Роджер Б. Чаффи - Википедия - Roger B. Chaffee

Роджер Б. Чаффи
Чаффи с моделью космического корабля
Родившийся
Роджер Брюс Чаффи

(1935-02-15)15 февраля 1935 г.
Гранд-Рапидс, Мичиган, НАС.
Умер27 января 1967 г.(1967-01-27) (31 год)
Мыс Кеннеди, Флорида, НАС.
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
НациональностьАмериканец
Альма-матерИллинойсский технологический институт
Университет Пердью, Б.С. 1957
Род занятийМорской летчик
НаградыПочетная космическая медаль Конгресса
Воздушная медаль (2)
Космическая карьера
НАСА космонавт
КлассифицироватьUS-O4 insignia.svg Лейтенант командир,
 ВМС США
Выбор1963 НАСА Группа 3
МиссииАполлон 1
Знаки отличия миссии
Аполлон 1 patch.png

Роджер Брюс Чаффи (/ˈtʃæжя/, 15 февраля 1935 - 27 января 1967) был американцем морской офицер и авиатор, авиационный инженер, и НАСА космонавт в Программа Аполлон.

Чаффи родился в Гранд-Рапидс, Мичиган, где он стал Орел-разведчик. Он окончил Центральная средняя школа в 1953 г. и принял Учебный корпус офицеров морского резерва (NROTC) стипендия. Он начал свое высшее образование в Иллинойсский технологический институт, где он участвовал в братстве Фи Каппа Сигма. Он перешел в Университет Пердью в 1954 году, продолжив свое участие в Phi Kappa Sigma и получив лицензию частного пилота.

После окончания Purdue в 1957 году, Чаффи завершил военно-морскую подготовку и был назначен на прапорщик. Начал подготовку пилотов в Авиабаза ВМФ Пенсакола, Флорида, летающие самолеты, такие как Т-34, Т-28, и A3D. Он стал сотрудником по контролю качества и безопасности для Тяжелая фотографическая эскадрилья 62 (ВАП-62). Его время в этом подразделении включало фотографирование Кубы во время Кубинский ракетный кризис, зарабатывая ему Воздушная медаль. Он был повышен до Лейтенант командир в 1966 г.

Вместе с тринадцатью другими пилотами Чаффи был выбран космонавтом в рамках Группа астронавтов НАСА 3 в 1963 году. Он служил капсульный коммуникатор (CAPCOM) для Близнецы 3 и Близнецы 4 миссии и получил свой первый космический полет в 1966 году в качестве пилота третьего ранга на Аполлон 1. В 1967 году он погиб в огне вместе с другими космонавтами. Вирджил «Гас» Гриссом и Эд Уайт во время предпусковых испытаний миссии на тогдашнем Стартовый комплекс 34 станции ВВС США на мысе Кеннеди, Флорида. Он был посмертно награжден Почетная космическая медаль Конгресса и вторая воздушная медаль.

Ранние годы

Роджер Брюс Чаффи родился 15 февраля 1935 года в Гранд-Рапидс, Мичиган,[1] второй ребенок Дональда Линн Чаффи и Бланш Мэй (Майк) Чаффи (урожденная Мошер).[2] У него была старшая сестра Донна, родившаяся двумя годами ранее.[3] В январе 1935 г. в их родном городе Гринвилл, Мичиган, его отцу поставили диагноз скарлатина, и Майк переехал к своим родителям в Гранд-Рапидс, где родился Роджер. Семья провела следующие семь лет в Гринвилле, а затем переехала в Гранд-Рапидс, где его отец устроился на работу главным инспектором по вооружению на завод Дёлер-Джарвис.[4] Интерес Чаффи к аэрокосмической отрасли возник в юном возрасте, когда его отец, бывший штурм пилот, взял его в свой первый полет в возрасте семи лет. Чаффи был в восторге от полета и вскоре после этого вместе со своим отцом начал строить модели самолетов.[5]

Бойскауты

Чаффи преуспел как Бойскаут, заработав свой первый знак отличия в возрасте тринадцати лет. В том году он получил еще десять значков. Многие из этих наград обычно получали старшие разведчики.[6] Он продолжил свой успех, получив еще четыре значка в возрасте четырнадцати лет.[7] Он получил по четыре значка в течение каждого из следующих двух лет, почти все значки, доступные в то время. Став Орел-разведчик ему удалось заработать еще десять знаков отличия, за что он был награжден бронзовой и золотой пальмами.[7] Между походами с семьей и участием в бойскаутах Чаффи развил страсть к природе.[8]

Образование

Чаффи учился в школе Дикинсона в Гранд-Рапидсе,[2] а позже окончил Центральная средняя школа в лучших 20% своего класса в 1953 году.[9] Отказ от возможной встречи с Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, он принял Учебный корпус офицеров морского резерва (NROTC), а в сентябре 1953 г. поступил в Иллинойсский технологический институт. Он хорошо выступил, сделав Список декана и заканчивая со средним B +. Во время зачисления он присоединился Фи Каппа Сигма.[4]

Чаффи страстно увлекался полетами и имел сильные склонности к науке и технике. Чтобы применить эти таланты, он перешел в Университет Пердью осенью 1954 г. для посещения знаменитого школьного авиационная техника программа.[4] До прибытия в West Lafayette, он сообщил о 8-недельном турне по USSВисконсин в рамках программы NROTC. Чтобы пройти квалификацию, ему нужно было закончить обучение и пройти дополнительные испытания. Сначала он провалил проверку зрения, но врач разрешил ему пересдать ее на следующее утро, и он прошел. Затем ему разрешили отправиться в тур по Висконсин в Англию, Шотландию, Францию ​​и Кубу. По возвращении на американскую землю он работал зуборезом.[4]

После начала занятий в Purdue, Чаффи искал работу, чтобы дополнить его курсовую работу и участие в социальном братстве Phi Kappa Sigma. Его первая работа на втором курсе была официантом в одной из женских резиденций, но он не любил эту работу и искал новую работу. Его наняли в качестве рисовальщик в малом бизнесе недалеко от Пердью. Как младший, он был нанят помощником преподавателя на математическом факультете, чтобы вести уроки первокурсник студенты.[4] Он также присоединился к Тау Бета Пи и Сигма Гамма Тау инженерные общества чести.[10]В 1955 году Чаффи взял четыре урока полета, но у него не было достаточно денег, чтобы получить свой лицензия частного пилота. Два года спустя NROTC спонсировала летную подготовку, чтобы он стал военно-морской летчик. Он совершил соло 29 марта 1957 года и получил лицензию частного пилота 24 мая 1957 года.[11] Он заработал Бакалавр диплом с отличием в области авиационной техники в Пердью в 1957 году.[12]

Семья

Чаффи познакомился со своей будущей женой Мартой Луизой Хорн на двойном свидании вслепую в сентябре 1955 года. Они начали встречаться, и 12 октября 1956 года он сделал ей предложение. Они поженились в Оклахома-Сити, Родной город Марты, 24 августа 1957 года.[11] Марта была домохозяйкой.[13] У пары было двое детей: Шерил Лин (1958 года рождения) и Стивен (1961 года рождения).[14]

Военно-морская служба

см. подпись
Морской портрет Чаффи

После выпуска Чаффи завершил военно-морскую подготовку 22 августа 1957 года и получил комиссию в качестве военного. прапорщик. После медового месяца его направили на авианосец. USSLake Champlain для шестинедельной командировки в Норфолке в Военно-морских ВВС Атлантического флота США.[15] К тому времени, как Чаффи прибыл на базу, корабль уже покинул порт. Временно проработал на базе до октября 1957 г., когда поступил в летную школу при г. Авиабаза ВМФ Пенсакола, Флорида.[12] Он начал свое обучение с полета на Т-28 и Т-34.[15] Он был отправлен в Авиационная база ВМС Кингсвилл, Техас, с августа 1958 года по февраль 1959 года в составе Отряда повышения квалификации 212.[16] В Кингсвилле он тренировался на F9F Пума истребитель.[15] Его дочь Шерил родилась за день до его первого отъезда. авианосец обучение персонала.[17] Награжден своим военно-морским летчиком. крылья в начале 1959 г.[1][4]

Чаффи был переведен в Авиабаза ВМС Джексонвилл, Флорида, чтобы продолжить обучение. Его первым проектом был не полет, а ремонт A3D двухмоторный реактивный фоторазведчик.[18] На этом самолете обычно летали пилоты в звании Лейтенант командир или выше, но Чаффи настолько познакомился с самолетом после его ремонта, что стал одним из самых молодых пилотов, когда-либо управлявших им.[18] Он присоединился Штурмовая эскадрилья 44 (ВА-44) в сентябре 1959 г., а с октября 1959 г. по март 1960 г. тренировался с Тяжелая ударная эскадрилья 3 (ВАХ-3).[16]

Есть место только для одной ошибки. Купить ферму можно только один раз.

- Роджер Чаффи[19]

Чаффи получил множество заданий и в течение следующих нескольких лет участвовал в нескольких тренировках, большую часть времени проводя в эскадрильях фоторазведки. Он работал в NAS в Джексонвилле в качестве специалиста по безопасности и контролю качества для Тяжелая фотографическая эскадрилья 62 (ВАП-62) летал на A3D.[1][10] Он написал руководство по контролю качества для отряда, хотя некоторые из его коллег посчитали это слишком сложным.[20] По совпадению он был назначен на миссию, где он пролетел над мыс Канаверал, во время которого были сделаны аэрофотоснимки будущих стартовых площадок.[20]

С 4 апреля 1960 г. по 25 октября 1962 г., в том числе в критическое время Кубинский ракетный кризис Чаффи совершил 82 полета над Кубой, иногда до трех в день, и налетал более 100 часов в месяц. Некоторые из этих поездок включали в себя доставку трех человек на самолет туда и обратно в Гуантанамо Бэй, включая пилота, второго пилота и фотографа.[16][21] Некоторые биографии приписывают ему полет на U-2 чтобы шпионить за Кубой, но это ошибочно, поскольку он был пилотом ВМФ, а У-2 был самолетом ВВС.[12]

После этого Чаффи прошел подготовку к полетам на авианосце, включая время, потраченное на USSСаратога выполняющие как дневные, так и ночные рейсы.[21] Он сказал о дневных полётах: «Посадка этой большой птицы на летную палубу была похожа на посадку на почтовую марку»; и о ночном полете: «Катапультироваться ночью с летной палубы - все равно что попасть в бутылку с чернилами!»[21] Работая в Джексонвилле, он одновременно работал над степень магистра.[21] Он был в круизе в Африку, когда в Оклахома-Сити родился его сын Стивен.[22]

Во время службы Чаффи на флоте он налетал более 2300 часов, в том числе более 2000 часов на реактивных самолетах.[1][4] 1 февраля 1966 г. он получил звание Лейтенант командир.[16]

Карьера в НАСА

Выбор

Сам мир выглядит чище и намного красивее. Может быть, мы сможем сделать это таким - таким, каким Бог задумал это сделать - давая каждому эту новую перспективу из космоса.

- Роджер Чаффи[23]

В августе 1962 года Чаффи признался своей семье, что подал заявление на НАСА космонавт тренировочной программы, и проинформировал начальство о своем желании тренироваться в летчик-испытатель на статус космонавта.[24] В середине 1962 года он был принят в первоначальный пул из 1800 претендентов на третья группа астронавтов НАСА.[4][25] После того, как его военно-морское путешествие закончилось и он налетал более 1800 часов, военно-морской флот предоставил ему возможность продолжить работу над степенью магистра.[25] В январе 1963 года он прибыл в США. Технологический институт ВВС (AFIT) в База ВВС Райт-Паттерсон в Дейтон, Огайо, работать над его Магистр естественных наук степень в области инженерия надежности.[10]

Находясь в AFIT, Чаффи продолжал участвовать в тестировании кандидатов в космонавты, поскольку в середине 1963 года число кандидатов сократилось до 271. Во время тестирования было отмечено, что у него очень маленькая емкость легких, но он использовал ее лучше, чем большинство людей с большей емкостью.[26] По возвращении из охотничьей поездки в Фэйрборн, Огайо 14 октября 1963 года он нашел сообщение от НАСА в Хьюстон, Техас.[26] Он перезвонил им и обнаружил, что его выбрали космонавтом.[4] 18 октября 1963 года было официально объявлено, что он был одним из четырнадцати избранных в третью группу астронавтов НАСА.[1] Он сказал: «Я был очень доволен назначением. Я всегда хотел летать и выполнять авантюрные летные задания всю свою жизнь. С самого первого семь астронавтов Меркурия были названы, я продолжаю учиться ".[27]

Обучение персонала

Космический корабль Аполлон и оранжевые плоты плавают в бассейне в окружении дайверов.
Чаффи (сидит на подоконнике) во время тренировки по выходу из воды для Аполлона-1

Первый этап подготовки третьей группы космонавтов начался в 1964 году в лекционных залах. Лекции по нескольким направлениям были дополнены поездками в места, имеющие геологическое значение, чтобы космонавты приобрели практический опыт. Помимо пилотирования космического корабля, астронавты должны были проводить научные эксперименты и измерения на Луне. Космонавты отправились в Большой Каньон чтобы узнать о географии, а также на Аляску, Исландию и Гавайи, чтобы узнать о скальных образованиях и потоках лавы.[4]

Второй этап - это тренировка на случай непредвиденных обстоятельств, которая была сосредоточена на обучении астронавтов навыкам, необходимым для выживания, если приземление не произойдет там, где планировалось. Группа начала свои тренировки с того, что высадилась посреди джунглей в Панаме. Тренировки по выживанию они проводили в парах, неся только парашюты и комплекты для выживания. Чаффи, с помощью его обучения бойскаутов, собрал достаточно еды, чтобы выжить во время трехдневной учебной миссии. После тренировок в джунглях астронавты отправились в совершенно другую среду: пустыню Рино, Невада. В качестве одежды у астронавтов было только длинное нижнее белье, обувь и мантии, которые они изготовили из своих парашютов. Ящерицы и змеи были основным источником пищи, а космонавты использовали свои парашюты в качестве импровизированных палаток для укрытия на два дня тренировок в пустыне.[4]

Третьим и заключительным этапом была оперативная подготовка космонавтов. Это было сосредоточено на том, чтобы дать им практический опыт использования инструментов и оборудования, необходимых во время космического полета. Они прошли обучение воздействию микрогравитация и быстрый ускорение. Космонавты проводили время на тренажерах, на борту грузовых самолетов, имитирующих невесомость, под водой, чтобы практиковаться. выход в открытый космос (EVA), а также при посещении заводов-изготовителей для проверки состояния оборудования.[4]

Project Gemini

см. подпись
Чаффи у пультов управления полетами во время Близнецы 3 миссия

Каждый космонавт должен был иметь специальность, а специальностью Чаффи была связь. Он сосредоточился на аппаратуре дальнего космоса (DSIF), которая нужна астронавтам для навигации в космосе.[28]

На Центр пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне Чаффи служил капсульный коммуникатор (CAPCOM) в марте 1965 г. для Близнецы 3.[29] Позже в том же году он был CAPCOM вместе с Вирджил «Гас» Гриссом и Юджин Сернан, для Близнецы 4 миссия[28] в котором Эд Уайт совершил первый выход в открытый космос американца.[1][4] Как CAPCOM, Чаффи передавал информацию между членами экипажа и директором по полетам, Крис Крафт.[4] Он никогда не садился на Близнецы миссии, но был назначен для работы над системами управления полетом, связью, приборами, ориентацией и переводом в Программа Аполлон.[10] В это время, вместе с Гриссомом, он также летал на самолетах-преследователях на высоте от 9100 до 15200 м (от 30 000 до 50 000 футов), чтобы снимать кинофильм о запуске беспилотного самолета. Сатурн 1B ракета.[4][30]

Программа Аполлон

см. подпись
Экипаж Аполлона-1, Гриссом, белый, и Чаффи

Чаффи получил свой первый космический полет в январе 1966 года, когда он был выбран для первого пилотируемого полета Аполлон-Сатурн, AS-204. В то время он был самым молодым американским астронавтом, отобранным для миссии.[31][32] Присоединившись к командирскому пилоту Гриссому и старшему пилоту Уайту, он заменил раненых. Донн Ф. Эйзель на третьем месте пилота.[4] Эйзеле потребовалась операция по поводу вывиха плеча, которую он перенес на борту Учебно-тренировочный самолет на невесомость KC-135. Он был переведен во вторую команду Аполлона под командованием Уолли Ширра.[31]

Объявление экипажа было обнародовано 21 марта 1966 года. Двухнедельный полет Аполлона. 1 - испытать системы космического корабля, средства управления и слежения за землей.[4] Пока Чаффи следил за производством Космический корабль Gemini, он не был свидетелем строительства космического корабля «Аполлон». Через три дня после отбора в «Аполлон» 1 экипаж, он вылетел на Североамериканская авиация Посадите в Дауни, Калифорния, чтобы увидеть это.[4]

Позже в апреле экипаж отправился в Чапел-Хилл, Северная Каролина, чтобы изучить звезды, запрограммированные в их бортовой компьютер.[33] В октябре шесть членов экипажа планировали испытать космический корабль в условиях уровня моря и высоты. Из-за отказа кислородного регулятора они не смогли провести вакуумный тест, но им удалось пройти тест на уровне моря. Они также провели тесты на выход, в ходе которых имитаторы капсул были сброшены в Мексиканском заливе в различных условиях, и экипаж должен был покинуть космический корабль.[34] Команда смогла провести время со своими семьями на Рождество. Чаффи участвовал в местном конкурсе рождественских украшений и получил первый приз.[4] Четырех астронавтов Purdue пригласили посетить Rose Bowl в качестве почетных гостей. Гриссом, Джин Сернан, Армстронг и Чаффи посетили игру 2 января.[35] Ход работы перед миссией приближался к завершению; НАСА объявило 23 января 1967 года, что 21 февраля будет целевой датой запуска.[36] Основная и резервная бригады вернулись на мыс на последние несколько недель тренировок. У них были собственные жилые помещения, личный официант и повар, а также спортзал, чтобы оставаться в форме.[36]

Интерьер сгоревшей капсулы
Обугленные останки Аполлона-1 Командный модуль, в котором Чаффи был убит вместе с Гриссомом и Уайтом

27 января 1967 года Гриссом, Уайт и Чаффи участвовали в демонстрационном тесте обратного отсчета времени на «отключение» в Мыс Кеннеди в рамках подготовки к запланированному запуску 21 февраля. Чаффи сидел в правой части кабины.[4] Его основная роль заключалась в поддержании связи с сруб. В 23:30:55 по Гринвичу был обнаружен кратковременный скачок напряжения, который, как предполагалось, сопровождал короткое замыкание в оборудовании, расположенном в нижней левой части кабины, предполагаемом источнике возгорания.[37] В 23:31:04 по Гринвичу раздался голос, заявивший: «[У нас] пожар в кабине». Большинство слушателей-исследователей считают, что это голос Чаффи.[38]

Назначенные аварийные роли призвали Гриссома, сидящего на левом сиденье, открыть клапан сброса давления в кабине, после чего Уайт на центральном сиденье должен был открыть клапан. заглушка двери люк, а Чаффи на правом сиденье должен был поддерживать связь.[39] Гриссому не позволила открыть клапан из-за интенсивности огня, который начался в этом районе и распространялся слева направо. Несмотря на это, Уайт снял ограничители и, по-видимому, тщетно пытался открыть люк, который был закрыт давлением кабины.[40] Возрастающее давление, наконец, привело к разрыву внутренней стенки кабины с правой стороны в 23:31:19 по Гринвичу. Примерно через тридцать секунд пребывания в салоне из чистой атмосферы кислород при давлениях от 16,7 до 29 фунтов на квадратный дюйм (от 115 до 200 кПа) и теперь питаемый атмосферным воздухом с азотным буфером, интенсивность основного пожара уменьшилась и началось образование большого количества дыма,[41] который убил космонавтов. Чаффи потерял сознание из-за нехватки кислорода, из-за которой он остановка сердца. Он умер от асфиксия из-за ядовитых газов от огня и ожогов, которые привели к его смерти.[42]

Неудачный кислород и этиленгликоль трубы возле очага возгорания продолжали гореть, возник интенсивный вторичный огонь, который расплавился через пол кабины.[43] К тому времени, как пожарные смогли открыть люк, пожар потушился сам. Спинка дивана Чаффи находилась в горизонтальном положении, а нижняя часть была наклонена к полу. Его шлем был закрыт и заперт, его ремни были сняты, а шланги и электрические соединения к костюму остались подключенными.[40] Поскольку он находился дальше всего от очага пожара, он получил меньше всего ожогов и повреждений костюма.[44]

Последствия

Надгробия Гриссома и Чаффи с венком между ними
Надгробия Гаса Гриссома и Роджера Чаффи во время церемонии Дня памяти НАСА в 2013 году.

Вскоре после пожара AS-204 в 1967 году заместитель администратора НАСА по пилотируемым космическим полетам Джордж Мюллер объявил, что миссия будет официально обозначена как Аполлон-1.[45][46] Капсула претерпела значительные изменения в результате катастрофы. Атмосфера в кабине была изменена со 100% кислорода на 60% кислорода и 40% азота при запуске. Скафандры космонавтов, изначально сделанные из нейлон, были изменены на бета ткань, негорючая, стойкая к плавлению ткань, сотканная из стекловолокно и покрыт Тефлон. Были внесены и другие изменения, в том числе замена легковоспламеняющихся материалов в салоне на самозатухающие, а также покрытие водопровода и проводки защитной изоляцией.[47]

Чаффи и Гриссом были похоронены в Арлингтонское национальное кладбище,[48] в то время как Уайт был похоронен в Кладбище Вест-Пойнт.[49] Вдова Чаффи получила 100000 долларов из части контракта по страхованию жизни, который астронавты подписали с двумя издательскими фирмами, чтобы у них были исключительные права на рассказы и фотографии астронавтов и их семей. Она также получала 16 250 долларов в год в течение всего срока действия контракта.[50]

Мемориалы

см. подпись
Имя Чаффи, наряду с именами Гриссома и Уайта, на Мемориал космического зеркала

Чаффи увековечивают разными способами, начиная с Кратер Чаффи на обратная сторона луны,[51] к Планетарий Роджера Б. Чаффи в своем родном городе Гранд-Рапидс, штат Мичиган.[52] Еще один памятник - холм на Марс, Чаффи-Хилл, 14,3 км (8,9 миль) к юго-юго-западу от Мемориальная станция Колумбия, часть Аполлон-1 Хиллз.[53] Регор (Роджер написано наоборот), это редко используемое прозвище для звезды Гамма Велюр. Гриссом использовал это имя, а также два других для Уайта и себя, на своем Аполлоне. Миссия 1 планировала звездные карты как шутку, и последующие астронавты Аполлона продолжали использовать эти имена в качестве памятника.[54][55] Наземный памятник - остров Чаффи, искусственный остров от Лонг-Бич, Калифорния, созданный в 1966 году для бурения нефтяных скважин (вместе с Уайтом, Гриссомом и Freeman Острова).[56][57][58] Парк в Фуллертон, Калифорния, был назван в честь Чаффи; парки также были названы в честь его товарища Аполлона 1 товарищи.[59] Чаффи назван в честь своего Аполлона 1 товарищ по экипажу на Мемориал космического зеркала, который был посвящен в 1991 году.[60][61] Имя Чаффи находится на табличке, оставленной на Луне, с Падший космонавт статуя 1971 г. Аполлон 15.[62]

Разобранный Стартовая площадка 34 на мысе Канаверал установлены две мемориальные доски:

Они отдали свои жизни в служении своей стране в непрекращающемся исследовании последнего рубежа человечества. Помните их не за то, как они умерли, а за те идеалы, ради которых они жили.

В память о тех, кто принес величайшие жертвы, чтобы другие могли дотянуться до звезд. Ad astra per aspera (к звездам ведет грубая дорога). Бог скорости для экипажа Аполлона-1.[63]

Стипендия Роджера Б. Чаффи, названная в его честь, ежегодно присуждается с 1967 года выдающимся ученикам среднего школьного округа Кент для старшеклассников, которые будут делать карьеру в области математики и естественных наук.[64][65] Инженерное здание Чаффи-холл было посвящено ему в его альма матер, Университет Пердью, в 1968 году.[66][67] Средняя школа Гриссома, Средняя школа Эда Уайта и начальная школа Чаффи в Хантсвилл, Алабама, были названы в честь Аполлона 1 космонавтов.[68]

Награды и отличия

Чаффи был награжден ВМФ Воздушная медаль за участие в 62-й тяжелой фотографической эскадрилье. Он выполнил 82 засекреченных полета, «имеющих первостепенное военное значение для безопасности Соединенных Штатов».[16] Аполлон 1 экипаж награжден Медаль за выдающиеся заслуги НАСА посмертно в презентации 1969 г. Президентская медаль свободы экипажу Аполлона-11.[69] Посмертно награжден второй воздушной медалью. Он был введен в должность Международный зал космической славы в 1983 году и в Зал славы астронавтов США, 4 октября 1997 г.[23][70][71][72] Чаффи и Уайт были награждены Почетная космическая медаль Конгресса посмертно в 1997 г. (Гриссом получил медаль в 1978 г.).[73] Позже он был награжден премией NASA Ambassador of Exploration Award за участие в космической программе США в 2007 году.[74]

В 2018 году бронзовая статуя Чаффи в натуральную величину была открыта возле Детского музея Гранд-Рапидс в родном городе Чаффи. Его жена, другие члены семьи и космонавт Джек Лусма (уроженец Гранд-Рапидса) присутствовали на мероприятии.[75]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е ж "Роджер Б. Чаффи". Мемориальный фонд космонавтов. Получено 20 июня, 2016.
  2. ^ а б Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г., п. 136.
  3. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 17.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Белая, Мэри (4 августа 2006 г.). "Подробные биографии экипажа Аполлона I - Роджер Чаффи". НАСА. В архиве из оригинала 4 июня 2011 г.. Получено 3 июня, 2016.
  5. ^ Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г. С. 135–136.
  6. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г. С. 32–33.
  7. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 33.
  8. ^ Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г. С. 136–137.
  9. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 43.
  10. ^ а б c d "Роджер Б. Чаффи". Космический центр Линдона Б. Джонсона. 1997. Архивировано с оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 5 апреля, 2010.
  11. ^ а б Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г. С. 138–139.
  12. ^ а б c Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г., п. 140.
  13. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 67.
  14. ^ «Биографические данные». Космические акты. Архивировано из оригинал 7 марта 2016 г.. Получено 3 октября, 2016.
  15. ^ а б c Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 70.
  16. ^ а б c d е "Роджер Брюс Чаффи". Командование морской истории и наследия. 3 марта 2016 г. В архиве с оригинала 23 октября 2016 г.. Получено 18 сентября, 2016.
  17. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 71.
  18. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 72.
  19. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 73.
  20. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 74.
  21. ^ а б c d Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 75.
  22. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 76.
  23. ^ а б «Именованный пилот экипажа Аполлона-1». Музей истории космоса Нью-Мексико. В архиве из оригинала 8 марта 2016 г.. Получено 5 июня, 2016.
  24. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 78.
  25. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 79.
  26. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 82.
  27. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 85.
  28. ^ а б Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г., п. 142.
  29. ^ «Близнецы 3 (3)». Космический центр Кеннеди: наука, технологии и инженерия. 25 августа 2000 г. В архиве из оригинала 4 марта 2012 г.. Получено 20 сентября, 2016.
  30. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 108.
  31. ^ а б Тейтель, Эми Шира (4 декабря 2013 г.). "Как Донн Эйзель стал" Whatshisname "пилотом командного модуля Аполлона 7". Популярная наука. В архиве из оригинала 22 апреля 2015 г.. Получено 5 июня, 2016.
  32. ^ Берджесс, Дулан и Вис, 2008 г. С. 143–44.
  33. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 114.
  34. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 116.
  35. ^ Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 118.
  36. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 г., п. 117.
  37. ^ Томпсон и др. 1967, п. 5-10.
  38. ^ Томпсон и др. 1967, п. 5-8.
  39. ^ Томпсон и др. 1967, стр. 3-49 и 4-7.
  40. ^ а б Томпсон и др. 1967, п. 4-7.
  41. ^ Томпсон и др. 1967, стр. 5-3 и 5-4.
  42. ^ Томпсон и др. 1967, стр. 5-9 и 6-1.
  43. ^ Томпсон и др. 1967, п. 5-4.
  44. ^ Томпсон и др. 1967, п. 5-3.
  45. ^ "Аполлон-1". НАСА. 14 июня 2012 г. В архиве из оригинала 27 сентября 2016 г.. Получено 19 сентября, 2016.
  46. ^ «Аполлон-1 (АС-204)». Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. В архиве с оригинала от 23 февраля 2017 г.. Получено 5 июля, 2017.
  47. ^ Брукс, Кортни; Гримвуд, Джеймс; Свенсон, Лойд (1979). "Медленное восстановление". НАСА. В архиве с оригинала 6 ноября 2016 г.. Получено 9 июля, 2017.
  48. ^ Кордри, Чарльз В. (31 января 1967 г.). "Гриссом, Чаффи в Арлингтонском захоронении". Ежедневный вестник. Канандаигуа, Нью-Йорк. UPI. п. 1. В архиве из оригинала 2 сентября 2018 г.. Получено 2 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
  49. ^ Куигг, Х. Г. (31 января 1967 г.). "Ритуалы Вест-Пойнта, проводимые для Эда Уайта". Ежедневный вестник. Канандаигуа, Нью-Йорк. UPI. п. 1. В архиве из оригинала 2 сентября 2018 г.. Получено 2 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
  50. ^ «Вдовы получат 100 000 долларов от страхования жизни». Bridgeport Sunday Post. 29 января 1967 г. с. 3. В архиве с оригинала 12 августа 2017 г.. Получено 5 июля, 2017 - через Newspapers.com.
  51. ^ Бирн 2007, п. 66.
  52. ^ "Гранд-Рапидс честь Чаффи". Траверс-Сити Рекорд-Орел. Траверс-Сити, штат Мичиган. UPI. 19 мая 1967 г. с. 27. В архиве из оригинала 2 сентября 2018 г.. Получено 2 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
  53. ^ "Марсианские достопримечательности, посвященные команде Аполлона-1". Лаборатория реактивного движения Калифорнийского технологического института. 27 января 2004 г. В архиве с оригинала 1 января 2017 г.. Получено 20 сентября, 2016.
  54. ^ «Посадочная деятельность». Журнал Лунной поверхности Аполлона 15. НАСА. комментарий на 105: 11: 33
  55. ^ Рао, Джо (5 сентября 2008 г.). "Дерф, Дносес и другие странные звездные имена". Space.com. Новости NBC. Получено 28 января, 2019.
  56. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: остров Чаффи
  57. ^ "Нефтяной бизнес: прикосновение Диснея". The Philadelphia Inquirer. Филадельфия, Пенсильвания. Лос-Анджелес Таймс Сервис. 27 мая 1978 г. с. 14 - через Newspapers.com.
  58. ^ Гор, Роберт Дж. (19 мая 1978 г.). "Это жилой комплекс ... или остров нефтяных скважин?". Тампа Бэй Таймс. Санкт-Петербург, Флорида: Los Angeles Times. п. 14 - через Newspapers.com.
  59. ^ "Вдова астронавта посвящает новый парк Гаса Гриссома". Независимая пресс-телеграмма. Лонг-Бич, Калифорния. 3 апреля 1971 г. с. 46.
  60. ^ "Слушатель среди заслуженных космонавтов". Вечерняя пресса Манси. Манси, Индиана. Ассошиэйтед Пресс. 13 октября 1989 г. с. 11 - через Newspapers.com.
  61. ^ Данн, Марсия (10 мая 1991 г.). "'"Космическое зеркало": в Космическом центре Кеннеди открыт мемориал 15 погибшим астронавтам ". Вечерняя пресса Манси. Манси, Индиана. Associated Press - через Newspapers.com.
  62. ^ «2 добавленных лунных шота по призыву Скотта». Харфорд Курант. Хартфорд, Коннектикут. Ассошиэйтед Пресс. 13 августа 1971 г. с. 5 - через Newspapers.com.
  63. ^ "Биография". Официальный сайт Эдварда Уайта, II. В архиве с оригинала 3 декабря 2013 г.. Получено 21 июня, 2016.
  64. ^ «Стипендия будет Мемориал космонавта». Траверс-Сити Рекорд-Орел. Траверс-Сити, штат Мичиган. UPI. 27 апреля 1967 г. с. 19. В архиве из оригинала 2 сентября 2018 г.. Получено 2 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
  65. ^ "Домашняя страница". Стипендиальный фонд Роджера Б. Чаффи. В архиве с оригинала 11 октября 2016 г.. Получено 19 сентября, 2016.
  66. ^ "Purdue Honors Roger Chaffee". Ежедневная пресса Escanaba. Эсканаба, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 27 апреля 1968 г. с. 7. В архиве из оригинала 2 сентября 2018 г.. Получено 2 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
  67. ^ «Посвящения Гриссома и Чаффи в честь павших астронавтов». Журнал и Курьер. Лафайет, Индиана. 26 апреля 1968 г. с. 14 - через Newspapers.com.
  68. ^ «Огонь Аполлона-1: ужасная цена за пробуждение.'". AL.com. 27 января 2017 г.. Получено 7 марта, 2019.
  69. ^ Смит, Мерриман (14 августа 1969 г.). "Астронавты в восторге от славы". Рекламодатель Гонолулу. Гонолулу, Гавайи. UPI. п. 1 - через Newspapers.com.
  70. ^ Шеппард, Дэвид (2 октября 1983 г.). "Космический зал представляет 14 астронавтов программы Аполлон". Эль-Пасо Таймс. Эль-Пасо, Техас. п. 18 - через Newspapers.com.
  71. ^ "Роджер Б. Чаффи". Стипендиальный фонд астронавтов. В архиве с оригинала 3 августа 2016 г.. Получено 16 июня, 2016.
  72. ^ Мейер, Мэрилин (2 октября 1997 г.). «Церемония чествования космонавтов». Флорида сегодня. Какао, Флорида. п. 2Б - через Newspapers.com.
  73. ^ "Почетная космическая медаль Конгресса". C-SPAN. 17 декабря 1997 г. В архиве из оригинала 16 октября 2012 г.. Получено 16 июня, 2016.
  74. ^ Смит, Иветт (4 октября 2007 г.). «НАСА удостоило Роджера Чаффи награды за исследования». НАСА. В архиве с оригинала 21 октября 2012 г.. Получено 16 июня, 2016.
  75. ^ Фромсон, Ноа (19 мая 2018 г.). «Закреплено: статуя астронавта Роджера Б. Чаффи открыта в Гранд-Рапидс». WZZM-TV. Получено 23 июля, 2018.

Рекомендации

  • Берджесс, Колин; Дулан, Кейт; Вис, Берт (2008). Падшие космонавты: погибшие герои, достигнув Луны. Линкольн, Небраска: Университет Небраски. ISBN  978-0-8032-1332-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бирн, Чарльз (2007). Обратная сторона Луны: руководство по фотографии. Нью-Йорк: Springer Science & Business Media. ISBN  978-0-387-73206-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Крайслер, К. Дональд; Чаффи, Дональд Л. (1968). ... На пути к звездам. Гранд-Рапидс, Мичиган: Публикации Kregel. OCLC  439009.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Томпсон, Флойд; Борман, Дола; Фаже, Максим; Белый, Джордж; Гир, Бартон (5 апреля 1967 г.). Отчет наблюдательного совета Apollo 204 (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. В архиве (PDF) с оригинала 14 мая 2016 г.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка