Станция Myrtle Avenue (линия BMT Fourth Avenue) - Myrtle Avenue station (BMT Fourth Avenue Line)

Для использования в других целях см. Миртл-авеню (значения).
 Миртл-авеню
 
Бывший Метро Нью-Йорка станция
MyrtleAvenueClosing.gif
Уведомление о закрытии Миртл-авеню
Статистика станции
АдресРасширение Флэтбуш-авеню и Миртл-авеню
Бруклин, Нью-Йорк
РайонБруклин
Координаты40 ° 41′37 ″ с.ш. 73 ° 59′00 ″ з.д. / 40,6937 ° с.ш. 73,9833 ° з.д. / 40.6937; -73.9833Координаты: 40 ° 41′37 ″ с.ш. 73 ° 59′00 ″ з.д. / 40,6937 ° с.ш. 73,9833 ° з.д. / 40.6937; -73.9833
РазделениеB (BMT )
ЛинияBMT Fourth Avenue Line
УслугиНет (заброшено)
СтруктураПод землей
Платформы1 боковая платформа (2 когда станция была открыта)
Треки5 (4, когда станция была открыта)
Дополнительная информация
Открыт22 июня 1915 г.; 105 лет назад (1915-06-22)[1]
Закрыто16 июля 1956 г.; 64 года назад (1956-07-16)
Бывшие / другие именаЗолотая улица
Последовательность станций
Следующий северКанал-стрит (через Бродвейскую линию)
Гранд-стрит (через линию Шестой авеню)
Следующий югDeKalb Avenue

Миртл-авеню был местным станция на Пути метро Манхэттенского моста (B, ​D​, N, иQ поезда) в Бруклин, Нью-Йорк, в южном конце моста.

История

Эта станция открылась 22 июня 1915 г. вместе с остальной частью BMT Fourth Avenue Line.[1]

Станция закрыта 16 июля 1956 г. на реконструкцию летающий узел к северу от DeKalb Avenue увеличить мощность всего дивизиона БМТ.[2] Платформа, ведущая к Бруклину, была полностью удалена, но платформа, ведущая к Манхэттену, все еще существует.[3]

Эта станция пострадала от реконструкции. На западной стороне пришлось добавить новую колею, чтобы обеспечить возможность перехода с разными уровнями. Первоначальный «местный» путь на юг на платформе должен был быть понижен до более низкого уровня, чтобы перейти под ним, и новый путь стер с лица земли платформу, идущую на юг. Платформа на север была оставлена ​​на месте, но больше не использовалась для обслуживания пассажиров.

Был план построить петлю к северу от этой станции, чтобы повернуть назад пригородные поезда на Четвертой авеню. 95-я улица. В колокольчики Незастроенную петлю можно увидеть к северу от этой станции, где обходные пути соединяются с дорожками моста, которые останавливаются на проспекте ДеКалб.

Станцию ​​Миртл-авеню иногда называли Золотая улица в некоторых документах раннего планирования,[2] и в Brooklyn Daily Eagle когда станция открылась.[1]

Вход на станцию ​​был изнутри здания, а после закрытия станции соединение перекрыли стеной из шлакоблоков. В 2007 году городские власти разрешили застройщику, купившему квартал над станцией, снести точку доступа к станции. У входа на платформу теперь есть толстая бетонная стена.[4][5]

Masstransiscope

В Masstransiscope произведение искусства

В 1980 г. Masstransiscope зоотроп произведение искусства Билл Брэнд был установлен на станции.[6] Произведение искусства состоит из 228 расписанных вручную панелей, которые находятся за длинным щелевым световым коробом. Произведение искусства простирается на полные 300 футов платформы.[7] 17 сентября 1980 года пассажиры могли увидеть выполненные работы из поездов.[8] Это позволяет гонщикам на Манхэттене. B иQ поезда (и D поезда поздно ночью, когда они останавливаются на проспекте ДеКальб) прямо перед мостом, чтобы посмотреть направо и испытать иллюзию движения картин.[9] К середине 1980-х годов, несмотря на усилия Бренда по поддержанию работ в хорошем состоянии, они пришли в упадок. Примерно в 1990 году он был ненадолго отремонтирован, но вскоре был покрыт граффити.[10] Попав в аварийное состояние, граффити был удален в 2008 году, и произведение искусства восстановлено.[11] Masstransiscope снова был покрыт граффити во время полной остановки метро во время ураган Сэнди[12] и снова восстановил после этого.[6]

Первоначально Бранд придумал более амбициозный план, используя взорванные фотографии для создания виртуальной кинопленки - их нужно было регулярно менять.[10]

Схема дорожки
Легенда
к Канал ул
к Гранд-стрит
съезжает на Манхэттен Br
Myrtle Av
к Джей-стрит
DeKalb Av
к Атлантик Av (4 Av )
к Атлантик Av (Брайтон )

План станции

граммУровень улицы-
п
Бывший уровень платформы		Боковая платформа, не в строю
На север местный← Поезд Поезд (Поезд поздние ночи) не останавливайтесь здесь
(Не обслуживается: Гранд-стрит (Шестая авеню) или Canal Street (Бродвей))
Северный экспресс← Поезд Поезд не останавливайся здесь
Южный экспресс→ Поезд не останавливается на достигнутом →
Южный экспресс→ Поезд не останавливается на достигнутом →
Southbound местный→ Поезд Поезд (Поезд поздние ночи) здесь не останавливайтесь →
(Не обслуживается: DeKalb Avenue )

В открытом состоянии на этой станции метро было четыре пути и два боковые платформы.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Через метро до Кони, 48 минут: первый поезд по маршруту Четвертой авеню превосходит ветку Вест-Энд в одиннадцати минутах». Brooklyn Daily Eagle. 22 июня 1915 г.. Получено 29 июня, 2015.
  2. ^ а б Джозеф Бреннан (2002). «Заброшенные станции: Миртл-авеню». Получено 9 сентября, 2010.
  3. ^ «BMT Fourth Avenue Line - Myrtle Avenue». nycsubway.org. Получено 9 сентября, 2010.
  4. ^ «Заброшенная станция и мезонин Миртл-авеню». Команда LTV. 3 сентября 2005 г.. Получено 7 мая, 2017.
  5. ^ «Вокзал Миртл-авеню потерян во времени, развитие». Вторая авеню Саги. 14 марта 2007 г.. Получено 7 мая, 2017.
  6. ^ а б mtainfo (28 августа 2013 г.), Переустановка Masstransiscope, получено 7 мая, 2017
  7. ^ "MTA - Искусство и дизайн | Постоянное искусство NYCT". web.mta.info. Получено 7 мая, 2017.
  8. ^ "Голливуд под Миртл-авеню". New York Daily News. 23 сентября 1980 г.. Получено 5 ноября, 2018.
  9. ^ "Схема проезда метро Brooklyn Heights". nycsubway.org. Получено 9 сентября, 2010. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  10. ^ а б Кеннеди, Рэнди (31 декабря 2008 г.). "Восстановленное искусство Бруклинского метро предлагает путешествие в 1970-е". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 7 мая, 2017.
  11. ^ Билл Брэнд. «Масстрансископ». Архивировано из оригинал 5 октября 2010 г.. Получено 9 сентября, 2010.
  12. ^ "Новый вандализм Masstransiscope". Архивировано из оригинал 10 октября 2016 г.. Получено 29 августа, 2013.