Кодекс владельцев подвижного состава - Википедия - Railway vehicle owners code

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья На французском. (Май 2018 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на французском языке. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей французской статьи в Википедии на [[: fr: Code réseau UIC]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | fr | Code réseau UIC}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

В код владельца железнодорожного подвижного состава составляли часть номера транспортного средства на стороне железнодорожного вагона или вагона. До 2005 года использовался для указания владельца вагона. Тем не менее код владельца не обязательно отражает право собственности на транспортное средство, а скорее указывает на то, кто имеет право использовать его. С тех пор код владельца был заменен на Код страны UIC. Теперь владелец транспортного средства обозначен Маркировка хранителя автомобиля (ВКМ). В таблице показаны использованные ранее числа.

* более поздняя атрибуция

Рекомендации

внешняя ссылка

• UIC 438 - 50 лет маркировке железнодорожного транспорта на dansk-jernbanearkiv.dk