Сосулька сцепка - Icicle hitch
Сосулька сцепка | |
---|---|
Категория | Сцепка |
Источник | Джон Смит, 1990 |
Связанный | Прусик, Клемхейстский узел, натяжная сцепка, хватка моряка |
Освобождение | Разгрузить рабочий конец |
Типичное использование |
|
Предостережение | Узел Kleimheist будет выглядеть почти идентично, но нагрузку с помощью klemheist следует прикладывать так, чтобы выступ лежал поперек витков столба / веревки, к которой привязан узел. |
An сосулька это морской узел это отлично подходит для соединения со стойкой, когда вес прилагается к концевому ходу параллельно к посту в определенном направлении. Этот тип сцепки будет держать свое место даже при удерживании значительной нагрузки на гладкой поверхности. Можно даже подвешивать на конической стойке (например, Marlinspike ) с этим узлом (отсюда и название «сцепка для сосулек»).[1] [2]
Чтобы связать сосульку, поднесите рабочий конец над стойкой, спереди назад, четыре или пять раз, работая от конца стойки (и направления ожидаемого натяжения). Переместите рабочий конец назад вперед, рядом с стоячий конец, оставляя существенный бухта висит за столбом. Перенесите эту бухту через оба конца и через конец столба. Затяните, потянув за оба конца перпендикулярно стойке. Тяга за стоячий конец (в направлении стойки) будет затягивать узел по мере увеличения тяги.
Этот узел похож на Узел прусик и узел Klemheist. Узлы этого класса относятся к типу трения «скольжения и захвата», которые будут туго натягиваться при приложении нагрузки в правильном направлении и легко скользить для размещения без нагрузки. Узел Prusik может выдерживать нагрузку в обоих направлениях, что делает его идеальным для лазания. Изучив сцепку из сосулек, можно обнаружить, что она работает по тому же принципу, что и узел Клемхейста, и фактически представляет собой тот же узел, завязанный только с выступом на конце, вместо более распространенной короткой петли, используемой для лазания.
Этот узел был впервые продемонстрирован на восьмом ежегодном общем собрании Международная Гильдия Узлов Тайерс в 1990 г.
Завязывание
Направление тяги ВЛЕВО, поэтому сделайте 5 оборотов ВПРАВО ...
Оберните рабочий конец на штангу так, чтобы он висел рядом со стоящей частью ...
Сделайте петлю вокруг рабочей и стоящей частей и через конец стержня.
Настроить плотно ...
Узел теперь закреплен, когда его тянут влево.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Брайон Тосс, Ученик полного такса (Camden: International Marine, 1998), 55–56.
- ^ "Удивительная заминка сосулек". Архивировано из оригинал на 2015-07-22. Получено 2016-07-09.