HMS Wren (D88) - HMS Wren (D88)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Wren.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Крапивник
Упорядоченный:Апрель 1918 г.
Строитель:Yarrow Shipbuilders Limited
Выложено:Июнь 1918 г.
Запущено:11 ноября 1919 г.
Введен в эксплуатацию:23 января 1923 г.
Идентификация:Числа вымпела D88 и I88
Девиз:
  • Ex parvalis magna
  • "Из мелочей (приходят) большие"
Почести и
награды:
  • Атлантика 1939-400
  • Норвегия 1940
Судьба:Потоплен 27 июля 1940 года в результате авиаудара.
Значок:На синем поле, крапивник на ветке, все золото.
Общие характеристики
Класс и тип:Адмиралтейство модифицированный класс W разрушитель
Смещение:1140 тонн стандарт, 1550 тонн полный
Длина:312 футов о / а, 300 футов п / п
Луч:29,5 футов (9,0 м)
Проект:9 футов (2,7 м), 11,25 футов (3,43 м) при полной нагрузке
Движение:
Скорость:34 кн
Классифицировать:
  • 320-370 тонн нефти
  • 3,500 nmi по 15 узлов
  • 900 миль при 32 узлах
Дополнение:127
Вооружение:
Общие характеристики Война Модификации
Дополнение:134
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • 4-я флотилия эсминцев - 1923 г.
  • 16-я флотилия эсминцев - сентябрь 1939 г.
Операции:Вторая Мировая Война 1939 по 1945 год
Победы:Никто

HMS Крапивник (D88 / I88) был Адмиралтейство модифицированный класс W разрушитель построен для Королевский флот. Она была заказана в апреле 1918 г. Yarrow Shipbuilders Limited по 13-му приказу об эсминцах чрезвычайной военной программы 1918–19. Это был третий корабль Королевского флота, носивший такое имя, которое было введено в 1653 году.[1]

Строительство

HMS Крапивник'киль был заложен в июне 1918 года на заводе Yarrow Shipbuilders Limited, Скотстоун. В подписание перемирия с Германией привело к списанию 35 эсминцев из Крапивник's класс 56, но он пережил это и списание еще семи судов в сентябре 1919 года. Крапивник спущен на воду 11 ноября 1919 г., после чего был отбуксирован на верфь в г. Док Пембрук для завершения.[1][2]

Межвоенные годы

После задержки ее отправили в Королевский флот 23 января 1923 г. номер вымпела D88. После ввода в эксплуатацию ее направили в 4-я флотилия эсминцев из Атлантический флот. Он служил в основном в домашних водах и в 1938 году был назначен спасательным кораблем для Домашний флот перевозчики.[1]

Вторая мировая война

В сентябре 1939 г. Крапивник был передан в 16-я флотилия эсминцев в Портсмуте для защиты конвоев и противолодочного патрулирования в Ла-Манше и Юго-западные подходы. В ноябре ее перевели в Nore Command для защиты конвоя в Северное море.[1] Крапивник был переведен в 18-я флотилия эсминцев, Командование западных подходов в январе 1940 г. и снова предпринял оборону конвоя на юго-западных подступах. После Немецкое вторжение в Норвегию в апреле 1940 г. перешла в Скапа Флоу для сопровождения конвоев в Норвегию. Она обеспечивала огневую поддержку британским высадкам в Бьерквик но вернулся к обязанностям конвоя и не участвовал в эвакуации британского экспедиционного корпуса. В конце мая ее номер вымпела был изменен на I88 для визуальной сигнализации.[1] 25 июня он вернулся в 16-ю флотилию эсминцев, базировавшуюся в Харвиче, для сопровождения конвоев и патрулирования в Nore Command.[1]

Потеря

27 июля 1940 г. Крапивник, рядом с Montrose, обеспечивала зенитную защиту для операций по тралению мин. Альдебург, Саффолк. К 15 годам она подверглась сильной и продолжительной бомбардировке с пикирования. Юнкерс Ju 87 самолет и был поврежден в результате нескольких промахов, из-за которых он оказался ниже ватерлинии. Свернут переборки вызвал сильное наводнение, в результате которого она быстро затонула, в результате чего погибло 37 членов экипажа. Крапивник'Выжившие были спасены тральщиками.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм «Истории службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне».
  2. ^ "Боевые корабли Джейн © за 1919 год". Архивировано из оригинал 16 февраля 2012 г.

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: часть I: командиры флотилий и эсминцы класса V / W. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv (связь) CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN (связь)
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC  464542895.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN  0-304-35132-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.

внешняя ссылка