Дэймон Ласк - Википедия - Damon Lusk

Дэймон Ласк
Дэймон Ласк
	Автомобиль ARCA № 22 Ласка в Атланта в 2002
Национальность	Американец
Родившийся	18 сентября 1977 г. (возраст 43 года); Кенневик, Вашингтон
Серия ARCA Re / Max карьера
Дебютный сезон	2000
Начинается	53
Побед	2
Поляки	2
Лучшая отделка	17-й в 2006
Закончил в прошлом сезоне	93-й (2009 )
Предыдущая серия
1998–1999 ; 1997–1999	NASCAR Southwest Series ; NASCAR Северо-Западная серия
НАСКАР Xfinity серии карьера
	17 гонок за 4 года
Лучшая отделка	47-я (2003 )
Первая гонка	1999 НАПА Autocare 250 (Пайкс Пик )
Последняя гонка	2004 Фанера Diamond Hill 200 (Дарлингтон )
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
	6 гонок за 2 года
Лучшая отделка	41-й (2006 )
Первая гонка	2001 Сильверадо 350 (Техас )
Последняя гонка	2006 Ford 200 (Усадьба )
	Последнее обновление: 24 июня 2020 г.

Дэймон Ласк (родился 18 сентября 1977 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. Он в первую очередь соревновался в Серия ARCA Re / Max, где он одержал две победы в 53 стартах с 2000 по 2009. Кроме того, он работал неполный рабочий день в Серия NASCAR Busch на шесть лет (каждый год с 1999 к 2005 без учета 2000 ). Это в первую очередь включало его 2003 кампании, когда он покинул ARCA, чтобы сосредоточиться на участии в серии Busch Series, где он провел одиннадцать гонок за Томми Болдуин Гонки.

Гоночная карьера

Ласк вошел НАСКАР в 1997 г., участвуя в 28 NASCAR Северо-Западная серия событий с того года до 1999. У него были точно такие же статистические данные в его 21 старте в течение двух сезонов с нулевым количеством побед (1998 и 1999) в NASCAR Southwest Series, но и выиграл одну поул-позицию. После трех стартов на Северо-Западе в 1999 году, особенно когда он получил квалификацию AOL /Kleenex № 22 Chevy на внешнем полюсе в Portland Speedway, он привлек внимание Серия Кубка Уинстона NASCAR Водитель Джимми Спенсер, который пригласил Ласка проехать на его Шеви № 12 в Серия Busch в Пайкс Пик.^{[нужна цитата ]} Он стартовал мертвым последним, но сумел улучшить достаточно, чтобы пройти все, кроме 8 кругов, и закончил гонку на 34-м месте.

В 2001, Ласк сделал свой первый Серия грузовиков Начните. Он ездил на BayPak Ford № 37 за Деррик Коуп с Квест Автогонки команда в Техасская автодром. У него был впечатляющий дебют, стартовавший с 21-го по 11-е. Это была единственная гонка, в которой он участвовал в этом грузовике.

В 2002, Lusk связались с пользователем Томми Болдуин мл., а Серия Winston Cup руководитель бригады, который хотел сформировать свою собственную команду Busch Series. У Болдуина был водитель Уолли Далленбах мл. в течение нескольких гонок. Ласк принес спонсорство Западная Виргиния Департамент туризма №6 на гонку в г. Ричмонд в сентябре того же года. После квалификационного 25-го места Ласк попал в раннюю аварию и финишировал 42-м. Его следующий старт пришел в Автодром Атланты, где Ласк стартовал последним на стартовой решетке, но смог проехать через поле и финишировал 22-м в гонке. В 2003, Sta-Rite согласился на 10 гонок с командой Болдуина. Этот неполный рабочий день начался на открытии сезона в Daytona, где Ласк улучшил свой лучший результат в карьере с 21-м. Через две недели он был 22-м. Лас Вегас. В Техасская автодром, Ласк попал в аварию на первом круге, вылетев на 43-е место. Остаток 2003 года у Ласка был хороший сезон. Он был 18-м в Loudon. Он был 12-м в Мичиган. Несмотря на то, что он был новичком, он потерпел крушение только дважды и закончил сезон со средним финишем 25,5.

Ласк подписал с BACE Motorsports управлять No. 74 Открытый канал Chevy на полную ставку и для новичка года в серии Busch в 2004. Он также присоединился к команде в финале сериала 2003 года в Хомстеде-Майами, чтобы подготовиться к следующему году. В той гонке Ласк вел машину команды под 33-м номером, заняв 18-е место. В своих первых трех стартах в 2004 году с командой Ласк финишировал 21-м в Дайтоне, 24-м в Рокингем и 25-е место Дарлингтон. Однако этого было недостаточно для BACE, которые пытались удержать свою команду на плаву из-за того, что изо всех сил пытались найти спонсорство для Lusk. В результате Lusk был выпущен и заменен на Тони Рейнс (которые выступали за BACE, когда у них была команда в серии Кубков в 2003 году) до конца сезона.

В 2004, Ласк должен был провести две гонки (вторые в Фонтане и Шарлотте) в Серия кубков Nextel, за рулем SWAT Fitness Racing No. 62 Chevrolet (принадлежит Ларри Холленбек ), но он отказался от участия в обоих мероприятиях.

В 2005, Ласк был нанят Дэном Кинни Премьер Автоспорт и планировал проехать 20 гонок на House Hunter Chevrolet №85. Однако команда была сильно недофинансирована, и, не сумев пройти квалификацию на свои первые три гонки на машине, его заменил Джон Хайден (хотя Ласк вернулся, чтобы попытаться еще раз в июле, но не смог пройти квалификацию). В ARCA в том году, он присоединился Vision Racing погонять их № 37 в Поконо, Шлюз, и Мичиган.

В 2006, Ласк снова начал сезон под 37-м номером, но после стартовой гонки на Daytona, он переехал в Brack Maggard Racing номер 65 уклоняться, где он должен был работать полный рабочий день до конца сезона. Однако он покинул команду в течение года, чтобы участвовать в гонках серии Truck Series с Woodard Racing в последних пяти гонках сезона заменив Бостон Рид. Lusk занял лучшее место 17-го места на Автодром Атланты и занял 41-е место по очкам. Кроме того, он вернулся в серию Кубков и должен был принять участие во второй гонке Поконо под номером 64. Chevrolet для Premier, но он снова отказался.

В 2007, Ласк должен был работать неполный рабочий день в Серия кубков Nextel в Джеймс Хилтон номер 58 Chevrolet,^[1] но команда не участвовала ни в каких гонках после того, как не прошла квалификацию на Daytona 500 того года с Хилтоном. Хотя Ласк не пытался участвовать в гонках серии Cup в 2007 году, он все же участвовал в соревнованиях. Открытие сезона ARCA в Дейтоне и на Мичиган ARCA 200 этот год для команды Леса Барнарта. В Мичигане они запустили 25-е место вместо своего обычного 55-го, чтобы использовать очки владельцев от Venturini Motorsports. Не начав в 2008 году в ARCA или NASCAR, Ласк вернулся в ARCA в 2009 за две гонки в Hendren Motorsports No. 66 Форд на грунтовых дорогах Springfield и DuQuoin, который в конечном итоге станет его последним стартом серийного автомобиля.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Busch

Серия NASCAR Busch полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Оч	Ссылка
1999	Марк Альбертсон	12	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	TEX	NSV	BRI	TAL	CAL	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR 34	GTY	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	МАШИНА	MEM						124-й	61	^[2]
1999	Марк Альбертсон	70	Chevy																															PHO DNQ	HOM				124-й	61	^[2]
2001	Hensley Racing	80	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	KEN	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	PHO DNQ	МАШИНА	HOM			Нет данных	0	^[3]
2002	Томми Болдуин Гонки	6	уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ДАР	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH 42	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL 22	МАШИНА	PHO	HOM		92-й	134	^[4]
2003	Томми Болдуин Гонки	6	уклоняться	ДЕНЬ 21	МАШИНА	LVS 22	ДАР	BRI	TEX 43	TAL	NSH	CAL 24	RCH	GTY	NZH	CLT 29	DOV	NSH	KEN	MLW 31	ДЕНЬ 21	CHI	NHA 18	PPR	IRP	MCH 12	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN 42	CLT	MEM	ATL	PHO	МАШИНА			47-й	950	^[5]
2003	BACE Motorsports	33	Chevy																																		HOM 18		47-й	950	^[5]
2004	BACE Motorsports	74	Chevy	ДЕНЬ 21	МАШИНА 24	LVS DNQ	ДАР 25	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	ДАР	HOM		78-й	284	^[6]
2005	Премьер Автоспорт	85	Chevy	ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS DNQ	ATL DNQ	NSH DNQ	BRI	TEX	PHO	TAL	ДАР	RCH	CLT	DOV	NSH																					Нет данных	0	^[7]
2005	Премьер Автоспорт	85	Форд																KEN DNQ	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	Нет данных	0	^[7]

Ремесленник серии грузовиков

Серия грузовиков-мастеров NASCAR полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	Оч	Ссылка
2001	Квест Автогонки	37	Форд	ДЕНЬ	HOM	MMR	МАР	GTY	ДАР	PPR	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	NHA	IRP	NSH	CIC	NZH	RCH	SBO	TEX 11	LVS	PHO	CAL		89-й	130	^[8]
2006	Woodard Racing	25	уклоняться	ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР	GTY	CLT	МФД	DOV	TEX	MCH	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI	NHA	LVS	TAL	МАР 36	ATL 17	TEX 18	PHO 26	HOM 18	41-й	470	^[9]

ARCA Racing Series