Татра 13 - Tatra 13
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Татра 13 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Татра |
| Производство |
|
| сборка | Копршивнице, Моравия, Чехословакия |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | маленький грузовая машина |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2646 мм (104,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 800–1200 кг (1,800–2,600 фунтов) |
В Татра 13 старинный грузовик, сделанный Чешский производитель Татра. Выпускался с 1924 по 1933 год.
Грузовик был получен из модели Татра 11, с которой он имел общие компоненты и отличался от него усиленным задним мостом. Изначально передние колеса не имели тормозов. Поскольку Tatra 11 сменила Татра 12 (1926 г.) грузовик прошел модернизацию, в результате которой были установлены тормоза на все четыре колеса.
Дизайн
Двигатель
На Tatra 13 изначально использовался двигатель от Татра 11, а позже (с 1926 г.) выпускался с Татра 12 двигатель. Это четырехтактный двухцилиндровый двигатель с искровым зажиганием. с воздушным охлаждением оппозитный двигатель, объемом 1057 куб. см и мощностью около 10 киловатт (13 л.с.) при 2800 об / мин.
Коробка передач имела четыре скорости (+ задний ход).
Шасси
Первоначальное шасси было заимствовано от Tatra 11, а позже от Tatra 12.
Передняя ось жесткая, подвеска на поперечной полуэллиптическая пружина на алюминиевом блоке цилиндров, а задний мост состоит из двух независимых качающихся полуосей, подвешенных на поперечной полуэллиптической пружине, которая установлена на верхней части коробки дифференциала и опирается своими концами на тормозные диски. Преимущество этого решения - отличная прогрессивность подвески.
Версии
Автомобиль весил около 1000 кг, а полезная нагрузка - 800–1200 кг в зависимости от исполнения.
Tatra 13 предлагалась в первую очередь как малолитражный грузовик, но на его основе были и автобусы. Он отличается от Tatra 11 и 12 не только ходовой частью, но и более крупными задними колесами.
Рекомендации
 | Эта статья о классический и старинные автомобили произведенный между 1915 и 1930 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |