Пилоты Формулы-1 из Швейцарии - Википедия - Formula One drivers from Switzerland

Пилоты Формулы-1 из Швейцарии

Драйверы	32
Гран-при	426
Записи	502
Начинается	445
Финиш самого высокого сезона	2-й (1974 )
Побед	7
Подиумы	36
Поул-позиции	7
Самые быстрые круги	20
Точки	348
Первая запись	1950 Гран-при Великобритании
Первая победа	1968 Гран-при Великобритании
Последняя победа	Гран-при Великобритании 1979 года
Последняя запись	Гран-при Бразилии 2011
2020 водители	Никто
2021 водители	TBD

По состоянию на 2020 год^{[Обновить]}, было 32 водителя из Швейцария кто вошел Формула один Автогонки Гран-при чемпионата мира, 22 из которых стартовали.^[1][2]

Бывшие водители

Зифферт за рулем Роба Уокера в 1969 Гран-при Нидерландов

Регаццони за рулем Ferrari на 1976 Гран-при Германии

Chiesa за рулем Fondmetal на 1992 Гран-при Монако

Буэми за рулем Toro Rosso на Гран-при Канады 2010

Первый в Швейцарии Формула один водитель был Эммануэль 'Туло' де Граффенрид участвовал в 23 Гран-при и дебютировал на первый Гран-при чемпионата Формулы-1.^[2] Его карьера охватила первые 7 сезонов Формулы-1.^[3] Ему удалось набрать очки в 4 гонках с лучшим результатом 4 в гонке. 1953 Гран-при Бельгии.^[3]

Тони Бранка дебютировал в своем домашний Гран-при 1950 года, финиш 11.^[4] Он также соревновался в 1950 Гран-при Бельгии и 1951 Гран-при Германии, заняв 10-е место в первом и выбывая из строя из-за отказа двигателя во втором.^[4][5]

Руди Фишер был первым швейцарским гонщиком, который поднялся на подиум в Формуле-1.^[6] Несмотря на старт только 7 Гран-при, он дважды поднимался на подиум; со 2-м в Швейцария и 3-й в Германия, оба в 1952 г.^[7] Это были его единственные финиши.^[8]

Следующим гонщиком Швейцарии был Питер Хирт.^[2] В начале 1950-х он участвовал в пяти гонках, кульминацией которых стало три выхода из карьеры, 7-е и 11-е места.^[9]

Рудольф Шёллер участвовал в одной гонке; в 1952 Гран-при Германии, он удалился на третьем круге из-за проблем с подвеской.^[10]

Макс де Терра вошел в свой родной Гран-при 1952 и 1953, он ушел из первого и занял 8-е место во втором.^[11]

Альберт Шеррер также участвовал только в одной гонке, 1953 Гран-при Швейцарии, он финишировал на 16 кругов ниже и не попал в классификацию своего клиента HWM.^[12][13]

Юрист по профессии, Отторино Волонтерио вошел в три Гран-при между 1954 и 1957.^[14][15] Его лучший результат был 11-м в 1957 Гран-при Италии, поездка, которую он поделился с французом Андре Симон.^[15][16]

Майкл Мэй начали две гонки в 1961 время года.^[17] Он ушел на пенсию в Монако после 42 кругов с проблемами подачи масла и занял 11-е место в Франция, хотя и на четыре круга меньше.^[18][19]

Продавец автомобилей Питер Монтеверди приписывается вход в 1961 Гран-при Германии, однако отказался от участия перед событием.^[20] Позже он купил Гран-при Оникса В 1990 году сделка длилась 10 гонок, прежде чем команда развалилась.^[21]

Бывший гонщик на катере Хайнц Шиллер дебютировал на 1962 Гран-при Германии.^[22] Он сошел с дистанции после четырех кругов, и только после этого продолжил участвовать в гонках, не относящихся к чемпионату.^[23][24]

Хайни Вальтер также он единолично появился на 1962 Гран-при Германии.^[25] Он финишировал 14-м и отставал на один круг.^[26]

Первым обладателем Гран-при Швейцарии стал Джо Зифферт.^[27] За 10 сезонов карьеры он выиграл две гонки (Великобритания 1968 г. и Австрия 1971 г. ) из 96 стартов, с лучшим финишем чемпионата 5-м за 1971.^[28][29] Его жизнь оборвалась из-за аварии на не чемпионате. Победная гонка в октябре 1971 г.^[28]

Жан-Клод Рудаз участвовал в одной гонке, 1964 Гран-при Италии.^[30][31] У него на разогреве взорвался двигатель, и в результате он не смог попасть в сетку.^[31]

Сильвио Мозер участвовал в 24 гонках между 1966 и 1971, начиная с 12 раз.^[32] Он набирал очки дважды и финишировал только в трех других случаях.^[32][33]

Дебютируя для Феррари в 1970, Клей Регаццони оказал мгновенное влияние на победу в Формуле-1 в Италия и заканчивая год на третьем месте.^[34][35] Самый успешный гонщик Швейцарии провел 11 сезонов в Формуле-1 в таких командах, как Ferrari, Уильямс и BRM, наряду с такими драйверами, как Ники Лауда и Алан Джонс.^{[1][35][36][37]} Он выиграл пять гонок и занял второе место в 1974 Чемпионат водителей, на три пункта меньше Эмерсон Фиттипальди.^[34][35][38]

Джо Вонлантенединственный старт Гран-при состоялся Австрия 1975 г., но продержался всего 14 кругов до того, как у него закончился двигатель.^[39][40] Его запись была в Уилсон Фиттипальди за счет.^[41]

Лорис Кессель участвовал в шести гонках в 1976 и 1977.^[42] Он не смог пройти квалификацию в половине и был классифицированным финишером только в одном: 1976 Гран-при Бельгии.^[42] Позже он руководил частной командой GT3.^[43]

Марк ЗурерДебют был несколько тревожным. После прохождения последних трех гонок 1979 за прапорщик (составляя сетку только один раз), он ввел всего два в 1980 прежде чем сломать ему ноги в Кьялами.^[44] После выздоровления он начал карьеру в качестве постоянного полузащитника Формулы-1. Он набрал очки в 11 из 82 стартовых гонок, включая лучшее из четвертых в 1981 Гран-при Бразилии (вкл. самый быстрый круг ) и Гран-при Италии 1985 года.^[44][45][46]

Франко Форини участвовал в трех гонках в 1987 за Оселла, он отказался от первых двух и не смог пройти в третий.^[47]

Грегор Фойтек вошел в свой первый Гран-при в 1989 за EuroBrun.^[48] Ему не удалось пройти квалификацию ни в одной из 11 гонок, в которых он участвовал вместе с командой, поэтому он переключился на Риал Гонки - и прекратил движение после аварии на высокой скорости.^[48][49] Он ехал за Brabham в первых гонках 1990 с которым он дебютировал, но после двух DNF переехал в Оникс, впервые финишировав 7-м с Монако до того, как команда рухнула через шесть гонок.^[48]

Fondmetal вошел Андреа Кьеза за первые десять гонок 1992.^[50] Он только трижды попал в сетку и выбыл из всех трех гонок.^[50] Его заменили на Эрик ван де Поэле.^[51]

Жан-Дени Делетраз вошел финальная гонка сезона 1994 года для безденежных Ларрус команда.^[52] Он стартовал 26-м и сошел с дистанции, пройдя 57 кругов десять раз.^[53] Позже он был подписан Тихий океан за две гонки во время их 1995 кампания, уходящая на пенсию в Португалия и финишировал 15-м, на семь кругов меньше, без классификации, на Нюрбургринг.^[52][54]

Себастьен Буэми сделал все 55 своих стартов с Скудерия Торо Россо как красный Бык младший водитель.^[55][56] Еще один сильный соперник в полузащите, он занял 7-е место в обоих турнирах. его дебютная гонка и 2009 Гран-при Бразилии.^[55]

• 

  Джо Зифферт

• 

  Клей Регаццони

• 

  Марк Зурер

• 

  Себастьен Буэми

График

Смотрите также

• Список победителей Гран-при Формулы-1

Рекомендации