Japan Asia Airways - Википедия - Japan Asia Airways

Japan Asia Airways
Нихон Аджиа Коку
日本 亞細亞 航空
Компания JAA logos.svg
ИАТАИКАОПозывной
НАПРИМЕРJAAАЗИЯ
Основан1975
Прекращенные операции2008 г. (слился с Japan Airlines )
Фокусные городаТайваньский международный аэропорт Таоюань
Международный аэропорт Нарита
Международный аэропорт Кансай
Международный аэропорт Тюбу Сентрейр
АльянсОдин мир (как филиал Japan Airlines )
Размер флота6
Направления5
Материнская компанияJapan Airlines Corp.
Штаб-квартираСинагава, Токио, Япония
Интернет сайтjapanasia.co.jp

Japan Asia Airways, Co., Ltd. (日本 ア ジ ア 航空 株式会社, Нихон Аджа Коку Кабушики-гайша) (JAA) была дочерней компанией Japan Airlines (JAL), который существовал с 1975 по 2008 год. Штаб-квартира JAA находилась в здании Japan Airlines в г. Синагава, Токио.[1]

JAA была создана 8 августа 1975 года как дочерняя компания, полностью принадлежащая JAL, и на нее возложена ответственность за обеспечение воздушного сообщения между Японией и Тайвань ранее предлагался JAL.[2]

Прямые рейсы между Японией были приостановлены с апреля 1975 года после подписания договора о гражданской авиации с Китай.[3] Однако после переговоров между Ассоциация обмена, Япония и Тайвань Ассоциация восточноазиатских отношений, Была создана JAA и возобновлены прямые рейсы в Тайбэй.[4] JAA начала полеты в Тайбэй 15 сентября 1975 года.[5]

Аналогичные договоренности были позже приняты Французские авиалинии, British Airways, KLM, Qantas и Swissair за их услуги Тайваню.

В 1985 году JAA располагалась в здании Юракучо-Денки в г. Тиёда, Токио на объекте помимо штаб-квартиры JAL в здании Tokyo Building в Тиёде.[6]

После приватизации JAL новое соглашение 2007 года о воздушном транспорте между Японией и Тайванем привело к тому, что JAL ликвидировала JAA в качестве меры экономии и нормализовала статус рейсов между Японией и Тайванем. Последние полеты JAA выполняла 31 марта 2008 г., а с 1 апреля 2008 г. все рейсы выполнялись JAL.[7]

Направления

В Japan Airlines штаб-квартира в Синагава включал штаб-квартиру JAA
Боинг 747-200 Japan Asia Airways в оригинальной ливрее

Маршруты, обслуживаемые JAA до включения в JAL:[8]

Все указанные маршруты были переданы JAL 1 апреля 2008 года.

Исторически JAA даже предлагала Тайбэй -- Окинава, Тайбэй -- Гонконг, и Тайбэй -- Манила маршруты под Пятая свобода права на перевозки, предоставленные Тайванем, а также стыковочные рейсы между Тайбэем и Гаосюном до открытия прямого маршрута Нарита - Гаосюн в августе 2005 года. JAA на сегодняшний день была единственным международным перевозчиком, которому было предоставлено право полетов на остров Управление гражданской авиации (Китайская Республика).

Флот

Боинг 747-200 Japan Asia Airways в финальной ливрее

Флот Japan Asia Airways до интеграции в Japan Airlines:


Начиная с 2004 года, большинство рейсов JAA выполнялись авиакомпанией JAL. Боинг 747-400 самолетов для удовлетворения рыночного спроса и улучшения использования парка JAL. Ранее JAA работала Дуглас DC-8 -53/61, Боинг 747 -100/200 и Макдоннелл Дуглас DC-10 -40 самолетов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дальний Восток и Австралазия 2003, Psychology Press, 2002, стр. 644
  2. ^ Air Pictorial, Том 38, Воздушная лига Британской империи, 1976, стр. 357
  3. ^ Полеты возобновлены, UPI, Beaver County Times, 12 мая 1976 г., стр. 41
  4. ^ Дипломатическая неопределенность вырисовывается в Тайване Links, Служба новостей New York Times, Таймс-Новости, 21 декабря 1978 г., стр.
  5. ^ Внешняя торговля Китая: политика, право и практика, Джин Т. Сяо, Калифорнийский университет Press, 1977, стр. 68
  6. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 30 марта 1985 г. 88. "Проверено 17 июня, 2009.
  7. ^ История JAL
  8. ^ «Обмен номерами рейсов JAL / JAA на Тайвань». Routesonline. Получено 2018-06-14.

внешняя ссылка