Билет "т +" - Ticket "t+"

Билет "т +".

Парижский старый стандартный книжный билет "t". Его оттенок теперь (2013) белый.

В Билет "т +" стандартный билет в одну сторону на Париж общественный транспорт. Его можно купить как единое целое по цене 1,90 евро (2 евро в автобусе) или упаковкой из десяти штук. книжка, по цене 16,90 евро (с 1 ноября 2019 года - 14,90 евро), что на 11% дешевле по сравнению с билетами в один конец. ^[1]. Однако указанные цены применяются только при покупке у билетные автоматы из RATP. У некоторых «официальных продавцов» цены могут отличаться (например, 2,50 евро за билет в баре на SNCF С TGV поезда, заканчивающиеся в Париж ^[2]). Компании, использующие билет "t +", являются RATP, SNCF и Optile консорциум.

Билет «t +» - не единственный билет, используемый в общественном транспорте Парижа: дневные карты (Mobilis - или же Билетные магазины для молодежи по выходным), еженедельные и ежемесячные карты (ранее магнитные карт апельсин, сейчас (2013) бесконтактный чип-компьютеризированный Navigo semaine / mois) и годовые карты (Navigo annuel и представьте себе R для студентов) также доступны. Для туристов, которым нужен проездной на определенный период времени, Париж Visite карта также доступна.

Общее использование

Билет «t +» можно использовать как разовый проездной на:

• Полный Сеть метро.
• Зона 1 RER и Transilien сети (в черте Парижа).
• Полный трамвайная сеть.
• Полный Автобусная сеть РАТП, в городе Париж и его пригородах (за исключением нескольких специальных линий, как описано ниже).
• Большинство из Автобусная сеть Optile, объединение частных операторов автобусных линий на окраинах Парижа.
• В Фуникулер Монмартр.

Исключения и подробности использования

В автобусе и трамвае билет «t +» обычно можно использовать для любой отдельной поездки с пересадкой или без нее, независимо от продолжительности поездки, а также для любых пересадок с максимальной задержкой в ​​90 минут между первым и последним. проверка, если одна и та же автобусная и / или трамвайная линия не проводится дважды подряд; однако билет, использованный для поездки на метро или RER, не может быть использован для пересадки на автобусную или трамвайную сеть и наоборот. Единственные исключения: Noctilien ночные автобусы, автобусы до аэропорта Orlybus и Roissybus (которые не принимают билеты и требуют отдельного тарифа), а также маршруты 299, 350 и 351, на которых может потребоваться до трех билетов для поездки. Это применимо только в том случае, если билет приобретен заранее, поскольку билеты, приобретенные в автобусе, не допускают никаких пересадок.

Noctilien ночной автобус можно использовать со стандартным билетом «t +»; однако, если поездка превышает определенную продолжительность, может потребоваться до 4 билетов. Система похожа на Optile автобусные маршруты, где второй билет должен использоваться для любой поездки, превышающей пять участков (около 12,5 км или 7,8 миль).

В Орливаль Для шаттла на метро нужен специальный билет, который можно приобрести в любой точке сети RATP. Orlybus и Roissybus, автобусы, курсирующие до аэропортов Парижа, также нуждаются в специальных билетах.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Сайт РАТП - Страница, посвященная Билету "т"