HMS Vimy - HMS Vimy
Как HMS Ванкувер | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Ванкувер |
Строитель: | Уильям Бирдмор и компания |
Запущен: | 28 декабря 1917 г. |
Переименовано: | HMS Вими в апреле 1928 г. |
Списано: | Март 1947 г. |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продан на металлолом декабрь 1947 г. |
Общие характеристики (см. Ниже) | |
Класс и тип: | V-класс эсминец |
Вооружение: |
|
HMS Ванкувер был британцем V-класс эсминец. Спущен на воду 28 декабря 1917 г .; в июле 1922 года она случайно протаранила подводную лодку H24. Ее переименовали HMS Вими в апреле 1928 г. Она с отличием служила во время Вторая Мировая Война, получив две боевые награды и повредив или потопив три подводные лодки противника. В Королевский флот уволил ее в 1945 году, а в 1948 году ее списали.
История обслуживания
Служба во время Второй мировой войны
В сентябре 1939 г. она была частью 11-я флотилия эсминцев. 6 февраля 1940 г. Вими спас единственного выжившего из экипажа из четырех человек из Авро Энсон который упал в море при сопровождении конвоя.
В мае 1940 г. участвовала в Дюнкеркская эвакуация. Предвидя необходимость, Королевский флот направил на борт 200 моряков и морских пехотинцев. Вими, организовать порт Булонь 23 мая. В одной точке, U-60 выстрелил по ней, но безрезультатно, так как торпеды были неисправны. Также 23 мая в результате обстрела из стрелкового оружия с берега был смертельно ранен капитан-лейтенант Колин Дональд, а вахтенный офицер младший лейтенант Вебстер был убит. Лейтенант-коммандер Дональд был унесен вниз и скончался в больнице в Дувре; временное командование принял первый лейтенант. На второй день эвакуации из Дюнкерка было обнаружено, что на второй день эвакуации из Дюнкерка пропал без вести капитан-лейтенант Дональд, и команда безрезультатно обыскала все судно.
1 июня Вими столкнулся с яхтой и затонул Amulree в проливе Чайка, к западу от Goodwin Sands. В тот же день в результате авиаудара был нанесен определенный ущерб. Во время эвакуации Дюнкерка, Вими перевезли 2976 военнослужащих; За свои старания она получила боевые награды «Дюнкерк 1940».
В 1941 году он был переоборудован в дальний эскорт, работы были завершены в июне 1941 года. 21 сентября 1941 года глубинные бомбы от Вими повредил итальянский Маркониподводная лодка класса Луиджи Торелли, который пытался атаковать Конвой HG 73, к западу от Гибралтар.
3 сентября 1942 г. глубинные бомбы с британских эсминцев Вими, Следопыт и Квентин потопил немецкую подводную лодку U-162 в середине Атлантического океана к северо-востоку от Тринидада, в позиции 12 ° 21′N 59 ° 29'з.д. / 12,350 ° с. Ш. 59,483 ° з.. В Подводная лодка на тот момент был особенно успешным годом, когда было потоплено 14 судов общим весом 82 000 тонн. Вими'капитан капитан-лейтенант де Крес получил DSC для этого действия. Все, кроме трех членов экипажа субмарины, выжили и попали в плен. Ее капитан, Юрген Ваттенберг, организовал перерыв в Военнопленный лагерь в Папаго Парк, в Аризона.
18 сентября Вими спас выживших от американского купца ССWest Lashaway, который U-66 затонул 30 августа.
4 февраля 1943 г. Вими и разрушитель Беверли, с помощью HF / DF, расположенный U-187, который затенял Конвой СК 118 в Северной Атлантике, к югу от Гренландии, на выходе из Баффинова залива. Глубинные бомбы двух эсминцев потопили подводную лодку в 966 км к юго-востоку от г. Мыс Прощай, Гренландия. U-187 был в ее первом круизе и не имел никаких успехов. При затоплении погибли девять членов экипажа, включая командира, но Вими и Беверли спас 45 человек из воды. Ее командир, Лейтенант Cdr R B Stannard VC получил DSO для Вими's вклад в разрушение охоты на подводных лодок SC 118.
Судьба
Вими более не числился действующим подразделением в июле 1945 г. Список ВМФ. В марте 1947 года она была продана на металлолом и сдана в металлолом на заводе. Росайт компании Metal Industries[1] в феврале 1948 г.
Заметки
- ^ Колледж, стр.657
Список используемой литературы
- Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC 464542895.
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-X.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN 0-304-35132-6.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.