Теледайн CAE J69 - Teledyne CAE J69
| J69 / J100 | |
|---|---|
 | |
| ТРД Teledyne-Continental J69 на выставке Музей авиации, Уорнер Робинс, Джорджия | |
| Тип | Турбореактивный |
| национальное происхождение | Франция /Соединенные Штаты |
| Производитель | Континентальная авиация и инженерия / Теледайн CAE |
| Основные приложения | BQM-34 Firebee Т-37 Твитнуть Райан Модель 147 |
| Разработано из | Turbomeca Marboré |
В Теледайн CAE J69 был маленьким турбореактивный двигатель первоначально производился Континентальная авиация и инженерия (CAE) по лицензии от Turbomeca. J69 был развитием Turbomeca Marboré II. Он питал ряд НАС. дроны, ракеты и маленький самолет. Позже двигатель был произведен Теледайн CAE. J69 также был разработан в Teledyne CAE J100 турбореактивный двигатель оптимизирован для работы на более высоких высоты.
Варианты
Данные из:Авиационные двигатели мира 1957 г.[1]
- J69-T-1
- (Marboré I) 660 фунтов силы (2,9 кН) при 23000 об / мин.[2]
- J69-T-3
- 880 фунтов силы (3,9 кН) при 22 500 об / мин для взлета.[2]
- J69-T-6
- J69-T-9
- J69-T-17
- J69-T-19
- J69-T-19A
- J69-T-19B
- J69-T-23
- J69-T-25
- J69-T-27
- J69-T-29
- J69-T-31
- J69-T-33
- J69-T-39
- J69-T-41
- J69-T-41A
- J69-T-406
- J100-CA-100
- Тяга 2800 фунтов силы (12 кН)
- CJ69-1025
- 1025 фунтов-силы (4,56 кН)
- CJ69-1400
- Тяга 1,400 фунт-сила (6,2 кН) фунт
- Модель 352
- Модель 352A
- Модель 352-5a
- (CJ69-T-1025) Тяга 1,025 фунт-сила (4,56 кН)
- Модель 354-12
- (J69-T-27) Тяга 1150 фунтов-силы (5,1 кН)
- Модель 356-7A
- (J69-T-29) тяга 1,705 фунтов силы (7,58 кН)
- Модель 356-7D
- (J69-T-29) Тяга 1700 фунтов силы (7,6 кН)
- Модель 356-8
- (J69-T-31) Тяга 1025 фунтов силы (4,56 кН)
- Модель 356-11
- (J69-T-33) Тяга 1025 фунтов силы (4,56 кН)
- Модель 356-16
- Модель 356-24
- Модель 356-27B
- Модель 356-29A
- (J69-T-41A)
Приложения
J69 из TT-1 Пинто
- J69
- J100
Технические характеристики (Marboré IIC)
Данные из Лист данных сертификата типа FAA[3]
Общие характеристики
- Тип: турбореактивный
- Длина: 61,7 дюйма (1570 мм)
- Диаметр: 24,9 дюйма (630 мм)
- Сухой вес: 358 фунтов (162 кг)
Компоненты
- Компрессор: одноступенчатый центробежный
- Камеры сгорания: одинарная кольцевая камера сгорания
- Турбина: одноступенчатый
Спектакль
- Максимум толчок: 880 фунтов силы (3,9 кН) при 22600 об / мин
- Температура на входе в турбину: 650 ° С (1202 ° F)
- Отношение тяги к массе: 2.458
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
использованная литература
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1957). Авиационные двигатели мира 1957 г. (15-е изд.). Лондон: сэр Исаак Питман и сыновья Ltd., стр. 74–75.
- ^ а б Уилкинсон, Пол Х. (1953). Авиационные двигатели мира 1953 г. (11-е изд.). Лондон: сэр Исаак Питман и сыновья, Ltd., стр. 80–81.
- ^ Лист данных сертификата типа FAA Дата обращения: 2 ноября 2008 г.
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание. Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. п. 79. ISBN 0-7509-4479-X.
- Leyes II, Richard A .; Уильям А. Флеминг (1999). История североамериканских малых газотурбинных авиационных двигателей. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 1-56347-332-1.