Европейская геостационарная навигационная служба - European Geostationary Navigation Overlay Service

EGNOS
EGNOS logo.svg

Оператор (ы)GSA, ЕКА
ТипУвеличение
Положение делОперативный
ПокрытиеЕвропа
Карта наземной сети EGNOS

В Европейская геостационарная навигационная служба (EGNOS) это спутниковая система функционального дополнения (SBAS) разработан Европейское космическое агентство и ЕВРОКОНТРОЛЬ от имени Европейская комиссия. В настоящее время он дополняет GPS сообщая о надежности и точности своих данных о местоположении и отправляя исправления. Система дополнит Галилео в будущей версии.

EGNOS состоит из сети около 40 наземных станций и 3 геостационарные спутники. Наземные станции определяют данные о точности спутниковых навигационных систем и передают их на геостационарные спутники; пользователи могут свободно получать эти данные с этих спутников с помощью приемника с поддержкой EGNOS или через Интернет. Одно из основных применений системы - авиация.

Согласно спецификациям точность горизонтального положения при использовании поправок EGNOS должна быть лучше семи метров. На практике точность горизонтального положения находится на уровне метра.

Подобная услуга предоставляется в Северной Америке компанией Система увеличения площади (WAAS), а в Азии - японской Многофункциональная спутниковая система дополнения (MSAS) и Индии Дополненная гео навигация с помощью GPS (ГАГАН).

История и дорожная карта

Система начала свою работу в июле 2005 года с точностью более двух метров и доступностью более 99%. По состоянию на июль 2005 года EGNOS транслировал непрерывный сигнал, а в конце июля 2005 года система снова использовалась для отслеживания велосипедистов в Тур де Франс дорожная гонка.[1]

В 2009 году Европейская комиссия объявила о подписании контракта с компанией. Европейский поставщик спутниковых услуг для запуска EGNOS. Официальное начало деятельности было объявлено Европейской комиссией 1 октября 2009 года.[2] Система была сертифицирована для использования в системах обеспечения безопасности жизни в марте 2011 года.[3] Служба доступа к данным EGNOS стала доступна в июле 2012 года.

Первоначальная работа по расширению охвата EGNOS на Южную Африку ведется в рамках проекта под названием ESESA - EGNOS Service Extension to South Africa.[4]

Европейская комиссия определяет план развития миссии EGNOS. Эта дорожная карта должна соответствовать устаревшим и новым миссиям:[5]

  • 2011–2030: Обслуживание на маршруте / NPA / APV1 / LPV200 только на основе дополнения GPS L1. Безопасность жизни (SoL) будет гарантирована до 2030 года в соответствии с SARPS ИКАО SBAS.
  • 2020+: Планируется, что к 2020 году EGNOS будет экспериментировать с серьезным развитием EGNOS V3, включая выполнение стандарта SBAS L1 / L5, расширение до двухчастотности и эволюцию в сторону концепции нескольких созвездий.

Спутники и SISNeT

Сферы обслуживания спутниковые системы функционального дополнения (SBAS)
Инмарсат 3 спутника
Имя и детали спутникаNMEA / PRNСигналыМесто расположенияПоложение дел[6]
Инмарсат 3-F2 (Атлантический океан - Восток[7])NMEA # 33 / PRN # 120L115,5 ° з.д.на пенсии
АРТЕМИДА [8]NMEA № 37 / PRN № 124-21,5 ° в.на пенсии
Инмарсат 4-F2 (Европа Ближний Восток Африка[9])NMEA № 39 / PRN № 126-64 ° в.д.тестирование
Инмарсат 3-F1 (Индийский океан[10])NMEA № 44 / PRN № 131-64,5 ° в.на пенсии
СЭС-5 (он же Sirius 5 или Astra 4B) [11][12]NMEA № 49 / PRN № 136[13]L1 и L55,0 ° в.активный
Астра 5Б[11][12]NMEA № 36 / PRN № 123[13]L1 и L531,5 ° в.активный
Eutelsat 5 West B5 ° з.д.запущен в октябре 2019 года, он будет использовать EGNOS 3

Похожий на WAAS, EGNOS в основном предназначен для авиация пользователи, которым нравится принимать прямые сигналы от геостационарные спутники до очень высокого широты. Использование EGNOS на земле, особенно в городских районах, ограничено из-за относительно низкой высота из геостационарные спутники: около 30 ° выше горизонт в центре Европа и тем более на севере Европы. Чтобы решить эту проблему, ЕКА выпущен в 2002 году SISNeT,[14][15] ан Интернет сервис, предназначенный для непрерывной доставки сигналов EGNOS наземным пользователям. Первый экспериментальный приемник SISNeT был создан Финский геодезический институт.[16] Коммерческие приемники SISNeT были разработаны Септентрио. PRN # 136 был помещен в рабочую платформу с 23.08.2018 в 10:00 UTC, а PRN # 120 был помещен в тестовую платформу с 30.08.2018 в 13:00 UTC.[17]

Наземные станции

EGNOS RIMS "BRN" (Берлин) рядом с Берлин

Более 40 наземных станций объединены в сеть EGNOS, которая состоит из:

  • 40 станций контроля дальности и целостности (RIMS): прием сигналов со спутников GPS США,
  • 4 центра управления полетами (ЦУП): обработка данных и подсчет дифференциальных поправок,
  • 6 наземных навигационных земных станций (NLES): данные о точности и надежности отправляются на три геостационарных спутниковых ретранслятора, чтобы устройства конечных пользователей могли их принимать.

Авиация

В марте 2011 года услуга EGNOS по безопасности жизни была признана приемлемой для использования в авиации. Это позволяет пилотам по всей Европе использовать систему EGNOS как форму позиционирования во время захода на посадку и позволяет пилотам приземлять самолет в IMC используя подход GPS. [18]

По состоянию на сентябрь 2018 г.Характеристики курсового радиомаяка с вертикальным наведением ) процедуры посадки, поддерживаемые EGNOS, были доступны в более чем 180 аэропортах по всей Европе.[19]

Рекомендации

  1. ^ "Что такое EGNOS?". ЕКА. 2 августа 2013 г.. Получено 31 января 2016.
  2. ^ «Открытое обслуживание EGNOS доступно: сегодня начинается новая эра европейской навигации». ЕКА. 1 октября 2009 г.. Получено 31 января 2016.
  3. ^ «Навигационная система EGNOS начинает обслуживать самолеты Европы». ЕКА. 2 марта 2011 г.. Получено 31 января 2016.
  4. ^ "Что такое ESESA?". ESESA. Получено 31 января 2016.
  5. ^ «EGNOS Future and Evolutions». ЕКА / НАВИПЕДИЯ. 16 октября 2015 г.. Получено 31 января 2016.
  6. ^ «РЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ | Поддержка пользователей Egnos». ESSP-SAS. Получено 31 января 2016.
  7. ^ «Инмарсат 3-F2». Главный каталог NSSDCA. НАСА.
  8. ^ "Артемида". Главный каталог NSSDCA. НАСА.
  9. ^ «Инмарсат 4-F2». Главный каталог NSSDCA. НАСА.
  10. ^ «Инмарсат 3-F1». Главный каталог NSSDCA. НАСА.
  11. ^ а б «Пример использования EGNOS». SES. Архивировано из оригинал на 28 мая 2009 г.
  12. ^ а б За пределами границ Broadgate Publications (сентябрь 2016 г.), стр. 97
  13. ^ а б "Альманах". Получено 2015-10-01.
  14. ^ «Сигнал в космосе через Интернет». ЕКА. 19 сентября 2002 г.. Получено 31 января 2016.
  15. ^ «Публикации по SISNeT». ЕКА. Получено 31 января 2016.
  16. ^ «Навигация по сети с помощью приемника SISNeT». ЕКА. 6 сентября 2002 г.. Получено 31 января 2016.
  17. ^ «Приемник спутниковой навигации использует сигналы EGNOS, передаваемые через Интернет». ЕКА. 25 октября 2005 г.. Получено 31 января 2016.
  18. ^ http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/The_present_-_EGNOS/What_is_EGNOS
  19. ^ «Прецизионная спутниковая навигатор EGNOS, совершившая тихую революцию в области посадок самолетов». Европейское космическое агентство. 4 сентября 2018 г.. Получено 3 мая 2020.

внешняя ссылка