Авиакатастрофа в Уэлшэмптоне - Википедия - Welshampton rail crash

Крушение рельса Уэлшэмптон
Подробности
Дата11 июня 1897 г.
Место расположенияWelshampton
Координаты52 ° 54′56 ″ с.ш. 2 ° 49′55 ″ з.д. / 52,9155 ° с. Ш. 2,8320 ° з. / 52.9155; -2.8320Координаты: 52 ° 54′56 ″ с.ш. 2 ° 49′55 ″ з.д. / 52,9155 ° с. Ш. 2,8320 ° з. / 52.9155; -2.8320
СтранаАнглия
ЛинияОсвестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога
ПричинаЧрезмерная скорость / состояние трассы
Статистика
Поезда1
Летальные исходы12
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

В Крушение рельса Уэлшэмптон произошла железнодорожная авария со смертельным исходом в Валлийские границы деревня Welshampton 11 июня 1897 года. Погибли 12 человек.

Экскурсия в Бармут были организованы Объединенными воскресными школами Ройтон. Группа из 320 пассажиров находилась в поезде смешанного состава. Кембрийские железные дороги (CR) и Ланкашир и Йоркширская железная дорога (L&YR) парк из 15 вагонов, запряженных двумя локомотивами. Ранее в тот же день охранник CR пожаловался на грубую езду на небольшом 4-колесном L&YR. тормозной фургон, который на обратном пути оказался в передней части поезда.

Поезд уехал Бармут в 18:00. Примерно в 22:20 один из паровозов и 13 вагонов сошли с рельсов ЧР. Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога, 154 ярда (141 м) к востоку от станции Welshampton. Девять пассажиров погибли в результате первой аварии на линии со смертельным исходом с момента ее постройки, двое других пассажиров и железнодорожный служащий позже скончались от травм.

Хотя первоначальное расследование было сосредоточено на первом вагоне, сошедшем с рельсов, тормозном вагоне третьего класса L&YR, в ходе расследования был сделан вывод о том, что скорость поезда была слишком высокой, учитывая состояние пути, на котором было много шпал, нуждающихся в замене. также слишком легкий рельс для бега на высокой скорости. Комиссия по расследованию оспаривала выводы и утверждала, что виноват автомобиль L&Y.

Мемориал на фасаде ратуши в г. Ройтон, Большой Манчестер имена погибших в результате аварии. На втором мемориале, установленном местными жителями на обочине дороги A495 Элсмир - Уитчерч, недалеко от места аварии, изображен герб Кембрийских железных дорог. Железнодорожная линия между Освестри, Элсмиром и Уитчерчем в настоящее время не используется, и, хотя часть линии видна, место аварии было распахано. Здание вокзала Уэлшэмптона все еще существует и было преобразовано в дом. Этот второй мемориальный камень находится прямо перед его забором у дороги.

Цитированные работы и дополнительная литература

  • Вера, Николай (1998). Крушение: почему поезда терпят крах. Книги 4 канала. ISBN  0-752-21987-1.
  • Фоли, Майкл (2014). Катастрофы на британских железных дорогах: несчастные случаи со смертельным исходом с 1830-х годов до наших дней. Pen & Sword Books Ltd. ISBN  978-1-781-59379-0.
  • Джонсон, Питер (2013). Кембрийские железные дороги: новая история. Оксфордская издательская компания. ISBN  978-0-860-93644-2.

внешняя ссылка