Бета-версия Northrop - Википедия - Northrop Beta

Бета-версия Northrop
РольСпортивный моноплан
ПроизводительNorthrop
ДизайнерДон Р. Берлин
Первый полет3 марта 1931 г.
Количество построенных2 (1 бета 3 и 1 бета 3D)[1]
ВариантыНортроп Альфа
Гамма Northrop

В Бета-версия Northrop был американским однодвигательным, цельнометаллическим, спортивным низкопланом. моноплан построен в 1931 году.[1]

Развитие дизайна

В Бета был двухместный с мощностью 160 л.с. (119 кВт) Менаско Буканьер рядный двигатель. Первый самолет, зарегистрированный как NX963Y (позже NC963Y), разбился в Калифорнии. Второй самолет, N12214, был построен как одноместный и оснащался радиальным двигателем Pratt & Whitney Wasp Jr. мощностью 300 л.с. (224 кВт) и стал первым самолетом с такой мощностью, превышающей 200 миль в час (322 км / ч). .[1] Всего было построено два.

Самолет был доставлен в Уичито для дочерней компании. Stearman Aircraft для демонстрации, но из-за плохой экономики в то время ничего не было продано. Самолет был продан богатому пилоту в Нью-Йорке, и во время доставки он пролетел через Райт-Филд, чтобы инженеры армейского авиакорпуса могли его тщательно осмотреть, поскольку авиакорпус все еще использовал устаревшие бипланы.

После того, как в 1932 году летали редко, самолет был продан новому владельцу, который хранил его в Рузвельт Филд пока его не перевернули в ближайшем аэропорту. Самолет ремонтировался на заводе Stearman в Уичито и использовался в качестве экспериментальной испытательной платформы для различных конструкций закрылков, пока не разбился из-за разрушения конструкции крыла 4 мая 1934 года.

Технические характеристики (Beta 3D)

Чертеж Northrop Beta в 3-х видах из салона L'Aerophile, 1932 г.

Общие характеристики

Спектакль

Вооружение
Нет

Бета 3 1931 = 2pOlwM; 160 л.с. Menasco B-6; размах: 32'0 дюймов, длина: 21'8 дюймов, v: 175/145/48; ff: 3/3/31 (?) (p: Эдмунд Аллен). Дон Р. Берлин. Цельнометаллический; колеса полностью накрыты. 8 500 долларов США; POP: 2 [X963Y, X12214], второй из которых имел 300 л.с. P&W Wasp Jr (v: 212/185/65) как Stearman-Northrop Beta 3D (qv).

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ а б c Полная энциклопедия мировой авиации. Редакторы: Пол Иден, Соф Моенг. Amber Books Ltd., Лондон (2002) ISBN  0-7607-3432-1