Список автомагистралей в Пуэрто-Рико - List of highways in Puerto Rico
Система автомагистралей Пуэрто-Рико | |
---|---|
Щиты шоссе для начальных, городских начальных, средних и высших учебных заведений PR-1 | |
Названия автомагистралей | |
Автомагистрали между штатами | Внутриштатный PRnn (PRI-nn) (без знака) |
Содружество: | Шоссе Пуэрто-Рико nn (PR-nn) |
Системные ссылки | |
Система шоссе в Пуэрто-Рико состоит из примерно 14 400 километров (8 900 миль)[1] из дороги в Пуэрто-Рико, поддерживается Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико (Испанский: Departmento de Transportación y Obras Públicas) или DTOP. В шоссе система в Пуэрто-Рико делится на четыре сети: первичная, городская первичная, вторичная или межмуниципальная, а также третичная или местная (испанский: красная примария, красная примария урбана, красная секундария или межмуниципальный, и красная терциария или местная).[1] Автомагистрали могут меняться между сетями и сохранять свои номера.
Маркеры шоссе
Дороги Пуэрто-Рико классифицируются в зависимости от сети, к которой они принадлежат. Существует четыре типа: начальное, городское начальное, среднее и высшее.[1][2]
В этом отношении первичная дорога - это дорога, которая является частью первичной сети, первичная городская дорога является частью городской первичной сети и т.д. номер. Например, PR-1, подключение Понсе и Сан-Хуан, подписывается как городской первичный в пределах города Понсе, затем он подписывается как вторичный в сельском баррио Понсе Capitanejo, а затем снова подписывается как праймериз при въезде в город Санта-Изабель.
Основные дороги пронумерованы от 1 до 99, второстепенные дороги пронумерованы от 100 до 299, а третьи дороги пронумерованы от 300 до 9999.[3] В 2009 г. основные маршруты составляют около 14% от общего пробега в системе Содружества, второстепенные - около 30%, а третичные (муниципальные) - около 56% от общего пробега.[3]
Тип / сеть автомагистрали | Маркер шоссе за PR-1 | Цель[1] | Номера маршрутов[3] |
---|---|---|---|
Основные дороги | Облегчить перемещение пассажиров и грузов между основными регионами острова (север, юг, восток, запад) | 1–99[а] | |
Главные городские дороги | Дополняет основную сеть в районе метро (Сан-Хуан, Понсе, Маягуэс, Аресибо, Агуадилья, Хумакао, Кагуас и Гуаяма) | Любой (1–9999) | |
Вторичные (или межмуниципальные) дороги | Обеспечение доступа к муниципалитетам от дорог первичной сети | 100–299[а] | |
Третичные (или внутримуниципальные) дороги | Обеспечение доступа к основной городской территории муниципалитета из периферийных сообществ | 300–9999 |
- ^ а б Точно так же, как некоторые автомагистрали с номерами 1–99 могут иметь маркеры вторичного или третичного типа сети на определенных сегментах своих дорог, некоторые автомагистрали с номерами 100–299 могут иметь маркеры третичной сети - черные числа в белых кружках на фоне черного квадрата - в определенных сегментах дороги. эти автомагистрали также, чтобы указать, что такие участки дороги являются частью третичной сети.
Менее распространенные маркеры
По меньшей мере, два[1] другие указатели можно увидеть на дорогах Пуэрто-Рико сегодня (2019 г.). Первый - это дорожный маркер в старом стиле, на котором над номером маршрута также был контур главного острова Пуэрто-Рико со словами Пуэрто-Рико на контуре, как показано здесь. До 1999 г.[нужна цитата ] на всех пронумерованных автомагистралях Пуэрто-Рико без платы за проезд был обозначен один и тот же маркер маршрута: квадрат с белым на черном полукруге с номером маршрута в двух нижних третях и карта Пуэрто-Рико со словами Пуэрто-Рико написано внутри в верхней трети. Второй дорожный маркер, используемый на проезжей части Национальный лес Эль-Юнке, коричневый цвет перевернутый трапециевидный маркер с номером дороги на верхних двух третях знака и словами Bosque Nacional (национальный лес) в нижней трети, как показано.
Содержание дороги
Все дороги системы автомагистралей Пуэрто-Рико, независимо от используемой классификации, обслуживаются централизованным, на уровне Содружества, Departmento de Transportación y Obras Públicas (DTOP). Муниципальные органы власти не несут ответственности за содержание дорог системы автомобильных дорог Пуэрто-Рико на своей территории; независимо от того, является ли муниципальное правительство автономным правительством, DTOP является ответственным органом.[4] DTOP поддерживает сеть региональных офисов по всему острову, которые выполняют работу DTOP в пределах своего муниципального региона. Муниципальные власти несут ответственность только за содержание городских и городских улиц в пределах своей юрисдикции.[5] Иногда центральное правительство вступало в меморандум о соглашении с муниципальными властями для совместного обслуживания некоторых дорог Пуэрто-Рико автомагистралей в пределах их муниципалитетов.[6][7]
Муниципальные дороги
В Пуэрто-Рико термин муниципальная дорога иногда могут встречаться. Это не «четвертая» сеть государственных дорог. Дороги, оба конечных пункта которых находятся в пределах одного муниципалитета, называются третичными дорогами и по соглашению имеют номера от PR-300 до PR-9999. Третичные дороги также иногда называют Карретерас-де-ла-красный местный (Английский: Дороги местной сети).[2]
Однако срок муниципальная дорога или же муниципальное шоссе (Испанский: Карретера муниципальный) относится к любой дороге общего пользования, не отмеченной дорожным маркером Пуэрто-Рико.[8] Дороги, отмеченные дорожным маркером Пуэрто-Рико, - это дороги общего пользования, которые включают PR за которым следует число в маркерах. Такие дороги считаются государственными дорогами и являются частью системы автомобильных дорог Пуэрто-Рико. Дороги общего пользования, не имеющие такой разметки, называются муниципальные дороги. В отличие от государственных дорог, обозначенных цифрами, муниципальные дороги имеют названия, например Calle Hostos, Calle De Diego, Calle San Jorge, Calle León M. Acuña.[8]
Третичные дороги не являются муниципальными дорогами, хотя иногда термин муниципальная дорога был использован (как ярлык для внутримуниципальная дорога) - даже правительством Пуэрто-Рико - для обозначения государственной дороги третичного уровня.[3] Путаница возникает из-за контекста, в котором фраза муниципальная дорога происходит. Когда срок муниципальная дорога происходит в контексте дорог, принадлежащих и обслуживаемых правительством штата, муниципальные дороги означает третичную государственную сеть дорог. В этом контексте муниципальная дорога и государственная третичная дорога относятся к одной и той же сети государственных дорог. Однако, если этот термин используется в контексте дорог, принадлежащих и обслуживаемых муниципальным правительством, он относится к сети местных улиц и проезжей части, которые составляют городской ландшафт муниципалитета.
Другой контекст, с которым иногда сталкиваются, - это контекст использования дороги, то есть ее назначение. Назначение дороги указывает на то, является ли дорога муниципальной дорогой или нет. В самом строгом смысле термин муниципальные дороги относится к дорогам в пределах городского центра муниципалитета, которые обеспечивают доступ из одного городского квартала в другой городской район в пределах того же городского района (город, поселок, побладои т. д.), в то время как в более широком контексте государственной системы автомобильных дорог, муниципальные дороги относится к дорогам, которые «обеспечивают доступ к основным городским районам муниципалитета из периферийных сообществ» (то есть дороги третичного уровня).[1] Муниципальные дороги обслуживаются муниципальным правительством там, где они проходят, а дороги третичного уровня обслуживаются правительством штата. Как указано в разделе Содержание дорог, время от времени правительство штата заключает меморандумы о соглашении с муниципальными органами власти по содержанию государственной дороги третичного уровня (обратите внимание, что это государственная дорога, которая полностью проходит в пределах одного муниципалитета), но это не делает ее муниципальной дорогой. - дорога продолжает сохранять свой государственный знак и собственность.[6][7]
Скоростные дороги
Автомагистрали с контролируемым доступом делятся на три типа: Автострада магистраль с полным или частичным контролем доступа. Скоростные дороги с полным контролем доступа называются автострады. Если автострада взимает плату за проезд, она называется автопист.[3] Большинство платных пунктов принимают AutoExpreso, электронный сбор платы за проезд система, чтобы избежать заторы на дорогах.[9][10] Платные дороги между Сан-Хуаном и Аресибо, а также между Сан-Хуаном и Понсе были предусмотрены Дж. Раймонд Уотсон, инженер из Пуэрто-Рико, 1970 год.[11]
Все скоростные дороги Пуэрто-Рико обозначены как основные или основные городские маршруты.
Маршрут | Имя | Терминус | Ограничение максимальной скорости | Комментарии |
---|---|---|---|---|
PR-2 | Экспресо Кеннеди | Начинается с Сан Патрисио Плаза (Гуайнабо) в Сантурсе (Сан-Хуан, он же Парада 18). | 50 миль / ч (80 км / ч) | Гуайнабо к Сан-Хуан только раздел. |
PR-2 | Роберто Санчес Вилелла | Начинается от Mayagüez Mall (Mayagüez) до PR-1 в Понсе | 55 миль / ч (90 км / ч) | В основном преобразован в скоростную автомагистраль от торгового центра Mayagüez до Понсе. |
PR-5 | Expreso Río Hondo | Баямон, ПР-22 к Наранхито, PR-147 и PR-149 с разрывом между PR-199 в Баямоне и PR-167 в Тоа Альта. | 50 миль / ч (80 км / ч) | Платный. По состоянию на апрель 2012 года у этой дороги есть три скоростных сегмента - это между PR-29 и PR-22 и между PR-2 и PR-199 (оба в Баямоне), незастроенный участок в южном Баямоне и участок между PR-167 (Тоа Альта ) и город Наранхито. |
PR-9 | Балдориоти де Кастро | PR-10 Barrio Portugués к PR-2 Баррио Эль Туке | От 55 миль в час (89 км / ч) до 65 миль в час (105 км / ч) | Из PR-123 к PR-2 все еще в стадии строительства |
PR-12 | Сантьяго-де-лос-Кабальерос | PR-14 Баррио Мачуэло Абахо к PR-123 Баррио Плайя | 55 миль в час (89 км / ч) | |
PR-18 | Expreso Las Américas | PR-22 Сан-Хуан и ПР-52 Сан-Хуан | От 55 до 65 миль / ч (от 90 до 110 км / ч) | |
PR-20 | Экспресо Рафаэль Мартинес Надаль | ПР-2 в Сан-Патрисио площадь в Гуайнабо к ПР-1 в Ла Муда сектор в Кагуас | 55 миль / ч (90 км / ч) | Платный |
PR-22 | Автописта Хосе де Диего | Hatillo, ПР-2 к Сан-Хуан, Пр-26 | 65 миль / ч (105 км / ч) | Расширение на Агуадилья в планировании. Платный |
PR-26 | Expreso Román Baldorioty de Castro | Мост Сан-Антонио (Мост к Старый остров Сан-Хуан ) к ПР-3 в Каролина. | 65 миль / ч (105 км / ч) | |
PR-30 | Expreso Cruz Ortiz Stella | Кагуас, ПР-1 к Humacao, Пр-53 | 55 миль / ч (90 км / ч) | |
PR-52 | Autopista Луис А. Ферре | Понсе, ПР-2 к Сан-Хуан, ПР-1 и ПР-18 | 65 миль / ч (105 км / ч) | Платный. Это шоссе является самым длинным платным шоссе в Пуэрто-Рико. |
PR-53 | Автописта д-р Хосе Сельсо Барбоза | Фахардо через Сейба к Ябукоа, а потом Гуаяма к Салинас. | 65 миль / ч (105 км / ч) | Маунабо туннели построены в октябре 2008 года. Участки между Ябукоа и Маунабо еще не завершены. |
PR-60 | Авенида Дионисио Касильяс | Humacao, ПР-30 к Humacao, ПР-3 | 55 миль / ч (90 км / ч) | |
PR-66 | Автописта Роберто Санчес Вилелла | ПР-3 в Каролина и Рио-Гранде | 65 миль / ч (105 км / ч) | Вторая половина открылась в октябре 2012 года в Рио-Гранде. Платный. |
PR-165 | Expreso El Caño | Гуайнабо, ПР-2 и ПР-23 к Катаньо | 50 миль / ч (80 км / ч) |
Список автомагистралей
Ниже приведен список некоторых автомагистралей в Пуэрто-Рико вместе с муниципалитетами, где они начинаются и заканчиваются.
Основные магистрали
Основные дороги пронумерованы в диапазоне от 1 до 99 и случайным образом распределены по всему острову.
Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PR-1 | — | — | PR-123 в Понсе | Calle Tanca в Сан-Хуан | — | — | Carretera Central | |
PR-2 | — | — | PR-1 / PR-133 в Понсе | PR-26 в Сан-Хуан | — | — | ||
ПР-2Р | — | — | ПР-440 в Агуадилья | PR-2 в Агуадилье | — | — | Развитие бизнеса в Агуадилле | |
ПР-2Р | — | — | PR-2 / PR-114 в Mayagüez | PR-2 в Маягуэсе | — | — | Деловая петля Mayagüez | |
ПР-2Р | 1.01[12] | 1.63 | PR-2 / PR-5549 в Понсе | PR-123 в Понсе | — | — | Бизнес-стимул Понсе | |
PR-3 | — | — | PR-1 в Салинас | ПР-1 в Сан-Хуан | — | — | ||
ПР-3Р | — | — | PR-3 в Humacao | PR-3 в Умакао | — | — | Деловая петля Хумакао | |
PR-4 | — | — | PR-17 в Сан-Хуан | PR-26 в Каролина | — | — | Стал частью PR-8 | |
PR-4 | — | — | ПР-114 в Hormigueros | PR-102 в Сан-Херман | — | — | Перенумерован в PR-103 и PR-101[13] | |
PR-5 | — | — | ПР-152 / ПР-164 в Наранхито | Calle Canal in Катаньо | — | — | Оплачено в Баямон. PR-5 состоит из двух сегментов из-за незавершенного участка в Баямоне. | |
PR-5 | — | — | PR-2 в Агуадилья | PR-2 в Агуадилье | [14] | 1953— | Перенумерован в PR-107 и PR-110[14] | |
PR-6 | — | — | PR-2 в Баямон | PR-5 в Баямоне | — | — | ||
PR-8 | — | — | PR-17 в Сан-Хуан | PR-3 в Сан-Хуане | — | — | Раньше PR-4 | |
PR-9 | 4.52[15] | 7.27 | PR-2 / PR-52 в Понсе | PR-10 в Понсе | — | — | PR-9 в настоящее время существует в двух частях, как часть между PR-123 и PR-500 на самом деле строится. | |
PR-10 | 42.42[16] | 68.27 | PR-5506 в Понсе | PR-2 в Аресибо | — | — | PR-10 состоит из двух сегментов из-за того, что часть все еще строится между Адъюнтас и Утуадо. | |
PR-12 | 3.28[17] | 5.28 | Порт Понсе | PR-14 в Понсе | [18][а] | 1960Текущий | ||
PR-14 | — | — | PR-123 в Понсе | PR-1 в Cayey | — | — | Carretera Central | |
ПР-14Р | — | — | PR-123 в Понсе | PR-14 в Понсе | — | — | ||
PR-15 | — | — | PR-3 в Гуаяма | PR-14 в Cayey | [19] | 1953Текущий | Часть Рута Панорамика | |
PR-16 | — | — | Calle Miraflores в Сан-Хуан | PR-1 / PR-26 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-17 | — | — | PR-19 в Сан-Хуан | PR-26 в Каролина | — | — | Оплачено в Мост Теодоро Москосо. | |
PR-18 | 3.78[17] | 6.08 | PR-1 / PR-52 в Сан-Хуан | PR-22 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-19 | — | — | PR-21 в Сан-Хуан | PR-2 в Гуайнабо | — | — | PR-19 - главный проспект Сан-Патрисио, Гуайнабо. | |
PR-20 | 6.03[17] | 9.70 | PR-1 в Гуайнабо | PR-2 в Гуайнабо | — | — | Платный | |
PR-21 | — | — | PR-19 в Сан-Хуан | PR-1 / PR-176 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-22 | 52.01[17] | 83.70 | PR-2 в Hatillo | PR-26 в Сан-Хуан | [20] | 1969Текущий | Платный | |
PR-23 | — | — | PR-2 / PR-165 в Гуайнабо | PR-27 в Сан-Хуан | — | — | ||
PR-24 | — | — | PR-165 в Гуайнабо | PR-888 в Катаньо | — | — | ||
PR-25 | — | — | PR-3 в Сан-Хуан | Calle Fortaleza / Calle Recinto Sur в Сан-Хуане | — | — | ||
ПР-25Р | — | — | PR-1 в Сан-Хуан | PR-25 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-26 | 9.63[17] | 15.50 | PR-1 / PR-16 в Сан-Хуан | PR-3 / PR-66 в Каролина | — | — | ||
PR-27 | — | — | PR-3 в Сан-Хуан | PR-36 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-28 | — | — | PR-5 в Баямон | PR-2 в Сан-Хуан | — | — | ||
PR-29 | — | — | PR-2 в Баямон | PR-5 в Баямоне | — | — | ||
PR-30 | 19.08[17] | 30.71 | PR-1 в Кагуас | PR-53 в Humacao | — | — | ||
PR-31 | — | — | PR-30 / PR-189 в Juncos | PR-3 в Нагуабо | [21] | 1953Текущий | ||
PR-32 | — | — | PR-172 в Кагуас | PR-1 в Кагуасе | — | — | ||
PR-33 | — | — | PR-183 в Кагуас | PR-1 / PR-189 в Кагуасе | — | — | ||
PR-34 | — | — | PR-196 в Кагуас | PR-183 в Кагуасе | — | — | ||
PR-35 | — | — | PR-1 в Сан-Хуан | PR-16 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-36 | — | — | PR-25 в Сан-Хуан | PR-27 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-37 | — | — | PR-35 в Сан-Хуан | PR-187 в Каролина | — | — | ||
PR-38 | — | — | Calle Recinto Sur в Сан-Хуан | PR-25 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-39 | — | — | PR-1 в Сан-Хуан | PR-25 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-40 | — | — | PR-25 в Сан-Хуан | PR-27 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-41 | — | — | PR-17 в Сан-Хуан | PR-25 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-42 | — | — | PR-39 в Сан-Хуан | Calle Lafayette в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-47 | — | — | Calle Ferrocarril / Paseo De Diego in Сан-Хуан | PR-3 в Сан-Хуане | — | — | ||
PR-52 | 67.30[17] | 108.31 | PR-2 / PR-9 в Понсе | PR-1 / PR-18 в Сан-Хуан | [20] | 1968Текущий | Платный | |
PR-53 | — | — | PR-52 в Салинас | PR-3 в Фахардо | [20] | 1988Текущий | Платный. PR-53 состоит из четырех частей из-за несстроенных сегментов между Гуаяма и Ябукоа. | |
PR-54 | — | — | PR-53 в Гуаяма | PR-3 / PR-748 в Гуаяме | — | — | ||
PR-60 | 2.21[17] | 3.56 | PR-30 в Humacao | PR-3 в Умакао | — | — | ||
PR-63 | — | — | PR-102 в Mayagüez | PR-2 в Маягуэсе | — | — | ||
PR-64 | — | — | PR-102 / PR-3342 в Mayagüez | PR-2 / PR-342 в Маягуэсе | — | — | ||
PR-65 | — | — | ПР-2Р в Mayagüez | PR-106 в Маягуэсе | — | — | ||
PR-66 | — | — | PR-3 / PR-26 в Каролина | PR-3 / PR-187 в Рио-Гранде | [22] | 2006Текущий | Платный | |
|
Вторичные дороги
Второстепенные дороги пронумерованы в диапазоне от 100 до 299. В отличие от основных автомагистралей, которые пронумерованы случайным образом по всему острову, второстепенные дороги обычно имеют сетку. Они начинаются с юго-западной части острова с PR-100 и увеличиваться в количестве по мере вашего продвижения на северо-восток. PR-100 расположен в юго-западном городе Кабо-Рохо, а PR-198 - в Juncos, Las Piedras и Humacao в восточной части Пуэрто-Рико. Наибольший присвоенный на данный момент (февраль 2014 г.) второстепенный номер автомагистрали - 252 (PR-252), он расположен в северо-восточном муниципалитете-острове Кулебра. Некоторые дороги «нарушают» этот порядок сетки; например, PR-199 находится в Гуайнабо и Сан-Хуане.
Третичные магистрали
Третичные автомагистрали также следуют общей сетке. Города, которые не граничат с Атлантическим океаном или Карибским морем, особенно в гористой местности, могут перекрывать эту сетку, например, Сиалес может иметь как шоссе в сетке 600-699, так и в сетке 500-599, в зависимости от того, где они начинаются дальше на север. или дальше на юг. Как правило, в тех местах, где проходят автомагистрали, чем меньше число, тем южнее. Кулебра - единственный город в Пуэрто-Рико, не входящий ни в один из регионов, поскольку основными маршрутами являются только PR-250 и PR-251. Весь непосредственный городской район Сан-Хуан, за исключением Кагуаса, попадает в область 800, в то время как все восточное побережье (север и юг) к востоку от Сан-Хуана, Кагуас и Патиллас попадают в область 900. Это связано с тем, что восточная часть Пуэрто-Рико имеет юго-восточное побережье, которое идет к западу от Умакао, который примерно определяет место, где вдоль побережья встречаются пролив Вьекес и Карибское море. Ябукоа находится в точном юго-юго-восточном районе и лежит в области 900, в то время как Маунабо перекрывает области 700-х и 900-х годов. Вьекес, прибрежный остров-муниципалитет, имеет несколько автомагистралей порядка 900.
Некоторые дороги пронумерованы с использованием четырех цифр. Например, PR-5506. Это ветки, или шпоры, дорог третичного уровня тем же последним трехзначным номером. Таким образом, PR-5506 является веткой PR-506. Они часто тупик ответвлений и обычны в горных районах главного острова. Иногда они петли ответвляется от главной дороги и в конечном итоге возвращается к той же главной третичной дороге. «Четвертая» цифра, как правило, повторяет первую цифру рассматриваемой главной третичной дороги. Таким образом, ветвь PR-301 будет подписан PR-3301, с добавленным 3 перед номером главной третичной дороги, связанной с подъездом, 301, потому что 3 это первая цифра главной дороги. Если дорога имеет более одного отличного отвода, используется дополнительная несвязанная цифра (например, PR-4301).
Автомагистрали между штатами
Нет Межгосударственный подписанный автомагистралей в Пуэрто-Рико, но есть дороги, на которые до 90% финансирования поступило из США. Система автомагистралей между штатами.[60] Тем не менее, по крайней мере, по состоянию на 2007 год, ни одна из таких автомагистралей, финансируемых программой межгосударственных автомагистралей, не была запланирована или построена в стандарты системы автомагистралей между штатами.[61] По состоянию на март 2001 года в Пуэрто-Рико было 410 км (250 миль) таких дорог.[62] По состоянию на 2001 год в Пуэрто-Рико было три автомагистрали, финансируемых в рамках Программы автомагистралей между штатами.[63] По очевидным причинам эти маршруты, как и Автомагистрали между штатами на Аляске и Автомагистрали между штатами на Гавайях - не подключайтесь к Система автомагистралей между штатами в смежных Соединенных Штатах.
Как межгосударственные маршруты в Аляска, Межгосударственные маршруты Пуэрто-Рико не подписаны. Для административных и финансовых целей три маршрута были обозначены как PRI-1, PRI-2 и PRI-3.[63] и бегать по различным комбинациям маршрутов Пуэрто-Рико. Они не следуют правилу четных и нечетных чисел, используемому на материковой части США, которое указывает направление движения. В соответствии с Разделом 103 (c) (1) (B) (ii), Разделом 23 Свода законов США (23 U.S.C.) Пуэрто-Рико освобожден от стандартов проектирования Раздела 109 (b).[60]
Межгосударственные маршруты Пуэрто-Рико не следует путать с маршрутами Пуэрто-Рико. PR-1, PR-2, и PR-3, которые являются другими крупными автомагистралями в Пуэрто-Рико.[64]
Маршрут | Компонентные маршруты | Длина ми[65] | Длина км | Из | К |
---|---|---|---|---|---|
PRI-1 | PR-52 PR-18 | 71.08 | 114.39 | PR-2 в Понсе | PR-2 в Сан-Хуан (Развязка ПР-22 / ПР-18) |
PRI-2 | PR-2 PR-22 | 138.13 | 222.30 | PR-1 в Понсе | PR-3 в Сан-Хуан (Развязка ПР-1 / ПР-26) |
PRI-3 | PR-53 PR-3 PR-66 PR-26 | 65.27 | 105.04 | PR-3 в Humacao | PR-2 в Сан-Хуан (Развязка ПР-1 / ПР-26 / ПР-66) |
Смотрите также
- Список платных дорог в США § Пуэрто-Рико
- Список автомагистралей в Понсе, Пуэрто-Рико
- 1953 Перенумерация шоссе в Пуэрто-Рико
Примечания
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Autoridad de Carreteras y Transportación (22 декабря 2004 г.). "Guias para la Selección e Instalación de Rotulos de Orientacion (Suplemento al MUTCD 2003)" (PDF) (на испанском). Departamento de Transportación y Obras Públicas. п. 1. Архивировано из оригинал (PDF) 4 ноября 2009 г.. Получено 5 января 2015.
- ^ а б Guías para la Selección e Instalación de Rótulos de Orientación (Suplemento al MUTCD 2009). Autoridad de Carreteras. 24 июля 2015. С. 1-2. Доступ 31 марта 2019 г.
- ^ а б c d е Autoridad de Carreteras y Transportación Estándares de Ingeniería. «Глава i: Общие критерии проектирования». Manual de Diseño (PDF) (на испанском). Departamento de Transportación y Obras Públicas. Разделы 1-03.01, стр. 1-2. Получено 5 января 2015.
- ^ «Постановление муниципального образования № 52, серия 2009-2010 гг. Примера Гора» (PDF) (на испанском). Автономный муниципалитет Понсе. 28 апреля 2010. с. 59. Архивировано с оригинал (PDF) 20 июля 2011 г.
- ^ "Региональные офисы" (на испанском). Departamento de Transportación y Obras Públicas. Архивировано из оригинал 6 сентября 2010 г.. Получено 22 августа 2010.
- ^ а б "ACT Propone Diseño de Mejoras Geometricas Para Agilizar el Transito en las Rampas de Acceso de la PR-52 Hacia y Desde Juana Diaz" (Пресс-релиз) (на испанском языке). Departamento de Transportación y Obras Públicas. 16 ноября 2010 г.
- ^ а б "Municipio de Ponce Repavimenta la PR-2". Эль-Сур а-ля Виста. Понсе, Пуэрто-Рико (на испанском). 16 сентября 2011 г.. Получено 19 сентября 2011.
- ^ а б ¿Sabes cómo Identificar si una carretera es estatal o муниципалитет? Карлос М. Контрерас-Апонте, секретарь Департамента транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико (DTOP). Departamento de Transportación y Obras Publicas de Puerto Rico. Опубликовано 28 августа 2017 г. (Название видео-серии: DTOP en Ruta; Дата видео: Неизвестно). Доступ 2 мая 2019 г.
- ^ «Автоэкспрессо» (на испанском). Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико. Архивировано из оригинал 23 декабря 2012 г.. Получено 28 декабря 2012.
- ^ "Tarifas de Estaciones de Peaje" (на испанском). Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико. Получено 28 декабря 2012.
- ^ «Пуэрто-Рико стремится к процветанию с помощью транспорта». Нью-Йорк Таймс. 29 марта 1970 г.. Получено 5 сентября 2019.
- ^ PR-2R, Понсе, Пуэрто-Рико PR.Geoview.Info по состоянию на 3 мая 2019 г.
- ^ "Кабо Рохо, Memoria Núm. 2" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1947 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Агуадилья, Memoria Núm. 56" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ Инаугуран конектор на PR-10 del sur.[постоянная мертвая ссылка ] Сандра Какиас Крус. Эль-Нуэво Диа. Гуайнабо, Пуэрто-Рико. 14 октября 2000 г. По состоянию на 15 февраля 2018 г.
- ^ Listado de Sistemas Viales: Muestra. Departamento de Transportación y Obras Publicas de Puerto Rico. 3 мая 2019 г. Архивировано на WayBack Machine 06 февраля 2011 г. в 05:23:03 (6 февраля 2011 г.). Доступ 3 мая 2019 г.
- ^ а б c d е ж грамм час Принципы Гиа де Карретерас, Expresos y Autopistas. Гобьерно-де-Пуэрто-Рико. Departamento de Transportación y Obras Publicas. По состоянию на 3 мая 2019 г.
- ^ Кармело Росарио Наталь. Понсе Эн Су Historia Moderna: 1945–2002. Опубликовано Secretaría de Cultura y Turismo правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 53.
- ^ а б c d е ж грамм "Кейи, Memoria Núm. 42" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c Historia. Departamento de Transportacion y Obras Publicas de Puerto Rico. Архивировано 16 февраля 2009 года. Проверено 28 апреля 2019 года.
- ^ а б c "Juncos, Memoria Núm. 50" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ «Маршрут 66, этап 2». Пуэрто-Рико Однодневные туры. Получено 21 февраля 2020.
- ^ а б "Hormigueros, Memoria Núm. 46" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c "Ларес, Memoria Núm. 60" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Quebradillas, Memoria Núm. 62" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Гуаника, Memoria Núm. 44" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Abriendo puertas". Эль-Нуэво-Диа (на испанском). 2020 г.. Получено 25 августа 2020.
- ^ а б c "Hatillo, Memoria Núm. 63" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1954 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c d "Адъюнтас, Memoria Núm. 67" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Peñuelas, Memoria Núm. 69" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c "Джаюя, Memoria Núm. 68" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Resolución para ordenar a la Comisión de Transportación, Infraestructura, y de Recreación y Deportes de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, проведено исследование, проведенное таким образом, чтобы оно было кондиционес-де-ла-Карретера, 142, у муниципального муниципалитета Дорадо порта. Corozal, debido a los constantes accidentes automovilísticos en la zona que ponen en peligro la seguridad de los usuarios de dicha vía de rodaje " (PDF). Палата представителей Пуэрто-Рико (на испанском). Получено 6 мая 2019.
- ^ а б "Ороковис, Memoria Núm. 47" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c "Виллальба, Memoria Núm. 70" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Наранхито, Memoria Núm. 53" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Санта-Исабель, Memoria Núm. 40" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c d е "Моровис, Memoria Núm. 65" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c "Comerío, Memoria Núm. 41" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Comunidades impugnarán Ciudadela de Cayey". Centro de Periodismo Investigativo (на испанском). Получено 4 мая 2019.
- ^ "Vega Baja, Memoria Núm. 36" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c d "Айбонито, Memoria Núm. 43" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ Кармело Росарио Наталь. Понсе Эн Су Historia Moderna: 1945-2002. Опубликовано Secretaría de Cultura y Turismo правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 52.
- ^ а б c d е "Коросаль, Memoria Núm. 61" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Трухильо Альто, Memoria Núm. 49" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Арройо, Memoria Núm. 37" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Гурабо, Memoria Núm. 48" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1954 г.. Получено 11 августа 2020.
- ^ "Ябукоа, Memoria Núm. 54" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c "Рио-Гранде, Memoria Núm. 73" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Нагуабо, Memoria Núm. 76" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б c "Plan Maestro para el Desarrollo Sustentable de Vieques" (PDF). ПУЭРТО-РИКО Microjuris (на испанском). 2004. с. 168–169. Получено 6 июн 2019.
- ^ "Ponencia del alcalde del municipio de Aguas Buenas, достопочтенный Луис Арройо Chiqués sobre la resolución del Senado 40 paravestigación sobre la paralización del proyecto expreso número 156 que wire de Caguas a Aguas Buenas" (PDF). Oficina de Servicios Legislativos (на испанском). Получено 4 мая 2019.
- ^ а б c d е ж грамм "Plan Maestro para el Desarrollo Sustentable de Culebra" (PDF). ПУЭРТО-РИКО Microjuris (на испанском). 2004. с. 142. Получено 4 мая 2019.
- ^ а б "Кулебра, Memoria Núm. 75" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 6 июн 2019.
- ^ "Manatí, Memoria Núm. 64" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 11 августа 2020.
- ^ "Vega Alta, Memoria Núm. 59" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Дорадо, Memoria Núm. 58" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ а б "Маунабо, Memoria Núm. 77" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Хумакао, Memoria Núm. 52" (PDF). Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском). 1955 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ Лей Нум. 62 del año 2016 (P. de la C. 2753): Para designar la Carretera Estatal PR-7718, parte de la «Ruta Panorámica Luis Muñoz Marín», en el Barrio Pasto de Aibonito, Пуэрто-Рико, como «Paseo Don Julio Francisco «Пако» Сантос Васкес ». Ley Num. 62 от 17 июня 2016 года. Камара-де-Репрезентантес-де-Пуэрто-Рико. LexJuris Пуэрто-Рико. Доступ 2 мая 2019 г.
- ^ а б Национальная система автомобильных дорог: Межгосударственная система автомобильных дорог: Журнал маршрутов FHWA и список поиска: межгосударственное финансирование. Министерство транспорта США. Национальная дорожная администрация. Доступ 2 мая 2019 г.
- ^ Журнал маршрута FHWA и список поиска: дополнительные обозначения. Тони Дезимоун. Федеральное управление автомобильных дорог США. 22 марта 2007 г. 2 мая 2019 г.
- ^ «Участок D: шоссе Пуэрто-Рико» (PDF). Исследование торговли и транспорта Латинской Америки. Министерство транспорта Миссисипи. Март 2001 г.
- ^ а б Дезимоун, Тони (6 апреля 2011 г.). «Таблица 3: Межгосударственные маршруты в каждом из 50 штатов, округе Колумбия и Пуэрто-Рико». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 июля 2012.
- ^ «Национальная система автомобильных дорог - карта Пуэрто-Рико» (PDF). Федеральное управление автомобильных дорог США. Получено 21 февраля 2019.
- ^ "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.". Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. 4 июня 2012 г.. Получено 4 июля 2012.