Станция метро Нидален - Nydalen metro station

Для железнодорожного вокзала см. Станция Нидален.
OSLO T-bane orange icon.png
Нидален
Nydalen T-banestasjon med T1300.jpg
РасположениеНидален, Нордре Акер, Осло
Норвегия
Координаты59 ° 57′00 ″ с.ш. 10 ° 45′50 ″ в.д. / 59,95000 ° с. Ш. 10,76389 ° в. / 59.95000; 10.76389Координаты: 59 ° 57′00 ″ с.ш. 10 ° 45′50 ″ в.д. / 59,95000 ° с. Ш. 10,76389 ° в. / 59.95000; 10.76389
ПринадлежитSporveien
УправляетсяSporveien T-banen
Линия (и)Кольцевая линия
ПодключенияАвтобусное сообщение:
30 Bygdøy
37 Helsfyr T
51 Маридален
56 Солемскоген
58 Твейта
строительство
Тип структурыПод землей
История
Открыт20 августа 2003 г.

Нидален это станция скоростного транспорта на Кольцевая линия из Осло Метро. Он расположен по адресу Нидален в Нордре Акер район Осло, Норвегия. Станция открылась 20 августа 2003 года как часть первого участка кольцевой линии до Сторо. Станция обслуживается линиями 4, 5 и 6 метро, ​​а также несколькими местными автобусами. При строительстве станции были приложены художественные усилия, а эскалаторы были встроены в выставку «Тоннель света». Рядом со станцией находится Норвежская бизнес-школа BI (BI) кампус и несколько больших рабочих мест.

История

Процесс создания кольцевой линии для обслуживания северных частей Осло начался в конце 1980-х годов.[1] Планы были приняты городским советом в 1997 году.[2] и финансирование было обеспечено в 2000 г. Осло Пакет 2.[3] Строительство началось в июне 2000 года, а Нидален был открыт 20 августа 2003 года одновременно с Сторо.[4]

Вход на станцию

Предпосылкой для создания системы скоростного транспорта в Нидален был редевелопмент города от промышленного до смешанного жилого и коммерческого района в 1990-х и 2000-х годах. Около 200 компаний переехали в окрестности станции, и к 2007 году в этом районе было 14 800 рабочих мест. В районе работает несколько крупных компаний в области информационных технологий и телекоммуникаций, в том числе ErgoGroup, Агрессо, Деловой партнер ЕАБР, Висма, ВМТ и NetCom. Крупные культурные учреждения в этом районе включают национальный гастрольный театр. Рикстеатрет и национальные гастрольные концерты Концерты Норвегия, издательские компании Хьеммет Мортенсен, Де Норске Бокклуббене и Schibsted печатный станок. К государственным учреждениям относятся офисы района Нодре-Акер и Служба безопасности норвежской полиции.[5]

В 2005 году Норвежская бизнес-школа BI переехала в новый кампус через улицу от вокзала Нидален.[6] В школе работает семь тысяч студентов плюс преподаватели, из которых 85% пользуются общественным транспортом.[7] С 2011 года новый Средняя школа Нидален также будет располагаться в Нидален.[8]

Услуги

Станция Nydalen - это станция метро, ​​расположенная на туннельном участке кольцевой линии между Tåsen и Storo. Станция площадью 4000 квадратных метров (43000 квадратных футов) была спроектирована архитектором. Кристин Джармунд.[9] Станции центральная платформа расположен в 12 метрах под землей, с входным павильоном на уровне улицы. Павильон состоит из горизонтальных и вертикальных уровней и плоскостей. Между ними, которые динамически формируются относительно друг друга, находятся способы спуска на платформу: лифты, эскалаторы и лестницы. Самолеты были построены из черного базальт, дополненные большими стеклянными пространствами, открывающими павильон. Красный стеклянный ящик, символизирующий красные поезда, выступает как «сигнал». Платформа имеет длину 110 метров (360 футов), что позволяет принимать поезда из шести вагонов, и покрыта белым гранитом, а потолок обшит панелями. Железнодорожная зона имеет черные бетонные стены. Эффектное освещение вокруг колонн и встроенные прожекторы по горизонтали вдоль платформы. Станция принадлежит Коллективтранспортпродукция.[10]

Туннель света

Туннель света - это художественная демонстрация цвета и звука, окружающая эскалатор на станции.[11] 1800 флюоресцентные лампы и 44 динамика установлены за слоем стекла по коридору, стабильно меняющего цвет и настроение.[11] В тема основан на различном опыте путешествий во времени и месте. Есть световые и звуковые комбинации для всех времен года и всех фаз жизни. Инициатором проекта выступила Кристин Ярмунд.[9] Система освещения была разработана Пером Оге Лисо из Intravision System, а программное обеспечение, которое смешивает звук и цвет, было разработано Ингве Сандбоэ.[9] Музыка была написана Бьярном Квиннсландом, в основном на основе записанных сэмплов. Среди них текст, написанный и исполненный Беатой Гримсруд.[12]

обслуживание

Линии 4 и 5 метро Осло идут до Нидалена, каждая из которых занимает 15 минут. движение вперед. Линии 4 и 5 работают против часовой стрелки через кольцо через западную часть города в Общий туннель, а линия 6 идет по часовой стрелке через восточную часть в Общий туннель. Линия 5 продолжается на восток только до Сторо перед остановкой; Строки 4 и 6 меняют местами номера между Нидаленом и Сторо. Время в пути из Нидалена в Стортинг составляет 13 минут по часовой стрелке и 12 минут против часовой стрелки. Таким образом, любой путешественник, направляющийся в центр города, может сесть на первый поезд, независимо от его направления (кроме линии 5 до Сторо), и может быть уверен, что это будет самая быстрая связь с центром города.[13]

Железнодорожный вокзал находится на Линия Йовик также называется Нидален, который обслуживается NSB Gjøvikbanen как часть Пригородная железная дорога Осло. Он расположен во многих сотнях метров от станции метро, ​​и они не соединены между собой. Существует более короткое сообщение с линией Йовик в Сторо (которое соединяется с Станция Грефсен ).[14] Нидален также обслуживает несколько автобусных маршрутов. Маршрут 37 через центр города до Helsfyr работает через дорогу в Нидалене, а дополнительные автобусы останавливаются несколько дальше. Они включают фидер до Lillo Terrasse (линия 55), а также линии с 30 по Bygdøy, 51 к Маридален и 58 в Helsfyr.[15]

ТЕРМИНСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
← ЗАПАД←		НидаленСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
→ ВОСТОК →		ТЕРМИН
BergkrystallenУллеволь стадионСтрока 4СтороВестли
ВестлиСтрока 5Согнсванн

использованная литература

  1. ^ Берг, Рейдар (14 апреля 1989 г.). "Tbanering rundt hele sentrum!". Aftenposten Aften. п. 5.
  2. ^ Лундгаард, Хильде (26 июня 1997 г.). "Т-банеринг ведтатт". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 14.
  3. ^ Хаакаас, Эйнар (14 марта 2000 г.). "Oslo kommune og staten er blitt enige T-baneringen på vei". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 12.
  4. ^ Рутер (2008). "Тидслинье" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 20 февраля 2009 г.. Получено 21 марта 2009.
  5. ^ Авантор. "Bedrifter i Nydalen" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 23 марта 2009.
  6. ^ Норвежская школа менеджмента. «Исторические даты». Архивировано из оригинал 17 февраля 2009 г.. Получено 23 марта 2009.
  7. ^ Муниципалитет Осло (3 января 2008 г.). "T-baneringen en miljøsuksess" (на норвежском языке). Получено 21 марта 2009.
  8. ^ "Авантор-школа и Нидален". Næringseiendom (на норвежском языке). 10 марта 2009 г. Архивировано с оригинал на 2011-07-24. Получено 21 марта 2009.
  9. ^ а б c Брёймер, Бьёрн (11 ноября 2009 г.). "Элегант ог леккерт и Нидален". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 24.
  10. ^ Кристин Джармунд Arkitekter. «Станция метро Нидален». Архивировано из оригинал 11 октября 2010 г.. Получено 23 марта 2009.
  11. ^ а б Тведт, Кнут Аре, изд. (2010). "Nydalen T-banestasjon". Осло byleksikon (на норвежском языке) (5-е изд.). Осло: Kunnskapsforlaget. п. 404. ISBN  978-82-573-1760-7.
  12. ^ Рутер (11 марта 2008 г.). «Туннель света» (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 15 июня 2008 г.. Получено 21 марта 2009.
  13. ^ Рутер (18 августа 2008 г.). "Руттайдер Т-банен" (PDF) (на норвежском языке). Получено 21 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ NSB Gjøvikbanen (2009). "Скёйен-Осло С-Ниттедаль-Ярен-Йовик" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 12 июня 2011 г.. Получено 25 января 2009.
  15. ^ Рутер (2007). "Busslinjer i Oslo nord" (PDF) (на норвежском языке). Получено 21 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка ]

внешние ссылки

СМИ, связанные с Нидален Стасьон в Wikimedia Commons