Линкольн-Сент-Маркс железнодорожная станция - Lincoln St. Marks railway station
Линкольн Сент-Маркс | |
|---|---|
 Большой портик на Сан-Марко | |
| Место расположения | Линкольн, Линкольн объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 13′28 ″ с.ш. 0 ° 32′39 ″ з.д. / 53,22445 ° с.ш.0,54404 ° з.д.Координаты: 53 ° 13′28 ″ с.ш. 0 ° 32′39 ″ з.д. / 53,22445 ° с.ш.0,54404 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SK973707 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Midland Railway |
| Пост-группировка | LMSR Восточный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 4 августа 1846 г. | Открыт как Lincoln Midland Railway |
| 29 сентября 1950 г. | Переименован в Lincoln St. Marks. |
| 11 мая 1985 года | Закрыто |
Линкольн Лайнс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линкольн Сент-Маркс закрытый вокзал на Ноттингем - Линкольн Лайн.[1]
История
Железнодорожный вокзал Сан-Марко, первый в Линкольне, был открыт Midland Railway в 1846 году. Первоначально это был вокзал; линия была продлена через станцию всего через несколько лет после ее открытия, чтобы соединиться с Великая Северная железная дорога к востоку от этой компании Центральный вокзал Линкольна. На перекрестке Дарем-Бык также пересекала дорога, что приводило к множеству задержек. Перекресток был пересечен мостом Пелхэм в середине 1950-х годов. До закрытия Сент-Маркс был главной станцией, с которой отправлялись прямые рейсы из Cleethorpes к Лондонский Кингс Кросс. До закрытия Lincoln-to-Grantham линия во время Буковый топор Лондонские службы использовали Lincoln Central. Прямые перевозки из Лондона прекратились с приватизацией железной дороги; после этого поездка в Сен-Маркс потребовала пересадки на поезд в Северные ворота Ньюарка.
Чтобы избежать ненужной эксплуатации двух станций, Санкт-Маркс закрылся в 1985 году; услуги были перенаправлены в близлежащий Lincoln Central. Строительство нового 80-метрового пути на запад позволило обслуживать от Станция Newark Castle добраться до Lincoln Central. Большой ионный портик когда-то был сохранен вход, а по состоянию на январь 2007 года здесь находились Lakeland Limited в рамках коммерческой разработки сайта. Издевательство сигнальная коробка Также была возведена автостоянка, на которой была прикреплена оригинальная вывеска со станции. Остаток бывшего участка станции теперь является торговым центром St. Marks.[2] Реконструкция с учетом сохраненных зданий была отмечена наградой Яна Аллана за наследие в 2009 году, о чем свидетельствует мемориальная доска.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Hykeham Линия закрыта, станция открыта | Midland Railway Ноттингем - Линкольн Лайн | Терминус | ||
| Терминус | Великая центральная железная дорога | Reepham Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ Историческая Англия. «Станция Сан-Марко (499041)». PastScape. Получено 19 марта 2013.
- ^ "Торговый центр". Получено 19 марта 2013.
- ^ Атлас и справочник предварительных групп Британских железных дорог, У. Филип Конолли, Иэн Аллан Паблишинг, ISBN 0-7110-0320-3