Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты.(Февраль 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
После возмещения ущерба в результате Первая мировая война, 32 единицы прибыли в итальянскую компанию FS, которая отнесла их к классу 122. Поставки происходили в два этапа: 23 единицы были доставлены к 1919 году, а остальные девять были доставлены в соответствии с последующими соглашениями между 1922 и 1923 годами о территориальном распределении железной дороги. линий и растений Sudbahn. Будучи устаревшими машинами, они вскоре были сняты с производства и к концу 20-х годов прошлого века были списаны.
Технические детали
Локомотивы имели 2-4-0 колесная формула. Двигатель был простым расширением с двумя внешними и внешними цилиндрами. Шестерня клапана Стефенсона. У тендера было три оси.
