" Молодым орлам ". Общие авиационные новости. 30 сентября 2009 г.. Получено 29 августа, 2016.
  3. ^ а б Вайс, Митч; Бомкамп, Саманта (3 марта 2010 г.). «Пилот« Чудо на Гудзоне »Салленбергер уходит в отставку». Сиэтл Таймс.
  4. ^ а б «Салли Салленбергер назначен экспертом CBS News по авиации и безопасности» В архиве 2015-01-01 на Wayback Machine. TV Newser, 19 мая 2011 г.
  5. ^ Генерал Чак Йегер (30 апреля 2009 г.). «ВРЕМЯ 2009 100». Time Inc. Получено 20 декабря, 2009.
  6. ^ "Чесли Салленбергер". Biography.com. Проверено 1 августа 2017 года.
  7. ^ ""Held vom Hudson "Stammt aus Wynigen". Berner Zeitung. 20 января 2009 г.. Получено 20 января, 2009.
  8. ^ а б c d Ривера, Рэй (16 января 2009 г.). «За доли секунды пилот становится героем, работа над которым велась долгие годы». Нью-Йорк Таймс. Получено 17 января, 2009.
  9. ^ а б "Рекорды героя пилота, результаты IQ, полученные школьным округом в" Несчастном случае "'". Fox News. 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал 17 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  10. ^ а б Longish, Dawn (16 января 2009 г.). "'Герой на пилоте Гудзона вырос в Северном Техасе ». 33 новости. Даллас / Форт-Уэрт, Техас. Архивировано из оригинал 22 января 2009 г.. Получено 18 января, 2009.
  11. ^ Лавлейс, Джон А. (17 февраля 2009 г.). «Объединенная методистская церковь вырастила героя-пилота». gcah.org. Объединенная методистская служба новостей. Получено 4 декабря, 2017.
  12. ^ «Герой-пилот« Салли »Салленбергер пытается остаться на земле». энергетический ядерный реактор. 11 декабря 2009 г.. Получено 2 декабря, 2017.
  13. ^ а б c Альтман, Алекс (16 января 2009 г.). "Двухминутная биография: Чесли Бернетт Салленбергер III". Время. Получено 16 января, 2009.
  14. ^ "Safety Reliability Methods, Inc .: О нас". Safety Reliability Methods, Inc. 2007. Архивировано с оригинал 18 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  15. ^ а б c "Профиль: капитан Чесли Салленбергер", герой Гудзона."". Новости BBC. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  16. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-05-14. Получено 2016-07-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  17. ^ а б c d е "Чесли Б. Салленбергер III". Доступ к интервью. 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал 24 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  18. ^ а б c d Мур, Мэтью (16 января 2009 г.). «Пилот авиакатастрофы в Нью-Йорке Чесли Б. Салленбергер III: привержен принципам безопасности полетов». Телеграф. Получено 16 января, 2009.
  19. ^ Бейкер, Дебби (16 января 2009 г.). «Пилот US Airways сочетает в себе скромность и профессионализм, - говорит друг Коронадо». Union-Tribune. Сан-Диего, Калифорния. Получено 17 января, 2009.
  20. ^ «Рейс 1549 US Airways: авиакомпания раскрывает информацию об экипажах» (Пресс-релиз). US Airways. 16 января 2009 г.. Получено 17 января, 2009.
  21. ^ Федеральная авиационная администрация. «Рекорд пилота FAA для Чесли Бернетта Салленбергера III». Получено 18 декабря, 2015.
  22. ^ "О нас".
  23. ^ "Сказка Салли". Журнал Air & Space. Архивировано из оригинал 11 мая 2014 г.. Получено 23 февраля, 2009.
  24. ^ «Капитанское мастерство спасло всем жизнь». Вестник (Глазго). 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал 22 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  25. ^ а б Уилсон, Рид (1 октября 2009 г.). «Республиканская партия пыталась завербовать пилота-героя« Салли »для участия в Конгрессе 2010 года». Холм. Получено 5 октября, 2009.
  26. ^ Мартин Л., Дэвисон Дж., Орасану О. и др. Выявление вызывающих ошибки контекстов в авиации. Документ представлен на Всемирной авиационной конференции SAE; 19–21 октября 1999 г .; Сан-Франциско, Калифорния
  27. ^ "Архив Довильской конференции организаций высокой надежности 2007". HRO2007. 31 мая 2007 г.. Получено 9 февраля, 2009.[мертвая ссылка ]
  28. ^ «Статус рейса для США 1549».
  29. ^ Берк, Керри; Пит Донохью и Корки Семашко (16 января 2009 г.). «Самолет US Airways разбился на реке Гудзон - пилот Чесли Салленбергер III спас всех на борту». Daily News (Нью-Йорк).
  30. ^ Wald, Matthew L .; Эл Бейкер (18 января 2009 г.). «Обнародованы драматические подробности авиакатастрофы на Гудзоне». International Herald Tribune. Архивировано из оригинал 20 января 2009 г.. Получено 18 января, 2009.
  31. ^ а б Авиакатастрофа в Нью-Йорке называется "чудо на Гудзоне"'". MSNBC. 15 января 2009 г.
  32. ^ «Пилот-герой рассказывает о« шокирующем »моменте, когда выключаются двигатели». Sydney Morning Herald. 4 февраля 2009 г.. Получено 29 сентября, 2016.
  33. ^ 60 минут, 8 февраля 2009 г. CBS Новости.
  34. ^ а б МакАскилл, Юэн (26 января 2009 г.). "Возвращение летчика-героя". Хранитель. Получено 29 января, 2009.
  35. ^ Гольденберг, Салли (10 февраля 2009 г.). «Ключ от капитана Марвела». New York Post. Архивировано из оригинал 18 апреля 2009 г.. Получено 18 февраля, 2009.
  36. ^ а б c Хьюитт, Билл, Николь Вайзенси Иган, Дайан Хербст, Тиффани МакГи и Шермакай Басс (23 февраля 2009 г.). "Рейс 1549: Правильный материал". Люди журнал: 60–66. Получено 11 января, 2018.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  37. ^ «Худшие моменты в моей жизни: пилот рассказывает о том, как бросил воду в Гудзоне». Sydney Morning Herald. AP. 6 февраля 2009 г.. Получено 6 февраля, 2009.
  38. ^ Ньюкотт, Билл (май – июнь 2009 г.). «Мудрость старцев». Журнал AARP. 347: 52. Bibcode:2015Научный ... 347.1110V.
  39. ^ Додд, Джонни (19 сентября 2016 г.). "После чуда", Люди С. 87–88.
  40. ^ Паур, Джейсон (5 мая 2010 г.). «Салленбергер сделал правильный шаг, приземлившись в Гудзоне». Проводной.
  41. ^ Ян, Картер (4 мая 2010 г.). "NTSB: Салли мог вернуться в LaGuardia". CBS News.
  42. ^ «Буш приветствует пилота реки Гудзон, который приземлился». Ассошиэйтед Пресс. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  43. ^ «Обама и Салленбергер говорят по телефону». CNN. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  44. ^ Бут, Роберт (19 января 2009 г.). «Обама, Салленбергер, приглашение на инаугурацию». Хранитель. Получено 19 января, 2009.
  45. ^ «Текст S.Res.17 Признание и почтение капитана Чесли« Салли »Салленбергера III, его второго пилота Джеффри Скилза, членов экипажа рейса 1549 US Airways и первых ответчиков, операторов парома». Библиотека Конгресса. 16 января 2009 г.. Получено 31 января, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  46. ^ «Текст H.Res.84 в честь героических действий пилота, экипажа и спасателей рейса 1549 US Airways». Библиотека Конгресса. 26 января 2009 г.. Получено 31 января, 2009.
  47. ^ «Экипаж рейса 1549 US Airways получил престижную премию Гильдии пилотов и аэронавигаторов» (PDF). ГАПАН. Архивировано из оригинал (PDF) 26 февраля 2009 г.. Получено 25 января, 2009.
  48. ^ Нотон, Филипп (25 января 2009 г.). ""Просто делаю свою работу ", - говорит пилот-герой Чесли Салленбергер.. Времена. Лондон. Получено 29 января, 2009.
  49. ^ Рамачандран, Арджун (09.02.2009). "Студент совпадает с интервью Салли". Sydney Morning Herald. Архивировано из оригинал на 2009-02-11. Получено 2009-09-01.
  50. ^ а б Меллеринг, Эми. «Внутри наших школ: учащийся получает первое интервью для печати в США». Окленд Трибьюн, 2009-02-16.
  51. ^ «Пилот Салли Салленбергер принимает героя». Окленд Трибьюн. 24 января 2009 г.. Получено 30 января, 2009.
  52. ^ «Калифорния. Пожарная служба награждает медалью за доблесть Салленбергера». Новости пожарного начальника. 28 января 2009 г. Архивировано с оригинал 11 февраля 2009 г.. Получено 30 января, 2009.
  53. ^ «Супер овация Салли, экипажа US Airways». NBC Sports. Ассошиэйтед Пресс. 1 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2009 г.. Получено 1 февраля, 2009.
  54. ^ «Салленбергер 1549 года становится почетным полицейским и членом общества гидросамолетов». AVweb. 24 января 2009 г.. Получено 29 января, 2009.
  55. ^ «Медаль учредителей». Воздушная лига. Архивировано из оригинал 12 января 2004 г.. Получено 7 февраля, 2010.
  56. ^ «Библиотека Фресно позволяет летать за просрочку пилота Данвилла». Новости Сан-Хосе Меркьюри. 2 февраля 2009 г.
  57. ^ «Библиотека позволяет летать за просрочку платежа для пилота Хадсона; книга, выданная Чесли Салленбергеру, осталась в грузовом отсеке». NBC News. Ассошиэйтед Пресс. 2 февраля 2009 г.. Получено 26 июля, 2009.
  58. ^ "Мэр Нью-Йорка приветствует" героя "аварийного пилота". Новости BBC. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  59. ^ Рид, Джон (7 апреля 2009 г.). "Воссоединение школы в Маунтин-Вью на открытии концерта Giants". Новости Меркурия. Получено 14 апреля, 2009.
  60. ^ «Салленбергер в Денисоне по случаю Дня высадки». Вестник демократов. 5 июня 2009 г.
  61. ^ Несчастный случай с рейсом 1549 авиакомпании US Airways, Слух. 24 февраля 2009 г. Палата представителей США, Подкомитет по авиации, Комитет по транспорту и инфраструктуре. Вашингтон: Правительственная типография, 2009.
  62. ^ а б "'Пилот "Чудо на Гудзоне" Чесли Салленбергер уходит в отставку ". syracuse.com.
  63. ^ "Салли Салленбергер | Агентство Гарри Уокера". Агентство Гарри Уокера. Получено 2019-02-07.
  64. ^ "Пилот Splashdown Салленбергер возглавит Rose Parade". The Denver Post. 5 ноября 2009 г.. Получено 5 июня, 2020 - через Ассошиэйтед Пресс.}
  65. ^ Ротакер, Рик (9 сентября 2016 г.). «Хотите увидеть самолет из« Салли »? Отправляйтесь в Музей авиации Каролины ". Шарлотта Обсервер.
  66. ^ «Французский Почетный легион вручает Чесли Салленбергеру офицерскую награду». Getty Images. 17 декабря 2010 г.
  67. ^ а б «Капитан» Салли «Салленбергер становится личным». CBS News. 14 октября 2009 г.
  68. ^ а б Салленбергер, Чесли (август 2014 г.). «Разрушительные последствия самоубийства: мое личное размышление». sullysullenberger.com.
  69. ^ Салленбергер, Чесли (2009). «Глава 5 Дар девочек». Высший долг: мой поиск действительно важного.
  70. ^ Казми, София (16 января 2009 г.). "Жена пилота Данвилла говорит:" Это Салли, которого я знаю'". Новости Сан-Хосе Меркьюри. Получено 19 августа, 2009.
  71. ^ Коул, Деван (30 октября 2018 г.). "'Пилот Чудо на Гудзоне: ткань нашей нации находится под атакой'". CNN. Получено 4 ноября 2018.
  72. ^ "'Салли 'Салленбергер критикует "трусливых и соучастников" лидеров, причиняющих вред Америке, в своей статье, направленной на получение голосования ". Новости Меркурия. Сан-Хосе, Калифорния. 30 октября 2018 г.. Получено 4 ноября 2018.
  73. ^ Капитан Салленбергер: Голосуйте против контроля Республиканской партии. Последнее слово (видео). MSNBC. 3 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября 2018 - через YouTube.
  74. ^ Гштальтер, Морган (29.10.2018). «Пилот Салли Салленбергер:« Это не та Америка, которую я знаю и люблю »'". Холм. Получено 2020-10-13.
  75. ^ «Салленбергер присоединяется к Джо Байдену на митинге в Хендерсоне». Обзор журнала Лас-Вегаса. 14 февраля 2020 г.. Получено 21 февраля, 2020.
  76. ^ Наш момент (видео). Проект Линкольна. 29 сентября 2020 г.. Получено 1 октября 2020 - через YouTube.
  77. ^ Гжещак, Джоселин (29 сентября 2020 г.). «Lincoln Project, Captain Sully и Vote Vets выпустили резкую рекламу нападения на Трампа в преддверии первых президентских дебатов». Newsweek. Получено 29 сентября 2020.
  78. ^ "'Салли Салленбергер против Трампа в новом телеобъявлении ». Линкольн проект. Получено 29 сентября 2020.
  79. ^ МакКлинток, Памела (2 июня 2015 г.). «Раскрыт следующий фильм Клинта Иствуда: капитан» Салли «Рассказ Салленбергера (эксклюзив)». Голливудский репортер.
  80. ^ Форд, Ребекка (11 августа 2015 г.). «Аарон Экхарт присоединяется к Тому Хэнксу в фильме Салли Салленбергера (эксклюзив)». Голливудский репортер. Получено 11 августа, 2015.
  81. ^ Сергель, Мэтт (22 июля 2011 г.). «Обзор фильма: Мила Кунис и Джастин Тимберлейк заставляют работать« Друзья с пользой »». The Florida Times-Union.
  82. ^ Урбанчич, Джон М. (27 июля 2011 г.). «Очевидная польза для этих острых друзей». Cleveland.com.
  83. ^ Орндорф, Брайан (22 июля 2011 г.). "Секс по дружбе" В архиве 2012-05-24 в Wayback Machine. Темные горизонты.
  84. ^ "Драйв" песня, вдохновленная капитаном Салли Салленбергером и "Безумным Максом" (видео) " http://hollywoodreporter.com Проверено 22 августа 2016 г.
  85. ^ "Взлетно-посадочная полоса реки Гудзон". Расследование авиакатастроф. Сезон 10. Эпизод 5. 14 марта 2011 года. Канал Дискавери.
  86. ^ Гангел, Джейми; Салливан, Кейт (3 декабря 2018 г.). «Слуга Салли в последний раз сопровождает Буша». CNN. Проверено 4 марта 2019 года.
  87. ^ https://www.cbr.com/duncanville-review/ «В конце эпизода он представляет, как улетает на руках героя пилота Чесли« Салли »Салленбергера».

внешняя ссылка