Жажда скорости: ProStreet - Википедия - Need for Speed: ProStreet

Жажда скорости: ProStreet
Обложка с изображением Nissan GT-R
Обложка с изображением Nissan GT-R
Разработчики)EA Черный ящик
Издатель (ы)Electronic Arts
Композитор (ы)Наркоман XL
СерииЖажда Скорости
Платформа (и)
Релиз
Жанр (ы)Гонки
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер

Жажда скорости: ProStreet 2007 год гоночная видеоигра разработан EA Черный ящик и опубликовано Electronic Arts. Это одиннадцатый взнос в Жажда Скорости серия и продолжение Жажда скорости: углерод. В отличие от своих непосредственных предшественников, ориентированных на современное уличные гонки место действия, ProStreet фокусируется на законных гонках, которые проходят в закрытом режиме. В игре сочетаются элементы обоих сим и аркадные гонки игры, требующие от игроков настройки и настраивать машины для различных гоночных режимов. Большинство гонок проходят в реальных локациях, таких как Portland International Raceway, Парк Монделло, и Автополис.

Разработанный в течение почти двух лет, ProStreet была задумана той же командой, которая руководила производством Жажда скорости: самый разыскиваемый. Это первая Жажда Скорости игра, которая была в первую очередь разработана для консолей с высоким разрешением, таких как Xbox 360 и PlayStation 3, хотя версии для Майкрософт Виндоус, PlayStation 2, и Wii также были освобождены. В игре появился новый физический движок, который позволяет автомобилям управлять более реалистично и получать повреждения в авариях, а также аэродинамическая труба функция, где игроки могут видеть, как их машина аэродинамика работай. Музыкант Наркоман XL был нанят, чтобы составить счет игры. Несколько Загружаемый контент для игры были выпущены пакеты, в которых было добавлено больше машин, трасс и гонок.

ProStreet получил неоднозначные отзывы критиков, которые в целом критиковали отсутствие открытый мир геймплей предшественников. Многочисленные онлайн-функции игры и возможности настройки автомобиля были отмечены как одни из самых сильных. Несмотря на то что ProStreet было продано более пяти миллионов единиц по всему миру, что не оправдало ожиданий по продажам согласно Electronic Arts. Переносные приспособления для мобильные телефоны, Nintendo DS, и PlayStation портативный были выпущены с переменным успехом. Они сильно отличаются от своих консольных и компьютерных аналогов, предлагая более простую механику игрового процесса и ограниченное количество функций.

Геймплей

Игрок, управляющий модифицированным Nissan Silvia, дрейфует по кривой в Автополис. Точки отображаются в верхней части экрана.

Жажда скорости: ProStreet это гонки игра, где игрок должен настраивать и водить машины по разным гоночные трассы.[1] Хотя это не сим гонки игры, машины управляются более реалистично, чем в предыдущей Жажда Скорости игры.[2] Игрок берет на себя роль Райана Купера, бывшего уличного гонщика, который участвует в серии решающих событий, проводимых несколькими гоночными организациями.[3] Каждое событие состоит из нескольких гонок, в которых игрок должен соревноваться. управляемый компьютером противники, чтобы заработать очки и деньги. Очки позволяют игроку разблокировать более сложные события и продвигаться по игре, а наличные можно использовать для покупки или обновления автомобилей.[4] Общая цель игры - сразиться с элитными гонщиками по имени Короли.[5] Победив каждого короля индивидуально, Купер станет королем улицы.[3]

В игре есть четыре режима гонки: захват, перетаскивание, дрифт и скорость.[2] Гонки на сцепление включают в себя гонку игрока по трассе на протяжении нескольких кругов, где условие победы зависит от четырех вариантов. К ним относятся пересечение финишной черты на первой позиции или впереди класса водителей в зависимости от характеристик их машины, запись лучшего времени круга и запись лучшего времени секторов, причем каждый сектор представляет собой участок трассы.[6] В режиме Drag игрок должен первым пересечь финишную черту на коротком и прямом курсе, переключая передачи вручную. Некоторые также требуют от игрока долгого колесики.[7] Дрэг-рейсинг всегда начинается с мини-игры, в которой игрок может получить хорошее стартовое сцепление с дорогой, нагревая автомобильные шины, находясь в положении торможения.[1] Дрифт-гонки требуют от игрока набирать очки дрейфующий на поворотах, а в скоростных гонках игрок поддерживает очень высокую скорость на относительно прямом двухточечном маршруте.[7] Условия победы в гонках на скорость зависят от двух вариантов, которые включают пересечение финишной черты на первой позиции или достижение максимальной скорости на определенных контрольных точках.[6] Большинство гонок проходят в реальных местах, таких как Техасская мировая гоночная трасса, Portland International Raceway, Парк Монделло, и Автополис.[2]

ProStreet имеет большое количество автомобилей, начиная от доступных тюнеровских седаны к экзотические автомобили.[8] Каждый автомобиль можно настроить, в том числе его характеристики, управляемость и внешний вид.[4] Модификации кузова, такие как спойлеры и капюшоны повлиять на автомобиль аэродинамика и может быть соответственно вылеплен.[9] Автомобили и вторичный рынок части сгруппированы в четыре уровня, которые представляют уровни производительности, которые постепенно разблокируются по мере прохождения игроком игры.[9] С каждым автомобилем может быть связано максимум три чертежа, каждый из которых представляет отдельную настройку.[9] Выбор и настройка правильного автомобиля для правильного режима гонки имеет решающее значение для завершения игры.[2] Например, в гонках Grip отдают предпочтение автомобилям с быстрым ускорением и сильным тащить силы, в то время как гонки Speed ​​предпочитают автомобили с высокими максимальными скоростями и стабильностью.[9] Автомобили могут быть повреждены или полностью уничтожены в авариях, и игроку часто приходится ремонтировать их за наличные или с помощью маркеров ремонта.[4] которые можно получить в ходе мероприятий или купить отдельно.[6]

Помимо основного режима карьеры в игре, ProStreet включает в себя ряд предопределенных и отдельных событий, в которых игрок может участвовать в гонках против управляемых компьютером противников на любой трассе, не тратя деньги на ремонт автомобилей.[10] Они также служат социальными площадками для нескольких игроков, чтобы соревноваться онлайн или через разделенный экран.[11] Каждое событие имеет свою таблицу лидеров, что позволяет игроку сравнивать свои рекорды с лучшими игроками.[11] Хотя для каждого события доступно множество предварительно настроенных автомобилей, у игроков также есть возможность участвовать в гонках на своих автомобилях из режима карьеры игры.[6] Игроки также могут создавать свои собственные пользовательские события. Такие параметры, как местоположение, тип и количество гонок, а также сложность управляемых компьютером противников и количество доступных маркеров ремонта, можно настроить индивидуально.[11] И пользовательские события, и чертежи машин могут быть доступны другим игрокам.[12] После того, как чертеж передается другому игроку, его больше нельзя изменить, поскольку связанные с ним записи отслеживаются в списках лидеров. Частные списки лидеров автоматически создаются для каждого настраиваемого события, к которому предоставляется общий доступ.[11]

Разработка

ProStreet был разработан EA Черный ящик в качестве продолжения Жажда скорости: углерод.[13] В отличие от своих непосредственных предшественников, ориентированных на современное уличные гонки место действия, ProStreet был задуман как интерпретация того, куда движется культура. Потратив много времени на ознакомление со сценой, Black Box пришел к выводу, что культура уходит с улиц и становится более организованной, потому что штрафы за уличные гонки были слишком суровыми.[14] Это привело к усилению внимания к характеристикам автомобиля и навыкам вождения,[15] без внешних факторов, таких как дорожное движение и полицейские погони.[14] По словам продюсера Эндрю Хана, основная идея игры заключалась в том, чтобы предоставить «окончательный полигон».[14] Разработка игры началась в начале 2006 года той же командой, которая руководила производством Жажда скорости: самый разыскиваемый.[15] Команда разработчиков изначально состояла из 20 человек, которые не работали над Углерод, но к июню 2007 года их число превысило 100 человек.[15]

ProStreet это первый Жажда Скорости игра, которая была в первую очередь разработана для консолей с высоким разрешением, таких как Xbox 360 и PlayStation 3. В результате команде разработчиков пришлось урезать графические функции, чтобы заставить его работать на менее мощном оборудовании, таком как PlayStation 2 и Wii.[14] Это был процесс, обратный тому, что команда делала с предыдущими играми, которые в основном разрабатывались для PlayStation 2 и оригинальной версии. Xbox а потом портирован до своих преемников с большей точностью.[14] Почти двухлетний цикл разработки игры дал разработчикам время для создания технологий для системы повреждений автомобилей и дымовых эффектов.[15] Новый физический движок был специально разработан для игры, которая требовала, чтобы команда физиков собирала реальные данные из Порше тестовый трек в Лейпциг, Германия.[14] Хотя автомобили ведут себя реалистично, наглядные пособия и системы, такие как антиблокировочная тормозная система, управление стабильностью, и контроль тяги, которые можно включить при желании, были разработаны, чтобы сделать игру доступной для игроков, не увлеченных гонками.[14] Поскольку в игре представлены лицензированные автомобили, которые могут быть полностью учтены в авариях, полное повреждение и настройка должны быть одобрены их производителями.[15]

Аудиокоманда из 12 человек провела несколько месяцев, прослушивая автомобили, чтобы записать громкие звуковые эффекты, необходимые для игры. В конечном итоге гоночные автомобили без глушители, такой как Шевроле Корвет C6.R, то Кадиллак CTS-V, а Додж Вайпер, были признаны лучшим выбором.[16] Хотя автомобильные двигатели, турбокомпрессоры и шина салазки были индивидуально записаны с реальных автомобилей, звуковые эффекты, такие как свист и аварии, являются синтетическими. Например, аварии записывались в нескольких слоях, сочетая падения автомобилей с кранов и удары металла в студии, а затем редактировались при пост-обработке.[16] Поскольку Nissan GT-R Представленная в игре игра еще не поступила в продажу, ее звуковые эффекты были созданы на основе других автомобильных записей.[16] Для поддержки функции моделирования повреждений в реальном времени в игре была создана новая аудиосистема аварийного сбоя, позволяющая деталям автомобиля звучать по-другому при получении повреждений. Также были смоделированы семь типов поверхностей, в результате чего столкновения звучали по-разному в зависимости от поверхности, в которую попали игроки, даже если они ударяли по ней одинаково.[16]

Система Auto-sculpt в игре, которая была представлена ​​в Углерод как опция визуальной настройки, позволяющая игрокам лепить части кузова своего автомобиля, была улучшена, чтобы влиять на характеристики машины.[14] Это было дополнено аэродинамическая труба функция, которая позволяет игрокам увидеть, как работает аэродинамика их машины.[14] Искусственный интеллект стал более агрессивным, позволяя управляемым компьютером противникам разбивать машины в авариях.[15] Сетевые возможности были расширены и улучшены за счет асинхронного игрового процесса, позволяющего игрокам соревноваться друг с другом, не находясь в сети в одно и то же время.[14] Австралийская модель и бывшая Большой брат участник Кристал Форскатт, а также японская модель Сайоко Охаши, была нанята, чтобы выглядеть как одна из девушек-флагманов игры.[17] Рекламные кадры и видеосъемка анимации Форскатта были сделаны за четыре дня.[18] Хотя музыкант Наркоман XL был нанят, чтобы составить счет игры, ProStreet содержит большое количество песен зарубежных исполнителей.[19] Junkie XL работал в тесном сотрудничестве с разработчиками, чтобы сделать партитуру полностью интерактивной и соответствовать стилю лицензионных треков, который варьируется от электронный рок к электрошок, панк-рок, и танцевальный панк.[20]

Маркетинг и выпуск

Хотя название игры просочился российский дистрибьютор Soft Club в феврале 2007 года,[21] ProStreet было официально объявлено 31 мая 2007 года.[22] Затем игра была представлена ​​на E3 2007,[23] получение номинации «Лучшая гоночная игра» на Награды игровых критиков.[24] Игровая демонстрация игры была продемонстрирована на Конвенция об играх в августе 2007 г.,[25] в то время как внутриигровой сингл Junkie XL под названием "More" был выпущен в цифровом виде 25 сентября 2007 года, что стало предварением его альбома 2008 года. Грохоча на тебя.[26] Незадолго до выхода игры демо был доступен для скачивания на Xbox Live и PlayStation Network,[27][28] и в Интернете для Майкрософт Виндоус пользователей.[29] В Великобритании реклама игры появилась на Солнце's Стр. 3 сайт, где представлены топлес-модели, позирующие с Феррари. Издатель Electronic Arts позже удалили материал, заявив, что он «ускользнул» от их надлежащего процесса утверждения.[30]

ProStreet была выпущена для Xbox 360, PlayStation 3, Microsoft Windows, PlayStation 2 и Wii в Северной Америке 14 ноября 2007 года.[31] В Европе игра была выпущена для Xbox 360, PlayStation 3, Microsoft Windows и PlayStation 2 23 ноября 2007 г.[29] и для Wii 30 ноября 2007 г.[32] Несколько Загружаемый контент Пакеты для игры были выпущены в период с ноября 2007 г. по февраль 2008 г. в Xbox Live и PlayStation Network.[33][34] Они расширяют игру новыми автомобилями, трассами и гонками в режиме карьеры.[33][34][35] Известные автомобили включают Lamborghini Murciélago LP640,[36] то Порше Кайман S,[33] то Шелби GT500,[37] то Макларен F1,[38] и Bugatti Veyron 16.4,[38] а новые трассы - это Лейпцигский тестовый трек и Tokyo Expressway.[34] Одно из обновлений вызвало такие технические проблемы, как замерзает и аварии в версиях Microsoft Windows и PlayStation 3.[39] Все сетевые функции игры были прекращены 15 апреля 2012 года.[40]

Прием

Прием
Общая оценка
АгрегаторСчет
Metacritic73/100 (PS3)[41]
72/100 (X360)[42]
70/100 (ПК)[43]
62/100 (PS2)[44]
61/100 (Wii)[45]
Оценка по отзывам
ПубликацияСчет
1Up.comА-[46]
Край6/10[47]
Eurogamer5/10[48]
Информер игры7/10[49]
GamePro4.5 / 5 звезд[5]
GameRevolutionC +[50]
GameSpot7/10 (PS3, X360)[51][4]
6.5/10 (ПК, PS2, Wii)[52][53][54]
IGN6.9/10 (ПК)[55]
6.8/10 (PS3, X360)[56][1]
6.2/10 (PS2, Wii)[57][58]
Nintendo Life6/10 звезд[32]
OXM (НАС)8/10[12]

ProStreet получил смешанные отзывы критиков по версии агрегатора обзоров Metacritic.[42] GameSpot описанный ProStreet как солидная гоночная игра, но заметил, что в ней отсутствует большинство функций, которые делали ее предшественников интересной.[4] IGN согласился, заявив, что в игре отсутствуют дополнительные функции, помимо самих гонок, особенно по сравнению с открытый мир аспект и полицейские погони предыдущих Жажда Скорости игры.[1] Другие публикации относились к игре более позитивно. GamePro похвалил ProStreet за его графику высокой четкости, надежные онлайн-функции и полезный режим карьеры,[5] пока 1Up.com подчеркнули реалистичность игры благодаря новому физическому движку.[46] Версии для PlayStation 2 и Wii считались уступающими их аналогам для PlayStation 3 и Xbox 360 из-за отсутствия в них сетевых функций.[57][58][53][54] в то время как версию для Microsoft Windows критиковали за плохую работу при высоких настройках графики и отсутствие онлайн-плееров.[52][55]

Визуальные эффекты игры были в целом хорошо приняты,[5][47][46][50][4] хотя версии для PlayStation 2 и Wii подвергались критике за сглаживание.[4] 1Up.com отметили суровый и реалистичный стиль игры, заявив, что мчащееся изображение игры Невада пустыня кажется очень аутентичной.[46] GameRevolution похвалил гладкую графику, но заметил, что отсутствие сложных городских пейзажей делает трассу менее интересной, чем у ее предшественников.[50] GameSpot выделил подробные модели автомобилей, особенно когда они повреждены,[4] пока Край Почувствовал, что встречи между гонками придают игре подходящую атмосферу.[47] Однако комментаторы игры вызвали раздражение у некоторых критиков.[4][5][48] В соответствии с GameSpot, они "плохо озвучены, имеют ужасный сценарий, кричат ​​в микрофон, настаивают на том, чтобы называть вас полным именем каждый раз, когда обращаются к вам (что происходит сотни раз в течение игры), и в основном делают все, что они может действовать вам на нервы ".[4]

Дело в том, что ProStreet сочетает в себе элементы симуляции и аркадные гонки игры сбили с толку некоторых критиков.[50][1] GameRevolution почувствовал, что средства навигации в игре слишком отвлекают и не интуитивно понятны,[50] пока IGN отметил, что физика вождения недостаточно реалистична, заявив, что автомобили очень неохотно хотят повернуть.[1] В отличие, 1Up.com высоко оценил новый физический движок, потому что в игру вступает больше переменных, что придает игре гораздо большую глубину.[46] Nintendo Life отметил, что, хотя элементы управления движением в версии для Wii работали хорошо, они не были такими отзывчивыми, как у Nintendo с Excite Truck.[32] Некоторые критики сочли игровой процесс очень повторяющимся, особенно во время Drag race.[48][4] Eurogamer объяснил, что каждый из них включает в себя завершение нескольких раундов нагрева автомобильных шин перед началом гонки, которая длится всего несколько секунд, в результате чего игроки быстро теряют интерес.[48] Параметры настройки автомобиля и новая система Auto-sculpt были признаны за то, что придали игре большую глубину.[48]

Версия для Xbox 360 была осуждена за монетизация практики, которые позволяют игрокам альтернативно улучшать и покупать машины за Microsoft Points вместо наличных в игре.[4] Тот факт, что очки Microsoft Points также дают игрокам возможность покупать любую машину в любой момент игрового режима карьеры, подвергался критике за разбалансировку игровой механики, поскольку он позволяет игрокам легко проходить ранние курсы с более мощными автомобилями.[48][4] Онлайн-возможности были отмечены как один из лучших аспектов ProStreet.[50][4][5][12] Критики отметили, что гибкость опций, система лидеров, а также возможность создавать события и делиться чертежами делают игру очень социальной.[5][50][46] Не менее хвалили и асинхронные многопользовательские соревнования, поскольку они позволяют игрокам соревноваться, не беспокоясь о разнице часовых поясов.[1]

Продажи

В феврале 2008 года Electronic Arts сообщила, что ProStreet было продано 5,5 миллионов копий по всему миру, и что 65% из них были проданы в Северной Америке.[59] В Великобритании игра дебютировала под номером два во всех чартах форматов, уступив кредо ассасина.[60] Версия для PlayStation 2 получила награду "Платина" от Ассоциация издателей программного обеспечения для развлечений и отдыха,[61] с указанием продаж не менее 300 000 копий в Соединенном Королевстве.[62] По состоянию на октябрь 2009 года в США было продано 2,4 миллиона копий игры. Группа NPD.[63] Несмотря на то что ProStreet хорошо зарекомендовал себя на международном уровне,[59] EA Games президент Франк Жибо отметил, что игра не оправдала ожиданий по продажам, заявив, что игра является серьезным отходом от культуры тюнера и аспектов уклонения от полиции, которых ожидали потребители, и пообещал, что Жажда Скорости серия вернется к своим корням в последующих играх.[64]

Портативные приспособления

ProStreet был адаптирован для мобильные телефоны и портативные игровые консоли. Эти адаптации сильно отличаются от своих консольных и компьютерных аналогов, предлагая более простую механику игрового процесса и ограниченное количество функций.[65][66][67] Мобильная версия, разработанная IronMonkey Studios,[65] был выпущен EA Mobile в Европе 26 октября 2007 г. и в Северной Америке 30 октября 2007 г.[68] В игровом процессе игрок дрейфует по углам, поскольку его машина автоматически изменяет скорость на треке. Успешно дрейфуя, игрок получает оксид азота, который затем можно использовать для увеличения скорости автомобиля на прямых участках. Дрифтинг также награждает игрока деньгами, которые можно потратить на улучшение характеристик автомобиля или покупку нового. Чтобы пройти игру, игрок должен пройти три события, в каждом из которых по три гонки. Завершение события дает игроку код, который можно использовать для разблокировки функций в консольной и компьютерной версиях игры.[65]

Адаптация для Nintendo DS был разработан Exient Entertainment и выпущен в Северной Америке 30 октября 2007 г. и в Европе 23 ноября 2007 г.[69][70] В дополнение к четырем гоночным режимам, адаптация Nintendo DS включает в себя ритмическую мини-игру, в которой игроки должны продемонстрировать свои машины. гидравлика системы, нажимая кнопки в такт песне.[66] В игре есть многопользовательский режим, который позволяет до восьми игроков соревноваться друг с другом с помощью одного картриджа. Скачать Играть сеанс или мульти-картридж Беспроводная сеть связь. В режиме загрузки игры каждый игрок должен водить ту же машину, что и хост. Игра также поддерживает онлайн-игру до четырех игроков через Подключение Nintendo Wi-Fi служба.[66] Критические отзывы были немного более положительными, чем у его консольных и компьютерных аналогов,[71] с IGN описывая игру как успешную конверсию для стандартов Nintendo DS.[66]

Адаптация для PlayStation портативный был выпущен в Северной Америке 18 февраля 2008 г. и в Европе 22 февраля 2008 г.[72] В отличие от предыдущих ProStreet выпусков, издание PlayStation Portable не имеет предыстории и включает шесть режимов гонки.[73] К ним относятся Circuit и Sprint, в которых игрок участвует в гонке по круговой трассе на протяжении нескольких кругов или на трассе от точки к точке, Lap KO и Gate KO, которые представляют собой гонки, в которых последний игрок выбывает в конце каждого круга или назначенная контрольная точка, Time Attack, которая требует, чтобы игрок достиг финишной черты до того, как истечет таймер, и Speed ​​Trap, где игрок должен набрать максимальную совокупную скорость в обозначенных контрольных точках.[73] В игре представлен вспомогательный инструмент под названием Driver Intuition, который временно дает игрокам ускорение и повышение тяги, если они держат свой автомобиль на идеальном пути.[74] Также включен многопользовательский режим, позволяющий игрокам соревноваться друг с другом онлайн или по беспроводной сети через для этого случая.[75] Критические отзывы об адаптации PlayStation Portable были более негативными,[76] журналисты критикуют его некачественный контроль и общие гоночные режимы.[75][67]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Ропер, Крис (13 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». IGN. В архиве с оригинала 26 августа 2013 г.. Получено 22 сентября, 2020.
  2. ^ а б c d Родригес, Стивен (3 января 2008 г.). «Жажда скорости ProStreet». Nintendo World Report. В архиве из оригинала 9 сентября 2014 г.. Получено 25 сентября, 2020.
  3. ^ а б Энтони, Брэд (ноябрь 2007 г.). «Король улицы». Need for Speed: Pro Street: Официальное руководство по игре Prima. Prima Games. С. 66–80. ISBN  978-0761558491.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Томас, Аарон (13 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameSpot. В архиве из оригинала 18 июля 2014 г.. Получено 31 октября, 2020.
  5. ^ а б c d е ж грамм «Обзор: Need for Speed ​​ProStreet». GamePro. 14 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 16 ноября 2007 г.. Получено 16 ноября, 2007.
  6. ^ а б c d Жажда скорости ProStreet (Буклет с инструкциями). Редвуд-Сити, Калифорния: Electronic Arts. 2007.
  7. ^ а б Энтони, Брэд (ноябрь 2007 г.). «Перед тем, как отправиться в путь». Need for Speed: Pro Street: Официальное руководство по игре Prima. Prima Games. С. 4–7. ISBN  978-0761558491.
  8. ^ Энтони, Брэд (ноябрь 2007 г.). "Путеводитель по автомобилям для коллекционеров". Need for Speed: Pro Street: Официальное руководство по игре Prima. Prima Games. С. 13–34. ISBN  978-0761558491.
  9. ^ а б c d Энтони, Брэд (ноябрь 2007 г.). «Обновления и настройки». Need for Speed: Pro Street: Официальное руководство по игре Prima. Prima Games. С. 35–65. ISBN  978-0761558491.
  10. ^ Энтони, Брэд (ноябрь 2007 г.). «Следы». Need for Speed: Pro Street: Официальное руководство по игре Prima. Prima Games. С. 81–187. ISBN  978-0761558491.
  11. ^ а б c d Энтони, Брэд (ноябрь 2007 г.). «Онлайн-игра». Need for Speed: Pro Street: Официальное руководство по игре Prima. Prima Games. С. 188–190. ISBN  978-0761558491.
  12. ^ а б c Льюис, Кэмерон (13 ноября 2007 г.). «Жажда скорости ProStreet». Официальный журнал Xbox. Архивировано из оригинал 13 января 2008 г.. Получено 13 января, 2008.
  13. ^ Бойс, Эмма (31 мая 2007 г.). "Need for Speed ​​кричит на ProStreet". GameSpot. В архиве с оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 8 сентября, 2020.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я j Ши, Кэм (13 сентября 2007 г.). "Интервью с Need for Speed ​​ProStreet AU". IGN. В архиве с оригинала 11 сентября 2020 г.. Получено 11 сентября, 2020.
  15. ^ а б c d е ж Бергаммер, Билли (1 июня 2007 г.). «Жажда скорости: интервью с Джоном Дойлом». Информер игры. Архивировано из оригинал 28 ноября 2007 г.. Получено 28 ноября, 2007.
  16. ^ а б c d Хендерсон, Терри (14 ноября 2007 г.). "Жажда скорости: проверка звука ProStreet". IGN. В архиве с оригинала 7 декабря 2016 г.. Получено 24 октября, 2020.
  17. ^ Рамзи, Рэндольф (7 июня 2007 г.). "Австралийская старлетка Большого Брата получает скорость". GameSpot. В архиве с оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 8 сентября, 2020.
  18. ^ Ши, Кэм (28 октября 2007 г.). "Интервью Кристал Форскатт, Австралия". IGN. В архиве с оригинала 27 марта 2018 г.. Получено 10 октября, 2020.
  19. ^ "Саундтрек Need For Speed ​​Pro набирает обороты". IGN. 26 сентября 2007 г. В архиве с оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 3 октября, 2020.
  20. ^ Ши, Кэм (15 ноября 2007 г.). "Интервью с Junkie XL AU". IGN. В архиве с оригинала 27 августа 2020 г.. Получено 14 октября, 2020.
  21. ^ "'Софт Клаб 'поведал о релизах ЕА ". Ag.ru (на русском). 7 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 17 февраля 2007 г.. Получено 17 февраля, 2007.
  22. ^ Пурчез, Роберт (31 мая 2007 г.). «Представлена ​​новая игра Need For Speed». Eurogamer. В архиве из оригинала 7 июля 2013 г.. Получено 5 октября, 2020.
  23. ^ Герстманн, Джефф (30 августа 2007 г.). «E3 '07: Need for Speed ​​ProStreet: практическое занятие». GameSpot. В архиве с оригинала 16 октября 2020 г.. Получено 16 октября, 2020.
  24. ^ «Рок-группа занимает первое место в категории Game Critics Awards». GameSpot. 1 августа 2007 г. В архиве с оригинала 1 апреля 2019 г.. Получено 16 октября, 2020.
  25. ^ Миллер, Грег (25 августа 2007 г.). "GC 2007: Need For Speed ​​ProStreet: взгляд на". IGN. В архиве с оригинала 18 ноября 2015 г.. Получено 10 октября, 2020.
  26. ^ "Жажда скорости Junkie XL превращается в профессиональную". IGN. 7 сентября 2007 г. В архиве с оригинала 13 марта 2016 г.. Получено 3 октября, 2020.
  27. ^ Пёрчез, Роберт (23 октября 2007 г.). «Демонстрация NFS ProStreet в прямом эфире». Eurogamer. В архиве из оригинала от 8 июля 2013 г.. Получено 18 октября, 2020.
  28. ^ Брамвелл, Том (2 ноября 2007 г.). "Демонстрация TimeShift в PSN США". Eurogamer. В архиве с оригинала 30 августа 2011 г.. Получено 18 октября, 2020.
  29. ^ а б Пурчез, Роберт (5 ноября 2007 г.). "Демо-версия PC ProStreet уже доступна". Eurogamer. В архиве с оригинала 10 октября 2020 г.. Получено 10 октября, 2020.
  30. ^ Мартин, Мэтт (27 ноября 2007 г.). «EA сожалеет о том, что нужно для скорости продвижения порно». GamesIndustry.biz. В архиве из оригинала 17 ноября 2016 г.. Получено 17 октября, 2020.
  31. ^ Геддес, Райан (14 ноября 2007 г.). "Need For Speed ​​ProStreet дрейфует в магазины". IGN. В архиве с оригинала 14 декабря 2012 г.. Получено 10 октября, 2020.
  32. ^ а б c Макферран, Дэмиен (6 декабря 2007 г.). «Need For Speed: ProStreet Review (Wii)». Nintendo Life. В архиве с оригинала 13 мая 2019 г.. Получено 17 октября, 2020.
  33. ^ а б c Брамвелл, Том (14 ноября 2007 г.). "NFS ProStreet Premium DLC". Eurogamer. В архиве с оригинала 15 ноября 2018 г.. Получено 17 октября, 2020.
  34. ^ а б c «EA объявляет о выпуске пакета Energizer Lithium Extender Pack для Need for Speed ​​ProStreet». IGN. 15 февраля 2008 г. В архиве с оригинала 26 августа 2013 г.. Получено 17 октября, 2020.
  35. ^ Хейнс, Джефф (20 ноября 2007 г.). «Обновление PSN (20.11.07)». IGN. В архиве из оригинала 29 июля 2013 г.. Получено 17 октября, 2020.
  36. ^ Хейнс, Джефф (17 декабря 2007 г.). «Обновление PSN (13.12.07)». IGN. В архиве с оригинала 23 ноября 2013 г.. Получено 17 октября, 2020.
  37. ^ Хейнс, Джефф (3 января 2008 г.). «Обновление PSN (01.03.08)». IGN. В архиве с оригинала 17 октября 2020 г.. Получено 17 октября, 2020.
  38. ^ а б Хейнс, Джефф (11 января 2008 г.). «Обновление PSN (01.10.08)». IGN. В архиве с оригинала 9 ноября 2012 г.. Получено 17 октября, 2020.
  39. ^ Пурчез, Роберт (9 января 2008 г.). «EA осведомлена о сбоях в работе ProStreet PS3». Eurogamer. В архиве с оригинала 18 октября 2020 г.. Получено 18 октября, 2020.
  40. ^ Гроен, Эндрю (19 марта 2012 г.). «EA объявляет о закрытии сервера для 14 игр, ссылаясь на сокращение числа игроков». Ars Technica. В архиве с оригинала 25 июля 2019 г.. Получено 22 сентября, 2020.
  41. ^ «Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для PlayStation 3». Metacritic. В архиве с оригинала 19 сентября 2020 г.. Получено 26 сентября, 2020.
  42. ^ а б «Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для Xbox 360». Metacritic. В архиве с оригинала 20 сентября 2020 г.. Получено 26 сентября, 2020.
  43. ^ «Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для ПК». Metacritic. В архиве с оригинала на 24 сентября 2020 г.. Получено 26 сентября, 2020.
  44. ^ «Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для PlayStation 2». Metacritic. В архиве с оригинала 26 сентября 2020 г.. Получено 3 ноября, 2020.
  45. ^ «Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для Wii». Metacritic. В архиве с оригинала 29 сентября 2020 г.. Получено 3 ноября, 2020.
  46. ^ а б c d е ж Гобл, Горд (13 ноября 2007 г.). "Жажда скорости: ProStreet". 1Up.com. Архивировано из оригинал 2 июня 2016 г.. Получено 2 июня, 2016.
  47. ^ а б c «Жажда скорости ProStreet». Край. № 183. Будущее издательство. Рождество 2007. стр. 99.
  48. ^ а б c d е ж Брамвелл, Том (26 ноября 2007 г.). "Need For Speed ​​ProStreet". Eurogamer. В архиве с оригинала 3 октября 2019 г.. Получено 26 сентября, 2020.
  49. ^ Като, Мэтью (2007). "Быстрое вытаскивание". Информер игры. Архивировано из оригинал 16 ноября 2007 г.. Получено 16 ноября, 2007.
  50. ^ а б c d е ж грамм Константино, Джесси (10 декабря 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameRevolution. Архивировано из оригинал 12 октября 2015 г.. Получено 12 октября, 2015.
  51. ^ Томас, Аарон (16 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameSpot. В архиве из оригинала 27 марта 2014 г.. Получено 1 ноября, 2020.
  52. ^ а б Томас, Аарон (19 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameSpot. В архиве из оригинала 12 июля 2014 г.. Получено 1 ноября, 2020.
  53. ^ а б Томас, Аарон (13 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameSpot. В архиве с оригинала 1 ноября 2020 г.. Получено 1 ноября, 2020.
  54. ^ а б Томас, Аарон (13 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameSpot. В архиве с оригинала 2 ноября 2020 г.. Получено 2 ноября, 2020.
  55. ^ а б Ропер, Крис (20 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». IGN. В архиве с оригинала 3 ноября 2020 г.. Получено 3 ноября, 2020.
  56. ^ Ропер, Крис (13 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». IGN. В архиве с оригинала 3 ноября 2020 г.. Получено 3 ноября, 2020.
  57. ^ а б Ропер, Крис; Клементс, Райан (13 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». IGN. В архиве с оригинала 4 ноября 2020 г.. Получено 4 ноября, 2020.
  58. ^ а б Ропер, Крис; Клементс, Райан (20 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». IGN. В архиве с оригинала 4 ноября 2020 г.. Получено 4 ноября, 2020.
  59. ^ а б «EA сообщает о рекордных оборотах, задержках Mercenaries 2». GameSpot. 1 февраля 2008 г. В архиве с оригинала 9 августа 2020 г.. Получено 17 октября, 2020.
  60. ^ Мартин, Мэтт (27 ноября 2007 г.). «Британские чарты: Assassin's Creed удерживает NFS на вершине». GamesIndustry.biz. В архиве с оригинала 17 октября 2020 г.. Получено 17 октября, 2020.
  61. ^ «Награда ELSPA Sales Awards: Платина». Ассоциация издателей программного обеспечения для развлечений и отдыха. Архивировано из оригинал 15 мая 2009 г.. Получено 15 мая, 2009.
  62. ^ Каойли, Эрик (26 ноября 2008 г.). «ELSPA: Wii Fit, Mario Kart достигли алмазного статуса в Великобритании». Гамасутра. В архиве с оригинала 18 сентября 2017 г.. Получено 18 сентября, 2017.
  63. ^ Торсен, Тор (22 октября 2009 г.). «Серия Need for Speed ​​продает 100 миллионов, Shift перемещает 309 тысяч». GameSpot. В архиве с оригинала 27 ноября 2019 г.. Получено 26 сентября, 2020.
  64. ^ Синклер, Брендан (12 мая 2008 г.). "New Burnout, скейт в пути". GameSpot. В архиве с оригинала 8 сентября 2019 г.. Получено 14 октября, 2020.
  65. ^ а б c Манди, Джон (31 октября 2007 г.). «Жажда скорости ProStreet». Карманный геймер. В архиве с оригинала 31 октября 2019 г.. Получено 28 октября, 2020.
  66. ^ а б c d Харрис, Крейг (27 ноября 2007 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». IGN. В архиве из оригинала 4 марта 2020 г.. Получено 28 октября, 2020.
  67. ^ а б Фэйи, Роб (14 апреля 2008 г.). "Жажда скорости: ProStreet". Eurogamer. В архиве с оригинала 3 сентября 2018 г.. Получено 31 октября, 2020.
  68. ^ «EA Mobile запускает Need For Speed ​​ProStreet». GamesIndustry.biz. 17 октября 2007 г. В архиве с оригинала 19 октября 2020 г.. Получено 10 октября, 2020.
  69. ^ Брамвелл, Том (3 декабря 2007 г.). "Жажда скорости: ProStreet". Eurogamer. В архиве с оригинала 6 августа 2019 г.. Получено 11 ноября, 2020.
  70. ^ Лихи, Грег (21 декабря 2007 г.). «Жажда скорости ProStreet». Nintendo World Report. В архиве с оригинала 11 декабря 2014 г.. Получено 31 октября, 2020.
  71. ^ "Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для DS". Metacritic. В архиве с оригинала 15 сентября 2020 г.. Получено 31 октября, 2020.
  72. ^ "EA Need for Speed ​​ProStreet Races на PSP". IGN. 18 февраля 2008 г. В архиве с оригинала 11 ноября 2013 г.. Получено 28 октября, 2020.
  73. ^ а б Эриксон, Трейси (18 февраля 2008 г.). «Жажда скорости ProStreet». Карманный геймер. В архиве с оригинала 25 сентября 2019 г.. Получено 30 октября, 2020.
  74. ^ Ропер, Крис (17 января 2008 г.). "Need for Speed ​​ProStreet: вопросы и ответы". IGN. В архиве с оригинала 31 октября 2020 г.. Получено 31 октября, 2020.
  75. ^ а б Томас, Аарон (21 февраля 2008 г.). «Обзор Need for Speed ​​ProStreet». GameSpot. В архиве из оригинала 18 июля 2014 г.. Получено 31 октября, 2020.
  76. ^ «Обзоры Need for Speed ​​ProStreet для PSP». Metacritic. В архиве с оригинала 20 сентября 2020 г.. Получено 31 октября, 2020.

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт