Автостоянка Highwaymans - Википедия - Highwaymans hitch
Заминка разбойника | |
---|---|
Сцепка разбойника привязана к деревянному столбу | |
Имена | Сцепка разбойника, сцепка разбойника, натяжная сцепка, вырез разбойника, узел грабителя банка, сцепка для бегства или быстроразъемный узел |
Категория | Сцепка |
Связанный | Сцепка, Швартовное устройство |
Освобождение | Без помех |
Типичное использование | Быстроразъемное сцепное устройство с петлей |
Предостережение | Потенциально нестабилен, особенно когда привязан к крупным предметам. |
В Заминка разбойника это розыгрыш быстрого выпуска заминка используется для временного закрепления груза, который необходимо легко и аккуратно освободить.[1] Сцепное устройство можно отвязать рывком за рабочий конец даже в напряженном состоянии. Сцепное устройство разбойника можно привязать посередине веревки, поэтому рабочий конец не нужно обвивать вокруг якоря при связывании или отпускании.[2]
История
Зацепку назвали визитка разбойника в 1947 году Сайрус Л. Дэй. Он рассказал, что, по словам Хэла МакКейла, узел был связан с печально известным английским языком XVIII века. разбойник Дик Терпин. Книга Дэй, однако, предложила использовать его в качестве быстрого выпуска. швартовка заминка для одиночное плавание.[2]
Хотя узел, как утверждается, на самом деле использовался разбойниками,[3] это утверждение отвергается экспертом по узлам Джеффри Бадворт, который заявил: «Нет никаких доказательств, подтверждающих репутацию зацепки разбойника как узла быстрого побега для грабителей верхом на лошади».[1]
Завязывание
Узел три бухты что каждый последовательно блокирует предыдущий:
- первая, в середине веревки, обвивается вокруг шеста,
- второй (называемый перекладиной) - это выступ стоячей части, блокирующий первую, так что шест держится крепко, и
- третья (называемая вытаскиванием) представляет собой выступ рабочей части (провисающий конец), запирающий вторую часть.
Блокирующие действия достигаются путем протягивания через каждую бухту, чтобы вытащить следующую.
Узел нужно закончить, потянув за стоящую часть, чтобы убедиться, что она держится.
Слабое место
Пока узел не затянут и не закреплен должным образом, сцепка разбойника будет иметь небольшую удерживающую силу. Сцепка разбойника может опрокинуться, когда столб значительно больше диаметра веревки. Разрушение происходит из-за того, что вторая стойка воспринимает силу стоящей части, но удерживается на месте рабочей частью, которая не имеет напряжения. При опрокидывании, натяжение стоячей части протягивает вторую стойку через первую. Это протянет складку и освободит сцепку, если третья опора окажется недостаточно длинной.
Были изобретены альтернативы сцепке разбойника, чтобы уменьшить коллапс, когда он привязан к большим объектам.
Альтернативы
Одно простое улучшение состоит в том, чтобы повторить вторую и третью стойки, то есть еще одну стойку, а затем еще одну стойку рабочей части, каждая из которых последовательно блокирует предыдущую. недостатком этого является то, что для обеих частей требуется более длинный трос.
Другой метод состоит в том, чтобы скручивать каждую секцию перед тем, как добраться до следующего байта блокировки; недостатком здесь является сложность затяжки после этого.
В своей книге «Узлы на открытом воздухе» Клайд Соулз представляет одну из модификаций Дэна Лемана простой и эффективной заминки разбойника, назвав ее «сцепкой без скольжения».[4] Один просто переставляет три выступа так, чтобы сильно нагруженный выступ в стоячей части окружал, а не проходил через следующий выступ; Таким образом, заключительная бухта с скользящей вытачкой пройдет через вторую бухту и, следовательно, будет менее сильно нагружена. Поскольку рама, к которой прижимается этот трос, полностью является частью узла (и не зависит от близости к зацепляемому объекту), эта версия позволяет избежать опрокидывания сцепного устройства разбойника.
The Notable Knot Index рекомендует сцепка как более устойчивая заминка. Это аналогичная заминка, но менее подвержена опрокидыванию, потому что основная часть остается пассивной, а блокировка осуществляется двумя последовательными выступами рабочей части (конец не требуется), охватывающих как стоячую часть, так и стойку / шест перед блокировкой предыдущей стойки .[5]
Смотрите также
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б Будуорт, Джеффри (1997), Полная книга узлов, Лондон: Осьминог, стр. 73
- ^ а б Дэй, Сайрус Лоуренс (1947), Искусство завязывания узлов и сращивания (1-е изд.), Нью-Йорк: Dodd, Mead & Co., Стр. 114–115.
- ^ Мейер, Джоэл Ф .; Виола, Митчелл А. (1993), Консультации в лагере: лидерство и программирование для организованного лагеря, Коричневый и эталонный
- ^ Соулз, Клайд (2004). Книга узлов на открытом воздухе: туристы, туристы, альпинисты, каякеры (1-е изд.). Сиэтл (Вашингтон): Альпинистские книги. С. 143–144. ISBN 9780898869620.
- ^ "Тумблер". Индекс заметных узлов. Получено 2012-02-25.