Корова сцепка - Cow hitch

Подвеска
Tête d'alouette.jpg
ИменаСцепное устройство для подпруги, голова жаворонка, нога жаворонка, сцепное устройство для подпруги, кольцевое сцепное устройство, сцепное устройство для шнурка, сцепное устройство для ремня тюка, петля для багажной бирки, узел бирки, сцепное устройство с мертвым глазом, бегущий глаз
КатегорияСцепка
ИсточникДревний
СвязанныйГвоздика, Кошачья лапа, Сцепка для ремня тюков, Прусик, Недоуздок
ОсвобождениеБез помех
Типичное использованиеПривязка веревки к кольцу или шесту
ПредостережениеМожет выйти из строя, если к обеим стоящим частям веревки не приложено одинаковое натяжение.
ABoK#5, #56, #59, #244, #310, #1184, #1673, #1694, #1698, #1700, #1802, #2163, #2164, #2168, #2175, #3317

В корова сцепка, также называемый голова жаворонка, это заминка морской узел используется для прикрепления веревки к объекту. Сцепка для коров состоит из пары полузабоя связаны в противоположных направлениях по сравнению с гвоздика в котором полузацепы завязаны в одном направлении. Он имеет несколько разновидностей и известен под разными названиями. Его можно связать либо концом веревки, либо бухта.

История

Простая и полезная узловая конструкция, сцепка для коров была известна по крайней мере с первого века, когда ее описал Греческий врач Гераклас в монография на хирургических узлах и стропах.[1] Этот узел, известный под разными названиями, использовался как на суше, так и на море.[2] Общее альтернативное название «голова жаворонка» приписывается Тому Боулингу (псевдоним) в работе 1866 года. Книга узлов который, как предполагается, был адаптирован из французской рукописи; голова жаворонка - это дословный перевод французского названия узла, tête d'alouette.[3]

Вариации

Нижележащая конструкция сцепного устройства для коров может быть сформирована и использована различными способами. Эти варианты различаются в зависимости от способа формирования узла и способа его нагружения.[4] В частности, узел может быть образован концом веревки, замкнутой петлей или ремнем, или комбинацией этих двух, в которой он завязан концом, а затем сформирован в петлю, закрепив свободный конец на стоящем часть. Хотя некоторые имена имеют тенденцию исторически ассоциироваться с конкретными вариациями, реальное именование не обязательно согласовано между различными пользователями и приложениями.

С концом

При связывании концом веревки, например, при закреплении животного вести На вертикальном столбе или коле этот узел был более устойчивым к расшатыванию, чем зубчатый зацеп, когда животное бродит вокруг столба.[5] В целом, однако, эта односторонняя форма сцепного устройства менее устойчива по сравнению с вариантами, в которых нагружены оба конца.[6][7]

В замкнутом контуре или ремешке

Эта форма широко известна как ремешок или же подпруга. Последний термин распространен среди альпинисты. Это метод, обычно используемый для прикрепления багажные бирки которые имеют предварительно завязанную петлю из шнурка или резинки. Эта форма также часто используется для подключения петлевых шнурки к портативному электронному оборудованию, так как его можно привязать без доступа к концам петли крепления.

С конца, затем закрепил в петлю

Когда конец завязывается нитью, а затем конец прикрепляется к стоящей части, узел известен как сцепка для тюков.

  • Сделано с замкнутым контуром

  • Показано, что используется для подъема бочка, и (слева) для привязки шнура к промысловому шнуру

  • Сделано с сращивание глаз вокруг кольца

  • Сделано с торцом, а затем закреплено на стоящей части

  • Корова зацепится Молния

Приложения

Фриволите

Ремесло фриволите состоит в основном из узлов жаворонков на несущих нитях. Голова жаворонка в фриволите называется двойным швом.

Браслеты дружбы

В контексте браслеты дружбы голова жаворонка называется обратным узлом, или прямым, обратным узлом, или обратным, прямым узлом, если автор указывает направление для учебных целей.

Сцепка кабельного мастера

Еще одно применение сцепки для коров - транспортировка больших электрических силовой кабель в наземные мины. Известная в просторечии как «сцепка канатника», она также используется для прикрепления петель кабеля к задней части пикапа во время движения лопаты. Так как трос может весить более 22 фунтов на фут и к одному отрезку троса можно прикрепить 3–4 петли, сдвигающее усилие зубчатой ​​зацепки может повредить оболочку троса. Сцепное устройство канатника создает нагрузку на сцепное устройство, пересекающее два ходовых конца каната.

Товары, в которых используются коровьи сцепные узлы

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хейдж, Дж. Джорис (апрель 2008 г.), «Гераклас на узлах: шестнадцать хирургических петель и узлов первого века нашей эры», Всемирный журнал хирургии, 32 (4), стр. 648–55, Дои:10.1007 / s00268-007-9359-х, PMID  18224483
  2. ^ Эшли, Клиффорд В. (1944), Книга узлов Эшли, Нью-Йорк: Doubleday, стр. 305
  3. ^ Ахсли, стр. 11.
  4. ^ Эшли, стр. 290.
  5. ^ Эшли, стр. 44.
  6. ^ Сайрус Лоуренс Дэй (1986), Искусство завязывания узлов и сращивания (4-е изд.), Аннаполис: Naval Institute Press, стр. 94–95.
  7. ^ Соулз, Клайд (2004). Книга "Открытый узел". Сиэтл: Горные книги. С. 96–97. ISBN  978-0-89886-962-0.