Татра Багира - Tatra Baghira

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на финском. (Апрель 2014 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на финский язык. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей финской статьи в Википедии на [[: fi: Tatra Baghira]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | fi | Татра Багира}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Татра Багира
Татра Багира для автокросса
Обзор
Производитель	Татра
Производство	1970–1974
Дизайнер	Вацлав Крал
Трансмиссия
Двигатель	Двигатель V8
Передача инфекции	4 + 1 инструкция
Размеры
Снаряженная масса	570 кг (1257 фунтов)

В Татра Багира был багги разработано Чехословацкий дизайнер, Вацлав Крал в 1970-х годах, который также построил автомобиль. В конструкции автомобиля использовались различные автомобили, и самолет части. Шасси и кузов были построены Кралом при помощи команды промышленность энтузиасты. Первая машина была построена в 1970 году. Имя Багира произошло от имени черной пантеры в Редьярд Киплинг с Книга джунглей (1894).^[1][2]

Рекомендации

внешняя ссылка

Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Апрель 2014 г.)

Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.