Крушение рельса Ньюарк - Newark rail crash

Крушение рельса Ньюарк
подробности
Дата21 июня 1870 г.
РасположениеНьюарк
СтранаАнглия
ЛинияГлавная линия восточного побережья
Причинасломанная ось
Статистика
Поезда2
Летальные исходы18
Пострадавший40
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

Катастрофа на британской железнодорожной сети (Midland Railway ) произошло 21 июня 1870 г., когда два поезда столкнулись на Ньюарк в Ноттингемшир, Англия, 18 пассажиров погибли и 40 получили ранения. Следствие установило, что у товарного поезда сломалась ось, и экскурсионный поезд столкнулся с мусором на пути.

Расследование

Аварию осмотрел капитан Генри Тайлер из Железнодорожная инспекция, и он смог точно определить аварию в сломанной оси одного из товарных вагонов первого поезда. Машинист остановил свой поезд, когда обнаружил, что несколько задних вагонов внезапно сошли с рельсов, один из которых заблокировал соседнюю линию. Затем он увидел, что второй поезд быстро приближается к следующей линии, и попытался предупредить его, но безуспешно. Пассажирский поезд столкнулся с вагоном, находившимся на другой стороне линии, в результате чего погибли несколько ведущих вагонов.

Тайлер осмотрел сломанную ось и обнаружил, что она постепенно треснула от края к центру. Возраст и история оси были неизвестны, несмотря на собственные попытки Тайлера побудить железнодорожные компании вести учет осей и их пробега.

Переломы оси

Внезапный отказ осей транспортных средств сбил железные дороги с самого начала, печально известным примером является ужасный Крушение поезда Версаль 1842 г., когда погибло почти 100 пассажиров. Они продолжали выходить из строя в течение многих лет на всех железных дорогах, вызывая еще больше катастрофических аварий. Еще одно крушение произошло в предыдущем 1869 году, например, в Железнодорожная авария Далтон-Джанкшен. Основной причиной проблемы была усталость, но волосные трещины, характерные для усталость очень трудно обнаружить, и их часто упускали, пока они не стали критическими. Некоторые из первых систематических исследований проблемы были предприняты Уильям Джон Маккорн Ренкин, а позже Август Вёлер, который показал, как возникают усталостные трещины (как дефекты поверхности) и растут с каждым нагружением.

Рекомендации

  • Rolt, L.T.C. (1956 (и более поздние издания)). Красный для опасности. Бодли Хед / Дэвид и Чарльз / Пэн Букс / Издательство Алан Саттон. ISBN  978-0-7509-2047-6. Проверить значения даты в: | год = (Помогите)
  • Льюис, PR (2007). Катастрофа на Ди: Немезида Роберта Стивенсона 1847 года. Издательство Темпус. ISBN  978-0-7524-4266-2.

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 04′21 ″ с.ш. 0 ° 47′34 ″ з.д. / 53,0725 ° с.ш.0,7929 ° з. / 53.0725; -0.7929