RG-34 - RG-34
RG-34 | |
---|---|
Тип | MRAP |
Место происхождения | Южная Африка |
История производства | |
Дизайнер | IADSA |
Производитель | BAE Systems Южная Африка |
Произведено | 2009[1] |
Характеристики | |
Масса | 9 500 кг[1] |
Длина | 5050 мм |
Ширина | 2350 мм |
Высота | 2150 мм |
Экипаж | 8[1] |
Броня | Сварная сталь[1] |
Главный вооружение | разные |
Двигатель | Топливо дизельное[1] 160 кВт (215 л.[1] |
Мощность / вес | 25,1 л.с. / тонна |
Передача инфекции | 5-ступенчатая автоматическая[1] |
Вместимость топливных баков | 156 литров |
Оперативный классифицировать | 1000 км[1] |
Максимальная скорость | 105 км / ч[1] |
В RG-34 (ранее обозначалось как Игуана FV4) это Южноафриканский MRAP. Специально разработан, чтобы быть мой -устойчивый, выпускался в нескольких вариантах, оборудован для войскового или грузового транспорта, командования и огневая поддержка.[2][3] Первоначально представленный с широким кольцом башни и 90-мм нарезной пушкой, RG-34 был одним из первых MRAP, оснащенных большой артиллерийской системой.[4]
Разработка
Развитие Игуана была инициирована по контракту Industrial & Automotive South Africa (IADSA) с бельгийской фирмой, Sabiex; первый прототип будет завершен в начале 2002 г. К июню 2009 г. BAE Land Systems получил необходимые права на разработку и производство автомобиля.[5] Первоначально RG-34 демонстрировался с мощной системой вооружения для MRAP в виде огромной башни, оснащенной 90-мм (3,5 дюйма) пушкой.[6] С тех пор он был заменен на более эргономичный тактическая дистанционная турель (TRT) с 25-мм пулеметом M242 автопушка и спаренный 7,62-мм пулемет.[1]
Дизайн
Проходимость RG-34 объясняется его уникальной подвеской, многорычажной гидропневматическая конструкция установлен на очень жестком шасси. Это обеспечивает оптимальную работу на дорожном покрытии, превосходное радиус поворота, и просвет по пересеченной местности. При использовании в разведывательной роли дальние топливные баки увеличивают дальность действия машины до 1000 километров.[1]
Корпус РГ-34 представляет собой стальную сварную конструкцию. Несмотря на ограничения веса колесных платформ, общая броневая защита 7,62 мм является разумной. AP снаряды на 30 метров, воздушный взрыв осколки и противотанковые мины.[1]
Варианты
- Модель TRT-25мм - Текущая серийная модель с двойной подачей M242 Бушмастер автопушка и 7,62-мм пулемет, установленные справа от основного вооружения. Башня оснащена продвинутой лазерной системой управления огнем, цветной ПЗС-камерой, а также ночной тепловизионной камерой для обнаружения целей на дальности до 7600 метров. Общий боекомплект составляет 260 патронов калибра 25 мм и 1000 патронов для пулемета.
- Модель 90-мм пушки - Огневая поддержка и противотанковый вариант. 90-мм орудие адаптировано из Эланд Mk7 и может стрелять ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА заряд с начальной скоростью 760 м / с, полный снаряд массой 7 кг, с дальностью стрельбы 1500 метров. Кроме того, ОН оболочка имеется. Он весит 8,66 кг, имеет начальную скорость 650 м / с и максимальную дальность стрельбы 1500 метров. Башня имеет два круглых люка, открывающихся в корму, восемь перископов и видную командирскую башенку.
Операторы
Текущие операторы
- Нигерия: Изготовлено для Вооруженные силы Нигерии как Proforce Pf1.[7] Возможно, отложено в пользу Игириги.[8]
- Объединенные Арабские Эмираты: Права на производство предоставлены.[9]
Неудачные ставки
- Малайзия: В 2006 году был представлен один прототип местного производства. Планировалось построить по лицензии не менее 200 автомобилей, но программа закупок была отменена.[4][10]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Многоцелевая машина с противоминной защитой (MPMPV) RG34, Южная Африка». army-technology.com. 2009 г.. Получено 14 ноября 2013.[ненадежный источник? ]
- ^ "Обновление защиты: BAE Systems представляет легкий бронированный автомобиль RG-34, 6/4/2009". 4 июля 2009 г.. Получено 4 ноября 2014.
- ^ «Новая модель для роты бронетанковой техники СА». Engineeringnews.co.za. 7 июля 2009 г.. Получено 14 ноября 2013.
- ^ а б Кэмп, Стив; Хельмоед-Рёмер, Хайтман (ноябрь 2014 г.). Выжить в поездке: наглядная история южноафриканских автомобилей с противоминной защитой. Пайнтаун: 30 градусов южной широты. п. 241. ISBN 978-1928211-17-4.
- ^ «BAE Systems приобретает легкий бронированный автомобиль Iguana, разработанный в Южной Африке». Пограничная Индия. 24 июня 2009 г.. Получено 14 ноября 2013.
- ^ DefenceWeb: BAE Systems представляет RG34, 6/23/2009
- ^ Гай Мартин (2 июля 2012 г.). «Нигерия представит отечественный бронетранспортер». Получено 4 ноября 2014.
- ^ Гай Мартин (4 июля 2012 г.). «Нигерия открывает завод по производству баллистической брони; демонстрирует первый отечественный БТР». Получено 4 ноября 2014.
- ^ "Легка бронемашина Iguana FV4 - Військова панорама". wartime.org. 19 декабря 2011 г.. Получено 14 ноября 2013.
- ^ https://www.malaysiandefence.com/bae-systems-buys-south-african-iguana-lav-is-it-the-deftech-av4-in-drag/