Мерседес-Бенц F125 - Mercedes-Benz F125
Мерседес-Бенц F125 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мерседес Бенц |
Производство | 2011 (Концепт-кар ) |
Дизайнер | Горден Вагенер |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Гранд Турер (S ) |
Тип кузова | 2-дверный купе |
Макет | Передний двигатель, полный привод |
Двери | Крыло чайки |
Трансмиссия | |
Двигатель | Электрический двигатель |
Размеры | |
Колесная база | 131 дюйм (3,33 м) |
Длина | 197 дюймов (5,00 м) |
Ширина | 78 дюймов (1,98 м) |
Высота | 56 дюймов (1,42 м) |
В Мерседес-Бенц F125 водородный топливный элемент с электрическим приводом концепт-кар представленный на 2011 Франкфуртский автосалон. Он назван 125 в честь 125-летия Мерседес Бенц.[1]
2-дверный автомобиль длиной 5,00 м (197 дюймов) купе имеет фронт двери в форме крыла чайки и обеспечивает доступ к передним и задним сиденьям.
На базе электрический двигатель на каждом колесе, создавая смещенный задний привод полноприводный автомобиль Система "e4MATIC". Передние двигатели обеспечивают 67 л.с. (50 кВт; 68 л.с.), а задние 134 л.с. (100 кВт; 136 л.с.) с общей пиковой мощностью 308 л.с. (230 кВт; 312 л.с.). электрический двигатель с питанием от литий-серной батареи емкостью 10 кВтч, расположенной в вертикальном положении за задними сиденьями. Батареи получают энергию от водородного топливного элемента, расположенного между передними колесами.
F125 имеет заявленное время разгона до 100 км / ч за 4,9 секунды и максимальную скорость 220 км / ч.[2]
Рекомендации
- ^ "Mercedes-Benz F125 Concept". Автомобиль и водитель. Сентябрь 2011 г.. Получено 27 декабря 2012.
- ^ «Новый Mercedes-Benz F 125! Исследовательский автомобиль». Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2014-11-20.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Mercedes-Benz F125! в Wikimedia Commons
- Мерседес-Бенц F125