Автобусы кампуса Рутгерса - Rutgers Campus Buses

Автобусы кампуса Рутгерса
REXB Red Oak Lane.jpg
Автобус REXB на остановке Red Oak Lane
РодительУниверситет Рутгерса
Зона обслуживанияНью-Брансуик, Ньюарк, Piscataway, и Камден
Маршруты20 (будни); 2 (выходные); 1 (все кампусы)
Остановки79
Направления6
Флот111 автобусов и визиток (осень 2020 г.)
Ежедневная поездка70 000 (ежедневно); 6 миллионов (ежегодно)
Тип топливабиодизель
ОператорПервый транзит
ДиректорДжек Моленаар
Интернет сайтАвтобусы кампуса

Автобусы кампуса Рутгерса площадь нулевой тариф автобус услуги, которыми пользуются студенты Нью-Брансуик и Ньюарк кампусы. Это второе по величине автобусное сообщение в Нью-Джерси, после NJ Transit. Услуга предоставляется Первый транзит круглый год, включая выходные и праздничные дни. Для студентов также предоставляется трансфер (например, «Knight Mover», когда транспортная система кампуса Нью-Брансуика не работает).

История

С 2001 по 2011 год автобусное сообщение Rutgers предоставлялось компанией Автобусные линии Академии. До этого, Тренер США был оператором.[1]

Рутгерс начал устанавливать новые автобусные остановки летом 2010 года. Новые укрытия имеют красные крыши, чтобы придать тротуару красный оттенок, демонстрируя цвета университета.

Директор Джек Моленаар объявил, что маршрут L будет прекращен из-за сокращения бюджета с 28 августа 2010 года. Моленаар назвал автобус «реликвией» и сказал, что это «самый медленный и самый малоиспользуемый» автобусный маршрут.[2] Этот шаг вызвал значительную оппозицию, особенно со стороны аспирантов и студентов. Highland Park жители, которые уже договорились о жилье, ожидая, что автобус будет там. После того, как 600 человек подписали онлайн-петицию с призывом восстановить его,[3][4] на 2010-11 учебный год был создан временный маршрут LXc с остановками на Cedar Lane каждые 30 минут.[5] Позже был добавлен второй автобус, чтобы сократить время ожидания до 15 минут. Кроме того, три автобуса выходного дня (A, EE, L) были реорганизованы в два кольцевых автобуса для всех кампусов (1 и 2).

После истечения 30 июня 2011 года контракта с предыдущим оператором Academy Bus, Первый транзит взял на себя трансферное обслуживание кампуса.[6] Основная причина перехода - стоимость. First Transit отремонтирует существующие автобусы и поставит новые, в общей сложности 50 автобусов, использующих 20% биодизель и имеют функцию автоматического объявления остановки, тогда как теперь водители могут или не могут объявлять остановки.[7][8]

Академия подала иск против Университета из-за потери контракта.[9][10] Несмотря на прекращение перевозок, компания продолжает предоставлять чартерные автобусные перевозки, используемые для экскурсий и других мероприятий.

Rutgers расширили автобусное сообщение до кампуса Ньюарка с 1 сентября 2014 года.[11] Новый парк автобусов с логотипом Rutgers использует NextBus система и статус в реальном времени доступны через официальное приложение Rutgers.

Альтернативные планы

Несколько раз за последнее десятилетие предлагалось частично или полностью заменить автобусную систему на автобус скоростной транзит (BRT), монорельс, или же Скоростной трамвай.[12][13] Также предлагалось закрыть Колледж-авеню для движения транспортных средств, не являющихся автобусами, но в феврале 2010 года оно было отменено на неопределенный срок из-за чрезмерных затрат.[14] Текущие планы включают включение автобусной системы Рутгерса в предлагаемую Автобусный экспресс Нью-Брансуика, который будет сосредоточен на Станция Нью-Брансуик рядом с пересечением 18 и 27 трасс.[15][16]

Маршруты

Кампус Нью-Брансуика

Есть 9 маршрутов по будням, 2 маршрута по выходным и 1 маршрут по праздникам.

Будние маршруты

  • А - Колледж-авеню / Буш (по часовой стрелке на Буше)
  • B - Ливингстон / Буш (один автобус обозначен как B / He останавливается в центре здоровья Буш-Ливингстона)
  • C - Автобусная остановка Busch
  • EE - Колледж-авеню / Дуглас-Кук через Джордж-стрит
  • F - Колледж-авеню / Дуглас – Кук по шоссе 18
  • ЧАС - Колледж-авеню / Буш (против часовой стрелки на Буше)
  • LX - Колледж-авеню / Ливингстон-экспресс
  • REXB - Дуглас / Буш (рутгеры Бывшийнажмите, чтобы Busch)
  • REXL - Дуглас / Ливингстон (рутгеры Бывшийнажмите, чтобы LАйвингстон)

LX, EE, H, B работают с 6:00 до 3:00.

F & А работают с 7:00 до 21:00.

REXB и REXL работают с 7:00 до 23:00, с обслуживанием в центр Нью-Брансуика через Нью-стрит и Джордж-стрит после 21:00.

C работает с 7:30 до 22:00.

Выходные и перерывы

  • Выходные 1 - Колледж-авеню / Буш / Ливингстон / Дуглас – Кук
  • Выходные 2 - Колледж-авеню / Дуглас-Кук / Ливингстон / Буш

Маршруты выходного дня проходят с четверга по пятницу ночью и каждые выходные в течение осеннего и весеннего семестров. Во время летних и весенне-зимних перерывов этот маршрут становится основным маршрутом буднего дня и использует название конкретного перерыва в указателе места назначения автобуса. Например, летом автобусы будут отображать «Лето 1» или «Лето 2»; для зимних каникул автобусы будут отображать «Зимние каникулы 1» или «Зимние каникулы 2» и т.д. Однако сами маршруты не меняются; они такие же, как маршруты Weekend 1 / Weekend 2.

Специальная служба перерыва

  • Весь кампус - Колледж-авеню / Буш / Ливингстон / Дуглас – Кук (как в выходные дни 1)

Все услуги на кампусе работают по выходным летом и во время весенних / зимних каникул. Он также служит основным автобусным маршрутом во время праздников (День Благодарения, Праздничные каникулы, День памяти, Четвертое июля).

Временные маршруты

Цветные маршруты

Осенью 2020 года были временно введены 6 цветных маршрутов, чтобы помочь с социальным дистанцированием в автобусах Rutgers из-за COVID-19. Они были созданы по образцу обычных маршрутов между лагерями, но с меньшим количеством остановок. Эти маршруты были реализованы незадолго до начала осеннего семестра 2020 года. Однако из-за низкой посещаемости эти маршруты были отменены в начале октября 2020 года и вместо них использовались маршруты выходного дня. Эти маршруты:

  • Фиолетовый (PRL) - Колледж-авеню / Буш
  • Синий (BLU) - Ливингстон / Буш (один автобус обозначен как Синий-Он (BLU / H) остановки в центре здоровья Буш-Ливингстон)
  • Алый (SCR) - Колледж-авеню / Дуглас через Джордж-стрит
  • Апельсин (ORG) - Колледж-авеню / Ливингстон
  • Зеленый (GRN) - Дуглас / Ливингстон
  • Желтый (YLW) - Дуглас / Буш

Кампус Ньюарка

Есть 4 маршрута по будням и 1 ночной рейс, курсирующий семь ночей в неделю.

Транзитные маршруты в будние дни

  • Campus Connect - Бойден-холл / NJIT / ICPH / Медицинская школа / ECC / Вашингтон-Парк / Брод-стрит
  • Penn Station - Penn Station / Медицинская школа / Университетская клиника / ICPH / Blumenthal Hall
  • Кирни - NJIT / Бойден Холл / Кирни
  • Penn Station Express - Penn Station / Медицинская школа / Университетская больница (только с 7-10 утра и 15-19 вечера)

Специальное ночное обслуживание

  • Penn Station Midnight Express - Penn Station / Boyden Hall

Midnight Express курсирует семь дней в неделю с полуночи до 4 утра между Boyden Hall и Penn Station.

Шаттлы

Кампус Нью-Брансуика

  • Нью-БрансQuick Shuttle 1
  • Нью-БрансQuick Shuttle 2
  • RBHS Shuttle

В течение осеннего и весеннего семестров шаттлы New BrunsQuick 1 и 2 курсируют по будням между College Ave, железнодорожным вокзалом Нью-Брансуика и некоторыми остановками в Нью-Брансуике. Они проходят примерно по одному и тому же маршруту, но в противоположных направлениях. Маршрутный автобус RBHS курсирует между медицинской школой в кампусе Буша и университетской больницей Роберта Вуда Джонсона в Нью-Брансуике. Во время летних и осенних / весенних каникул работает только New BrunsQuick Shuttle 1.

Кампус Ньюарка

  • Беги беги

Маршрут «Беги, беги» - это маршрутный автобус внутри лагеря, который курсирует семь дней в неделю (кроме праздников) и совершает петлю вокруг кампуса Ньюарка. Автобус останавливается в Boyden Hall, Golden Dome, CLJ (Rutgers Law), 15 Washington, Broad St. Station и Physical Plant. Утром и вечером есть дополнительная остановка на станции Newark Penn.

Камденский кампус

  • Автобусное сообщение

В течение учебного года Департамент парковки и транспортных услуг предоставляет маршрутный автобус, который курсирует между основной парковкой (участок 11) и Третьей улицей перед кампусным центром. После 20:00 с Пятой улицы под мостом юридической школы ходит еще один автобус.

Состав флота

Активный

Если не указано иное, автобусы, перечисленные здесь, курсируют на территории кампуса Рутгерса-Нью-Брансуика. Обратите внимание, что автобусы, курсирующие в одном кампусе, иногда ходят и в других кампусах.

Номер (а) флотаФотоГодПроизводительМодельДвигательПередача инфекцииПримечания
4127-4133Автобус 4128.jpg2015Эльдорадо НациональныйAxess BRT 40 'Cummins ISL9

(EPA 2013)

Эллисон B400R
  • Используется в Рутгерс-Ньюарк.
4053Автобус 4053.jpg2014
4176-4213
Автобус 4181.jpg
2011Cummins ISL9

(EPA 2010)

  • 4206 и 4179 в настоящее время не обслуживаются.
1001, 1002, 1004, 1006, 1007, 1011, 1012Автобус 1002.jpg2010Аксесс 40 'Cummins ISL (EPA07)
  • Бывший-LSU Тигровые тропы, те же номера отрядов.
  • 1002 - это программа обучения за рубежом Rutgers.
  • 1011 упакован для РУСА.
  • 1001, 1006 и 1012 полностью белые.
  • Введен в эксплуатацию осенью 2017 года, за исключением 1007, который поступил в эксплуатацию осенью 2018 года.
  • У моделей 1011 и 1012 передние сиденья обращены вперед.
201-205Автобус 202.jpg
  • Бывший-Университет Эмори, Exx-LSU Тигровые тропы 1000, 1003, 1005, 1008, 1010.
  • Введен в эксплуатацию осенью 2019 года, за исключением 201, который был введен в эксплуатацию весной 2020 года.
  • 205 имеет передние сиденья, обращенные вперед.
701, 706, 708R, 709, 712Автобус 709.jpg2007Transmark XHF

40'

Cummins ISCЭллисон B300R
  • Бывшая компания Texas First Transit Inc. (по прозвищу «Техас Эльдорадос»)
  • 706 или 712, возможно, были переданы Connecticut First Transit Inc.
  • В настоящее время на пенсии.
4274-4281Автобус 4278.jpgTransmark XHF 32 'Cummins ISL (EPA07)
  • Бывший Wolfline NCSU, одинаковые номера агрегатов.
  • 4274 и 4279 имеют ливрею первого транзита и перешли на Университет Принстона "Транзит тигра".
  • 4280-4281 содержат декали города Нью-Брансуик и NBPA, поскольку они в основном используются для шаттлов New BrunsQuick.
  • Введен в эксплуатацию осенью 2017 года.
1493, 1495, 1496, 1500, 1504, 1510Автобус 1510.jpgНовый флаерD40LFZF EcoMat 2 6HP592C
  • Бывший Wolfline NCSU, одинаковые номера агрегатов.
  • Введен в эксплуатацию осенью 2017 года.
6167-6176Автобус Rutgers 6171 на маршруте B на BCC..jpg2004D60LFДетройт Дизель Серия 50 EGRЭллисон B500R
  • Бывший-OC Transpo 6341-6350; куплено через Новый флаер в начале 2011 г.
  • Используется исключительно на маршруте B как минимум с осени 2018 года.
  • В настоящее время на пенсии.
8385, 8386, 8388, 8391, 8401, 8415Автобус 8385.jpg2019ФордE-450
  • Используется в Рутгерс-Ньюарк.
  • Введен в эксплуатацию летом 2019 года.
  • В собственности и под управлением First Transit
5584, 5586, 5594
Автобус 5584.jpg
  • Используется в Rutgers-Camden.
  • Введен в эксплуатацию весной 2020 года.
  • В собственности и под управлением First Transit
16-1777Автобус 16-1777.jpg2017E-350
  • Приобретено Федеральным управлением транзита и NJ Transit.
  • Управляется Университетом Рутгерса.
  • Используется для паратранзита на территории кампуса, трансфера из библиотеки Дугласа и Knight Mover.
616, 622Автобус 616.jpg2013
  • Используется в кампусе Ньюарка
  • Колледж-Таун Шаттл
  • Принадлежит и управляется Университетом Рутгерса
620, 621, 632Автобус 621.jpg2012
  • Используется в кампусе Ньюарка.
  • Колледж-Таун Шаттл
  • Принадлежит и управляется Университетом Рутгерса
3016Автобус 3016.jpg2012F-550
  • Резервная шина.
  • Ранее номер 635.
  • В собственности и под управлением First Transit
625Автобус 625.jpg2011
  • Приобретено Федеральным управлением транзита и NJ Transit.
  • Обслуживается First Transit.
  • Используется в Рутгерс-Ньюарк.
630, 631, 633Автобус 630.jpg2006GMCC5500
  • Приобретено Федеральным управлением транзита и NJ Transit.
  • Обслуживается First Transit.
  • Используется в Rutgers-Camden.

[1]

Пенсионер (в рамках первого транзита)

  • Синяя птица шаттл 40 футов: 1516, 2122, 2272, 6685, 6967, 7150 (на пенсии около 2016 г., бывший NCSU)
  • Все автомобили Ex-OC Transpo 2004 New Flyer D60LF, вероятно, будут сняты с производства к концу 2020 года.

Прошлое

Галерея

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Университет Рутгерса - CPTDB Wiki". cptdb.ca. Получено 2020-10-01.
  2. ^ Киперс, Нил П. (20 августа 2010 г.). «Изменения в маршруте автобуса кампуса для повышения качества обслуживания». The Daily Targum. Архивировано из оригинал 28 августа 2010 г.. Получено 5 ноября 2010.
  3. ^ "Спасите автобус L". Facebook. Получено 7 ноября 2010.
  4. ^ "Спасите автобус L". Wordpress. Получено 7 ноября 2010.
  5. ^ Роуч, Коллин (6 сентября 2010 г.). «Новый автобусный маршрут LXc разочаровывает студентов». The Daily Targum. Архивировано из оригинал 10 сентября 2010 г.. Получено 5 ноября 2010.
  6. ^ «Рутгерс выбирает компанию First Transit в качестве автобусного оператора». Журнал Метро. 15 ноября 2010 г.. Получено 15 ноября 2010.
  7. ^ Роуч, Коллин (5 ноября 2010 г.). «Университет снизит расходы с новой автобусной компанией». The Daily Targum. Архивировано 9 ноября 2010 года.. Получено 6 ноября 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  8. ^ Стоукс, Тимоти (2 ноября 2010 г.). «Первый транзитный оператор автобусного сообщения в кампусе Университета Рутгерса». Первый транзит. Получено 8 ноября 2010.
  9. ^ Академический автобус Хобокена подал в суд на университет Рутгерса.
  10. ^ Подрядчик подает в суд на Rutgers из-за потери контракта на автобус
  11. ^ «Департамент транспортных услуг». Получено 6 сентября 2014. С понедельника, 1 сентября, новая транспортная система будет предоставлять улучшенные услуги, одновременно удовлетворяя ежедневные транспортные потребности всех студентов, преподавателей и сотрудников Университета Рутгерса - Ньюарк и RBHS, а также NJIT, Колледжа округа Эссекс (ECC) и Университетской больницы (UH). .
  12. ^ Годфри, Грег Дж. М. (29 сентября 2001 г.). «Попрощайся с будущим». The Daily Targum. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 6 ноября 2010.
  13. ^ Мерфи, Остин (22 ноября 2002 г.). "Легкорельсовый транспорт, автобусный путь бесполезен". The Daily Targum. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 6 ноября 2010.
  14. ^ Роуч, Коллин (17 февраля 2010 г.). «У. сокращает планы по проекту озеленения». The Daily Targum. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 6 ноября 2010.
  15. ^ "Большой Нью-Брансуик - скоростной автобусный транспорт" (PDF). NJTPA. Май 2008 г.. Получено 2012-04-04.[постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ «Новое лицо TOD: скоростной автобус». Транспортный институт Вурхиза. Январь 2008. Архивировано с оригинал на 2012-05-02. Получено 2012-04-04.

внешняя ссылка