NW F - NW F
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type F | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. сегодня Tatra, a.s. |
| Производство | 1905 - 1906 3 произведено |
| сборка | Копршивнице, Моравия |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Малолитражка |
| Макет | Передняя среднемоторная, заднеприводная компоновка |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 7550 куб. См (460,7 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением квартира четыре 20,6 кВт - 25 кВт (28-34 л.с.) |
| Передача инфекции | четыре скорости (+ реверс) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2300 мм (90,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1150 кг (2540 фунтов) [1] |
| Хронология | |
| Предшественник | NW D |
| Преемник | NW J |
В NW тип F это ветеранский автомобиль производства Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, теперь известный как Татра) в 1902 году. Всего было изготовлено три машины данной конструкции.
Машина могла развивать скорость 60 км / ч.
Рекомендации
- ^ Tatra - Легковые автомобили, Карел Розенкранц, TATRA, a. с., 2007
 | Эта статья о автомобиль эпохи латуни произведенный между 1905 и 1915 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |