Русская подводная лодка Акула (1907 г.) - Russian submarine Akula (1907)

Акула и Рюрик1913.jpg
Русская подводная лодка Акула, броненосный крейсер Рюрик на заднем фоне
История
Российская империя
Имя:Акула
Заказал:1906
Строитель:Балтийский двор, Санкт-Петербург
Запущено:4 сентября 1907 г.
Судьба:Потоплен миной 28 ноября 1915 г.
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 370 длинных тонн (380 т) всплыли
  • 475 тонн (471 м³) под водой
Длина:56 м (183 футов 9 дюймов)
Луч:3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Проект:3,4 м (11 футов 2 дюйма)
Движение:
  • 3-х валный Дизель-электрический
  • 3 дизельных двигателя 1900 л.с. (1,4 МВт)
  • 1 электродвигатель 300 л.с. (220 кВт)
Скорость:
  • 10.6 узлы (19,6 км / ч; 12,2 миль / ч) (с поверхности)
  • 4,6 узла (8,5 км / ч; 5,3 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 1,900 nmi (3500 км; 2200 миль) (с поверхностью)
  • 38 миль (70 км; 44 миль) (под водой)
Дополнение:34
Вооружение:4 × 18-дюймовых (457 мм) торпедных аппарата (носовые) и 4 Ошейники Drzewiecki

Акула (русский: Акула; что означает акула) был подводная лодка построен для Императорский флот России. Акула видел обслуживание во время Первая Мировая Война и затонул в ноябре 1915 г. после удара о морская мина.

Дизайн и конструкция

Лодка была спроектирована Иван Бубнов и была смесью предыдущих Минога и Касатка-учебный класс подводные конструкции. Проект был представлен Морскому техническому комитету в конце 1905 года и заказан в 1906 году.

Акула был построен в Балтийская верфь в Санкт-Петербург.[1] Судно спущено на воду 4 сентября 1907 года.

История обслуживания

Место крушения рядом Хийумаа.

Первоначально лодка должна была использовать бензиновые двигатели, но их заменили более безопасные дизельные. Лодка имела однокорпусно-седельный танковый тип с глубиной погружения 25. сажень (45 метров (148 футов)).

Изначально возникли серьезные проблемы и потребовалась замена электродвигателя и гребных винтов. Акула была первой российской подводной лодкой, способной ходить на большие расстояния. В 1912 г. Акула произвел первый в мире залп мульти-торпед с пятью торпедами.

Впоследствии она служила в Балтийский флот в течение Первая Мировая Война совершил 16 патрулей и безуспешно атаковал немецкую корабль береговой обороны SMSБеовульф.

Она ударила мой и затонул рядом Хийумаа[2] в ноябре 1915 г. на своем 17-м патруле. Акула находится на глубине около 30 метров (98 футов) под водой. Все 35 членов экипажа погибли.[3]

Примечания

  1. ^ Эйнманн, Андрес (3 декабря 2014 г.). "Eesti võttis uppunud Tsaari-Venemaa allveelaeva kaitse alla" (на эстонском языке). Postimees. Получено 8 июля 2015.
  2. ^ "Акула (Акула) (+1915)". wrecksite.eu.
  3. ^ "Hiiumaa lähistelt leiti sajandivanune unikaalne Vene allveelaev" (на эстонском языке). Delfi.ee. 25 июня 2014 г.. Получено 8 июля 2015.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.

внешняя ссылка