СС Шарнхорст (1904 г.) - SS Scharnhorst (1904)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
 Германия | |
| Имя: | Шарнхорст |
| Владелец: | Норддойчер Ллойд |
| Маршрут: | Бремен - Австралия |
| Упорядоченный: | 1902 |
| Строитель: | Joh. К. Текленборг, Geestemünde |
| Номер верфи: | 181 |
| Выложено: | 1902 |
| Запущено: | 14 мая 1904 г. |
| Судьба: | 1919 захвачен Францией, 1920 передан Французская линия и переименовал La Bourdonnais. |
| Положение дел: | распалась в 1934 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Общий класс |
| Тоннаж: | 8022 тонны |
| Смещение: | 13 500 тонн |
| Длина: | 137 кв.м. |
| Луч: | 17 м |
| Проект: | 11 мес. |
| Движение: | 2 паровые машины тройного расширения, 6000 л.с. |
| Скорость: | 14 узлов |
| Емкость: |
|
| Экипаж: | 170 |
В SS Шарнхорст был немец пассажирский лайнер и почтовый корабль спущен на воду в 1904 году. Корабль был заложен в Joh. К. Текленборг верфь в Geestemünde, Германия, для Норддойчер Ллойд транспортная компания.
Шарнхорст принадлежал к классу из одиннадцати пароходов, известных как Генералы-класс. Ее сестринские корабли были пароходами Zieten, Рун, Зейдлиц, Гнейзенау, Бюлов, Йорк, Клейст, Goeben, Lützow и Derfflinger, все построено для Императорской почты Германии в Австралию и на Дальний Восток. Иногда эти корабли эксплуатировались на Североатлантическом обслуживании Ллойда.
19 декабря 1908 г. Шарнхорст прибыл в гавань Нью-Йорка после задержки из-за ненастной погоды. Два пассажира погибли во время поездки, один погиб в результате волны, которая ударила его о перила. На следующий день обоих пассажиров похоронили.[1]
Когда началась Первая мировая война, она совершила 19 поездок туда и обратно в Австралию, семь на Дальний Восток и пять в США. Он был единственным кораблем своего класса, находившимся в Германии в 1914 году, и некоторое время использовался в 1917 и 1918 годах в качестве войскового транспорта в Балтийское море.
1919 г. он был захвачен Францией и использовался с 1921 по 1931 г. на французской службе в качестве La Bourdonnais. В 1934 г. корабль распался на Генуя.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Нью-Йорк Таймс" (PDF). 20 декабря 1908 г.. Получено 24 января, 2008.
Литература
- Эдвин Дрехсел: Норддойчер Ллойд Бремен, 1857–1970; История, флот, корабельная почта, т. 1. Ванкувер: Кордильеры, 1995 г.
внешняя ссылка
| Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |