Пилоты Формулы-1 из Финляндии - Formula One drivers from Finland

Пилоты Формулы-1 из Финляндии
Флаг Финляндии.svg
Драйверы9
Гран-при683
Записи1081
Начинается1039
Финиш самого высокого сезона1-й (1982, 1998, 1999, 2007 )
Побед56
Подиумы233
Поул-позиции66
Самые быстрые круги91
Точки4080.5
Первая запись1974 Гран-при Бельгии
Первая победа1982 Гран-при Швейцарии
Последняя победаГран-при России 2020
Последняя записьГран-при Сахир 2020
2020 водителиВалттери Боттас
Кими Райкконен
Мика Хаккинен в 2009 году

Было девять Пилоты Формулы-1 из Финляндии которые принимали участие в гонках с момента начала чемпионата в 1950 году. Три гонщика выиграли Чемпионат мира среди водителей, с Кеке Росберг будучи первым в 1982 году. Мика Хаккинен выиграл его в 1998 году и сохранил его в 1999 году, став первым - и пока единственным - Финский двукратный чемпион мира. Кими Райкконен является последним чемпионом Финляндии, выигравшим титул в 2007.

Чемпионы мира и победители гонок

На сегодняшний день в гоночном уик-энде приняли участие девять финских пилотов, из которых восемь приняли участие как минимум в одной гонке.[1] Трое из этих пилотов выиграли чемпионат мира среди водителей.[2] Первым чемпионом Финляндии стала Кеке Росберг, победившая в 1982 году.[3] Мика Хаккинен выиграл титул в 1998 году и успешно защитил его в следующем году.[4] Кими Райкконен - ​​последний финский чемпион мира, выигравший в 2007 году.[5]

Хейкки Ковалайнен и Валттери Боттас также являются победителями гонок.[2] Победа Ковалайнена в одиночной гонке пришлась на 2008 Гран-при Венгрии как водитель с Макларен.[6] Первая победа Боттаса пришлась на Гран-при России 2017 вождение для Мерседес и по состоянию на Гран-при Сахир 2020 его побед - 9.[7]

Текущие драйверы

Кими Райкконен дебютировал в Формуле-1 с Sauber прежде чем он занял место в Макларен, заменив соотечественника Мика Хаккинена. Его второй сезон в команде был очень успешным, и Райкконен занял десять подиумов на пути к второму месту в чемпионате пилотов. После трех последующих сезонов в McLaren, в течение которых у него были смешанные результаты, он перешел в Феррари, заменяя Михаэль Шумахер. Райкконен выиграл титул 2007 года, его первый год в команде, но он выиграл только три гонки за следующие два года. Ferrari подписала Фернандо Алонсо и освободил Райкконена от контракта на год раньше. Он провел два года в других гоночных категориях, прежде чем вернуться в Формулу-1 с Лотос в 2012 году, прежде чем перейти в Ferrari на сезон 2014 года, где он оставался до конца 2018 сезон перед переездом в Альфа Ромео Гонки по двухлетнему контракту.[5][8] An Автоспорт Согласно опросу, проведенному 217 гонщиками Формулы-1, Райкконен был признан 22-м лучшим гонщиком Формулы-1 всех времен.[9]

Валттери Боттас бывший чемпион GP3. Он присоединился к Williams в качестве тест-пилота в 2010 году и оставался в этой роли до конца сезона 2012 года.[10] дебютировал в гоночном уик-энде на первой тренировке 2012 Гран-при Малайзии.[1] 28 ноября 2012 года было объявлено, что Боттас будет повышен до гонщика за Williams в 2013 году, и этот пост он сохранял с 2014 по 2016 год.[11] Затем он перешел в Mercedes в начале сезона 2017 года, и с ним по контракту будет работать за них до конца сезона. 2021.[12][13]

Бывшие водители

Лео Киннунен был первым финским гонщиком в Формуле-1.[14] Он участвовал в шести Гран-при в 1974 году.[15] но успешно прошел квалификацию на Гран-при Швеции, из которого он сошел на восемь кругов после отказа двигателя. Киннунен был последним гонщиком Формулы-1, который участвовал в гонках с открытым шлемом и очками.[14]

Микко Козаровицкий участвовал в двух гонках в 1977 году, но не смог квалифицироваться ни в одну из них.[16]

Кеке Росберг в Уильямс FW10 в 1985 году

Кеке Росберг одержал свою первую победу в гонке в 1982 году и, вместе с пятью финишами на подиуме, он также выиграл титул пилота. Он один из двух гонщиков, выигравших чемпионат в сезоне, где он одержал только одну победу в гонке, а другой - Майк Хоторн.[17] В Автоспорт Согласно опросу, Росберг занял 25-е место в списке 40 величайших гонщиков Формулы 1 в истории.[18] Его сын и водитель на пенсии Нико Росберг родился в Германии, имеет немецкое и финское гражданство и участвовал в гонках под немецким флагом.[19]

Джей Джей Лехто под управлением Кеке Росберг[3] и присоединился к Формуле-1 с Оникс в 1989 году. Он стартовал только в двух гонках в первый год и в пяти во втором сезоне. Даллара в 1991 году. Он достиг своего лучшего результата в карьере, заняв третье место, но финишировал только в пяти из 16 гонок, которые он стартовал. Он оставил спорт в 1994 году и занялся другими гоночными сериями.[20]

Хаккинен в Макларен MP4 / 13 в 2008

Мика Хаккинен присоединился к Lotus в 1991 году и выступал с командой два сезона. Команда страдала от плохой надежности, и Хаккинен смог финишировать лишь чуть больше половины гонок.[4] Он перешел в McLaren, сначала в качестве тест-водителя и зарезервированного для Айртон Сенна и Майкл Андретти, и позже был назначен на место водителя, когда Андретти ушел. Во время своего дебюта в Португалии Хаккинен был впечатлен трехкратным чемпионом мира Сенной, не прошедшим квалификацию, и получил постоянное место в команде.[4][21] Он выступал с командой до конца своей карьеры, завершив еще девять сезонов, прежде чем уйти в отставку. Однако его карьера легко могла быть прервана в конце сезона 1995 года, когда авария на тренировках в Аделаиде привела его к смерти. Чрезвычайная ситуация трахеотомия на трассе спас ему жизнь, прежде чем он был переведен в больницу. В перерыве между сезонами он смог отлично восстановиться, вернувшись в первую гонку в 1996 году. Только в заключительной гонке сезона 1997 года он одержал первую победу, но это означало начало самой успешной гонки Хаккинена. период в спорте.[21] Он стал чемпионом мира в 1998 году и сохранил титул в следующем году. Он был близок к тому, чтобы выиграть его третий год подряд, заняв второе место после Михаэля Шумахера. После немного разочаровывающего сезона 2001 года, в течение которого Хаккинен попадал на подиум всего три раза, он ушел из спорта.[4] в Автоспорт Обзор пилотов Хаккинен занял 15-е место среди величайших гонщиков Формулы-1 в истории, превзойдя любого из своих соотечественников.[22]

Мика Сало присоединился к больной команде Lotus в двух последних гонках сезона 1994 года. Он переехал в Тиррелл на три сезона, каждый год занимая пятое место в гонке. Проведя 1998 год с Стрелки У Сало был период, когда он выступал в качестве замены для BAR и Ferrari. Именно с Ferrari Сало, участвовавший в гонке вместо травмированного Михаэля Шумахера, мог бы выиграть гонку. 1999 Гран-при Германии если бы не командные приказы, вынуждающие его позволить товарищу по команде Эдди Ирвин через, чтобы одержать победу. Он восстановил постоянную тренировку в 2000 году, когда присоединился к команде Sauber, но не выступал в следующем году. Он вернулся, чтобы возглавить команду Toyota в 2002 году, но был выкуплен из-за второго года действия своего контракта, что положило конец его карьере в Формуле-1.[23]

Хейкки Ковалайнен выступал за многочисленные команды между 2007 и 2013, наиболее яркими моментами его карьеры были одиночный поул и победа McLaren в гонке 2008.

График

Текущие драйверы
ИмяАктивные годыЧемпионат мира)
Кими Райкконен2001 –2009, 2012 –20202007
Валттери Боттас2013 –2020
Бывшие водители
ИмяАктивные годыЧемпионат мира)
Лео Киннунен1974
Микко Козаровицкий1977
Кеке Росберг1978 –19861982
Джей Джей Лехто1989 –1994
Мика Хаккинен1991 –20011998, 1999
Мика Сало1994 –2000, 2002
Хейкки Ковалайнен2007 –2013
Источник: [24][25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «iWITNESS: Малайзия». Уильямс F1. 26 марта 2012 г.. Получено 13 сентября 2012.
  2. ^ а б "Финляндия". F1 DataWeb. Объект Ко., ООО. Получено 13 сентября 2012.
  3. ^ а б «Кеке Росберг». ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 13 сентября 2012.
  4. ^ а б c d «Мика Хаккинен». ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 13 сентября 2012.
  5. ^ а б Картер, Джо. «Кими Райкконен». ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 13 сентября 2012.
  6. ^ "Хейкки Ковалайнен". ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 13 сентября 2012.
  7. ^ «Валттери БОТТАС - Победы». StatsF1.com. Получено 13 октября 2018.
  8. ^ «Райкконен перейдет с Ferrari на Sauber в 2019 году». Получено 13 октября 2018.
  9. ^ «Кими Райкконен». Автоспорт. Получено 18 сентября 2012.
  10. ^ Стро, Эдд; Бир, Мэтт (14 августа 2012 г.). «Валттери Боттас решил превратить роль третьего пилота в долгую карьеру в Формуле-1 в Williams». Автоспорт. Получено 10 сентября 2012.
  11. ^ Элизальде, Пабло (28 ноября 2012 г.). «Уильямс подтверждает Валттери Боттаса и Пастора Мальдонадо на 2013 год». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 29 ноябрь 2012.
  12. ^ «Валттери Боттас останется в Mercedes на сезон Формулы-1 2020 года». Би-би-си спорт. 29 августа 2019 г.. Получено 4 сентября 2019.
  13. ^ «Валттери Боттас подписывает новый контракт с Mercedes в 2021 году». formula1.com. 6 августа 2020. Получено 6 августа 2020.
  14. ^ а б "Лео КИННУНЕН". Формула-1 отвергает. 2001. Архивировано с оригинал 6 ноября 2006 г.. Получено 21 сентября 2012.
  15. ^ "Лео Киннунен". ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 21 сентября 2012.
  16. ^ "Микко Козаровицкий". ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 21 сентября 2012.
  17. ^ Уильямсон, Мартин. "Майк Хоторн". ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 18 сентября 2012.
  18. ^ «Кеке Росберг». Автоспорт. Получено 18 сентября 2012.
  19. ^ Коллантин, Кит. "Нико Росберг". F1 Фанатик. Получено 13 сентября 2012.
  20. ^ "Джей Джей Лехто". ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 19 сентября 2012.
  21. ^ а б Дональдсон, Джеральд. «Мика Хаккинен». Formula1.com. Чемпионат мира Формулы-1 Limited. Получено 17 сентября 2012.
  22. ^ "Мика Хаккинен". Автоспорт. Получено 18 сентября 2012.
  23. ^ «Мика Сало». ESPN F1. ESPN EMEA Ltd. Получено 21 сентября 2012.
  24. ^ «Финляндия - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 6 февраля 2019.
  25. ^ "Финляндия". StatsF1.com. Получено 6 февраля 2019.