РАФ Кэрью Черитон - RAF Carew Cheriton

РАФ Кэрью Черитон
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Carew, Пембрукшир в Уэльсе
RAF Carew Cheriton находится в Пембрукшире.
РАФ Кэрью Черитон
РАФ Кэрью Черитон
Показано в Пембрукшире
Координаты51 ° 41′23 ″ с.ш. 004 ° 48′39 ″ з.д. / 51,68972 ° с.ш. 4,81083 ° з.д. / 51.68972; -4.81083Координаты: 51 ° 41′23 ″ с.ш. 004 ° 48′39 ″ з.д. / 51,68972 ° с.ш. 4,81083 ° з.д. / 51.68972; -4.81083
ТипБаза Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство авиации
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяПрибрежное командование Королевских ВВС
История сайта
Построен1938 (1938)
В использовании1938-1945 (1945)
Битвы / войныВторая мировая война
Информация об аэродроме
Высота28 метров (92 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
06/24965 метров (3166 футов)Асфальт
12/301040 метров (3412 футов) асфальта
16/34765 метров (2510 футов) асфальта

Королевские ВВС Кэрью Черитон или проще РАФ Кэрью Черитон бывший королевские воздушные силы станция Прибрежное и учебное командование возле Carew, Пембрукшир. Он был расположен в 4,7 мили (7,6 км) к северо-западу от Тенби. Он был построен на месте RNAS Pembroke (он же RNAS Milton) с Первая мировая война, который был выведен из эксплуатации и продан в межвоенные годы.

История

Первая мировая война

Королевская военно-морская авиабаза Пембрук или Милтон, как ее называли, открылась в августе 1915 года. База действовала SS-класс (Подводный разведчик или морской разведчик), SSZ-класс (Sea Scout Zero) и C-класс (Прибрежного класса или «прибрежных») нежесткие дирижабли, которые летали над ирландское море, Бристольский канал и Западные подходы на противолодочном патрулировании. В апреле 1917 года база начала работать. Сопвит 1½ Strutter и Airco D.H.6 бипланы.

При формировании королевские воздушные силы (RAF) 1 апреля 1918 г. Королевская военно-воздушная служба (RNAS) прекратил свое существование. Место получило двойное обозначение RAF Pembroke.[1][2] и Королевская военно-морская база дирижаблей Пембрук. Использование обозначения «RN Airship Station» было полностью правомерным, потому что дирижабли оставались собственностью Адмиралтейства и никогда не передавались Министерству авиации.[3]

RAF Pembroke был частью группы №14, RAF, преемницы RNAS «Milford Haven Anti-Submarine Group». №14 Группа включена № 255-й эскадрильи RAF. Весь сайт был закрыт в марте 1920 года.

Дирижабль класса SSZ SSZ17 Приземление на Королевской военно-морской авиабазе Пембрук, 1917 год. Ангары на заднем плане больше не стоят.
Avro Anson Mk.I K6285 / MW-F на переднем плане и Avro Anson Mk.I N9742 / MW-Y на заднем плане 321-й (голландской) эскадрильи RAF.

Вторая мировая война

Carew Cheriton был повторно введен в эксплуатацию в 1938 году, первоначально с травяными взлетно-посадочными полосами. С начала 1940-х годов здесь было три бетонные взлетно-посадочные полосы, что делало станцию ​​популярной. Аэродром класса А. Аэродром использовался как опорный пункт для летающая лодка операции в Док РАФ Пембрук. Полеты прекратились в 1942 году. 15 апреля 1941 года 12 летчиков погибли в Люфтваффе воздушный налет, поразивший лазарет станции. В 1942 году станция стала радиошколой № 10 - тренировочным лагерем для радистов. RAF Carew Cheriton закрылся в 1945 году.

Единицы

ЭскадрильяСамолетИзККПримечания
32Hawker Hurricane я17 апреля 1941 г.1 июня 1941 г.RAF УголОтделение от РАФ Пембри.[4]
48Бристоль Бофорт я16 июля 1940 г.3 августа 1941 г.RAF StornowayОтделение от RAF Hooton Park.[5]
75Викерс Веллингтон я14 сентября 1939 г.8 апреля 1940 г.РаспущенОтделение от RAF Harwell.[6]
206[7]
217Авро Энсон я
Бристоль Бофорт I		2 октября 1939 г.29 октября 1941 г.RAF Thorney IslandОтделение от RAF St Eval.[8]
236Бристоль Бленхейм ЭКО
Бристоль Бофайтер IC		21 марта 1941 г.9 февраля 1942 г.RAF WattishamОтряд находился на RAF St Eval.[9]
238Hawker Hurricane IIA1 апреля 1941 г.16 апреля 1941 г.RAF ChilboltonОтряд из RAF Pembrey.[10]
248[7]
254Бристоль Бленхейм ЭКО11 февраля 1942 г.1 июня 1942 г.РАФ Дайс[11]
255[7]
286Hawker Hurricane IICАпрель 1942 г.Апрель 1944 г.RAF РвениеОтделение от RAF Lulsgate Нижняя часть.[12]
320Локхид Хадсон я18 января 1941 г.21 марта 1941 г.RAF LeucharsПоглощена 321-я эскадрилья.[13]
321Авро Ансон I24 июня 1940 г.18 января 1941 г.РАФ Кэрью ЧеритонПоглощен 320-й эскадрильей.[13]
500Бристоль Бленхейм IV30 мая 1941 г.22 марта 1942 г.RAF StornowayОтделение от RAF Bircham Newton.[14]
587Хоукер Хенли я
Хоукер Ураган IV
Майлз Мартине
Hawker Hurricane IIC		10 апреля 1944 г.1 октября 1944 г.RAF Weston ZoylandОтделение от RAF Culmhead.[15]
595[7]
818-я военно-воздушная эскадрилья[7]
825-я морская авиационная эскадрилья[7]

Послевоенный

База дважды использовалась в качестве места аварийной посадки после закрытия. А де Хэвилленд Вампир FB.5 из Англси совершил успешную аварийную посадку на старую взлетно-посадочную полосу из-за механических проблем. А Бристоль Бофайтер в другом инциденте также предпринял попытку аварийной посадки, но, к сожалению, потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы, не оставив в живых.

В 2019 году был открыт памятник тем из 5000 солдат 110-го пехотного полка армии США, дислоцированных в Пембрукшире с 1943 по 1944 год, погибших во время освобождения Европы.[16][17]

Текущее использование

Сайт больше не используется в качестве аэродрома, хотя многое осталось, в том числе взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка времен Второй мировой войны (рядом с выставочной площадкой Кэрью Черитон), была восстановлена ​​группой Carew Cheriton Control Tower Group и превращена в музей, который открыт для публика. Аэродром также используется для различных мероприятий и мероприятий, включая продажу автомобильных багажников, аукционы, а часть аэродрома была переоборудована для использования в качестве трека для картинга.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Страница Bones Aviation, "Аэродромы Великобритании Макмерри до Сирстона" В архиве 13 апреля 2013 в Archive.today скачан 09 июня 2014 г.
  2. ^ Dyfed Archeological Trust. "Военные объекты ХХ века: аэродромы. Оценка угроз 2011-2012 гг., стр.29.
  3. ^ Терпин, Б. Британские военно-морские дирижабли 1909-1921 гг., будет опубликовано в 2015 году. Pers Corr с автором.
  4. ^ Джеффорд 1988, п. 35.
  5. ^ Джеффорд 1988, п. 41.
  6. ^ Джеффорд 1988, п. 48.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш "Кэрью Черитон (Милтон) (Пембрук)". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 7 июн 2020.
  8. ^ Джеффорд 1988, п. 71.
  9. ^ Джеффорд 1988, п. 75.
  10. ^ Джеффорд 1988, п. 76.
  11. ^ Джеффорд 1988, п. 79.
  12. ^ Джеффорд 1988, п. 84.
  13. ^ а б Джеффорд 1988, п. 86.
  14. ^ Джеффорд 1988, п. 94.
  15. ^ Джеффорд 1988, п. 97.
  16. ^ «План мемориала Пембрукшира военнослужащим Дня Д США». Новости BBC. 19 марта 2019 г.. Получено 19 марта 2019.
  17. ^ "День Д: памятник солдатам США открыт в Пембрукшире". Новости BBC. 22 октября 2019 г.. Получено 23 октября 2019.

Библиография

  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN  1-84037-141-2.

внешняя ссылка