Восточный вокзал Стэмфорд - Википедия - Stamford East railway station

Стэмфорд Ист
Фасад бывшего вокзала теперь частный дом
Место расположения	Стэмфорд, Линкольншир Англия
Координаты	52 ° 38′59 ″ с.ш. 0 ° 28′21 ″ з.д. / 52,6498 ° с.ш.0,4725 ° з. / 52.6498; -0.4725Координаты: 52 ° 38′59 ″ с.ш. 0 ° 28′21 ″ з.д. / 52,6498 ° с.ш.0,4725 ° з. / 52.6498; -0.4725
Ссылка на сетку	TF035067
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Великая Северная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1856	Открыт
1957	Закрыто

Стэмфорд Восточный вокзал был Стэмфорд и Эссендинская железная дорога станция на Уотер-стрит Стэмфорд, Линкольншир.^[1] Линия работала Великая Северная железная дорога но сохраняла свою независимость до 1886 года, когда GNR взяла линию в бессрочную аренду.

Открытие

Станция была открыта в 1856 году как конечная линия на Эссендин на Великая Северная железная дорога основная линия. Линия в основном предназначалась для пассажиров, путешествующих на север, однако по предварительному заказу можно было Питерборо в прямой конкуренции с Midland Railway.

В 1867 году S&ER открыла линию по Wansford на Лондон и Северо-Западная железная дорога Линия долины Нене от Нортгемптон к Питерборо. Линия Уэнсфорда шла на восток, непосредственно примыкая к линии Мидленд с северной стороны, более чем на 2 мили, прежде чем набрать высоту, пересекла Мидленд и повернула на юг прямо перед Станция Уффингтон и Барнак. Этот участок теперь является частью общественной пешеходной тропы Torpel Way.

Линия Essendine была построена однопутной с возможностью двойного трека, и одно время это была двойная колея, но механизмы сигнализации не получили одобрения Торгового совета. Вместо того, чтобы вносить необходимые изменения, он снова был однопутным, за исключением участка между Стэмфорд-Ист и Культиваторы Мартина работает. Этот участок был оставлен в виде двух путей, но использовался как две однопутные линии, одна из которых была бегущей, а другая - промышленной. Этот сайдинг, известный как Priory Siding, также служил Приоры Лайм Работы и Blackstone & Company Limited работает.^[2]

Услуги

В 1863 году курсировалось одиннадцать поездов в каждую сторону между Стэмфордом и Эссендин по будням и два по воскресеньям.^[3]В 1910 году служение было пятнадцать в каждую сторону в ветке Эссендин, семь в Вансфорд и восемь в обратном направлении, с одним дополнительным по пятницам, но без воскресных служб.^[4] а к 1922 году это количество было сокращено до десяти в каждую сторону в будние дни на линии Эссендин и до четырех на линии Уонсфорд.^[5]

Через фрахт

В Midland Railway в 1866 г. получил полномочия по управлению судами Стэмфорд и Эссендин и использовал его для отправки грузовых перевозок в Восточная и Мидлендская железная дорога в Борн и оттуда в Восточную Англию, но схема развязки в Эссендине, где требовалось разворотное и ровное пересечение основной линии GNR, означала, что по мере увеличения трафика маршрут через Питерборо и Грейт-Истерн стал предпочтительным. Чтобы восстановить движение, в 1888 году Восточная и Мидленд получила право на прямую линию от Борна до железнодорожной станции Мидленд в Саксби, возле Мелтон Моубрей, и когда он открылся, большая часть оставшегося грузопотока с востока на запад была перенаправлена ​​через новую линию.

Закрытие

Сервису Wansford так и не удалось восстановить трафик, потерянный во время всеобщая забастовка, и закрыта для пассажиров в 1929 году. Карты артиллерийского управления 1946 года показывают линию как на месте, но вышедшие из употребления, от Стэмфорда до полумили к северу от Wansford Road Station.^[6] Служба Essendine просуществовала до 1959 года, но Восточная станция закрылась для пассажиров двумя годами ранее, в 1957 году, когда рейсы были переведены на Мидленд вокзал.

Восточная станция продолжала использоваться в течение нескольких лет в качестве товарной станции, а Приорат Сайдинг просуществовал до 1970-х годов, хотя и был сокращен до Blackstone & Company Limited работает. Сайт разработан под жилье. Бывший склад 1856 года, расположенный к востоку-юго-востоку от вокзала, является памятником архитектуры II степени.

Резюме бывших железнодорожных служб

Примерное расписание поездов на июль 1922 года

v т е Великие северные службы из Стэмфорда в 1922 году
Легенда
Wansford Стэмфорд Таун Стэмфорд Ист Wansford Road Эссендин Мост Аффорд Райхолл и Бельместорп Barnack

В таблице ниже показано, как поезда отправлялись из Стэмфорд-Ист по будням в июле 1922 года.

Галерея

Рекомендации

внешняя ссылка

• Краткая история Стэмфордских железных дорог