Морской волк (ракета) - Sea Wolf (missile)

Морской волк
Снимки обороны - ракеты 10.jpg
Фрегат тип 23 HMSПортленд запускает "Морской волк" с вертикальным запуском.
ТипЗемля-воздух
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисеС 1979 г.
ИспользованВидеть операторы
ВойныФолклендская война, Война в Персидском заливе
История производства
ДизайнерБританская авиастроительная корпорация
Разработан1967
ПроизводительБританская авиастроительная корпорация (1967–1977)
BAe Dynamics (1977–1999)
MBDA UK (с 1999 г.)
Произведено1979
Характеристики
Масса82 кг (180.8 фунт )
Длина1.9 м (6 футов 2.8 в )
Диаметр180 мм (7.1 в )
Боеголовка14 кг (30,9 фунта) HE Взрыв-фрагментация
Детонация
механизм
Прямой контакт /Бесконтактный предохранитель активирован
ДвигательТвердотопливный маршевый двигатель Blackcap
Размах крыльев450 мм (17,7 дюйма)
Оперативный
классифицировать
(VLS) 1–10км (0.5–5.4 nmi )[1]
Потолок полета3000 м (9842,5 футов)
Максимальная скорость 3 Маха (3675 км / ч; 2284 миль / ч)
Руководство
система
Автоматическая команда в прямой видимости (ACLOS)
Рулевое управление
система
Поверхности управления
Запуск
Платформа
Корабль

Морской волк это военно-морской ракета земля-воздух система разработана и построена BAC, позже стать British Aerospace (BAe) Dynamics (сейчас MBDA ). Это автоматизированный точечная защита система вооружения, разработанная как защита ближнего действия как от морского плавания, так и от высоких углов противокорабельные ракеты и самолет. В Королевский флот представил две версии, GWS-25 Традиционно спущенный на воду Sea Wolf (CLSW) и GWS-26 Формы вертикально запущенного морского волка (VLSW). В Королевском флоте Sea Wolf заменяется на Морской Ceptor.

История

Seawolf (справа) заменил Seacat (слева).

Самой ранней ракетой точечной обороны, использовавшейся Королевским флотом, была ракета Seacat, который быстро развился из более раннего противотанковая ракета дизайн, Малкара. Как оружие, изначально разработанное для борьбы с медленно движущимися наземными транспортными средствами, ракета имела дозвуковые характеристики и имела ограниченные возможности против даже первых реактивных самолетов. Он использовался во многом из-за простоты, которую его можно было адаптировать к роли, просто заменив оригинал. проводное руководство система с радиокоманда звено, и что его небольшой размер позволял устанавливать на корабли многозарядные пусковые установки вместо их Орудия Bofors 40 мм. Она поступила на вооружение в 1961 году и стала первой ракетой точечной защиты, сделавшей это.

Ограниченная производительность считалась проблемой с самого начала, и в 1964 году было опубликовано требование о замене более высокой производительности. Британская авиастроительная корпорация (BAC) выиграла контракт на разработку 1967 года вместе с Виккерс и Bristol Aerojet. Хотя Sea Wolf лишь немного длиннее и тяжелее Seacat, он предлагал значительно более высокие характеристики, с максимальной скоростью порядка 3 Маха, эффективной дальностью примерно вдвое больше, чем у Seacat, и полностью автоматизированной системой наведения, которая значительно упрощала бой.

Испытания длились с 1970 по 1977 год, с корабельными испытаниями модифицированного Leander классный фрегат, HMSПенелопа, с 1976 года. Sea Wolf была испытана с вертикальной системой пуска в начале периода разработки на модифицированном Лох классный фрегат, HMSЛох-Фада но по непонятным причинам работы в этом направлении не продолжались: GWS-26 "VL Seawolf (VLS)" был намного более поздней (1980-е годы) разработкой. Во время испытаний ракета показала впечатляющие результаты, однажды перехватив 114-мм (4,5 дюйма) снаряд.

Первое развертывание в форме GWS-25 было на Фрегат тип 22 (2 системы) и позже модифицированные Leander фрегаты класса (1 система) в шестизарядных обучаемых пусковых установках с ручной загрузкой. Он поступил на вооружение Королевского флота в 1979 году и использовался во время Фолклендская война. Текущая версия - система GWS-26 Mod 1 на Фрегаты типа 23, размещая в своей ракетной шахте 32 ракеты вертикального пуска (VL Sea Wolf). Ожидается, что он останется в эксплуатации до 2020 года.

Описание

Sea Wolf питается от Blackcap твердотопливная ракета на максимум скорость со скоростью 2 Маха и может перехватывать цели на дальностях от 1000 до 6000 м (от 1100 до 6600 ярдов) и на высоте от 10 м (33 футов) до 3000 м (9800 футов). Боевая часть весит 14 кг (30,9 фунта) и является бесконтактный взрыватель HE-фрагментирующий тип. В загруженном вручную виде ракеты хранятся на борту в необслуживаемых контейнерах, герметично закрываются до использования и обрабатываются как боеприпасы.

Управление огнем

Оригинальная шестиместная пусковая установка GWS-25 на Фрегат тип 22 HMSКамберленд.

Стандартный режим полностью автоматизирован и использует радиолокационное слежение. Обнаружение целей осуществляется с помощью корабельных обзорных РЛС. На Type 22 и Sea Wolf с Leander класс, это была комбинация РЛС Тип 967–968; Тип 967 с диапазоном D обеспечивает дальнее наблюдение и Тип 968 с диапазоном Е обеспечивает индикацию целей с малого радиуса действия. На фрегатах Type 23 эти функции были переданы обзорной РЛС Type 996 3D. Данные о целях обрабатываются корабельными компьютерами, и когда система работает, цели автоматически назначаются и поражаются автоматически (хотя это может быть отменено Управляющим ракетами (MD) в Операционной комнате).

Когда цель должна быть поражена, компьютер корабля наводит на цель один из двух трекеров Sea Wolf (на Sea Wolf был один трекер. Leander). Первоначально использовался Тип 910 с радаром I-диапазона, но он страдал из-за плохих характеристик захвата низковысотных целей, скрытых на фоне морских помех во время Фолклендской войны. Низкоуровневые цели должны были быть поражены с использованием дополнительного телевизионного режима 910, чтобы вручную отслеживать цель. Более легкий Тип 911 вытеснил Тип 910, добавив второй радар (набор K-диапазона на основе Слепой огонь трекер Ракета-рапира, для управления боем на низком уровне) и был установлен в 7-м Тип 22 Фрегат вперед. В отличие от Type 910, Type 911 не имеет функции телевидения; телекамеры сохраняются только для того, чтобы дать возможность руководителю ракет визуально подтверждать цели и обеспечивать запись боевых действий.

Когда блокировка достигнута с помощью ракетного трекера, производится выстрел и отслеживается пара радиомаяков в хвостовой части ракеты. Судно-бортовая система постоянно измеряет разницу углов между целью и ракетой и выдает ракете команды наведения через устройство автоматической команды на линию видимости (ACLOS), передаваемое по микроволновой линии связи, управляющей задними оперениями ракеты. Трекер может управлять залпом двух ракет. Радар и система наведения CCTV были разработаны Marconi Radar в Великий Baddow, Эссекс.

Боевая производительность

HMS Глазго
HMS Глазго
HMS Brilliant
HMS Блестящий
Комбинация Type 42/22 достигла некоторой степени успеха во время Фолклендского конфликта, но вооруженные корабли Sea Wolf не смогли предотвратить потерю HMSКовентри и серьезный ущерб HMSГлазго

Во время Фолклендской войны «Морской волк» был единственным современным оружием точечной обороны Королевского флота. Оснащен фрегатами Тип 22. HMS Блестящий, HMSПалаш и фрегат класса Batch 2 Leander HMSАндромеда. На эти корабли возлагались обязанности «вратарей», обеспечивающих плотную противовоздушную оборону авианосной группы.

В попытке преодолеть общий дефицит противовоздушной обороны флота после потери HMSШеффилд, была разработана новая тактика, согласно которой каждый из двух фрегатов Тип 22 был спарен с каждым из двух оставшихся Эсминцы Тип 42 (ПВО). Эта пара неофициально называлась «Тип 64», как сумма номеров обоих классов.[2] Две пары были развернуты на некотором расстоянии от основного флота, перекрывая вероятные маршруты атаки, в попытке заманить атакующий самолет в «ракетную ловушку», с намерением, что если Type 42 не сможет поражать цели на больших расстояниях своим Морской дротик ракет, Тип 22 будет использовать свои ракеты ближнего действия Sea Wolf для защиты обоих кораблей.

12 мая 1982 г. Блестящий и HMSГлазго действовали вместе и были атакованы двумя звеньями из четырех Аргентинский Дуглас А-4 Скайхок самолет. Блестящий сбил два из них, а третий разбился, пытаясь уклониться от ракеты. Вторая волна самолетов атаковала во время отказа ракетного комплекса и Тип 42 Глазго понесенный ущерб.

25 мая 1982 г. HMSКовентри и Палаш также работает в комбинации 22/42 к северо-западу от Фолклендский пролив подвергся атаке двумя волнами двух А-4 Skyhawk. Палаш пытались нацелить первую пару с помощью Sea Wolf, но система слежения заблокировалась и не могла быть сброшена до того, как самолет выпустил свои бомбы.[3][страница нужна ] Палаш был сбит одной бомбой, которая отскочила от палубы и уничтожила ее Westland Lynx вертолет. Вторая пара Skyhawk направилась в Ковентри 90 секунд спустя под углом 20 градусов к ее левому борту. На Палаш система Sea Wolf была сброшена и получила атакующий самолет, но Ковентри'Благодаря маневрам уклонения она оказалась на линии огня, и замок был потерян. Ковентри был сбит тремя бомбами и вскоре затонул.

Sea Wolf страдала от проблем с аппаратными сбоями, вызывающими сбои при пусках, взломом замков из-за экстремальных морских условий и тактикой аргентинцев на малой высоте с множеством пересекающихся целей, которые он был разработан для перехвата. На долю Sea Wolf приходилось три подтвержденных "убийства" и еще два возможных с восьми пусков.[4]

Варианты

Учебная пусковая установка типа GWS-25 Sea Wolf. Ракета вертикального пуска GWS-26 имеет тандемный большой разгонный двигатель.
Морской волк в RAF Museum Cosford

Вертикальный пуск (ВЛ) Sea Wolf GWS-26

Вместо пусковой установки, которая наводится на цель системой управления огнем, VL Sea Wolf использует система вертикального пуска (VLS). Ракеты запускаются вертикально из Кадис ускорительный двигатель и поворотный блок, чтобы очистить надстройку корабля и быстро переключиться на траекторию полета вектор тяги. Разгонный двигатель, который также увеличивает дальность действия VL Sea Wolf с 6,5 км (4,0 мили) до 10 км (6,2 мили), затем отделяется от ракеты, которая летит, чтобы поразить цель.[5]

Хотя вертикальный запуск был исследован намного раньше при разработке Sea Wolf, только в 1980-х годах был разработан проект производства. VLS поступил на вооружение с использованием системы GWS-26 на фрегате Тип 23. HMSНорфолк. Фрегаты типа 23 имеют VLS с 32 ячейками, каждая ячейка вмещает одну VL Sea Wolf, что в общей сложности составляет 32 ракеты. Ячейки или канистры размещаются в судовом магазине вертикально, так что верхняя часть канистр выступает из магазина.[6]

Блок 2

Block 2 Sea Wolf - это пополнение имеющихся запасов ракет Sea Wolf. Ракеты Block 2 заменили все ракеты Sea Wolf, как на фрегатах Тип 22, так и Тип 23, в рамках обычных операций по пополнению боеприпасов. В рамках параллельной программы («Обновление среднего возраста Sea Wolf») соответствующий трекер Type 911 модернизируется за счет добавления инфракрасной камеры, улучшенного программного обеспечения слежения и новых консолей оператора.

GWS-27

Предложил "выстрелил и забыл «Разработка с активной радиолокационной ГСН вместо командного наведения для борьбы с атаками насыщения. GWS-27 был отменен в 1987 году.

Легкий морской волк

Sea Wolf не разрабатывался как особо легкая система, исходный вариант GWS-25 с отслеживанием Type 910 требовал 13,5 тонны (13.3 длинные тонны; 14.9 короткие тонны ) сопровождения и подпалубных средств управления огнем уменьшено до 5 т (4,9 длинных тонны; 5,5 коротких тонны) с модернизированным трекером Type 911. "Широкий луч" LeanderФрегат стандартного водоизмещения 2500 т (2500 длинных тонн) мог нести только одну ракетную систему и требовал значительной структурной «хирургии» верхней части конструкции, чтобы противодействовать весу новой ракетной системы. Поэтому Sea Wolf в его первоначальном обличье не может быть легко добавлен к существующим судам. По этой причине вариант Lightweight Sea Wolf был разработан для использования четырех ракетной пусковой установки, аналогичной по форме устаревшей. Морской кот система. Он предназначался для оснащения Королевского флота Непобедимый учебный класс авианосцы и эсминцы Type 42 для дополнения средней дальности Морской дротик система, которая была не так способна перехватывать подводные ракеты. Однако он был отменен еще до ввода в строй.

Замена

Основная статья: САММ (семейство ракет)

На конференции DSEi в сентябре 2007 г. было объявлено, что Великобритания Министерство обороны финансировал исследование MBDA чтобы исследовать замену Sea Wolf, которая должна покинуть службу примерно в 2018 году. Позднее с MBDA был заключен контракт на замену системы вооружения Sea Wolf с вертикальным пуском на фрегатах Type 23 Королевского флота как части Местная система ПВО будущего (морская) или FLAADS (M). Выбранная система является Обычная зенитная модульная ракета (CAMM), который будет известен в Королевском флоте как "Sea Ceptor". Он поступит на вооружение всех фрегатов Тип 23 примерно с 2016 г. и будет со временем переведен на Глобальные боевые корабли типа 26 в начале следующего десятилетия, обеспечивая местную противовоздушную оборону Королевскому флоту в течение следующих 30 лет или около того. CAMM будет разделять компоненты с ASRAAM Ракета на вооружении RAF.[7]

Операторы

Карта операторов Sea Wolf синим цветом

Текущие операторы

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ http://www.royalnavy.mod.uk/operations-and-support/surface-fleet/weapon-systems/sea-wolf/
  2. ^ Уорд, Шарки (2000). Морской лунь над Фолклендами. Военные книги в мягкой обложке Cassell. Стерлинг * + Издательская компания. Глоссарий. ISBN  0-304-35542-9.
  3. ^ Харт Дайк, Дэвид (2007). Четыре недели мая: потеря "HMS Coventry". Атлантические книги. ISBN  978-1-84354-590-3.
  4. ^ Смит, Гордон. "Аргентинский самолет пропал". БОЕВОЙ АТЛАС ФОЛКЛЕНДСКОЙ ВОЙНЫ 1982 года по суше, морю и воздуху. NavalHistory.net.
  5. ^ Морской волк RoyalNavy.mod.uk, по состоянию на 9 мая 2009 г.
  6. ^ Запуск VLSW с корабля HMS Sutherland.
  7. ^ Ракетно-огневая поддержка на DSEi 2007

Библиография

внешняя ссылка