Список происшествий с подводными лодками с 2000 г. - List of submarine incidents since 2000

USSСан-Франциско в сухой док после сесть на мель 350 миль (560 км) к югу от Гуам в 2005 году

В этой статье описываются крупные аварии и инциденты с участием подводные лодки с 2000 г.

2000

Курск взрыв

Основная статья: Курская подводная лодка катастрофа

В августе 2000 г. Оскар II степени подводная лодка Курск затонул в Баренцево море когда утечка пероксид водорода в носовом торпедном отсеке привел к детонации боеголовки торпеды, что, в свою очередь, привело к взрыву примерно полдюжины других боеголовок примерно через две минуты. Этот второй взрыв был эквивалентен примерно 3–7 тоннам TNT[1] и был достаточно большим, чтобы зарегистрироваться на сейсмографы по Северной Европе.[2] В результате взрыва и затопления морской водой под высоким давлением погибло большинство из 118 моряков подводной лодки. Двадцать три выжили в суровый подводной лодки, но, несмотря на международные усилия по спасению, они погибли несколько дней спустя либо от вспышки пожара, либо от удушье из-за отсутствия кислород. ВМФ России подвергся резкой критике у себя на родине со стороны членов семьи погибшего экипажа за то, что они не приняли вовремя международную помощь.

2001

Эхиме Мару и USS Greeneville столкновение

Основная статья: Столкновение Эхиме Мару и USS Greeneville
Greeneville в сухом доке Перл-Харбора 21 февраля 2001 г. после удара и затопления Эхиме Мару.

9 февраля 2001 г. американская подводная лодка USSGreeneville случайно затонул и затонул японское учебное рыболовное судно средней школы, Эхимэ-Мару, убив девять из тридцати пяти Японский на борту, включая четырех студентов, в 10 милях (16 км) от побережья Оаху. Столкновение произошло, когда представители общественности находились на борту подводной лодки и наблюдали за аварийными надводными учениями.

Военно-морское расследование показало, что авария была результатом плохо выполненной сонар зачистки, неэффективный перископ поиск капитаном подводной лодки, командиром Скотт Уоддл, плохая связь между экипажем и отвлекающие факторы из-за присутствия 16 гражданских гостей на борту подводной лодки.

ВМФ и командование Greeneville подвергались критике за то, что не предприняли немедленных попыток помочь японцам в Эхиме Мару которые пережили первоначальное столкновение. Погодные условия создавали волны высотой от 8 до 12 футов (от 2,4 до 3,7 м), а частично надводная поверхность подводной лодки не позволяла открывать люки на палубе. Они были названы причинами, по которым капитан подводной лодки решил держаться подальше и оставаться рядом.[3] В то время как Береговая охрана США напрямую отреагировала, оставшиеся в живых прибегали к автоматически развертываемым спасательным плотам Эхиме Мару.

2002

USS Дельфин крупное наводнение и пожар

В мае 2002 г. исследовательская подводная лодка ВМС США USSДельфин пережил сильное наводнение и пожары у побережья Сан-Диего, Калифорния. Корабль покинули экипаж и гражданский персонал ВМФ, которых спасли находящиеся поблизости военные корабли. Никто не пострадал. Несмотря на серьезные повреждения, лодка была отбуксирована обратно в Сан-Диего для капитального ремонта.

USS Оклахома-Сити столкновение с танкером

13 ноября 2002 г. USSОклахома-Сити столкнулся с Leif Hoegh сжиженный природный газ танкер Норман леди, к востоку от Гибралтарского пролива. Никто ни на одном из судов не пострадал, утечки масла из топливных баков и угрозы окружающей среде не было, но подлодка получила повреждения перископа и зоны парусов и была отправлена ​​в Ла-Маддалена, Сардиния, для ремонта. Ее командир, командир Ричард Вотер, был освобожден от своего командования 30 ноября. Еще один офицер и два члена экипажа также были наказаны за неисполнение служебных обязанностей.

HMS Trafalgar

В ноябре 2002 г. Королевский флот с Trafalgarподводная лодка класса, HMSTrafalgar, села на мель недалеко от Скай, причинив ущерб ее корпусу на сумму 5 миллионов фунтов стерлингов и ранив трех моряков. Он двигался на глубине 50 метров (160 футов) от поверхности на глубине более 14 метров. узлы (26 км / ч), когда лейтенант-командир Тим Грин, студент Курс управления подводной лодкой, приказал сменить курс, и она оказалась на скалах Fladda-chùain, небольшой, но хорошо обозначенный островок.

В отчете, опубликованном в мае 2008 года, говорилось, что калька (используемая для защиты навигационных карт) закрывала важные данные во время учений. Более того, офицер, проводивший учения, не отслеживал местоположение подводной лодки с использованием всего доступного оборудования. Командиры Роберт Фэнси и Ян МакГи были военный трибунал и объявил выговор по поводу инцидента.[4]

2003

HMAS Dechaineux наводнение

12 февраля 2003 г. HMASDechaineux, а Коллинзподводная лодка класса из Королевский флот Австралии (РАН) работала на максимальной безопасной глубине погружения у побережья Западная Австралия при разрыве трубы для забортной воды.[5] Морская вода под высоким давлением затопила нижнее машинное отделение до того, как шланг был перекрыт. Было подсчитано, что если бы приток продолжался еще двадцать секунд, вес воды не позволил бы Dechaineux от возвращения на поверхность.[5] ВМФ отозвал все Коллинз-класса подводных лодок на базу подводных лодок HMAS Стирлинг после этого потенциально катастрофического события и после того, как военно-морские инженеры не смогли найти какие-либо изъяны в трубах, которые могли вызвать взрыв, они приказали уменьшить максимальную безопасную глубину этих подводных лодок.[5]

Мин 361 авария

Смотрите также: Китайская подводная лодка 361

В мае 2003 года Китай объявил, что весь экипаж корабля (70 человек) был убит на борту Подводная лодка класса Мин 361 из-за механической неисправности.[6] Авария произошла у побережья г. Ляонин провинция на северо-востоке Китая. Судно было подобрано и отбуксировано в неустановленный порт, где была установлена ​​причина аварии. Когда батарея разряжалась, подводная лодка всплывала с вентиляционным отверстием для кислорода, который сильно потреблялся заряжающимися дизельными двигателями. В то же время поднялась морская волна, и морская вода начала поступать в открывающееся вентиляционное отверстие, которое автоматически закрывалось, чтобы предотвратить затопление. На подводной лодке не было единого устройства для определения низкого уровня кислорода, и экипаж задохнулся из-за того, что дизельные двигатели потребляли весь кислород, присутствующий в подводной лодке. Как следствие, командующий и политический комиссар Флот Народно-освободительной армии уволены со службы, а также командующий, политрук и начальник штаба Северного флота.

К-159 тонущий

В августе 2003 г. русский Ноябрь-класс подводная лодка К-159 затонул в Баренцево море. Эта подводная лодка была списана, и ее отбуксировали на слом. Ее скелетная команда из десяти моряков девять погибли.

USS Хартфорд заземление

Основная статья: Заземление USS Hartford

25 октября 2003 г. американский Лос-Анджелес-учебный класс подводная лодка USSХартфорд сел на мель в гавани Ла Маддалена, Сардиния, в Средиземное море. Это заземление причинило ущерб на сумму около девяти миллионов долларов. Хартфорд.

2004

HMCS Chicoutimi Огонь

5 октября 2004 г. Канадский подводная лодка HMCSChicoutimi пострадал от двух пожаров после отъезда Гавань Фаслейн за Гавань Галифакса. Один офицер, Канадские вооруженные силы Лейтенант (ВМФ) Крис Сондерс умер на следующий день, когда его доставили на вертолете в больницу в г. Ирландия Исследователи канадских сил пришли к выводу, что бедные изоляция некоторых силовых кабелей стали причиной пожаров. Следующая комиссия по расследованию установила, что пожар был вызван серией событий, вызвавших электрические разряды. дуга в кабельных муфтах от морская вода проникновение в суставы.[7]

2005

USS Сан-Франциско столкновение с подводной местностью

8 января 2005 г. Лос-Анджелес-учебный класс подводная лодка USSСан-Франциско на ходу и под водой столкнулся с подводным подводная гора около 350 миль (560 км) к югу от Гуам в Марианские острова. Один из ее моряков, Помощник машиниста 2-й класс (MM2 (SS)) Джозеф Аллен Эшли, из Акрон, Огайо, скончался от травм, полученных при столкновении. Это произошло пока Сан-Франциско был в скоростном путешествии, чтобы посетить Брисбен, Австралия.

Еще 97 моряков получили травмы в этой аварии, в том числе двое с вывихом плеч.[8] Столкновение с подводной горой было настолько серьезным, что Сан-Франциско чуть не затонул. Рассказы с места событий рассказали об отчаянной борьбе за положительную плавучесть после ее нападающего. балластные цистерны был разорван. Несколько новостных веб-сайтов заявили, что лодка на высокой скорости ударилась о «неизведанную морскую гору». Капитан подводной лодки, Командир Кевин Муни позже был отстранен от командования после того, как расследование показало, что он использовал неадекватные методы планирования морских путешествий.

Сан-Франциско претерпел быстрое замедление со скорости более 25 узлов (46 км / ч) до полной остановки, в результате чего часть его носовой части обрушилась (включая ее сонар система) и все, что не привязано, чтобы лететь вперед в лодке. Сан-Франциско вернулась на свою базу на Гуаме, где проводился аварийный ремонт. Затем она направилась к Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд для более постоянного ремонта. Носовая часть Сан-Франциско был заменен на корабль ее сестры, USSГонолулу, которые уже были сняты с эксплуатации из-за многолетнего износа.[9][10] Эта замена лука Сан-Франциско был успешным, и судно вернулось на действительную службу на Тихоокеанском флоте, базирующееся в г. Сан Диего.

AS-28 чрезвычайная ситуация

Основная статья: AS-28

5 августа 2005 г. Приз-учебный класс глубоководный спасательный автомобиль AS-28, работая у берегов Полуостров Камчатка, запутался в рыболовная сеть, или, возможно, с помощью кабелей, принадлежащих подводной антенной сборке, на глубине 190 метров (600 футов). Не сумев высвободиться, субмарина застряла с истощенным запасом воздуха.

После многонациональных усилий команда Королевского флота, использовавшая Скорпион ROV смог освободить подводную лодку из зацепления, позволив ей вернуться на поверхность. Все семь членов экипажа были благополучно спасены.

USS Филадельфия столкновение с МВ Яса Айсен

5 сентября 2005 г. USSФиладельфия был в Персидский залив около 30 морских миль (60 км) к северо-востоку от Бахрейн когда она столкнулась с турецкий торговое судно MV Яса Айсен. Ни на одном из судов травм не поступало. Повреждение подводной лодки было охарактеризовано как «поверхностное». Турецкий корабль получил незначительные повреждения корпуса чуть выше ватерлинии, но Береговая охрана США осмотрел корабль и обнаружил, что он все еще в мореходности. Командир Филадельфия, Командир Стивен М. Оксхольм был освобожден от своей команды после этого столкновения.

2006

Даниил Московский Огонь

6 сентября 2006 г. Виктор III класса подводная лодка Даниил Московский пострадал от пожара, в результате которого погибли двое членов экипажа ( мичман и матрос ). В момент инцидента подводная лодка стояла на якоре у полуострова Рыбачий, на северном побережье России, недалеко от границы с Норвегией. Пожар был потушен без повреждений реактора (бывшего забитый в качестве меры предосторожности), а подводную лодку отбуксировали на базу в Видяево. Сообщается, что инцидент был вызван возгоранием электропроводки судна.[11]

USS Миннеаполис-Сент-Пол инцидент

Четыре члена экипажа были смыты за борт USSМиннеаполис-Сент-Пол сильными волнами 29 декабря 2006 г. Плимут Саунд, Англия. Это привело к гибели старшего начальника Томаса Хиггинса (начальник лодки ) и техник гидролокатора 2-го класса Майкл Хольц. После предварительного расследования Командир Эдвин Рафф получил штраф письмо с выговором, заявив, что аварии можно было избежать, и он был переведен на береговой пост в Норфолке, штат Вирджиния.

2007

USS Ньюпорт-Ньюс столкновение с японским танкером Могамигава

8 января 2007 г. USSНьюпорт-Ньюс транзитом погружался в Ормузский пролив когда она попала в японский танкер Могамигава.[12] Она работала в составе ударной группы авианосцев 8 (CSG-8), организованной вокруг авианосец USSДуайт Д. Эйзенхауэр[13] и отправлен в Индийский океан для поддержки операций в Сомали.

HMS Неутомимый

21 марта 2007 г. два члена экипажа Королевский флот с Trafalgar-учебный класс подводная лодка HMSНеутомимый погибли в результате взрыва воздухоочистного оборудования в носовой части подводной лодки. Подводная лодка состояла на вооружении в Арктический океан и пришлось преодолеть аварийную поверхность через паковый лед. Третий член экипажа, получивший «не опасные для жизни» травмы, был доставлен по воздуху в военный госпиталь в г. База ВВС Эльмендорф возле Анкоридж, Аляска. По данным Королевского флота, авария не повлияла на ядерный реактор корабля, и корабль получил лишь поверхностные повреждения.[нужна цитата ]

2008

HMS Превосходно

26 мая 2008 г. Королевский флот с Swiftsure-учебный класс подводная лодка HMSПревосходно ударился о подводную скалу в северной части Красного моря, в 80 милях (130 км) к югу от Суэца, вызвав повреждение гидроакустического оборудования. Подводная лодка была выведена из эксплуатации несколько раньше запланированного срока из-за повреждения.[14][15]

Русский К-152 Нерпа утечка газа

Основная статья: Российская подводная лодка 2008 г.

8 ноября 2008 г. не менее 20 человек погибли от удушья в результате утечки газа на борту российской атомной подводной лодки. К-152 Нерпа, во время испытаний в Японском море.[16] Подводная лодка была сдана в аренду ВМС Индии в 2011 году и официально принята на вооружение как INS. Чакра в 2012.

2009

HMS Авангард и Триумфант столкновение

Основная статья: Столкновение подводной лодки HMS Vanguard и Le Triomphant

Два атомные подводные лодки, то Королевский флот с HMSАвангард и Французский флот с Триумфант, столкнулись в феврале 2009 года. Они действовали в Атлантический океан в то время. О травмах или утечках радиации не сообщалось.[17]

USS Хартфорд и USS Жители Нового Орлеана столкновение

Основная статья: Столкновение USS Hartford и USS New Orleans
USS Хартфорд в Бахрейне через день после столкновения

USSХартфорд столкнулся с USSЖители Нового Орлеана 20 марта 2009 г. в Ормузском проливе.[18]

2010

INS Синдхуракшак Огонь

В феврале 2010 года из-за неисправного клапана аккумуляторной батареи произошла утечка газообразного водорода. в огне что вызвало взрыв в INS Синдхуракшак Батарейный отсек, убив одного и ранив двух моряков.

INS Шанкуш инцидент

30 августа 2010 г. INSШанкуш, а Шишумар-учебный класс подводная лодка ВМС Индии возникли технические трудности во время запланированной тренировки Мумбаи. При ремонте бригаду технического обслуживания подлодки смыло за борт из-за волнения на море. Группа из пяти офицеров и матросов во главе с командиром подводной лодки (XO) лейтенантом Фирдаусом Д. Могхалом успешно спасла всех членов экипажа. Однако впоследствии в штормовых морских условиях самого офицера смыло за борт, и он получил тяжелые травмы лба. Его спас вертолет, отправленный с авиабазы ​​ВМФ. INSШикра но скончался от полученных травм по пути к берегу.[19]

HMS Проницательный заземление

Проницательный сел на мель с аварийное буксирное судно Английский принц

22 октября 2010 г. HMSПроницательный сел на мель на песчаном берегу у побережья Остров Скай в Шотландия.[20]

2011

HMCS Corner Brook заземление

HMCSCorner Brook сел на мель в Нутка Саунд у побережья острова Ванкувер 4 июня 2011 г. во время проведения SOCT.[нужна цитата ] Два члена экипажа получили легкие травмы, и после инцидента подводная лодка вернулась на CFB Esquimalt без сопровождения или дальнейшего инцидента.[21] Комиссия по расследованию инцидента, считающаяся командиром, лейтенант-командир Пол Сазерленд, нес ответственность за безопасное плавание подводной лодки и была освобождена от его командования.

2012

USS Майами поджог

23 мая 2012 года во время планово-предупредительного ремонта, USSМайами понес значительный ущерб в результате пожара, который, как позже выяснилось, был частью серии пожаров, умышленно начатых гражданским рабочим верфи, искавшим свободное от работы время. Военно-морской флот решил, что ремонтировать подводную лодку будет неэкономично, и вместо этого решили списать и утилизировать ее.[22]

USS Montpelier столкновение с USS Сан-Хасинто

USSMontpelier и крейсер Aegis USSСан-Хасинто столкнулась у берегов северо-восточной Флориды 13 октября 2012 года во время учений, когда подводная лодка была погружена на перископную глубину. Ни на одном из кораблей пострадавших не было. Первоначальная оценка повреждений заключалась в том, что произошла полная разгерметизация купола гидролокатора на борту. Сан-Хасинто. Расследование показало, что основной причиной столкновения стала человеческая ошибка, плохая совместная работа Montpelier вахта, и несоблюдение командиром установленных процедур для подводных лодок, работающих на перископической глубине. Кроме того, расследование выявило способствующие факторы, связанные с различными штабами командования и управления, которые обеспечивают обучение и оперативный надзор в Командовании сил флота.[23]

2013

INS Синдхуракшак взрыв и тонущий

14 августа 2013 г. ВМС Индии с INSСиндхуракшак Подводная лодка типа «Кило» типа 877ЭКМ затонула после взрыва, вызванного возгоранием, на борту при стоянке подлодки Мумбаи. Пожар, за которым последовала серия взрывов боеприпасов на вооруженной подводной лодке, произошел вскоре после полуночи. Пожар был потушен в течение двух часов. Из-за повреждений от взрывов подводная лодка затонула на своем причал только часть видна над поверхностью воды.[24][25][26] По сообщениям, находившиеся на борту моряки спрыгнули в безопасное место. Позже судно было спасено, а тела 18 погибших были обнаружены.[27]

Из-за взрыва передняя часть подлодки искривилась, погнулась и смялась, а в носовой отсек попала вода. Еще одна подводная лодка, INSСиндхуратна, также получил незначительные повреждения при пожаре Синдхуракшак заставил его торпеды взорваться.[25][28] В ходе расследования происшествия выяснилось, что причиной происшествия стало нарушение Стандартных рабочих процедур при загрузке торпеды.[27] Это привело к взрыву двух торпед во время инцидента, а остальные 14 торпед распались.[27]

Официальные источники заявили, что «крайне маловероятно», что субмарина может быть возвращена в строй.[29]

русский К-150 Томск Огонь

16 сентября 2013 г. пятнадцать моряков были госпитализированы после пожара на Подводная лодка класса "Оскар". Пожар возник во время сварочных работ, так как переводник ремонтировался на заводе Завод "Звезда" возле Владивосток на Японское море. Пожар был потушен через пять часов. Следственный комитет федеральных органов власти заявил, что пожар «нанес ущерб здоровью 15 военнослужащих», и они остались в больнице. Подробностей об их состоянии не сообщается.[30]

USS Джексонвилл столкновение

10 января 2013 г. USSДжексонвилл сбил неопознанное судно в Персидском заливе и потерял один из его перископов.[31] После инцидента командир и старшие офицеры корабля были освобождены от ответственности.[32]

Позже судно было идентифицировано как рыболовный траулер.

2015

HMS Талант Столкновение

В начале 2015 г. Trafalgarподводная лодка класса HMSТалант вошел в военно-морскую базу Девонпорта в Плимуте со значительным повреждением плавника. Он был размещен в Арктике для отслеживания российских подводных лодок. В официальных сообщениях говорилось, что лодка ударилась о лед, но также предполагалось, что подводная лодка столкнулась с другим судном.[33]

2016

Затонувшая неизвестная северокорейская подводная лодка

11 марта 2016 года CNN и Новости военно-морского института США сообщили, что неназванные официальные лица США считают, что северокорейская подводная лодка была потеряна в море в Японском море. По имеющимся данным, американские военные наблюдали за подводной лодкой, когда она "остановилась" до того, как северокорейский флот был замечен в поисках этого района американскими спутниками, самолетами и кораблями.[34][35]

HMS Засада столкновение

20 июля 2016 года, работая на перископической глубине во время учений в Гибралтарском проливе, HMSЗасада столкнулся с торговым судном, получив значительные повреждения верхней части боевой рубки. Торговое судно не пострадало. Сообщалось, что во время столкновения никто из членов экипажа не пострадал, а секция ядерного реактора подлодки осталась полностью неповрежденной.[36]

2017

UC3 Наутилус тонущий

11 августа 2017 г. частная миниатюрная подводная лодка UC3Наутилус затонул у берегов Дании. Власти Дании считают его владельцем Питер Мэдсен якобы затопили подводную лодку, чтобы скрыть улики в убийство журналиста Ким Уолл.[37][38][39] В октябре 2017 года Мадсен признался в расчленении стены во время подводного плавания.[40] и позже был осужден за ее убийство.

ARA Сан-Хуан

В ночь на 16 ноября 2017 г. Аргентинский флот подводная лодка ARA Сан-Хуан а ее экипаж из 44 человек был сообщил о пропаже в Залив Сан-Хорхе область, край.[41] Корабли и самолеты дальнего патрулирования из нескольких стран, включая Аргентину, Бразилию, Чили, Уругвай, Россию, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты, были отправлены с поисково-спасательной миссией. Были задействованы спасательные подводные аппараты и парашютисты.[42][43] 30 ноября надежды на спасение экипажа были оставлены.[44]

16 ноября 2018 г. Бесконечность океана обнаружил Сан-Хуан с помощью удаленного подводного аппарата. Обломки корабля находились в 460 километрах (290 миль) к юго-востоку от Комодоро-Ривадавии на глубине 907 метров (2976 футов). Обломки подводной лодки были разбросаны на расстоянии до 70 метров (230 футов) от корпуса. Все 44 члена экипажа погибли вместе с подводной лодкой.

2019

Лошарик Огонь

1 июля 2019 года произошел пожар, который он описал как русский подводная лодка глубоководного исследования, исследующая морское дно в районе Арктики, погибли 14 моряков. Российские официальные лица столкнулись с обвинениями в попытке скрыть все подробности аварии, а некоторые российские СМИ раскритиковали то, что, по их словам, было отсутствием прозрачности, и провели параллели с нехваткой официальной информации во время аварии на советском ядерном реакторе в Чернобыле. 1986. Через день правительство России официально раскрыло инцидент на подводной лодке. Лошарик и признает, что на борту судна был ядерный реактор.[45]

2020

Hoegh London столкновение с подводной лодкой ВМС Южной Кореи

15 июля 2020 г., 05:00 UTC, норвежское торговое судно Hoegh London (IMO 9342205) и ВМС Южной Кореи Подводная лодка класса "Джанг Бого" столкнулся возле острова Гадеокдо, Пусан, Южная Корея.[46][47]

Рекомендации

  1. ^ «Это землетрясение еще не произошло, но у него есть имя». Получено 20 ноября 2017.
  2. ^ [1]
  3. ^ Краткая информация о морской аварии МАБ-05-01 (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 29 сентября 2005. С. 27–28.. Получено 23 ноября 2017.
  4. ^ Королевский флот осужден из-за крушения атомной подводной лодки, P&J, 23 мая 2008 г.
  5. ^ а б c Австралийское агентство Associated Press (23 июля 2005 г.). «Флот вынужден уменьшить глубину погружения подлодок». Возраст. Получено 19 апреля 2009.
  6. ^ Беккер, Джеффри; Либенберг, Дэвид; Маккензи, Питер (декабрь 2013 г.). «За перископом: лидерство во флоте Китая». Центр оборонной технической информации. п. 81.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 мая 2006 г.. Получено 4 марта 2006.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=18257, NNS050509-14 - Расследование USS San Francisco завершено
  9. ^ ВМС США. В USS Honolulu прошла церемония окончательной смены командования В архиве 13 сентября 2007 г. Wayback Machine. 14 декабря 2006 г.
  10. ^ Нос USS Гонолулу пойти в USS Сан-Франциско Рекламодатель Гонолулу
  11. ^ «Двое убитых при пожаре русской подводной лодки». Новости BBC. 7 сентября 2006 г.. Получено 9 ноября 2008.
  12. ^ Американская подлодка столкнулась с японским кораблем, CNN, 8 января 2007 г.
  13. ^ Дела, эта история написана специалистом по массовым коммуникациям 1-го класса Карлой Мортон, USS Dwight D. Eisenhower Public. «Ударная группа Эйзенхауэра завершила JTFEX 06-2». Получено 20 ноября 2017.
  14. ^ «Британская подводная лодка врезается в скалы Красного моря». Новости BBC. 27 мая 2008 г.. Получено 24 сентября 2017.
  15. ^ «Последняя служба превосходной подводной лодки». Новости BBC. 26 сентября 2008 г.. Получено 24 сентября 2017.
  16. ^ По меньшей мере 20 человек погибли в результате аварии на российской АПЛ Рейтер.
  17. ^ «Атомные подводные лодки столкнулись в Атлантике». Новости BBC. BBC. 16 февраля 2009 г.. Получено 16 февраля 2009.
  18. ^ «Корабли столкнулись в Ормузе». 5-й флот по связям с общественностью. 20 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 23 марта 2009 г.. Получено 20 марта 2009.
  19. ^ "Подводная лодка ВМС Индии XO погибла в море". Получено 20 ноября 2017.
  20. ^ Кузенс, Джо; Уильямс, Ричард (23 октября 2010 г.). «Заземленная атомная подводная лодка отбуксирована бесплатно». Sky News. Архивировано из оригинал 10 января 2016 г.. Получено 31 июля 2015.
  21. ^ подводная лодка села на мель у острова Ванкувер AHN, 6 июня 2011 г.[мертвая ссылка ]
  22. ^ "Пострадавшая от пожара подводная лодка USS Miami списана". Получено 20 ноября 2017.
  23. ^ [2] ABC News, 13 октября 2012 г.
  24. ^ «Взрыв частично затопил индийскую военно-морскую подводную лодку». Нью-Йорк Таймс. 14 августа 2013 г.. Получено 14 августа 2013.
  25. ^ а б «Огонь INS Sindhurakshak привел к запуску торпед, в результате чего INS Sindhuratna получил незначительные повреждения; судьба 18 моряков на борту неизвестна». ДНК Индии. 14 августа 2013 г.. Получено 14 августа 2013.
  26. ^ «Опасения за 18 лет, когда подводная лодка ВМС Индии взорвется и затонет в Мумбаи». Хранитель. 14 августа 2013 г.. Получено 14 августа 2013.
  27. ^ а б c «Взрыв на подводной лодке« Синдхуракшак »произошел из-за нарушений в процедуре, - говорят ВМС». 25 сентября 2014 г.. Получено 29 сентября 2015.
  28. ^ "INS Sindhurakshak: A Синдхугхош-классовая подводная лодка с новейшим вооружением ». IBN Live. 14 августа 2013 г.. Получено 14 августа 2013.
  29. ^ "INS Sindhurakshak: подводные лодки ВМС Индии". Новости BBC. 14 августа 2013 г.. Получено 14 августа 2013.
  30. ^ «Пожар на российской подводной лодке, пострадало 15: следователи». Рейтер. Получено 17 сентября 2013.
  31. ^ "Морская подводная лодка врезается в ночь и теряет перископ". ABC. Получено 9 марта 2015.
  32. ^ Командующий оперативной группой 54 по связям с общественностью (10 февраля 2013 года). «Командир и исполнительный директор авианосца Джексонвилл освобождены от службы». Служба новостей ВМФ. ВМС США. Получено 10 января 2016.
  33. ^ «Столкновение айсберга между подводной лодкой охотника и убийцы - случай дежавю». Иэн Баллантайн. Получено 25 апреля 2019.
  34. ^ "Впервые на CNN: США заявляют о пропаже северокорейской подводной лодки"
  35. ^ «Официальный представитель США: северокорейская подводная лодка пропала, предположительно затонула»
  36. ^ «Атомная подводная лодка Великобритании столкнулась с торговым судном у берегов Гибралтара». Новости BBC. Получено 21 июля 2016.
  37. ^ «Изобретатель мог преднамеренно потопить подводную лодку по делу о пропавшем журналисте, - говорят в полиции». 13 августа 2017 г.. Получено 20 ноября 2017.
  38. ^ Олтерманн, Филипп; агентство (22 августа 2017 г.). «Тело женщины найдено во время розыска датской полицией пропавшего журналиста». Получено 20 ноября 2017 - через www.theguardian.com.
  39. ^ Оранжевый, Ричард (25 апреля 2018 г.). «Питер Мэдсен приговорен к пожизненному заключению за убийство журналиста Ким Уолл». хранитель. Получено 29 апреля 2018.
  40. ^ "Полиция: датский изобретатель признался в расчленении журналиста Кима Уолла". NPR.org. Получено 29 октября 2020.
  41. ^ "Desapareció un submarino argentino y se desplegó un operativo de rescate". Получено 20 ноября 2017.
  42. ^ "La Armada Argentina perdió contacto con el submarino ARA San Juan". Получено 20 ноября 2017.
  43. ^ Элитная спасательная команда Королевского флота отправила сообщения о возможных звонках с пропавшей аргентинской подводной лодки, Телеграф, 19 ноября 2017
  44. ^ "Submarino ARA San Juan: la Armada dio por finalizado el operativo de rescate y ya no busca sobrevivientes". La Nacion (на испанском). 30 ноября 2017 г.. Получено 30 ноября 2017.
  45. ^ Россию обвиняют в сокрытии смертельного пожара на подводной лодке. Рейтер. Дата обращения 15 июля 2019.
  46. ^ Норвежский авианосец столкнулся с корейской подводной лодкой Морской вестник. Михаил Войтенко. 17 июля, 2020. Проверено 23 августа, 2020.
  47. ^ 해군 잠수함 - 노르웨이 상선 충돌 사고… '교신 오류' 가 원인 (на корейском языке) Newsis. 20 августа, 2020. Проверено 23 августа, 2020.

внешняя ссылка