Дорога N11 (Ирландия) - Википедия - N11 road (Ireland)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Длина | 129,07 км (80,20 миль) |
| Место расположения | |
| Начальный направления | (объездные маршруты в курсив) |
| Дорожная сеть | |
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
Часть   | |
| Длина | 90 км (60 миль) |
| Существовал | 1991 – настоящее время |
| История | 1991: J3 - J6 1999: J20 - J21 2004 год: с J14 по J17 2007: J21 - J24 2015: с 18 по 19 2019: J24 до кольцевой развязки Scurlocksbush |
| Основные узлы | |
| Из | Лафлинстаунская больница, Койн Кросс |
    | |
| К | Bray, Эннискорти |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Bray, Уиклоу, Арклоу, Гори, Эннискорти |
| Дорожная сеть | |
В Дорога N11 это национальная главная дорога в Ирландия, протяженностью 129 км (80 миль) вдоль восточной стороны Ирландии от Дублин к Wexford.[1] Проходит близко к Bray, Greystones, Уиклоу, Арклоу, Гори, и Эннискорти. За Уэксфордом маршрут продолжается до Росслэр как N25. Дорога является частью Европейский маршрут E01. По состоянию на июль 2019 года N11 / M11 двусторонняя проезжая часть или же автомагистраль стандарт от Дублин поскольку Oilgate в Графство Уэксфорд.
Дорога представляет собой оживленный пригородный маршрут, являющийся единственной проезжей частью с двусторонним движением, проходящей через юго-восточные пригороды Дублина, а также недалеко от многих пригородные города вдоль восточного побережья до Гори. Летом по вечерам в пятницу и воскресенье также наблюдается очень интенсивное движение, поскольку жители Дублина сбегают и возвращаются из своих многочисленных мест отдыха на побережье графства Уиклоу и графства Уэксфорд.
Оригинальный маршрут из Дублина и обратно
N11 стартовал там, где встретил N4 на южном конце Мост О'Коннелл в центре Дублина. Маршрут продолжался по Улица Д'Олье, Колледж-стрит (и в обратном направлении, Уэстморленд-стрит ). Маршрут продолжался около Колледж Грин и Графтон-стрит (и в другую сторону, Саффолк-стрит, Церковный переулок и Dame Street ). Отсюда маршрут продолжился за город через Нассау-стрит, Килдэр-стрит, Северная сторона Сент-Стивенс-Грин, Меррион-Роу, Баггот-стрит нижняя, Пембрук-стрит нижняя, Фицуильям-сквер Вест и Pembroke Street Аппер. Этот участок маршрута в обратном направлении (в центр города) пролегал через Leeson Street Lower, Восточная и северная стороны Сент-Стивенс-Грин и Доусон-стрит. N11 ехала в обоих направлениях по Leeson Street Lower после стыка с Пембрук-стрит. Перейдя Гранд Канал маршрут снова разделен на часть Лисон-стрит Аппер, при этом исходящий трафик проходит через Sussex Road. Маршрут продолжался через Morehampton Road и Donnybrook Road, через Доннибрук. В конечном итоге переход с однопроходной дороги (включая автобусные полосы по обе стороны) на двухполосную в церкви Доннибрук, что знаменует начало того, что известно как Stillorgan Road.
В Stillorgan Road проложил дорогу мимо Belfield, куда Университетский колледж Дублина расположен (и доступ к нему осуществляется с развязки с разделенными на разные уровни проезжей части на двухполосной проезжей части - первой полноценной развязки, построенной в Ирландии) и далее до перекрестка с Маунт-Меррион-авеню.
Эта бывшая секция N11 теперь R138.
Текущая отправная точка
Направляясь на юг, N11 в настоящее время начинается в Гора Меррион на стыке с N31 к Дун Лаогэр гавань.
От этого перекрестка он направляется на юг к деревне Стиллорган. Деревню Стилорган объезжает с востока автомагистраль N11, которая идет на юго-восток через Galloping Green в обход Leopardstown и Foxrock также на восток. Тогда Кабинетный обход и часть Bray Road принести N11 через Loughlinstown к северу от Шанкилл, где Автомагистраль М11 начинается как Обход Брея / Шанкилла.
По всей длине автомагистрали N11, от горы Меррион до кольцевой развязки Лафлинстауна, есть Коридор качественного автобуса (QBC) автобусный переулок. Дублинский автобусный маршрут 46A проходит на этом участке дороги до перекрестка с Килл-лейн в Foxrock.
Связь с M50
Вдоль Обход Шанкилла, к M11 присоединяется дублинский Автомагистраль М50 частичная кольцевая дорога, которая заканчивается на главном перекрестке вдоль M11, открывшейся в июне 2005 года. Эта ссылка позволяет автомобилистам двигаться по непрерывной автомагистрали и двусторонней проезжей части из Ойлгейта, графство Уэксфорд, в различные пункты назначения по всему острову через M50 и национальную дороги, которые он обслуживает. К ним относятся Portlaoise через N7 /M7, Newry, County Down через M1 / N1 /A1, к северу от Эшборн, графство Мит через N2, Голуэй, Графство Голуэй через M4 / N4 /M6, и Муллингар, Графство Вестмит через N4 / M4.
Движение, идущее на север по M11, может остаться на главной проезжей части (которая становится M50) или съехать на развязке 17 на M50, чтобы оставаться на M11, следуя по N11 и R138. в центр города.
Маршрут через Уиклоу и Уэксфорд
к западу от Bray в Графство Уиклоу, автомагистраль заканчивается, и N11 продолжает движение на юг в качестве дороги с двусторонним движением через Glen of the Downs. Модернизация дороги до двухполосного движения через Glen of the Downs Вызывает споры, так как долина является лесистой местностью. Расширение дороги привело к удалению некоторых лесной массив. Кампания протеста, в основном со стороны активистов-экологов, привела к длительным задержкам в строительстве этого участка дороги, но в конечном итоге работы были завершены с минимальным нарушением лесного покрова. После Glen of the Downs N11 продолжает движение на юг в обход Килпеддер и Newtownmountkennedy. Дорога снова становится M11 на развязке 14 и объезжает Эшфорд, Rathnew и Арклоу (который объезжал двухполосный маршрут, открытый в январе 1999 г. и переименованный в автомагистраль в августе 2009 г.).
К северу от Дюйм, M11 входит Графство Уэксфорд. Маршрут продолжается на юг, в обход Гори и Clogh. Этот участок также был переименован в автомагистраль с 28 августа 2009 года. Бывшая дорога N11 между Ньютаунмаунткеннеди и Гори теперь обозначена как R772 региональная дорога. Затем M11 обходит Камолин, Папоротники и Эннискорти. В Баллидоморе, примерно в 4,25 км к востоку-северо-востоку от Эннискорти, N30 из Нью Росс, который также подключается к N80 из Талламор в Клавассе, примерно в 5 км к северу от Эннискорти, на перекрестке встречается с автомагистралью M11, которая также соединяется с дорогой R744. В конце объездной дороги Эннискорти участок автомагистрали заканчивается на кольцевой развязке Scurlocksbush. Затем N11 продолжает движение по одинарной проезжей части. К югу отсюда проходит N11. Oilgate, Графство Уэксфорд, продолжая путь на юг через Ferrycarrig, и пересекая Река Слэйни завершить объезд к западу от Wexford где он встречается с N25 от Уотерфорда на кольцевой развязке Ballindinas.
Обновления
С 1950-х годов по настоящее время N11 постепенно модернизировался с одинарной проезжей части на стандарт с двумя проезжими частями, причем в последние годы улучшения происходят ускоренными темпами. Первый короткий участок дороги с двусторонним движением и первый участок дороги с двусторонним движением. Республика Ирландия, был построен в 1950-х годах между перекрестком Стиллорган-Роуд и Ньютаунпарк-авеню (Белый крест) и Фоксрокская церковь (на рубеже тысячелетий этот участок существенно расширился). Последующие короткие участки двусторонней проезжей части в Лафлинстауне, между Бреем и Килпеддером и от Доннибрука до Стилоргана были построены в период с начала до середины 1970-х годов, и этот этап завершился открытием объездной дороги Стилорган в октябре 1977 года. С того времени эти участки были построены. были объединены посредством дальнейших улучшений.
Хронология (с 1970 г.)
- 1970: Килкрони с проезжей частью дороги с двусторонним движением (с перекрестками на уровне) от Фассаро до Килмаканога, к западу от Брея. 3 км.
- 1972 год: обход Гильпеддера; проезжая часть с двусторонним движением (с перекрестками на одном уровне), но включая один подземный переход, первый «эстакада» в Ирландии. 2 км.
- 1974: эстакада Белфилда; участок шестиполосной дороги с двусторонним движением с GSJ на въезде в UCD, Belfield. 2 км (сейчас часть Региональная дорога R138 )
- 1976: Расширение секции Белфилд в обоих направлениях с шестиполосным постоянным током на одном уровне с несколькими точками доступа к жилым помещениям. 2 км. (теперь часть Региональная дорога R138 )
- 1977: Обход Стилоргана. На 4-м переулке с двухполосным движением с жесткой обочиной от Фостерс-авеню до Уайтс-Кросс, заменяющее более раннее движение с двухполосным движением 1950-х годов на Galloping Green. 3 км.
- 1984: Объездная дорога Кэбинтили и Корнелскорт. На 4-й степени проезжая часть с двусторонним движением с твердым обочиной. 2 км.
- 1986: Старая двойная проезжая часть 1950-х годов заменена на 4-ю полосу движения с двойной проезжей частью с жесткой обочиной между Уайтс-Кросс и объездной дорогой Кабинтили. 1 км.
- 1990: объездная дорога Ньютаунмаунткеннеди. Четырехполосная дорога с двусторонним движением, жесткие обочины и GSJ. 5 км.
- 1991: Обход M11 Брей-Шанкилл. Автомагистраль от Лафлинстауна 1960-х до двусторонней проезжей части Килкруни (1970). 5 км.
- 1993 год: мост Фассаро; Перекресток с разделенным уклоном, созданный в конце M11 / начале двусторонней проезжей части Килкрони.
- 1995 год: мост Рам; Разделенный на разные уровни перекресток был создан, связывая N11 с южной оконечностью Брея.
- 1999: объездная дорога Арклоу; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (преобразована в автомагистраль в 2009 г.) 10 км.
- 2003: Дорога с двусторонним движением в Глен-оф-Даунс, соединяющая двустороннюю проезжую часть к северу от Килмаканога с объездной дорогой Килпеддер 1972 года. 5 км.
- 2004 год: новая дорога с двусторонним движением заменила 1960-е годы. Лафлинстаун с двусторонним движением и включал разветвленный переход с R118. 3 км.
- 2004: обход Эшфорда / Ратнью; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (частично переквалифицирована в автомагистраль в 2009 г.) 14 км.
- 2007: обход Горея; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (преобразована в автомагистраль в 2009 году). 22 км.
- 2008 г .: На объездной дороге Килпеддер (1972 г.) создана перекрестная развязка для связи с новым R774 двусторонняя проезжая часть на Greystones.
- 2015: Арклоу-Ратнью; автомагистраль от Ратнью до Арклоу. Официально открыт для движения 13 июля 2015 года. 14 км.[2]
- 2019: обход Эннискорти; автомагистраль от Clogh до Scurlocksbush, также соединяющая M11 с N30 и N80. Официально открыт для движения 18 июля 2019 года. 27 км[3] Поскольку строительство было завершено в 2019 году, двусторонняя проезжая часть или автомагистраль простираются от Доннибрука недалеко от центра Дублина (R138) к северу от Oilgate в графстве Уэксфорд.
В настоящее время ведется первоначальное планирование объезда Oilgate путем строительства новой дороги с двусторонним движением N11 от конца нынешнего объезда M11 Enniscorthy до N25 недалеко от города Уэксфорд. Новый участок N25 завершит модернизацию Euroroute 01 между M50 и Rosslare Harbour.[4]
Если бы этот проект был реализован в соответствии с планом, то на трассе N11 не осталось бы ни одной проезжей части.
30 сентября 2008 г. Департамент транспорта предложили, чтобы участки проезжей части с двусторонним движением от Эшфорд к югу от Rathnew, и с севера от Арклоу к югу от Гори, будет реклассифицирована как автомагистраль в соответствии с Законом о дорогах 2007 года.[5] Законодательный акт по реклассификации был принят 2 июля 2009 года и вступил в силу 28 августа 2009 года. На трассе N11 есть два участка автомагистрали M11.
Выйти из списка
Смотрите также
Портал дорогРекомендации
- ^ «Приказ 2006 года о Законе о дорогах 1993 года (Классификация национальных дорог)» (PDF). Департамент транспорта. Получено 17 декабря 2008.
- ^ Rathnew к уведомлению о тендере Arklow В архиве 2012-08-02 в Archive.today
- ^ Подписан приказ о автомагистрали[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «N11 / N25 от Эннискорти к Росслэру». Архивировано из оригинал 18 августа 2014 г.. Получено 7 декабря 2018.
- ^ «Предлагаемые декларации по автомагистралям» (PDF). Департамент транспорта. Получено 17 декабря 2008.