Honda Crosstourer - Honda Crosstourer
 | |
| Производитель | Honda |
|---|---|
| Также называемый | Honda VFR1200X |
| Производство | 2012-2016 (розничная продажа старых запасов) по настоящее время |
| Учебный класс | Двойной спорт |
| Двигатель | 1237 куб. См (75,5 куб. Дюймов) 76 ° V4 |
| Отверстие / Инсульт | 81 мм × 60 мм (3,2 дюйма × 2,4 дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 12:1 |
| Мощность | 95 кВт (127 л.с.) при 7750 об / мин (заявлено)[1] |
| Крутящий момент | 126 Нм (93 lbf⋅ft) при 6500 об / мин (заявлено)[1] |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая последовательная механическая коробка передач 6-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением Вал главной передачи |
| Тип кадра | Алмазный; алюминиевый двухлонжеронный |
| Тормоза | Спереди: двойные 310-мм диски Сзади: одинарный диск 276 мм Комбинированный / ABS |
| Шины | Диски с проволочными спицами. Передний: 110/80-R19 Задний: 150/70-R17 |
| Грабли, тащить | 28 ° / 107 мм (4,2 дюйма) |
| Колесная база | 1595 мм (62,8 дюйма) |
| Размеры | L: 2285 мм (90,0 дюйма) W: 915 мм (36,0 дюйма) ЧАС: 1335 мм (52,6 дюйма) |
| Высота сиденья | 850 мм (33 дюйма) |
| Масса | Руководство: 275 кг (606 фунтов) DCT: 285 кг (628 фунтов) (смачивать ) |
| Вместимость топливных баков | 21,5 литра (4,7 галлона имп; 5,7 галлона США) |
| Связанный | Honda VFR1200F |
В Honda Crosstourer (также называемый VFR1200X) это мотоцикл двойного назначения сделан Honda с 2012 года. Было объявлено на 2011 EICMA мотосалон в Милане.[1][2] 1237 куб. См (75,5 куб. Дюймов) Двигатель V4 это модернизированная версия двигателя, который впервые был использован на 2010 VFR1200F модель.[3] В впрыск топлива отображение распредвал, и фаза газораспределения все они были пересмотрены для получения более низкой мощности, чем VFR1200F, заявленная Honda как 95 кВт (127 л.с.) против 127 кВт (170 л.с.), но выходная мощность сосредоточена на более низких и средних оборотах двигателя.[3]
Crosstourer оснащается либо обычной шестиступенчатой последовательная механическая коробка передач подходит для большинства мотоциклов или трансмиссия с двойным сцеплением (DCT), который позволяет водителю переключать передачи вручную без схватить рычаг, или оставьте это на коробке передач, чтобы выбрать соответствующую передачу в качестве автоматическая коробка передач бы. Система DCT также используется в VFR1200F, первом применении DCT на любом мотоцикле.[4][5][6] Как и VFR1200F, Crosstourer использует вал главной передачи.[7]
Crosstourer был запущен, чтобы конкурировать на рынке приключенческих туров с BMW R1200GS, то Yamaha XT1200Z Super Ténéré, а Триумф Тигр Исследователь.[3]
Рекомендации
- ^ а б c "Кросстоурер". Honda / 2012. Honda. Архивировано из оригинал 18 июня 2014 г.. Получено 30 ноября 2011.
- ^ Мэдсон, Барт (8 ноября 2011 г.), «Honda Crosstourer 2012 года дебютирует на EICMA», Motorcycle.com
- ^ а б c Мэдсон, Барт (8 ноября 2011 г.). «Honda Crosstourer 2012 года дебютирует на EICMA». Мотоцикл США. Получено 30 ноября 2011.
- ^ Хилл, Джефф (10 января 2010 г.), «О, ты такой маленький дразнить; Honda VFR1200F быстрая, сексуальная и плавная, но не такая блестящая, как обещал», Санди Таймс, Лондон, Англия, стр. 8
- ^ Фрэнк, Аарон (январь 2010 г.), «Honda VFR1200F 2010 года - Мистер Изощренный Хонда создает автомат для любителей спортбайков», Мотоциклист, Источник Interlink Media, ISSN 0027-2205, получено 30 ноября 2011
- ^ Коннер, Блейк (январь 2010 г.), «Honda VFR1200F; Переходная коробка передач: коробка передач, в которой вы даже не подозревали», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США, стр. 10–14, ISSN 0011-4286, получено 30 ноября 2011
- ^ «Honda Crosstourer 2013». Архивировано из оригинал на 2011-11-13. Получено 2011-11-30.